Наружное освещения: Диагностика Hyundai Maxcruz I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений Схема визуального осмотра Механический электрический выключатель фар Многофункциональный выключатель Узел фары Соединительная коробка с аккумулятором (Bjb) предохранитель (и): 19 (40A) (низкие лучи) 26 (15A) (Lh высокая интенсивность разряда [HID] фара) 27 (хтагс2) (Рх ХИД ФАРА) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SДЖБ) FAX 11 (высокий ТОК 11 15A 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение устройства к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S34273380932007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: низкие лучи не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание A: низкие световые пучки не работают

Схема №4

Войти

1. A1 проверить цепь SBB19 (Bu / Rd) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отключить: Sjb C2280a Измерить напряжение между Sjb C2280a-4, цепь SBB19 (Bu / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к A2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ работу Bjb F19 (xtag2). 40A
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sgb.п роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители SДЖБ и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SDJB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: система может быть исправной. (ref-271107)

Точный тест B: высокие лучи не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание B: высокие лучи не работают

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ во включенном положении. На диагностическом инструменте введите следующий режим диагностики: Sjb Многофункциональный переключатель PID Контролируйте ПИД-схему HBEAMSW Sj при установке многофункционального выключателя в положение высокий BEAM. Указывает ли на то, что выключатель дальнего света активен? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: Перейти к В2.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный переключатель C202 Проведите тестирование компонента многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Исправен ли многофункциональный переключатель? ДА: Перейдите к пункту B3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". СНИМИТЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271120)
3. B3 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между многофункциональным выключателем C202-8, цепью xtagen x2 (БК / ВТ), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к B4. НЕТ: отремонтировать цепь. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование. GD116
4. B4 проверить цепь CLF17 (Wh / Og) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем C202-6, цепь CLF17 (Wh / Og), сторона жгута и Sjb C2280d-15, цепь CLF17 (Wh repeat / Og), сторона жгута: нет сопротивления? 5?
5. B5 проверить цепь CLS08 (Vt / Gn) FOR AN обрыв Отключение: Lh Фара C1021 Отключение: Sjb C2280a Измерьте сопротивление между Lh фарой C1021-7, цепь CLS08 (Vt / Gn), сторона жгута и Sjb нет Повторите C2280a-30, цепь CLS08
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sj. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. НЕТ: Система исправно работает. (ref-271107)

Диагностический тест C: одна фара ближнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание C: одна фара ближнего света не работает

