Предварительные проверки
Подтвердите беспокойство, работайте со всеми переключателями. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что окна правильно выровнены. Проверьте следующее на возможную причину неисправности
- Перегорел предохранитель или неисправен автоматический выключатель.
- Ослабленные или корродированные соединители.
- Разомкнутый или закороченный источник питания.
- Плохое масса.
- Поврежден выключатель управления окном.
- Поврежденный двигатель окна.
Подтвердите беспокойство. Убедитесь, что рассматриваемое окно правильно выровнено. Проверьте следующее на возможную причину неисправности
- Поврежденная дорожка или механизм регулятора.
- Неисправен двигатель окна.
- Обрыв или короткое замыкание цепи.
Подтвердите озабоченность. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности
- Поврежденный переключатель главного окна.
- Разомкнутый или закороченный источник питания.
- Плохое масса.
- Неисправное реле, срабатывающее одним нажатием.
Выключатель стеклоподъемника
Снимите оконный выключатель с транспортного средства. См. соответствующий ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При помощи омметра проверьте целостность цепи между клеммами переключателя в указанных положениях выключателя. См. ТАБЛИЦУ ТЕСТИРОВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКОН ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ. (Таблица 1), (таблица 2) или (таблица 3). Замените переключатель окна питания, если он не тестируется так, как указано. (ref-29235-S41776190282001010800000)
| Положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| Нейтральный | A-1, B-2, A - 3, a-4, a - 6, a -7, а - 8, a 9 и b - 3 |
| Правая передняя часть вверх | A-2 и B-2; A-1 и B-3 |
| Правый передний вниз | A-1 и B-2; A-2 и B-3 |
| Справа сзади вверх | A-4 и B-2; A-3 и B-3 |
| Правый задний вниз | A-3 и B-2; A-4 и B-3 |
| Левый задний вверх | A-9 и B-2; A-8 и B-3 |
| Левая задняя вниз | A-8 и B-2; A-9 и B-3 |
| Левое переднее вверх | A-6 и B-2; A-7 и B-3 |
| Левая передняя часть вниз | A-7 и B-2; A-6 и B-3 |
| (1) При нахождении переключателя в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) клемма No B-2 изолирована от всех остальных клемм. | |
| (1) | При нахождении переключателя в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) клемма No В-2 изолирована от всех остальных клемм. |
|---|
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
Схема №3
Схема №4
| Положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| Нейтральный | C-1 и C-6; C-3 и C-7 |
| Вверх | C-1 и C-6; C-2 и C-7 |
| Вниз | C-1 и C-2; C-3 и C-7 |
| (1) При нахождении переключателя в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) клемма No C-2 изолирована от всех остальных клемм. | |
| (1) | При нахождении переключателя в положении НЕЙТРАЛЬ клемма № С-2 изолирована от всех остальных клемм. |
|---|
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
Схема №5
Двигатель стеклоподъемника
Снять оконный двигатель с автомобиля, см. " ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используя плавкие перемычки, подсоедините полностью заряженную батарею к клеммам двигателя. Наблюдайте за двигателем. Двигатель должен работать плавно. Реверсивные выводы. Электродвигатель должен работать в обратном направлении. Замените двигатель окна, если он работает не так, как указано. (ref-29235-S41271058472001010800000)
Окно с одним источником питания не работает
ПримечаниеСм. раздел " электросхема " для обозначения номера клеммы и цвета провода. (ref-29235-S28134626062001010800000)
- Проверьте переключатель Источник питания белого цвета / Снимите задний желтый выключатель с окном вниз. См. " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ 8 " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Оставьте подсоединенный жгут проводов. Включите зажигание. Используя вольтметр, присоедините отрицательный провод к заведомо исправному заземлению. Выполните зондирование каждой клеммы разъема переключателя оставшимся выводом при приведении в действие выключателя как указано. См. ТАБЛИЦУ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ. Если на указанных зажимах присутствует напряжение аккумуляторной батареи, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ ОТСУТСТВУЕТ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТНА УКАЗАННЫХ ЗАЖИМАХ А КОНТРОЛЬНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ. (ref-29235-S03559719202001010800000)
- Проверка источника питания двигателя вниз по левому желтому - получить доступ к разъему заднего жгута проводов неработающего электродвигателя с окном электропитания. Отсоединить разъем. Проверить каждую клемму разъема двигателя (сторона жгута) при приведении в действие соответствующего выключателя, как указано. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ / справа вверх ". Если напряжение аккумуляторной батареи не существует на указанных клеммах, перейдите к следующему шагу. (ref-29235-S10047789212001010800000)
- Проверьте целостность цепи - выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите выключатель главного окна. С помощью омметра измерьте сопротивление подозрительной цепи между разъемами жгута выключателя. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, устраните обрыв цепи.
- Проверьте оконный двигатель. Используя плавкий соединительный провод, подключите один конец к положительной клемме батареи. Подключите оставшийся конец к любой клемме разъема оконного двигателя. Немедленно подключите второй соединительный провод между заведомо исправным заземлением и клеммой разъема остального оконного двигателя. Оконный двигатель должен работать плавно. Реверсивные выводы. Оконный двигатель должен работать в обратном направлении. Замените оконный двигатель, если он не работает, как указано.
Функция опускания одним нажатием кнопки не работает
- Проверьте подачу питания на модуль в одно касание - получите доступ к модулю в одно касание. Оставьте проводной жгут подключенным. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между черным проводом и фиолетовым / оранжевым проводом разъема модуля в одно касание. Если чтение не является напряжением батареи, перейдите к следующему шагу. Если чтение является напряжением батареи, перейдите к шагу 3).
- Проверьте масса модуля One-Touch - выключите зажигание. С помощью омметра измерьте сопротивление между черным проводом разъема модуля One-Touch и заведомо исправным заземлением. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите открытый черный провод.
- Проверьте сигнал переключения модуля одним нажатием - с помощью переключателя главного окна активируйте боковое окно водителя в положении ВНИЗ. Если окно не двигается, см. Тест SINGLE Электростеклоподъёмник INOPERATIVE. При движении окна вниз замените модуль одним нажатием.
Заедание окна / переплет
- Функциональная проверка - снимите панель настройки на подозрительном окне. Включите выключатель стеклоподъемника для работы вниз. Наблюдайте стекло в направляющих. Если нет препятствий в стеклянных направляющих, переходите к следующему шагу. При обнаружении препятствий очистите препятствия и смажьте стеклянные направляющие. Повторите тестирование системы.
- Проверка работы регулятора окна - приведите в действие выключатель стеклоподъемника для работы вверх. Наблюдайте за движением окна. Если регулятор не пропускает или не связывает, перейдите к следующему шагу. При пропуске или связывании регулятора ослабьте винты крепления стеклянной направляющей и отрегулируйте стеклянные направляющие по мере необходимости. Проведите повторное тестирование системы.
- Проверка двигателя регулятора и окна питания - осмотрите редукторы регулятора и приводного электродвигателя на предмет чрезмерного износа или повреждения. Если обнаружен чрезмерный износ или повреждение, отремонтируйте или замените регулятор и / или электродвигатель. При отсутствии избыточного износа или повреждений смажьте регулятор и систему повторного тестирования.