Переключатели рулевой колонки: Диагностика Hyundai Pony I

Поиск неисправностей переключателя рулевого колонки: диагностики

Перед проведением испытаний отдельных компонентов, тестирования системы и / или отдельных диагностических тестов, проверьте возможные перегоревшие предохранители № 7 (40 ампер) в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb), расположенной в моторном отсеке. ( 1) Также предохранители № 11, 15, 27, 36 и 38 в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb), CBJ осмотреть механические компоненты, расположенные за левой стороной приборной панели ( возможно наличие неисправности).

1. Повреждены круиз-контроль, гудок, многофункциональные или выключатели зажигания.
2. Поврежденная проводка.
3. Низкий заряд батареи.
4. Ослабленные или корродированные соединители.
5. Механический отказ компонента.

При наличии неисправности выполните ремонт или замену, при отсутствии - самодиагностику (см. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-63340-S23662366052001012900000)

Система самодиагностики.

Выключатель зажигания в положении замок. Подключите общий тестер XIP (WDS) или тестер New Generation Star (NGS) к коммуникационному разъему (диагностический разъём). диагностический разъём находится под приборной панелью. ( 2) Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, выполните диагностику канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в системе самодиагностики. CKT914 CKT915 CKT70 (ref-63340-S02207058622001050300000)

Если тестер WDS или NGS отвечает сообщением система PASSED, извлеките и запишите непрерывный индекс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите непрерывный коды неисправностей. Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование GEM. Выполните соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " GENERIC ELECTRONIC модуль расшифровка кода ошибки оглавление ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в этой статье. Для полных тестов расшифровка кода ошибки см. (ref-63340-S04270943152001012900000)(ref-63340-S37901768932003051900000)

Схема №1

Войти

ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ИНДЕКС расшифровка кода ошибки

Испытание а: отсутствие связи с общим электронным модулем

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Извлеките и осмотрите предохранитель № 16 (15-ампер) из центральной соединительной коробки (Cjb), расположенной за левой стороной приборной панели. (Монтаж1) См. " электросхемы ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и входной стороной предохранителя № 16 (15-ампер). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-63340-S19160741232001012900000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Установите предохранитель № 16 (15 ампер) в Cjb. Отсоедините 12-контактный кабель-разъем C201a общего электронного модуля (GEM) или C201a, расположенный за центральной соединительной коробкой (Cjb). ( 1) Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и кабелем GEM. (ref-63340-S19160741232001012900000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C201a клемма № 6 (черный / светло-зеленый провод). (Рисунок 3) См. " электросхемы ". Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте коммуникационный модуль. См. соответствующее изделие модуль COMMUNICATIONS сеть - SABLE и TAURUS. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите разомкнутую цепь в черном / светло-зеленом отсеке (ref-63340-S19160741232001012900000)

Схема №2

Войти

Испытание B: неисправность цепи катушки реле звукового сигнала (расшифровка кода ошибки B1217)