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Неработающая фара Измерьте сопротивление между фарой Lh C1021-1, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между фарой Rh C1041-1, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей, измерьте сопротивление между цепью и землей не должно быть меньше, чем На 5. Вопрос меньше, чем на себя.
2. Фары HID-3 для фар Gh в сборе Установите выключатель фары Xs в положение " ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР ". Измерьте напряжение между неработающей фарой, стороной жгута и землей следующим образом: нерабочий разъем фары - штыревая цепь Lhd галоген Lн C1021-6 xtагх1 (Bn / Bu) xtag2 (Vt / b N) CLF04 CLF30 C1041 CLF05 CLF31 C10 (ref-271097-S30682650512007110800000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ БАЛЛАСТ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Установите заведомо исправный балласт. Поставьте переключатель фары во включенное положение фар. Горит ли теперь неработающая фара? ДА: УСТАНОВИТЕ новый баллаф. ОБРАТИТЕСЬ к " Балласту ". ОЧИСТИТЕ дткс. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите на С4. (ref-271097-S27264816432007110800000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ HID BULB Установите выключатель фары в сборе в положение OFF (ВЫКЛ). Установите оригинальный балласт. Хорошо зарекомендовавшую себя лампу HID. установите переключатель фары во включенное положение HEADLAMPS ". Горит ли теперь неработающая фара? ДА: УСТАНОВИТЕ новую лампу высокой интенсивности. СМ. " Лампа фары - Lh " или " лампа фар - Rh ". Не устанавливайте новый ремонт. (ref-271097-S37003390502007110800000)(ref-271097-S14416617272007110800000)(ref-271097-S30682650512007110800000)
5. C5 ПРОВЕРИТЬ ФАРЫ CLF04 (Bn / Bu) больше Напряжение на фаре Lh ИЛИ ЖГУТ 85 хтагх1 (Бу / Гн) (Рч ФАРА? ЗЕМЛЯ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: подозрительное реле HID Установите выключатель фар во включенное положение ФАР Измерьте напряжение между контактом Нhd реле L85, шт. CLF05 CLF04 CLF05
6. Реле C6 проверить ЦЕПЬ CLF04 (Bn / Bu) больше, чем у реле Shx + 2 (Lh ПОВТОРНАЯ ЛАМПА) ИЛИ СХЕМА ХТАГС1 (Бу / Гн)? ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: Sjb С2280а измерьте сопротивление между подозреваемым реле, стороной жгута и кабелем CLF05 CLF04 CLF05 C11
7. C7 проверить цепь SBB26 (Ye / Rd) (Lh HID реле) OR CHIEQ SBB27 (Bu / РД) (Рн само-реле 4) ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте напряжение между контактом 30 реле Лх ХИД, цепью 2 жгута и землей; или между контактом 30 реле Хд, цепочкой Xtxx 3 (Б/ Р) и заземлением 10. SBB26 SBB27 15A 15A
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ HID НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между контактом 86 реле Lh HIDE, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между контактом 86 реле HIDT Rn, схемой хтагс1 (bk / ye), стороны жгута с заземлением. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейдите к C9. НЕТ: Восстановите контур с самодиапазетом. GD121 GD121
9. C9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ HID Проведите тест компонентов реле Hd. Обратитесь к разделу " Тесты точечной точки ". Исправно ли реле ХИД? ДА: REPAIR цепь CLF30 (Vt / Bn) (реле Lh HIDREL) или цепь CLF31 (Ye / Gy), при необходимости. ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДТС ПОВТОРИТЕ самотестирование NO: установите новое DCS. (ref-271097-S35632200742007110800000)
10. C10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФАРЫ CLF04 (Bn / Bu) Xhb Xc Xf (Lh) ИЛИ ЦЕПЬ CLF05 (Bu / Gn) (Rh ФАРА) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: Sjb Cc2280a Измеряет сопротивление между нерабочей фары, стороной и жгута C1021 CLF04 C1041 CLF05 C11
11. C11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sgb.п роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый SДЖБ. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Повторите проверку системы на предмет нормальной работы. (ref-271107)

Диагностический тест D: одна фара дальнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание D: одна фара дальнего света не работает

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. D1 проверить цепь GD121 (Bk / Ye) (ЛЕВАЯ ФАРА) ИЛИ цепь GD123 (Bk / Gy) (ПРАВАЯ ФАРА) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Нерабочая фара Измерьте сопротивление между Lh фарой C1021-4, цепь xtag3 (Bk / R/ Ry) со стороны массы; GD121 C1041 GD123
2. D2 проверить цепь CLS08 (Vt / Gn) FOR REPAIR. жгут yes the far выключатель in the HEADФАРЫ ON положение. Place the multifunction выключатель to a высокий BEAM positions. Measure the напряжение between the Lh FARM C1021-7, цепь xtigx 2 (VTTTAG) для РЕМОНТА: исправной работы фары. жгута питания: нет, либо установите выключатель фары в положение " да ФАР, см. в положении включения фар?). CLS08 C1041 CLS08 (ref-271097-S30682650512007110800000)

Диагностический тест E: фары включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание E: фары включены постоянно

