ANTI-замок - 4WAL: Диагностика Hyundai Porter II

Последовательность испытаний

При устранении неполадок ABS, используйте процедуры тестирования в порядке их представления. Использование других процедур может привести к потере времени и / или ненужной замене деталей. Рекомендуемая последовательность для диагностики системы

1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ (визуальный осмотр).
2. См. " СХЕМА ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ ". (ref-91720-S14974705632001032800000)
3. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ с использованием таблицы " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DIFINITIONS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91720-S23930527312001032800000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

Подключите сканирующее устройство или тестер New Genearation Star (NGS) (418-F224) к диагностическому разъему. Извлеките коды антиблокировочных тормозов. Если датчиков антиблокировки тормоза не существует, перейдите к " КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ " для диагностики по симптому. (ref-91720-S14974705632001032800000)

ВЫВОДЫ расшифровка кода ошибки

Тест A: нет связи с ABCM

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем ABCM, включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой 15 разъема ABSM (провод светло-зеленый) и землей. Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов отремонтировать цепь провода светло-зеленого цвета. Восстановить систему. Очистить коды неисправностей. Перепроверить работу системы.
2. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой 19 разъема ABCM (черный) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, см. соответствующую статью модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе аксессуары и оборудование (ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ).

Тест B: не удалось войти в самотестирование

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем ABCM, включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой № 12 разъема ABSM (красный провод) и землей. При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу. Если присутствует какое-либо напряжение, отремонтируйте цепь красного провода. Перепроверьте работу системы.
2. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммой № 12 разъема ABCM (красный) и землей. Если сопротивление более 10 к / ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 к Ом отремонтируйте цепь красного провода. Перепроверьте работу системы.
3. Подсоедините разъем ABCM. Включите зажигание. Проверьте связь с ABSM, используя тестер New Generation Star (NGS) (007-00500) или эквивалентный сканирующий инструмент. Если сканирующее устройство обменивается данными с АВСМ, установите новый электронный гидравлический блок управления (Ehcu). Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы. В случае невозможности связи сканирующего устройства с АБКМ перейдите к " проверка A ". (ref-91720-S03270976402001032800000)

Испытание J: ABS WARING фонарь не самоконтроль

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем ABCM, включите зажигание, проверьте предупредительную лампочку ABS. Если лампа загорится, перейдите к следующему шагу, если лампа не загорается - переходите к шагу 3.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой № 21 разъема ABCM (белый / черный провод) и землей. Если сопротивление более 10 к Ом, отремонтируйте или замените жгут приборной группы, печатную плату или сборку. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы. При сопротивлении не более 10 k / om произведите ремонт цепи белого / черного провода на короткое замыкание. Восстанавливайте систему. Уберите Dts. Проверьте работоспособность системы.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой № 21 разъема ABCM и клеммой № 10 разъема приборной группы (обычная панель) или клеммой No14 (электронная группа). Если сопротивление меньше 5 Ом с выводами контрольно-измерительного прибора в одном положении и более 10 к / Ом при выводах контрольно-измерительных приборов в противоположном положении, замените Ehcu. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы, если сопротивление не указано, отремонтируйте белый / черный Проверить ить исправность системы.

Тест K: мягкий / чрезмерный ход педалей

1. Стравите давление в тормозной системе. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". Если педаль тормоза все еще мягкая или имеет чрезмерный ход, перейдите к следующему шагу. (ref-91720-S18769789532001032800000)
2. Проверьте основную тормозную систему. Обратитесь к соответствующей статье дисковые тормоза и барабанные тормоза. Если основная тормозная система в порядке, замените Ehcu. Восстановите работу системы. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте функционирование системы.

Тест C: отказ выхода индикатора датчика ABS (расшифровка кода ошибки 18)

1. Проверьте крепление датчика ABS. Проверьте подозрительный датчик на наличие чрезмерной грязи, коррозии, препятствий, неправильной прокладки кабеля или повреждения жгута или разъема. Если датчики ABC в порядке, перейдите к следующему шагу. При обнаружении проблем отремонтируйте или замените компонент (ы) по мере необходимости. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы.
2. Проверьте индикатор датчика ABS на наличие коррозии, забоин, поврежденных зубьев, правильность монтажа, центровки и соответствующего воздушного зазора. Если индикаторы в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности индикаторов отремонтируйте или замените по мере необходимости. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем ABCM. При вращении подозрительного колеса с частотой один оборот в секунду измерьте напряжение между контактами жгута ABSM. См. " Выходная диаграмма датчика ABS ". Если напряжение составляет 100-3500 м Вт перем. тока, установите новый электронный гидравлический блок управления (Ehcu). Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Проверьте работу системы. (ref-91720-S04835421712001032800000)

ВЫХОДНАЯ ТАБЛИЦА ДАТЧИКА АБС

Испытание D: отказ цепи датчика АБС (коды неисправностей 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35, 36)