1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить тестер системы диагностики по всему миру (WDS) или тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. ( 2) Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, выполнить самотестирование GEM. Если не извлекается, перейти к следующему шагу. B1217 B1218
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Включите выключатель сирены. Если сирена звучит нормально, перейдите к следующему шагу. Если сирена не звучит, перейдите к шагу 6.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер Всемирной диагностической системы (WDS) или тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. ( 2) Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, включите активную команду GEM звуковой сигнал OUT. Если gor звучит, перейдите к шагу 17.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 26-контактный разъем жгута C201d GEM, расположенный в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). (Таблица 1) Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между " землей " и разъемом жгута GEM C201d, клемма 14 (сторона Cjb). (Таблица 4) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При отсутствии напряжения питания перейдите к следующему шагу. (ref-63340-S19160741232001012900000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Подключите провод перемычки с предохранителем (10 ампер) между землей и разъемом жгута GEM C201d клемма № 14 (сторона Cjb). (Рисунок 4) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сирена не звучит, перейдите к шагу 17. Если сирена не звучит, устраните короткое замыкание на питание в Cjb (при необходимости замените Cjb). После ремонта Проверьте систему для нормальной работы. (ref-63340-S19160741232001012900000)
6. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА).отключите 24-контактный разъем жгута Cjb C270a, расположенный за левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Измерьте напряжение между " землей " и разъемом жгута Cjb C270a, клеммы № 13 (Tan / Black провод). (Таблица 5) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение между проводом 10 В, переходите к следующему шагу. (ref-63340-S19160741232001012900000)
7. Отсоедините 36-контактный разъем жгута Cjb C270b, расположенный за левой стороной приборной панели. ( 1) Во время нажатия и отпускания выключателя сирены измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута Cjb C270b № 1 (темно-синий провод). ( 6) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление больше 5 Ом при нажатом выключателе сирены и больше 10 к Ом при следующем шаге выключателя или при отпущенном сопротивлении. (ref-63340-S19160741232001012900000)
8. Отсоедините 2-контактный разъем жгута C131, расположенный в левом крыле. ( 1) Измерьте сопротивление между разъемом жгута Cjb № 3 и разъемом жгута C131. (Желтый / светло-зеленый провод). ( 6) и ( 7). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-63340-S19160741232001012900000)
9. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута сирены C131 клеммы № 2 (Черный провод). (Рисунок 7) Смотрите " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, устраните обрыв в черном проводе между сиреной и точкой массы, расположенной на левой передней части двигательного отсека. (Рисунок 1) После ремонта проверьте работоспособность системы. (ref-63340-S19160741232001012900000)
10. Подсоедините разъемы жгута Cjb C270a и C270b. При нажатии на выключатель сирены измерьте напряжение между клеммами C131 разъема жгута сирены № 1 (желтый / светло-зеленый провод) и № 2 (черный провод). ( 7) См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если напряжение больше 10 вольт, установите новый узел сирены, см. " УЗЕЛ СИРЕНЫ " при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. (ref-63340-S19160741232001012900000)(ref-63340-S39933470612003052000000)
11. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок. Отсоедините 36-контактный разъем Cjb темного провода C270b. Отключите систему подушек безопасности. См. Схемы отключения и активации системы подушек безопасности в соответствующем изделии система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ. Отсоедините нижний 8-контактный разъем C218b, расположенный в нижней части рулевой колонки. ( 1) Измерьте сопротивление между клеммами разъема Cjjb. (ref-63340-S19160741232001012900000)
12. Измерьте сопротивление между нижними клеммами разъема пружины № 1 и 8 (со стороны компонента). (Рисунок 9) Если сопротивление не менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу, если сопротивление менее 5 Ом - к шагу 15.
13. Отсоедините 10-контактный разъем сервоуправления скоростью C122 (с круиз-контролем) или перемычку от нормального 10-контактного разъема сервоуправления скоростью C176 (без круиз-контроля). Измерьте сопротивление между разъемом пружины C218b клеммы № 1 и разъемом сервоуправления скоростью C122 или C176 клемма № 6 (темно-серый / оранжевый провод). ( 8) и ( 5). если сопротивление меньше, см. схемы электропроводки. (ref-63340-S19160741232001012900000)
14. Измерить сопротивление между землей и разъемом сервопривода управления скоростью C122 или C176 клемма № 10 (Черный провод). (Рисунок 10) См. " электросхемы ". Если сопротивление 5 Ом или более, перейти к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить сервопривод управления скоростью См. СЕРВОПРИВОД / ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ при ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ В СИСТЕМАХ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Артикул. После ремонта протестировать систему для нормальной работы. (ref-63340-S19160741232001012900000)
15. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). Снимите пневматическую подушку водителя. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ) в разделе системы пассивной безопасности (SRS). Измерьте сопротивление между клеммой № 5 разъема верхней пружины и клеммой № 8 разъема нижней пружины (сторона компонента). Также измерьте сопротивление между клеммой No № 4 разъема верхней пружины и клеммой № 1 разъема нижней пружины (сторона компонента). (см. (Рис. 11) Если. Если сопротивление менее 5 Ом.
16. Повторно подсоедините разъем сервопривода скорости или перемычку разъема, верхний и нижний разъемы пружины и разъем переключателя звукового сигнала. При нажатии и отпускании переключателя звукового сигнала измерьте сопротивление между землей и разъемом Cjb C270c клеммой № 1 (темно-синий провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 5 Ом при нажатом переключателе звукового сигнала и больше 10 к Ом при отпущенном переключателе звукового сигнала, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 5 Ом или больше при нажатом переключателе звукового сигнала и 10 к ОМ. (ref-63340-S19160741232001012900000)
17. Отсоедините и проверьте все клеммы разъемов жгута GEM на наличие разъёмов, подверженных коррозии или выталкиванию. Если разъемы или клеммы неисправны, отремонтируйте или замените при необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, снова подсоедините все разъемы жгута GEM. Убедитесь, что все другие разъемы системы правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, присутствует ли проблема. Если проблема все еще присутствует, установите новый GEM. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль " в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". Если проблема не присутствует, система работает должным образом. (ref-63340-S27052060632003051900000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Испытание C: замыкание цепи катушки рогового реле на мощность (расшифровка кода ошибки B1218)