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Ключ во включенном положении. Освещены ли фары ближнего света? ДА: Перейти к Е2. НЕТ: Переход к E10.
2. E2 проверить THE Sjb HEADLAMP выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: SДЖБ Переключатели фар pids Проконтролировать выключатели Sj B HLMPOFF, P<UNK> L Мрі Sw, LBEAMS и AUTOLMP PIDS при перемещении переключателя фар через все положения.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Переключатель фар C205 Проведите испытание компонента переключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Исправен ли переключатель фары? ДА: Перейдите к Е4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель фар. СМ. " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЕ датчик. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271097-S15663776132007110800000)
4. E4 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между переключателем фары C205-1, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? ДА: Перейти к E5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Разъедините: Sxtb C2280d Измерьте сопротивление между выключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем переключателя фары-контакт Цепь C205-9 (если оснащен автолампами) хтагкс1 (Vt / Gn) ХТАГС3 (Wh / V4) х агт. CLF19 C205 CLF23 C205 CLS34 C205 CLF18
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем фары, стороной жгута и Sjb, стороной хомута следующим образом: Разъем переключателя фары-контакт SДЖБ-контактный контур C205-9 (если оснащен автолампами) C2280d-19 xtangx1 (Vt / Gn) xagx2-4 C280d CLF19 C205 CLF23 C205 CLS34 C205 CLF18 E14
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД Sjb Отключите: Sjb ФАРА C2280a Продолжает ли гореть фара Lh или Rh? ДА: Для галогенных фар цепь REPAIR CLF04 (Bn / Bu) (Lh фара) или цепь CLF05 (Bu / Gn) (фара Rh). Для: сброс. Фары Xtee8 повторяют тест самостоятельно. E14
8. E8 проверить цепь CLF30 (Vt / Bn) (ЛЕВАЯ ФАРА) И ЦЕПЬ хтагх1 (Ye / Gy) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: Подозреваемое реле HID Продолжает ли гореть фара Lh или RCH? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь. ОЧИСТИТЬ ДТС. Повторить самотестирование. CLF31
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ HID Проведите тестирование компонентов реле Hd. См. " Точечные тесты ". Исправно ли реле HID? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF04 (Bn / Bu) (реле Lh HED) или цепь CLF05 (BU / GIN) (Рн-Реле) при необходимости. ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: УСТАНОВИТЕ (ref-271097-S35632200742007110800000)
10. E10 проверить THE Sjb MULTIFUNCTION выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sdb- многофункциональный переключатель pids ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что МФК находится в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).контролировать ПИД И АВ-Бмш Указывает многофункциональный выключатель FLASH-TO-PASS или высокий BELAM Позиция Go x 2 is активно? Перейти: AG1? E11 E13
11. E11 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный переключатель C202 Выполните тестирование компонента многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " Точечные тесты ". Исправен ли МФК? ДА: Перейдите к xtigx2. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ И ПОВТОРИТЕ самотестирование. E12 (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271120)
12. E12 проверить цепь хтагх1 (Wh / Og) (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) да ИЛИ ЦЕПЬ xтагс7 повторить 2 (Gn / Bn-) (FLASH-TO-PASS) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Разъедините: Sjb C2280d Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем xtag3-6, цепью xtax4 (wh / og) и заземляющим контактором CLF17 CLF27 C202 CLF17 C202 CLF27 E14
13. E13 проверить цепь CLS08 (Vt / Gn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280a ключ in ON положение. Продолжают ли фары гореть? ДА: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к E14.
14. E14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sgb.п роверьте: коррозионно-поврежденные штырьки вытолкнули штыри. Подключите все разъёмы и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема всё ещё присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый РАЗЪЕМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на отсутствие нормальной эксплуатации. (ref-271107)

Точный тест F: Функция Flash-To-Pass не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Диагностический тест F: функция FLASH-TO-PASS не работает

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Ключ во включенном положении. Установите переключатель фар в положение " Фара включена ". Поместите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами. Горят ли фары дальнего света? ДА: Перейти к F2. НЕТ: Перейдите к " Диагностический тест B ". (ref-271097-S01059093522007110800000)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный переключатель C202 Снимите провод с предохранителем (хтагх1) провода рулевого управления между многофункциональным переключателем xtangx2-4, цепью xtigx3, стороной жгута и многофункциональным выключателем C202-8, цепочкой GD116 (Bk / Vt), сторона жгута - да. 5A C202 CLF27 (ref-271120)
3. F3 проверить цепь CLF27 (Gn / Bn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между многофункциональным выключателем C202-4, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута и Sjb C2280d-25, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута не превышает сопротивления: не более 5.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механический Электрический выключатель фары Электрическая схема Датчик света Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение устройства к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S42202982492007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Точный тест G: Autolamps не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Диагностический тест G: автолампы не работают

