Давление топлива - автомобили
| Двигатель | KOER фунт/кв. дюйм (кг/см2) | KOEO фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| Корона Виктории |
| Бензин | 25-40 (1.8-2.8) | 20-60 (1.4-4.2) |
| Автомобиль, работающий на природном газе | (1) | 80-120 (5.6-8.4) |
| Пятьсот и Монтего | 40 (2.8) (3), (4) | 40 (2.8) (3), (4) |
| Центр | (1) | 35-70 (2.5-4.9) |
| Grand Marquis и Town Car | 25-40 (1.8-2.8) | 20-60 (1.4-4.2) |
| LS | 30-55 (2.1-3.9) | 30-55 (2.1-3.9) |
| Мустанг | 27-37 (1.9-2.6) | 35-70 (2.4-4.9) |
| Соболь и Телец | 26-45 (1.8-3.1) (2) | 30-55 (2.1-3.9) (2) |
| Тандерберд | 30-55 (2.1-3.9) | 30-55 (2.1-3.9) |
| (1) Информация от производителя отсутствует. (2) При ручном манометре сканирующее устройство будет на 7-10 фунтов на квадратный дюйм выше. (3) При ручном манометре давление топлива будет ниже. (4) Исходя из температуры топливопровода 60°C, при температурах топливопровода выше 60°C, например, при пуске в прогретом состоянии, давление в топливопроводе увеличивается в зависимости от температуры до 448 кПа (65 фунт/кв. |
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (2) | При ручном манометре сканирующий прибор будет на 7-10 фунтов на квадратный дюйм выше. |
|---|
| (3) | При ручном манометре давление топлива будет ниже. |
|---|
| (4) | Исходя из температуры топливопровода 60°C, при температурах топливопровода выше 60°C, например, при пуске в прогретом состоянии, давление в топливопроводе увеличивается в зависимости от температуры до 448 кПа (65 фунт/кв. |
|---|
2005 ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА - АВТОМОБИЛИ
Давление топлива - грузовые автомобили
| Двигатель | KOER фунт/кв. дюйм (кг/см2) | KOEO фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| Летчик | 25-65 (1.8-4.6) | 25-65 (1.8-4.6) |
| Эконолин |
| Дизельное топливо (6.0L) | 45-55 (3.2-3.9) (1) | 0-55 (0-3.9) (1) |
| Бензин (6.8L) | 55-65 (3.2-4.6) (1) | 40-50 (2.1-4.2) (1) |
| Бензин (все остальные) | 28-45 (2.0-3.2) | 35-45 (2.4-3.2) |
| Автомобиль, работающий на природном газе | (2) | 80-120 (5.6-8.4) |
| Экскурсия и пикап |
| Дизельное топливо (6.0L) | 45-55 (3.2-3.9) (1) | 0-55 (0-3.9) (1) |
| Бензин | 28-45 (2.0-3.2) | 35-45 (2.4-3.2) |
| Автомобиль, работающий на природном газе | (2) | 80-120 (5.6-8.4) |
| Escape, Escape Hybrid и Mariner | 39 (2.7) | 39 (2.7) |
| Экспедиция и навигатор | 28-45 (1.9-3.1) | 35-45 (2.4-3.2) |
| Исследователь и альпинист | 30-40 (2.1-2.8) | 30-40 (2.1-2.8) |
| Эксплорер Спорт Трак | 60-65 (4.2-4.6) | 60-65 (4.2-4.6) |
| Фристар и Монтерей | (2) | 35-70 (2.4-4.8) |
| Плавание вольным стилем | 40 (2.8) (3), (4) | 40 (2.8) (3), (4) |
| Рейнджер | 60-65 (4.2-4.6) | 60-65 (4.2-4.6) |
| (1) Рабочее давление первичного насоса топливопровода. (2) Информация от производителя отсутствует. (3) При ручном манометре давление топлива будет ниже. (4) Исходя из температуры топливопровода 60°C, при температурах топливопровода выше 60°C, например, при пуске в прогретом состоянии, давление в топливопроводе увеличивается в зависимости от температуры до 448 кПа (65 фунт/кв. |
| (1) | Рабочее давление первичного насоса топливопровода. |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (3) | При ручном манометре давление топлива будет ниже. |
|---|
| (4) | Исходя из температуры топливопровода 60°C, при температурах топливопровода выше 60°C, например, при пуске в прогретом состоянии, давление в топливопроводе увеличивается в зависимости от температуры до 448 кПа (65 фунт/кв. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 2005 - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
