Главная/Hyundai/Pony/Hyundai Pony I (1975-1982)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: С…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Снятие и установка Hyundai Pony I

Как снять (3,0 л / 2V)

  1. Снимите батарею, отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и трубки суфлирования.
  2. Снять воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Снять воздушный фильтр в сборе. (Лист 3)
  3. Демонтировать аккумуляторный лоток. (Рисунок 4) Отстыковать разъемы. (Лист 5)
  4. Отстыкуйте разъем. (Рисунок 6) Снимите кронштейн линии гидроусилителя рулевого управления. (Лист 7)
  5. Снимите кронштейн электрического соединителя. (Рисунок 8) Отсоедините соединители датчиков усилителя рулевого управления и частоты вращения вала турбины (TSS). (Лист 9)
  6. Отсоедините разъем датчика TSS. (Рисунок 10) Снимите трос рычага ручного управления, отверните гайку и снимите фитинг троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. (Лист 11)
  7. Демонтировать кабель массы и кронштейн. (Рисунок 12) Снять зажимы крепления линии охладителя. (Лист 13)
  8. Нажмите на лапки фиксатора пластиковой вставки и снимите линии охладителя с фитинга. (Рисунок 14) Отверните болты. (Лист 15)
  9. Установить опору двигателя на 3 бар. (Рисунок 16) Установить подъемный кронштейн двигателя с правой (задней) стороны двигателя. (Лист 17)
  10. Установите такелажный кронштейн двигателя с левой (передней) стороны двигателя.
  11. Поднимите транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость, опустив поддон трансмиссии. После слива жидкости установите поддон на место. Снимите подрамник в сборе. Используя механизм удаления половины вала (205-241) и скользящий молоток (100-001), удалите правый и левый полуоси из трансакселя и положение вне пути. (Примечание 19) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если рулевая передача снята с подрамником, то нельзя вращать рулевой колонки.
  12. Демонтировать электродвигатель стартера, снять крышку корпуса трансмиссии. (Выпуск 20) Снять и утилизировать четыре гайки гидротрансформатора с гибкими пластинами. (Подготовка 21)
  13. Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Рисунок 22) Снять болт крепления моста. (Лист 23)
  14. Демонтировать болт крепления трансосей. (Стр.24) Открутить болты. (Стр. 25)
  15. Опустите из моторного отсека трансаксель в сборе, выверните болты и снимите задний кронштейн опоры двигателя. (Рисунок 26) Снимите кронштейн. (Лист 27)
  16. Проведите обратную промывку и очистку охладителя жидкости трансмиссия. См. " Обратная промывка и очистка маслоохладителя " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S28317436132002071800000)

Установка (3.0L / 2V)

  1. Установите задний опорный кронштейн двигателя и болты. (Таблица 26) Затяните в соответствии с техническими условиями, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".установите кронштейн. (Страница 27) Завернуть в соответствии со спецификацией, Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
  2. Установите трансаксель на домкрат с высоким подъемом. Нанесите многоцелевую смазку (D0az-19584-Aa), соответствующую спецификации Ford ESB-M1c93-B или эквивалентную ей для пилотной ступицы гидротрансформатора. (Рисунок 28)
  3. Установить болты. (Стр.25) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить фиксирующие болты трансосей. (Скр.33) и (Кл.24).закрутить в соответствии с ТУ, Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
  4. Установите НОВЫЙ крутящий момент на гайки гибкого диска. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). Установите крышку корпуса коробки передач. (Рис. 20) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
  5. Установите двигатель стартера, установив полуоси левую и правую. (Поз.29) и (поз.30).
  6. Установить подрамник в сборе, сняв левый и правый кронштейны подъема двигателя (поз.17 и поз.18).
  7. Демонтировать опору двигателя. (Рисунок 16) Установить болты. (Лист 15) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снова подсоединить трубки охладителя трансмиссионной жидкости. (Лист14) (ref-155920-S21900490922003063000000)
  8. Установить стопорные зажимы. (Рисунок 13) Установить кронштейн и заземлить кабель. (Лист 12) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-155920-S21900490922003063000000)
  9. Убедитесь, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА трансмиссия " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S26337333582002071700000)
  10. Установите трос рычага ручного управления и гайку, а также тросик рычага в кронштейн. (Рисунок 11) Затяните гайку согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  11. Повторно подсоедините разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 10) Повторно подключите датчик частоты вращения выходного вала и усилителя рулевого управления (OSS9).
  12. Установить кронштейн электросоединителя. (Рисунок 8) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".установить кронштейн линии гидроусилителя рулевого управления. (Лист 7) Подтянуть в соответствии с ТУ. Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
  13. Вновь состыкуйте соединители. (Шток 5) и (Вал 6), установите батарейный лоток. (Винт 4) Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и установите воздушный фильтр в сборе. (Фланец 3) (ref-155920-S21900490922003063000000)
  14. Установите воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Подсоедините датчик массового расхода воздуха массовый расход воздуха и трубки суфлирования. (Лист 1)
  15. Установите аккумулятор. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью для трансакселя. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S29364893472002071700000)(ref-142070-S34950771892002071700000)
  16. Запустите двигатель. Переместите рычаг селектора диапазона трансмиссия через все положения. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S11161442222002071700000)

Как снять (3,0 л / 4V)