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. G1 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка ключ in OFF положение. Using the recorded results from the SДЖБ self-проверка: Was расшифровка кода ошибки B1793 records? YES: Go to G3. NO: Перейти к G2.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ РАБОТУ ФАР Установите переключатель фар в положение " Фары включены ". Правильно ли работают фары? ДА: Переходите к G3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " фары ". (ref-271097-S41955056862007110800000)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ Отключите: Световой датчик C286 Ключ в положении ВКЛ. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON (АВТОКОЛАМП).измерьте напряжение между световым датчиком хтагх1-2, цепью xtegx2 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Является ли напряжение приблизительно 5 вольт? ДА: НЕ УСТАНАВЛИВУСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЙ датчик СВЕТА ПОВТОРНО. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК " ВКЛЮЧЕНИЕ 4 - Снимите САМ ". C286 VLF14 (ref-271097-S04977772242007110800000)
4. G4 проверить цепь VLF14 (Bu / Bn) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между световым датчиком C286-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? ДА: Перейти к G5. НЕТ РЕМОНТА.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-271107)

Диагностический тест H: Autolamps включены непрерывно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель стоп-сигнала Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 21 (7.5A) (выключатель стоп-сигнала) Колба (и) Схема Задняя лампа в сборе SJB
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение устройства к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S15932721472007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Точный тест I: стоп-лампа не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Диагностический тест I: Стоп-Лампа не работает

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. I1 проверить цепь SBP04 (Gn / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Stoplamp выключатель C278 Измерить напряжение между выключателем стоп-лампы C278-1, цепью SBP04 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к I3. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ Ssjb Перейти 7.5.1 к F21.
2. I2 проверить цепь SBP04 (Gn / Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерить сопротивление между выключателем стоп-лампы C278-1, цепь SBP04 (Gn / Rd), сторона жгута и Sjb C2280a-8, цепь SBP04 (Gn / Rd), сторона жгута: нет сопротивления, чем 5, провести самостоятельный ремонт?
3. I3 проверить THE STOPLAMP выключатель Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между выключателем лампы-упора хтагх1-1, цепью xtegx4 (Gn / Rd), стороной жгута и переключателем лампы стоп-сигнала xtag-3-4, схемой xtagen-4 (Vt / Wh) со стороны жгута. Горит ли лампа-стопор? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель лампы-см. C278 SBP04 C278 CCB08 (ref-271097-S02606277902007110800000)
4. I4 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерить сопротивление между выключателем стоп-лампы C278-4, схемой CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и Sjb C2280a-19, схемой CCB08 (Vt repeat I/ Wh), стороной жгута является не менее 5.
5. I5 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR AN обрыв REPAIR REPEAT Disconnect: да Sjb C2280e Отсоединить: высокое сопротивление собственного стоп-лампа xtogx1 (полка для посылок) или C4111 (спойлер) Измерьте сопротивление между высоким сопротивлением стоп-амп хтагх3-1 (полкой для посылки) или хтадж4-1- (споулером), цепь xagxaye-5 (Ja C475 C475 C4111 CLS17 CLS17
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: система работает корректно или нет (ref-271107)

Диагностический тест J: один или несколько стоп-сигналов не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание J: один или несколько Стоп-Сигналов не работают