1. Выключить зажигание. Отсоединить черный разъем ABCM 35. Включить розжиг. Измерить напряжение между задними выводами жгута ABSM 32, обозначенными для соответствующего расшифровка кода ошибки оранжевым цветом, и землей. См. " ДАТЧИК ABS Dtc СХЕМА КОНТРОЛЯ ЦЕПИ 25 синий цвет ". Если на подозрительном датчике (датчиках) присутствует какое-либо напряжение, отремонтировать соответствующую проводную цепь. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторно проверить работу системы. при отсутствии напряжения в жгуте перейти к следующему шагу. (ref-91720-S32131487222001032800000)
2. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между контактами жгута белого цвета (35), обозначенным для соответствующего расшифровка кода ошибки 26, и землей. См. " ABCM контакт-TO-GREEN проверить CHART 5 ". Если сопротивление на подозрительном датчике синего цвета составляет 1200-2000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-91720-S17515321382001032800000)
3. Измерьте сопротивление между контактом жгута ABCM, показанным для соответствующего расшифровка кода ошибки и землей. См. " Схема проверки цепи датчика ABS DTS ". При сопротивлении более 10 к / ом установите новый Ehcu. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перепроверьте работу системы. Если сопротивление не превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. (ref-91720-S32131487222001032800000)
4. Отсоедините подозрительный разъем датчика АБС. Измерьте сопротивление между подозрительным контактом разъема датчика ABS и землей. Если сопротивление больше 10 к Ом, отремонтируйте соответствующую цепь (цепи) проводов. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы. При сопротивлении не более 10 k / ohm установите новый датчик АБC. Восстановить систему. Очистить коды неисправностей. перепроверьте функционирование системы.
5. Отсоедините подозрительный разъем датчика АБС. Измерьте сопротивление между обоими контактами разъема датчика ABS. Если сопротивление составляет 1200-2000 Ом, отремонтируйте соответствующую цепь (и) провода. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы. В случае выхода сопротивления за пределы диапазона установите новый датчик ABS.Р астройте систему. Снимите коды неисправностей. повторно проверьте работу системы

Испытание E: отказ клапана электронного гидравлического управляющего устройства (Ehcu) (датчики 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55, 56)

С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, затем запустите двигатель. Испытайте дорожное транспортное средство. Извлеките коды неисправностей. Если какая-либо из перечисленных коды неисправностей извлечена, установите новую Ehcu. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Проверьте работу системы. При получении другого расшифровка кода ошибки см. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) FINITIONS " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ для проведения дополнительных испытаний. (ref-91720-S23930527312001032800000)

Испытание F: низкое напряжение батарей (расшифровка кода ошибки 57)

1. Измерьте напряжение аккумулятора между стойками батареи с помощью ключ On / двигатель Off (KOEO), затем измерьте напряжение при работающем двигателе. Если напряжение 10-13 при работе КОЭО и 11-17 при работе двигателя, переходите к следующему шагу. При напряжении не в указанном диапазоне обратитесь к соответствующей статье ГЕНЕРАТОРЫ в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА и ЗАРЯДКИ и устраните неполадку. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Проверьте работу системы.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем ABCM, включите зажигание и измерьте напряжение между клеммой 15 разъема ABSM (провод светло-зеленый) и землей. Если напряжение более 10 вольт, установите новый Ehcu. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы. При напряжении не выше 10 вольтов отремонтируйте цепь провода фонарь Green. Восстанавливайте систему. Снимите работу системы коды неисправностей. Повторно проверьте работоспособность системы.

Испытание G: отказ двигателя насоса или реле (расшифровка кода ошибки 61)

1. Включить зажигание. Проверить двигатель насоса на непрерывную работу. Если двигатель работает постоянно, заменить Ehcu. Восстановить систему. Очистить коды неисправностей. Перепроверить работу системы. В случае не постоянной работы двигателя перейти к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем ABCM. Измерьте напряжение между клеммой 17 разъема ABSM (оранжевый провод) и землей. Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не выше 10 вольтов отремонтируйте цепь оранжевого провода. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы.
3. При выключенном зажигании и отсоединенном разъеме ABCM измерьте сопротивление между клеммой № 16 разъема ABSM (черный провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените Ehcu. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы. При сопротивлении не менее 5 Ом. отремонтируйте разомкнутую в цепи черного провода. Восстанавливайте систему. Снимите коды неисправностей. Повторите проверку работы системы.

Испытание H: реле электромагнитного клапана Ehcu (расшифровка кода ошибки 63)

Выключите зажигание. Отсоедините разъем ABCM. Измерьте напряжение между клеммой 18 разъема ABSM (желтый провод) и землей. При напряжении более 10 вольт замените Ehcu. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы. Если напряжение не превышает 10 вольтов, отремонтируйте разомкнутую в цепи желтого провода. Восстанавливайте систему. Устраните коды неисправностей. Повторно проверьте функционирование системы.

Тест I: внутренний отказ электронного блока управления (ECU) (расшифровка кода ошибки 71)

С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем попытайтесь извлечь коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки 71 извлечен, замените Ehcu. Восстановите систему. Очистите коды неисправностей. перепроверьте работу системы. В случае извлечения любого другого DTS см. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DIFINITIONS " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ для проведения соответствующего теста. (ref-91720-S23930527312001032800000)