  1. Снимите батарею и отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Отсоедините трубки суфлирования, снимите воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Снимите воздушный фильтр в сборе. (Лист 3)
  3. Снимите аккумуляторный лоток. (Рисунок 4) Расстыкуйте соединители. (Лист 5) и (лист 6).
  4. Снимите электрический соединитель и жгут проводов с кронштейна.
  5. Снимите трос рычага ручного управления, отверните гайку и извлеките фитинг троса привода переключения передач из троса переключения передач и кронштейна. (Рисунок 11)
  6. Отсоедините разъем датчика усилителя рулевого управления.
  7. Отсоедините жгут усилителя рулевого управления и разъем датчика скорости выходного вала (OSS).
  8. Отсоедините жгут проводов от кронштейна троса переключения передач.
  9. Отсоедините датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
  10. Отверните болт и гайку с кронштейна трубопровода охлаждающей жидкости, снимите болты.
  11. Отверните гайку трубки охлаждения, установите кронштейн подъема двигателя.
  12. Снимите стеклоочиститель, снимите зажимы, снимите верхний капот в сборе.
  13. Снимите нижний капот в сборе, отверните три винта и снимите зажим.
  14. Выверните болт, отверните гайку, снимите скобу задней опоры.
  15. Установите кронштейн подъема заднего двигателя в том же месте, где был снят верхний болт с распорки задней опоры.
  16. Установите опору двигателя на 3 бар.
  17. Снимите передние гайки с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
  18. Поднимите автомобиль. Слейте жидкость из трансакселя, опустив поддон трансакселя. Отсоедините передний и задний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
  19. Снимите задние болты с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
  20. Снимите гайку с заднего каталитического нейтрализатора в сборе.
  21. Снимите задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе.
  22. Снимите подрамник в сборе с помощью молота-ползуна (100-001) и съемника полувалов (205-241), выньте полуось левого и правого борта из коробки передач и уберите ее. (Рисунок 19)
  23. Отверните гайку и снимите кабель массы батареи.
  24. Снимите стартер и зажимы крепления линии охладителя. (Рисунок 13)
  25. Нажмите на лепестки фиксатора пластиковой вставки и снимите линии охладителя с фитинга. (Рисунок 14)
  26. Снять крышку корпуса трансмиссии, снять и выбросить четыре гайки гидротрансформатора к гибкому диску.
  27. Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Рисунок 22) Снять болты крепления моста. (Лист 24)
  28. Снимите кронштейн опорный, отверните гайки, снимите болты, снимите кронштейн.
  29. Опустите трансаксель в сборе из моторного отсека, снимите заднюю опору двигателя и кронштейн. (Рисунок 27)
  30. Снимите кронштейн жгута проводов с трансмиссия. Проведите обратную промывку и очистку охладителя жидкости transaxe. См. " ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА И ОЧИСТКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S28317436132002071800000)

Установка (3.0L / 4V)

  1. Установите задний опорный кронштейн двигателя и болты, если они имеются. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").установите кронштейн. (Приложение 27) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. подраздел " Технические требования к крутящему моменту "). (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
  2. Установить кронштейн жгута электропроводки на трансаксель, установить трансаксел, установить его на домкрат высокого подъема и нанести универсальную смазку на ступицу пилота гидротрансформатора. (Рисунок 28)
  3. Установить фиксирующие болты для трансмиссия. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  4. Установить болт. (Стр.24) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ", поставить стопорный кронштейн, навернуть гайки, завернуть болты и затянуть в соответствие с ТУ, Смотри " Технические требования к моменту затяжки ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
  5. Установите 4 НОВЫХ крутящих момента на гайки гибкого диска. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите крышку корпуса трансмиссия. (ref-155920-S21900490922003063000000)
  6. Нажмите на язычки пластиковых фиксаторов и установите линии охладителя. (Рисунок 14) Установите зажимы для крепления линий охладителей. (Лист 13)
  7. Установите стартерный электродвигатель, кабель массы аккумуляторной батареи и гайку. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  8. Установить левую и правую полуоси (поз.29) и (поз.30).
  9. Установить подрамник в сборе, установить задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе. Затянуть до технических условий (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  10. Наверните гайку заднего каталитического нейтрализатора в сборе и затяните согласно спецификации (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  11. Установите болты для переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Затяните их до технических характеристик (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  12. Снова подключите задний и передний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
  13. Опустите транспортное средство. Установите гайки переднего каталитического нейтрализатора в сборе и затяните их согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  14. Снимите опору двигателя на 3 бар. Снимите кронштейн подъема двигателя.
  15. Установите скобу задней опоры, вверните болт, наверните гайку и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  16. Установите нижний капот в сборе, вверните три винта и установите хомут.
  17. Установите верхний капот в сборе, установите зажимы, установите стеклоочиститель.
  18. Снимите подъемный кронштейн двигателя, наверните гайку на охлаждающую трубку и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  19. Установить болты. (Таблица 15) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Навернуть гайку и болт кронштейна трубы охлаждающей жидкости. Затянить в соответствии с ТУ. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
  20. Повторно подключите датчик частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 10) Подсоедините жгут проводов к кронштейну кабеля переключения передач.
  21. Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS). Подсоедините разъем датчика усилителя рулевого управления.
  22. Убедитесь, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА трансмиссия " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S26337333582002071700000)
  23. Установите трос рычага ручного управления и гайку, а также тросик рычага в кронштейн. (Рисунок 11) Затяните гайку согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  24. Установите электрический соединитель и жгут проводов на кронштейн.
  25. Вновь состыкуйте штуцер 5 и установите батарейный лоток 4. Затяните в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
  26. Установить воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 3) Установить воздухоочиститель двигателя. (Лист 2)
  27. Подсоедините дыхательные трубки и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  28. Установите аккумулятор. Заправьте трансмиссия, используя чистую автоматическую трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S29364893472002071700000)(ref-142070-S34950771892002071700000)
  29. Запустите двигатель. Переместите рычаг селектора диапазона трансмиссия через все положения. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S11161442222002071700000)