Процедуры испытаний
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как протестировать напряжение выводов
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Получите доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и отсоедините разъемы ИКМ. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". Подключите распределительную коробку к разъему жгута ИКМ.С оздушьте отрицательный кабель аккумулятора. Проведите необходимые измерения между заземляющим контактом и указанным контактом на блока предохранителей и реле. См. соответствующую таблицу значений напряжения контактов / ПИД. (ref-24234-S33913332772001010400000)
Испытания схемы трубной обвязки и кип
Подключите бортовая система диагностики-II совместимый тестер сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". Откройте меню DIAGNOSTIC DATA LINK и выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выделите и выберите PID / DATA контроль и RECORT. Подсветите и выберите желаемую аббревиатуру (ы) PID.Д ля просмотра всех выбранных схем нажмите кнопку " 7 ". (ref-24234-S08488601042001010400000)
