Замки дверей
Система замка двери силы использует электрические переключатели для того чтобы запереть или отпереть двери. Замки двери силы работают от кнопки блокировки двери водителя, или путем запирания или отпирания двери водителя с ключом.
Открывание двери багажника и топливной двери
На моделях, оснащенных топливозаправочной дверцей с электроприводом, выключатель расположен внутри перчаточного ящика или в подлокотнике со стороны водителя. Электромагнит расцепления составляет одно целое с узлом защелки топливной двери.
На моделях, оснащенных электроприводной системой разблокировки багажника или откидывания крышки силового багажника, выключатель расположен внутри перчаточного ящика или в подлокотнике со стороны водителя. Механизм разблокировки составляет одно целое с узлом защелки багажника.
Предварительные проверки
Проверьте проблему. Управляйте всеми переключателями. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что все дверные замки работают вручную, а двери правильно выровнены. Проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности
- Неисправные предохранители или автоматический выключатель.
- Обрыв или короткое замыкание цепи.
- Ослабленные или корродированные соединители.
- Плохое масса.
Проверьте проблему. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что дверь, о которой идет речь, правильно выровнена. Проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности
- Неработоспособный механический замок или механизм защелки.
- Неисправность двигателя привода замка. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ДВЕРНОГО ЗАМКА ". (ref-28917-S20740312952001010800000)
- Обрыв или короткое замыкание цепи.
Проверьте проблему. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности
- Неисправен выключатель. См. " Питание дверь замок выключатель " проверка. (ref-28917-S11590515252001010800000)
- Обрыв или короткое замыкание цепи.
- Плохое масса.
Проверьте проблему. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности
- Неисправен выключатель. См. " ДВЕРНОЙ ЗАМОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ТЕСТ. (ref-28917-S01097194992001010800000)
- Обрыв или короткое замыкание цепи.
Привод дверного замка
| Внимание | При выполнении следующего теста используйте DVOM с защитой цепи. НЕ подавайте питание на привод дольше 5 секунд. |
|---|
- Подайте 12 вольт на клеммы привода. Шток привода должен закончить свой ход менее чем за одну секунду. Обратный ведет к клеммам привода. Привод должен работать в обратном направлении с той же скоростью.
- Измерьте ток двигателя привода. (Ответ1) Обратные выводы на клеммах привода для измерения потребления обратного тока. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ". Замените привод, если ток превышает ТУ.
Схема №2
| Применение | Ток (Ампер) |
|---|---|
| Эскорт и трассировщик | 6.0 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА
Хэтчбек или привод багажника
- Если при срабатывании выключателя не происходит размыкания соединительной линии, проверьте исправность предохранителя, отсоедините разъем жгута от электромагнита размыкания и проверьте напряжение батареи при срабатывании выключателя размыкания.
- Если напряжение батареи существует, но соленоид расцепителя не работает, проверьте плохое масса на соленоиде. Если с заземлением все в порядке, замените электромагнит. При отсутствии напряжения во время работы переключателя протестируйте выключатель и провод между переключателем и соленоидом. Замените неисправный переключатель или восстановите разомкнутый провод по мере необходимости.
Выключатель замка силовой двери
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите разъем выключателя блокировки двери. См. " ПРИВОД ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя № 1 (синий / красный провод на ответном разъеме) и № 3 (зеленый / оранжевый провод на сопряженном соединителе). (ref-28917-S20740312952001010800000)
- Измерьте сопротивление между клеммами выключателя № 1 (синий / красный провод на ответном разъеме) и № 2 (зеленый / красный кабель на сопряженном соединителе). Когда выключатель находится в положении разблокировки, сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Если выключатель установлен в положение блокировки, сопротивление не должно превышать 5 Ом, замените выключатель, если сопротивление отличается от указанного.
Схема №3
| Внимание | При установке привода убедитесь, что рычажный механизм дверной защелки совмещен с пазом на приводе. Невыполнение этого требования приведет к повреждению привода. |
|---|
Выключатели замков дверей
ПримечаниеВыключатель дверного замка составляет одно целое с приводом дверной блокировки. Процедура снятия и установки выключателя описана в разделе " ПРИВОД ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ ". (ref-28917-S20740312952001010800000)