Как снять (3,0 л / 2V)
- Снимите батарею, отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и трубки суфлирования.
- Снять воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Снять воздушный фильтр в сборе. (Лист 3)
- Демонтировать аккумуляторный лоток. (Рисунок 4) Отстыковать разъемы. (Лист 5)
- Отстыкуйте разъем. (Рисунок 6) Снимите кронштейн линии гидроусилителя рулевого управления. (Лист 7)
- Снимите кронштейн электрического соединителя. (Рисунок 8) Отсоедините соединители датчиков усилителя рулевого управления и частоты вращения вала турбины (TSS). (Лист 9)
- Отсоедините разъем датчика TSS. (Рисунок 10) Снимите трос рычага ручного управления, отверните гайку и снимите фитинг троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. (Лист 11)
- Демонтировать кабель массы и кронштейн. (Рисунок 12) Снять зажимы крепления линии охладителя. (Лист 13)
- Нажмите на лапки фиксатора пластиковой вставки и снимите линии охладителя с фитинга. (Рисунок 14) Отверните болты. (Лист 15)
- Установить опору двигателя на 3 бар. (Рисунок 16) Установить подъемный кронштейн двигателя с правой (задней) стороны двигателя. (Лист 17)
- Установите такелажный кронштейн двигателя с левой (передней) стороны двигателя.
- Поднимите транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость, опустив поддон трансмиссии. После слива жидкости установите поддон на место. Снимите подрамник в сборе. Используя механизм удаления половины вала (205-241) и скользящий молоток (100-001), удалите правый и левый полуоси из трансакселя и положение вне пути. (Примечание 19) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если рулевая передача снята с подрамником, то нельзя вращать рулевой колонки.
- Демонтировать электродвигатель стартера, снять крышку корпуса трансмиссии. (Выпуск 20) Снять и утилизировать четыре гайки гидротрансформатора с гибкими пластинами. (Подготовка 21)
- Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Рисунок 22) Снять болт крепления моста. (Лист 23)
- Демонтировать болт крепления трансосей. (Стр.24) Открутить болты. (Стр. 25)
- Опустите из моторного отсека трансаксель в сборе, выверните болты и снимите задний кронштейн опоры двигателя. (Рисунок 26) Снимите кронштейн. (Лист 27)
- Проведите обратную промывку и очистку охладителя жидкости трансмиссия. См. " Обратная промывка и очистка маслоохладителя " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S28317436132002071800000)
Установка (3.0L / 2V)
- Установите задний опорный кронштейн двигателя и болты. (Таблица 26) Затяните в соответствии с техническими условиями, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".установите кронштейн. (Страница 27) Завернуть в соответствии со спецификацией, Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите трансаксель на домкрат с высоким подъемом. Нанесите многоцелевую смазку (D0az-19584-Aa), соответствующую спецификации Ford ESB-M1c93-B или эквивалентную ей для пилотной ступицы гидротрансформатора. (Рисунок 28)
- Установить болты. (Стр.25) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить фиксирующие болты трансосей. (Скр.33) и (Кл.24).закрутить в соответствии с ТУ, Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите НОВЫЙ крутящий момент на гайки гибкого диска. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). Установите крышку корпуса коробки передач. (Рис. 20) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите двигатель стартера, установив полуоси левую и правую. (Поз.29) и (поз.30).
- Установить подрамник в сборе, сняв левый и правый кронштейны подъема двигателя (поз.17 и поз.18).
- Демонтировать опору двигателя. (Рисунок 16) Установить болты. (Лист 15) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снова подсоединить трубки охладителя трансмиссионной жидкости. (Лист14) (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установить стопорные зажимы. (Рисунок 13) Установить кронштейн и заземлить кабель. (Лист 12) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Убедитесь, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА трансмиссия " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S26337333582002071700000)
- Установите трос рычага ручного управления и гайку, а также тросик рычага в кронштейн. (Рисунок 11) Затяните гайку согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Повторно подсоедините разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 10) Повторно подключите датчик частоты вращения выходного вала и усилителя рулевого управления (OSS9).
- Установить кронштейн электросоединителя. (Рисунок 8) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".установить кронштейн линии гидроусилителя рулевого управления. (Лист 7) Подтянуть в соответствии с ТУ. Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
- Вновь состыкуйте соединители. (Шток 5) и (Вал 6), установите батарейный лоток. (Винт 4) Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и установите воздушный фильтр в сборе. (Фланец 3) (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Подсоедините датчик массового расхода воздуха массовый расход воздуха и трубки суфлирования. (Лист 1)
- Установите аккумулятор. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью для трансакселя. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S29364893472002071700000)(ref-142070-S34950771892002071700000)
- Запустите двигатель. Переместите рычаг селектора диапазона трансмиссия через все положения. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S11161442222002071700000)
Как снять (3,0 л / 4V)
- Снимите батарею и отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
- Отсоедините трубки суфлирования, снимите воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Снимите воздушный фильтр в сборе. (Лист 3)
- Снимите аккумуляторный лоток. (Рисунок 4) Расстыкуйте соединители. (Лист 5) и (лист 6).
- Снимите электрический соединитель и жгут проводов с кронштейна.