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. J1 ОПРЕДЕЛИТЬ НЕРАБОТАЮЩУЮ СТОП-ЛАМПУ Ключ в выключенном положении. Нажмите на педаль тормоза. Проверьте, какая стоп-лампа не работает. Высокая установленная стоп-лампа не работает? ДА: Перейти к J2. НЕТ: Перейдите к Дж5.
2. J2 проверить цепь GD171 (Bk / Gy) FOR AN обрыв (высокий MOUNTED STOPLAMP) Отключить: высокий Mounted Stoplamp xtogx1 (задняя полка) или C4111 (Spoiler) Измерить сопротивление между высокий mounted стопорным усилием хтагх3-2 (полка для посылок) или хтах4-3 менее (спойлер), цепь хагх 5 Б- не заземлен. C475 C475 C4111 GD171
3. J3 проверить цепь CLS17 (milan / Gy) FOR напряжение При нажатии на педаль тормоза измерьте напряжение между высоко установленной стопорной лампой хтагх1-4 (полка для посылок) или хтягх2-1 (спойлер), цепью CLS17 (Ye / Гы), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? да: УСТАНОВИТЕ новую высоко установленную стопорную лампу в соответствии с " высокий MOМОНТИРУЕМОЙ испытательной системой ". C475 C4111 (ref-271097-S36568116252007110800000)
4. J4 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR AN обрыв (высокий MOUNTED STOPLAMP) Отключить: Sjb C2280e Измерить сопротивление между высоким установленным стопорным усилителем C475-1 (полка для посылок) или C4111-1 (спойлер), цепь CLS17 (Ye / Gy), сторона жгута меньше и Sjjb Cc2280e нет сопротивление Cc/ AG26-AG. CLS17
5. J5 проверить цепь GD171 (Bk / Gy) date Xx + 7 ДЛЯ FUSION + 4 задний repair. Отключить: нерабочий задний фонарь, сторона жгута и земля следующим образом: транспортное средство Неработоспособный стоп-сигнал Задняя лампа Разъем вывода цепи fusion Lh + xtag + 1-1 (ранняя сборка); C413 C4035 GD171 C416 C4032 GD171 C419 GD171 C418 GD171
6. J6 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR AN обрыв (задний yes STOPLAMP) ".при использовании педали тормоза измерьте напряжение между неработающей задней лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Нерабочая цепь разъема задней лампы стоп-сигнала Lh заднее1-1хтагс2 (Y / Гы) изд. C419 CLS17 C418 CLS17 (ref-271097-S18469655222007110800000)
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ XLAMP ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 808 ДЛЯ AN РАЗМЫКАНИЯ И КОРОТКОГО замыкание на массу 11 Отключите: Sjb C2280e Измерьте сопротивление между неработающим задним фонарем, стороной жгута и стороной жгутов; а также между недействующим задним фонарём, стороной хомутов и землей следующим образом: нерабочий разъем задней лампы C413 C4035 CLS18 C416 C4032 CLS19
8. J8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sj. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключите все соединители и удостоверьтесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной эксплуатации. НЕТ: Система исправно. (ref-271107)

Диагностический тест K: Стоп-лампа постоянно включена

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание K: Стоп-Лампа включена постоянно

1. К1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕ ЛИ СТОП-ЛАМПА ОСВЕЩЕНЫ Ключ в выключенном положении. Наблюдайте за стоп-лампой с отпущенной педалью тормоза. Горят ли все стоп-лампы? ДА: Перейти к К2. НЕТ: Перейдите к K6.
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ Отключите: Выключатель стоп-лампы C278 Продолжаете ли гореть стоп-лампа? ДА: Переходите к К3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стоп-ламп. СМ. " Выключатель стопорной лампы ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S02606277902007110800000)
3. К3 ПРОВЕРИТЬ МУП Отключить: МУП С175б Продолжать ли гореть стоп-лампа? ДА: Перейти к К4. НЕТ: Перейти к К8.
4. K4 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280a Продолжаете ли гореть стоп-лампа? ДА: Для Fusion переходите в K5. Для Milan или Mkz переходите к K7. НЕТ: РЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИЩАЙТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ Sjb Отключите: Sjb C2280c Продолжите ли гореть стоп-лампа? ДА: Перейдите к K6. НЕТ: Перейдите к K9.
6. К6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА 9 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Sjb C2280e Продолжайте ли гореть лампа стоп-сигнала? ДА: Если высокая установленная лампа останова продолжает светиться, восстановите цепь CLS17 (Ye / Gy). ОЧИСТИТЕ ДТС. Повторите самотестирование. Если задняя лампа Lh продолжает гореть, устраните цепь АГ1. CLS18 CLS19
7. K7 проверить цепь CLS17 (Ye / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280e Продолжать ли гореть стоп-лампа? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейти к K9.
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ РСМ Отсоедините все разъёмы, вызванные коррозией. Проверьте наличие: повреждённые коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключите все соединители РММ и убедитесь в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЕ новый РКМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2.3L " или " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ - 3.0L (4V) ". (ref-271070)(ref-271071)
9. K9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sj. Убедитесь, что: поврежденные коррозией штыри вывинчены наружу штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический Многофункциональный выключатель Выключатель лампы опасности Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Электрическая схема Лампы
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение устройства к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S21944680512007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест L: Лампы сигнала поворота не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Контрольная точка L: сигнальные лампы поворота не работают