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер Всемирной диагностической системы (WDS) или тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. ( 2) Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование GEM. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не извлечено, перейдите к шагу 3. B1217
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините 26-контактный разъем жгута C201d GEM. ( 4) Разъем GEM расположен в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). ( 1) Если сирена продолжает звучать, перейдите к следующему шагу. Если сирена не звучит, повторно подсоедините разъем жгута C201d и перейдите к шагу 8.
3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок. Отсоедините 24-контактный разъем Cjb жгута C270a. ( 5) Cjb расположен за левой стороной приборной панели. ( 1) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сирена не звучит, перейдите к следующему шагу. Если сирена продолжает звучать, устраните короткое замыкание, чтобы включить желтый / светло-зеленый провод между Cjb и сиреной в сборе после проведения ремонтных работ. (ref-63340-S19160741232001012900000)
4. Снова подсоедините разъем Cjb C270a. Отсоедините 26-контактный разъем жгута C201d. (Таблица 4). Также отсоедините 36-контактный разъем жгута Cjb C270b. (Таблица 6) Если сирена не звучит, перейдите к следующему шагу. Если сирена продолжает звучать, замените Cjb. После ремонта протестируйте систему на нормальную работу.
5. Подключите разъем кабеля GEM C201d. Если сирена не звучит, перейдите к следующему шагу. Если сирена продолжает звучать, перейдите к шагу 8.
6. Повторно подсоедините разъем Cjb жгута C270b. Отсоедините 8-контактный нижний разъем C218b пневматической рессоры. ( 8) Нижний разъем C218b пружинной рессоры расположен в нижней части рулевой колонки. ( 1) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сирена не звучит, перейдите к следующему шагу. Если сирена продолжает звучать, устраните короткое замыкание на массу в синей проволоке между КНБ. (ref-63340-S19160741232001012900000)
7. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). Снимите подушку безопасности водителя. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS (УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ) в ОГРАНИЧИТЕЛЯХ. Отсоедините разъем жгута звукового переключателя, расположенный рядом с разъемом жгута подушек безопасности. Подсоедините нижний разъем C218b пружины зажигания. Если сирена продолжает звучать, установите новую часовую пружину подушки безопасности. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRESTRAINT в ОГРАНИЧВ ИТЕЛЯХ. Если не звучит, установите новый воздушный МЕШОК / рупорный переключатель после ремонта.
8. Отсоедините и проверьте все клеммы разъемов жгута GEM на наличие разъёмов, подверженных коррозии или выталкиванию. Если разъемы или клеммы неисправны, отремонтируйте или замените при необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, снова подсоедините все разъемы жгута GEM. Убедитесь, что все другие разъемы системы правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, присутствует ли проблема. Если проблема все еще присутствует, установите новый GEM. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль " в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". Если проблема не присутствует, система работает должным образом. (ref-63340-S27052060632003051900000)

Испытание D: запуск розжига / отказ ACC (расшифровка кода ошибки B1359)

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер WDS или тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. ( 2) Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование GEM. Если TC B1359 не был извлечен, выполните следующий шаг. B1359 (ref-63340-S38995796432001012900000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 26-контактный разъем жгута GEM C201d. ( 4) Разъем GEM расположен в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). ( 1) Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута GEM C201d № 16 (сторона компонента). ( 1) Если напряжение на следующем кабеле превышает 10 вольт. (ref-63340-S38995796432001012900000)
3. Отсоедините и проверьте все клеммы разъемов жгута GEM на наличие разъёмов, подверженных коррозии или выталкиванию. Если разъемы или клеммы неисправны, отремонтируйте или замените при необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, снова подсоедините все разъемы жгута GEM. Убедитесь, что все другие разъемы системы правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, присутствует ли проблема. Если проблема все еще присутствует, установите новый GEM. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль " в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". Если проблема не присутствует, система работает должным образом. (ref-63340-S27052060632003051900000)