- Снимите трос рычага ручного управления, отверните гайку и извлеките фитинг троса привода переключения передач из троса переключения передач и кронштейна. (Рисунок 11)
- Отсоедините разъем датчика усилителя рулевого управления.
- Отсоедините жгут усилителя рулевого управления и разъем датчика скорости выходного вала (OSS).
- Отсоедините жгут проводов от кронштейна троса переключения передач.
- Отсоедините датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
- Отверните болт и гайку с кронштейна трубопровода охлаждающей жидкости, снимите болты.
- Отверните гайку трубки охлаждения, установите кронштейн подъема двигателя.
- Снимите стеклоочиститель, снимите зажимы, снимите верхний капот в сборе.
- Снимите нижний капот в сборе, отверните три винта и снимите зажим.
- Выверните болт, отверните гайку, снимите скобу задней опоры.
- Установите кронштейн подъема заднего двигателя в том же месте, где был снят верхний болт с распорки задней опоры.
- Установите опору двигателя на 3 бар.
- Снимите передние гайки с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
- Поднимите автомобиль. Слейте жидкость из трансакселя, опустив поддон трансакселя. Отсоедините передний и задний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите задние болты с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
- Снимите гайку с заднего каталитического нейтрализатора в сборе.
- Снимите задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе.
- Снимите подрамник в сборе с помощью молота-ползуна (100-001) и съемника полувалов (205-241), выньте полуось левого и правого борта из коробки передач и уберите ее. (Рисунок 19)
- Отверните гайку и снимите кабель массы батареи.
- Снимите стартер и зажимы крепления линии охладителя. (Рисунок 13)
- Нажмите на лепестки фиксатора пластиковой вставки и снимите линии охладителя с фитинга. (Рисунок 14)
- Снять крышку корпуса трансмиссии, снять и выбросить четыре гайки гидротрансформатора к гибкому диску.
- Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Рисунок 22) Снять болты крепления моста. (Лист 24)
- Снимите кронштейн опорный, отверните гайки, снимите болты, снимите кронштейн.
- Опустите трансаксель в сборе из моторного отсека, снимите заднюю опору двигателя и кронштейн. (Рисунок 27)
- Снимите кронштейн жгута проводов с трансмиссия. Проведите обратную промывку и очистку охладителя жидкости transaxe. См. " ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА И ОЧИСТКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S28317436132002071800000)
Установка (3.0L / 4V)
- Установите задний опорный кронштейн двигателя и болты, если они имеются. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").установите кронштейн. (Приложение 27) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. подраздел " Технические требования к крутящему моменту "). (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установить кронштейн жгута электропроводки на трансаксель, установить трансаксел, установить его на домкрат высокого подъема и нанести универсальную смазку на ступицу пилота гидротрансформатора. (Рисунок 28)
- Установить фиксирующие болты для трансмиссия. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установить болт. (Стр.24) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ", поставить стопорный кронштейн, навернуть гайки, завернуть болты и затянуть в соответствие с ТУ, Смотри " Технические требования к моменту затяжки ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите 4 НОВЫХ крутящих момента на гайки гибкого диска. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите крышку корпуса трансмиссия. (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Нажмите на язычки пластиковых фиксаторов и установите линии охладителя. (Рисунок 14) Установите зажимы для крепления линий охладителей. (Лист 13)
- Установите стартерный электродвигатель, кабель массы аккумуляторной батареи и гайку. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установить левую и правую полуоси (поз.29) и (поз.30).
- Установить подрамник в сборе, установить задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе. Затянуть до технических условий (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Наверните гайку заднего каталитического нейтрализатора в сборе и затяните согласно спецификации (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите болты для переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Затяните их до технических характеристик (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Снова подключите задний и передний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
- Опустите транспортное средство. Установите гайки переднего каталитического нейтрализатора в сборе и затяните их согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Снимите опору двигателя на 3 бар. Снимите кронштейн подъема двигателя.
- Установите скобу задней опоры, вверните болт, наверните гайку и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите нижний капот в сборе, вверните три винта и установите хомут.
- Установите верхний капот в сборе, установите зажимы, установите стеклоочиститель.
- Снимите подъемный кронштейн двигателя, наверните гайку на охлаждающую трубку и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установить болты. (Таблица 15) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Навернуть гайку и болт кронштейна трубы охлаждающей жидкости. Затянить в соответствии с ТУ. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
- Повторно подключите датчик частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 10) Подсоедините жгут проводов к кронштейну кабеля переключения передач.
- Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS). Подсоедините разъем датчика усилителя рулевого управления.
- Убедитесь, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА трансмиссия " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S26337333582002071700000)
- Установите трос рычага ручного управления и гайку, а также тросик рычага в кронштейн. (Рисунок 11) Затяните гайку согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установите электрический соединитель и жгут проводов на кронштейн.
- Вновь состыкуйте штуцер 5 и установите батарейный лоток 4. Затяните в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
- Установить воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 3) Установить воздухоочиститель двигателя. (Лист 2)
- Подсоедините дыхательные трубки и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
- Установите аккумулятор. Заправьте трансмиссия, используя чистую автоматическую трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S29364893472002071700000)(ref-142070-S34950771892002071700000)
- Запустите двигатель. Переместите рычаг селектора диапазона трансмиссия через все положения. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S11161442222002071700000)