Схема №29

Войти

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Переведите выключатель фар в положение " Фары включены ". При наблюдении за фарами дальнего света установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Правильно ли работают фары дальнего света? ДА: ПОСТАВЬТЕ выключатель фары в выключенное положение. Перейдите на L2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " фары ". (ref-271097-S41955056862007110800000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный переключатель C202 Выполните проверку составных частей многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " Контрольные точки ". Исправен ли многофункциональный переключатель? ДА: Перейдите на L3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. РАЗДЕЛ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271120)
3. L3 проверить цепь CLS39 (Vt / Wh) сторона Gtx4 (ЛЕВЫЙ ЖГУТ ТОКОВ) no chase, OR CLS41 (Gy / Ye) (ПРАВЫЙ КОНТУР? TO обрыв ключ IN положение. Disconnect: Sjb C2280d Ключ в положении вкл. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем xtxtax2-2 (левый виток) C202 CLS39 CLS39 C202 CLS41 CLS41
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных штырьков вытолкнутые штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sgб правильно. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на нормальное функционирование возможна. (ref-271107)

Диагностический тест M: Лампы сигнала поворота всегда включены

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Контрольная точка M: сигнальные лампы поворота всегда включены

Схема №30

Войти

1. M1 проверить THE MULTIFUNCTION выключатель ключ in OFF положение. Disconnect: Многофункциональный переключатель C202 Ключ в положении ON. Продолжают ли мигать и выключаться лампы поворота? YES: Go to M2. NO: установить a new multi-functional switche. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".ОЧИСТИТЕ датчики, повторите самоконтроль. (ref-271120)
2. M2 проверить цепь CLS39 (Vt / Wh) больше (Lh TURN сигнал) ИЛИ цепь CLS41 (Gy / Ye) (Rh TURN сторона?) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Ключ в выключенном положении. Отключите: Sjb C2280d Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем XTAG2-2-2 (Lh Turn Turn), цепью (Lttth 3), цепью Xttx 3 C202 CLS39 C202 CLS41
3. М3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sj. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Dj B. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите проверку системы на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-271107)

Диагностический тест N: Один сигнал поворота/лампы опасности не работает/всегда включена

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание N: один поворотный сигнал/индикатор опасности не работает/всегда включен

1. N1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ ЛАМПА ПОВОРОТА Ключ в положении ВКЛ. Следите за лампами поворота, устанавливая МФК в положения ПРАВЫЙ ПОВОРОТ, ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ и НЕЙТРАЛЬ. Всегда ли горит какая-либо лампа поворота? ДА: Перейти на N4. НЕТ: Перейти на N2.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Неработающий поворотный фонарь Измерьте сопротивление между нерабочей лампой поворота, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий поворотный светильник Разъем-контакт Схема Lh спереди C1023-1 xtigx1 (Bk / Gy) Rh GD123 C1043 GD121 C413 GD171 C416 GD171
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ТОКОВУЮ ЛАМПУ 22xt, ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2xx 2 ДЛЯ AN РАЗОМКНУТА И ЗАКОРОТИЛА НА ЗЕМЛЮ Разъедините: Sjb C2280e (задняя лампа) или C2080a (передняя лампочка) Измерьте сопротивление между нерабочей лампой поворота, стороной жгута и стороной хомута; а также между неработоспособными лампой разворота и землей следующим образом: C1023 CLS21 C1043 CLS25 C413 CLS18 C416 CLS19
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА 2. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ. ВЫКЛЮЧИТЕ КУ И ВЫКЛЮЧИТЕ ИТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПЛАМПУ. ВЫКЛЮЧУ. ВЫКЛЮЧИТЕ У. ВЫКЛЮЧИТЕ ИТЕ КУ. ВЫКЛЮЧИТЕ ИТЕ ИТЕ КУ. CLS21 CLS25 CLS18 CLS19
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы SДЖБ. Убедитесь, что: коррозионно-поврежденные штыри вытолкнули штырьки Подключите все соединители Sgbп и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ " Время тестирования системы при нормальной работе может отсутствовать. (ref-271107)

