Топливный бак и трубопроводы
Топливная система состоит из
- Стандартный топливный бак (9002).
- Наливной патрубок (9034) топливного бака, который содержит ограничительную пластину для обеспечения возможности закачки в топливный бак только неэтилированного топлива.
- Узел наливной трубы топливного бака, который никак не может быть модифицирован. Заливная труба топливного бака обслуживается только путем замены на новый узел наливной трубки.
- Заливная крышка топливного бака на 1 / 8 оборота (9030).
- Топливный фильтр (9155), обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов.
- Топливопроводы.
- Регулятор давления топлива.
- Модуль подачи топлива с верхним креплением и нижним расположением, содержащий: Электрический топливный насос, который подает топливо под давлением в двигатель. Датчик уровня топлива. Входной фильтр. Обратный клапан, поддерживающий давление в системе после отключения насоса. Регулятор давления топлива.
Топливный насос управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (12A650). Электропитание насоса обеспечивается через инерционный переключатель отключения подачи топлива (IFS) (9341), расположенный в левой панели отделки стойки B.