Испытание E: отказ запуска / запуска зажигания (расшифровка кода ошибки B1555)

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер WDS или тестер New Generation Star (XGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), диагностический разъём расположен под панелью приборов. ( 2) Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер WDS или NGS, выполните самотестирование GEM. B1555 B1555 (ref-63340-S28847171092001012900000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините 26-контактный разъем жгута C201d GEM, расположенный в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). (Таблица 4) Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута GEM C201d, клемма № 8 (сторона компонента). (Таблица 1) Если напряжение больше 10 В, повторно подключите разъем жгута GEM, чтобы проверить напряжение C201d. (ref-63340-S28847171092001012900000)
3. Отсоедините и проверьте все клеммы разъемов жгута GEM на наличие разъёмов, подверженных коррозии или выталкиванию. Если разъемы или клеммы неисправны, отремонтируйте или замените при необходимости. Если разъем и клеммы в порядке, снова подсоедините все разъемы жгута GEM. Убедитесь, что все другие разъемы системы правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, присутствует ли проблема. Если проблема все еще присутствует, установите новый GEM. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль " в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". Если проблема не присутствует, система работает должным образом. (ref-63340-S27052060632003051900000)

Испытание F: выключатель зажигания не работает

Схема №11

Войти

1. Поверните ключ зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлеките и осмотрите предохранитель № 7 (40 ампер) из блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb). (Ответство1) Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. Если предохранитель перегорел снова, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не перегорел снова, перейдите к шагу 4.
2. Отсоедините отрицательный и положительный кабели батареи. Измерьте отрицательное и положительное сопротивление кабеля батареи. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте или замените соответствующий неисправный кабель батареи. После ремонта протестируйте систему на нормальную работу.
3. Подсоедините отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок. Отсоедините выключатель зажигания 15-контактный разъем жгута C250, расположенный на рулевой колонке. (Ярм1) Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута выключателя зажигания C250 клеммы B1, B3, B4 и B5 (светло-зеленые / фиолетовые провода). (Ярм12) См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ КИ. РЕМОНТ ". (ref-63340-S19160741232001012900000)
4. Выполните испытание компонента выключателя зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель зажигания в порядке, замените Bjb. Если выключатель зажигания неисправен, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта протестируйте систему на нормальную работу. (ref-63340-S37381180332001012900000)(ref-63340-S01539870172001012900000)

Испытание G: нет питания в положении ACC

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 15-контактный разъем жгута зажигания C250, расположенный на рулевой колонке. ( 1) Измерьте напряжение между землей и разъемом выключателя зажигания C250 клемма B1 (светло-зеленый / фиолетовый провод). ( 12) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, произведите ремонт цепи выключателя после Проверки фиолетового / фиолетового провода. (ref-63340-S19160741232001012900000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Измерьте сопротивление между клеммами A1 и B1 выключателя зажигания (сторона компонента). (Таблица 13) Если сопротивление не превышает 5 Ом, система в порядке. Если сопротивление превышает 5 Ом, замените выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта протестируйте систему на нормальное функционирование. (ref-63340-S01539870172001012900000)

Схема №12

Войти

Испытание H: нет мощности в рабочем положении

Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 15-контактный разъем жгута зажигания C250, расположенный на рулевой колонке. (Виал1) Измерьте напряжение между землей и разъемом переключателя зажигания C250 клеммы B1, B3, B4 и B5 (светло-зеленые / фиолетовые провода). (Виал12) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжения больше 10 вольт, выполните тест компонента переключателя зажигания см. ". (ref-63340-S19160741232001012900000)(ref-63340-S37381180332001012900000)

Испытание I: нет питания в пусковом положении

Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините выключатель зажигания 15-контактный разъем жгута C250, расположенный на рулевой колонке. (Розжиг 1) Измерьте напряжение между землей и разъемом выключателя зажигания C250terminals B4 (светло-зеленый / фиолетовый провод) и B5 (светло-зеленый / фиолетовый провод). (Розжиг 12) См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ 10 ". Если оба напряжения больше 10 Вольт, выполните проверку напряжения в цепи зажигания. (ref-63340-S19160741232001012900000)(ref-63340-S37381180332001012900000)