Диагностический тест О: Лампы опасности не работают/всегда включены

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", сигнальные лампы поворота / стоп-сигналы / индикаторы опасности. (ref-252461)

Точечное испытание о: индикаторы опасности не работают/всегда включены

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. O1 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Hazardity лампа выключатель хтагх1 Измерьте сопротивление между выключателем лампы опасности C2355-1, цепью xtaгх3 (БК / Вт), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: переходите на О2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему для нормальной работы цепи. C2355 GD116
2. O2 проверить цепь CLS32 (Bn / Ye) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между аварийным ламповым выключателем C2355-5, цепь CLS32 (Бн / Йе), сторона жгута и цепью Sj B С2280d-20, цепь хтагхт Х3 (Вн / Яе), стороны жгута. не менее чем на 5 идет исправность? да? CLS32
3. O3 проверить цепь CLS32 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между Sjb C2280d-20, цепь хтагх1 (Бн / Йе), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 ом? ДА: Перейти к O4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы CLS32
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Подключите: Переключатель лампы опасности C2355 При удержании выключателя лампы опасности в нажатом состоянии измерьте сопротивление между Sjb C2280d-20, цепью хтагх1 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к O5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель лампы опасности. СМ. " Система проверки нормальной работы переключателя лампы проблескомера опасности ". CLS32 (ref-271097-S10760584752007110800000)
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый SIJB. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации не допускается. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель фар Соединительная коробка аккумуляторной батареи (Bjb) предохранитель 23 (60A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sgj) предохранитель 4 (15A) (стояночные фонари) SДЖБ Задняя лампа в сборе Лампочка (лампы) Электрическая схема
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение устройства к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S32495185852007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест P: один или несколько парковочных, задних или номерных огней не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", стояночные, задние и фонари подсветки номера. (ref-252461)

Контрольное испытание P: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛ И ЛАМПЫ ПОВОРОТА Ключ во включенном положении. Включите сигналы поворота и нажмите на педаль тормоза, наблюдая за внешними лампами. Правильно ли работают стоп-сигнал и лампы поворота? ДА: Перейдите к P2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Стоп-сигнал " или " Огни сигнала поворота и опасности ". (ref-271097-S10111499372007110800000)(ref-271097-S33740055922007110800000)
2. Р2 ОПРЕДЕЛИТЬ, ВСЕ ЛИ СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ Ключ в выключенном положении. Поставить выключатель фары в положение PARKING LIGHTS ON. Все ли стояночные лампы не работают? ДА: УСТАНОВИТЬ переключатель фар в положение OFF. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 4 Sjb (15A). Если OK, то перейти к Р3. НЕТ: ПОСТАВИТЬ ФАРУ В переднее положение парковки.
3. P3 проверить цепь SBB23 (Wh / Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280f Измерить напряжение между Sj B С2280f-1, цепь SBB23 (W Ha / R), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к Р8. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ работу предохранителя Bитель 23 (Xtag2) в нормальном состоянии. 60A
4. P4 проверить цепь CBP08 (Gy / Ye) FOR AN обрыв (передний LAMPS) Отключить: Sjb C2280a Подключите провод с предохранителями (хтагх1) перемычки между лампами СДЖБ С2280 а-4, хтаг 2 (Rd / Bu), со стороны жгута и Sj B не снимать жгут C22 80a-31, цепь Хтxtx3 10A SBB19 CBP08
5. P5 проверить цепь CBP08 (Gy / Ye) FOR AN обрыв (ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Отключить: Sjb C2280e Подключить провод перемычки с предохранителем (хтагх1) между плюсовой клеммой аккумуляторной батареи и Sj B С2280е-30, цепь хтagx2 (Гй / Йе), сторона жгута Сделать заднюю систему нормального ремонтного освещения? ДА: Снять ПЕРЕМЫЧКУ 8 Перейти 10A CBP08
6. Lxtsx ФРОНТ.УСТАНОВКАПКС2Х ЗАДНЕЙ ПАНУСТАНОВОК1ХС 3X-ПЕРЕДНЯЯ УСТАНОВКА 2 (3 ОТКРЫВАЮЩИКСЕКС) 4 ЗАДНЯЯ @unk@ ПОЗИЦИОННАВШПОС ФРОНТНАШ СОЕДИНПТОП2 ПЕРЕДНЯЯ СО ПЕРЕДНЯЯ (4у) 2 (11 С ПЕРЕДНЕЙ-5-КОНТАКТ-ПОЛ(2) ПЕРЕДНЯЯ (4 РАЗЪЕМ-ГНЕЗДО СОЕДИНРАЗЪЕМНА @unk@ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ: ПЕРЕДНЯЯ СХЕМА-РАЗЪЕМ (1) LСОЕДИН@UNK@ СОЕДИН(LПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ-СОЕДИНСПЕРЕДИ @unk@ ПЕРЕДНЯЯ:: СОЕДИН- ПЕРЕДНЯЯ " ПЕРЕДНЯЯ @unk@ @unk@ @unk@: @unk@ @unk@: Передняя / КОНТАКТ (СОЕДИН: РАЗЪЕМ: КОРПУС: ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕД: Н C1023 GD123 C1043 GD121 C1443 GD121 C1444 GD123 C413 C4035 GD171 C416 C4032 GD171 C4328 GD171 C4327 GD171 C454 GD171 C464 GD171 C1023 GD123 C1043 GD121 C1443 GD121 C1444 GD123 C419 GD171 C418 GD171 C452 GD171 C462 GD171 C1023 GD123 C1043 GD121 C1113 GD121 C1114 GD123 C151 GD121 C161 GD123 C419 GD171 C418 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 GD171 C452 GD171 C462 GD171 CBP08
7. P7 проверить цепь OPERATION CBP08 (Gy / Ye) FOR AN обрыв Установите выключатель фары в положение PARKING LIGHTS ON. Измерьте напряжение между левой задней лампой хтагх1-2, цепью хтегх2, стороной жгута и землей; или между правой задней фарой хтягх3-2 Цепь таг4 (Гю / Йе), сторона жгута на 10 больше, а земля. C419 CBP08 C418 CBP08 (ref-271097-S18469655222007110800000)
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков, вытолкнутых наружу штырей Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на отсутствие проблем с нормальной работой. НЕТ: система работает должным образом. (ref-271107)

