Поиск неисправностей электровентиляторов охлаждения: диагностики
ПримечаниеИспользуйте следующие процедуры, чтобы диагностировать системы вентиляторов электрического охлаждения по симптому. Расположение компонентов или цвет проводов и идентификация клемм см. В разделе " электросхемы ". Для тестирования цепи управления реле вентилятора охлаждения перейдите к разделу СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ (ref-91544-S03828915842001032600000)
Испытание контура управления вентилятора охлаждения
ПримечаниеИспользуйте следующие процедуры для диагностики систем электрических вентиляторов охлаждения только при отправке сюда с помощью другого теста. Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ перед выполнением следующей диагностической процедуры. См. QUICK проверка в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в управление двигателем. Смотрите " поиск неисправностей " при диагностике по симптому. (ref-91544-S20146436312001032600000)
Средства диагностики
Выполните этот тест в соответствии с инструкциями во время QUICK проверка или другого шага теста. Этот тест предназначен только для диагностики следующих: цепи жгута вентиляторов охлаждения, реле управления низкоскоростными / высокоскоростными вентиляторами и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выключите зажигание. Подключите тестер WDS (418-F224) к панели предохранителей диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Включите зажигание, войдите в режим активно COMMAND. Получите доступ к идентификатору параметров блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (PID) для соответствующей цепи. Попытайтесь активировать соответствующий вентилятор. Если вентилятор не работает нормально, перейдите к следующему шагу. При нормальной работе вентилятора неисправность может быть прерывистой. Выполните тест Z соответствующую работу двигателя. См.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем рассматриваемого реле. Включите воспламенение. Измерьте напряжение цепи питания (синий провод) на рассматриваемом разъеме реле. См. " электросхемы ". См. 2. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте разомкнутый в синем проводе. Смотрите таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОНТАКТОВ ЦЕПИ ".восстановите все электрические соединения и повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. (ref-91544-S29522344872001032600000)(ref-91544-S19412615742001032600000)
- Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление сигнальной цепи соответствующего реле между соединителем жгута ИКМ и клеммой № 2 (коричневый / белый провод или синий / оранжевый провод) сигнальной схемы на разъеме жгута соответствующего реле. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ВЫВОДОВ ЦЕПИ ". Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 ОМ восстановите все электрические соединения в открытом состоянии коричневым / белым проводом или синим / оранжевым проводом проводе. (ref-91544-S19412615742001032600000)
- Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Снимите соответствующее реле вентилятора. Измерьте сопротивление соответствующей сигнальной цепи между землей и клеммой № 32 (коричневый / белый провод) или № 34 (синий / оранжевый провод) разъема ИКМ. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ВЫВОДОВ ЦЕПИ ". Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 k / ohms или менее устраните короткое замыкание на массу в сигнальной схеме. Восстановите все электрические соединения и повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. (ref-91544-S19412615742001032600000)
- Отключить ИКМ. Включить зажигание........................ Реле массы № 2 (коричневый / белый провод) для реле управления высокоскоростными вентиляторами или (синий / оранжевый провод) реле управления низкоскоростным вентилятором на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ВЫВОДОВ ЦЕПИ / Повторная проверка цепей ". Реле должно щелкать, а вентилятор должен срабатывать при заземлении. Если реле не щелкает, заменять реле. Восстановить все электрические соединения и ПОВТОРИТЬ БЫСТРЫЙ ТЕСТ. При срабатывании реле скорости вращения и вентилятора заменить ИК. (ref-91544-S19412615742001032600000)