Точный тест Q: Парковочные, задние или номерные знаки постоянно горят

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", стояночные, задние и фонари подсветки номера. (ref-252461)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая соединительная коробка аккумуляторной батареи (BJB) предохранитель 24 (15A) (реле противотуманной фары) Интеллектуальная соединительная коробка (SJB) Circuity Bulb (s) Реле противотуманной фары Выключатель фары
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение устройства к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S13208698292007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест R: Противотуманные фары не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание R: противотуманные фары не работают

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb Выключатель фары ПИД Контролируйте ПИР Sj B Вг Sw при включении выключателя противотуманной фары. Указывает ли ПАД, что выключатель противотуманных фар активен? ДА: Перейти к R4. НЕТ: Переход к R2.
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Переключатель фар C205 Проведите испытание компонента переключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Выключатель фары исправен? ДА: Перейдите к R3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель фар. СМ. Раздел " Переключатель фаары ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271097-S15663776132007110800000)
3. R3 проверить цепь CLF21 (Gy / Vt) FOR AN обрыв Отключение: Sjb C2280d Измерить сопротивление между выключателем фары хтагх1-6, цепью хтангх2, стороной жгута и Sj B С2280 д-28, схемой хтягх3 (гх / ВТ), сторона жгута нет. C205 CLF21 CLF21 R10
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Реле противотуманной фары Выполните проверку компонентов реле противотуманных фар. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Исправно ли реле противотувной лампы? ДА: Перейдите к R5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле противотемочной лампы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)
5. R5 ПРОВЕРИТЬ ФАРУ CLF29 (Bn) ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Установите переключатель фары да в положение ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ и включите выключатель противотуманной фары. На ранних автомобилях Fusion и Milan измерьте напряжение между контактом 1 реле противотуманных фонарей, цепью хтагх1 (Бн), стороной жгута и землей. Для Mkz или поздних автомобилей build предохранитель и Милан измеряйте напряжение между сигнальной лампой 86 контактами? CLF29 CLF29
6. R6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ со стороны реле CLF29 (Bn) для противотуманной лампы xoh10 и жгута питания 7. Отключить: Sjb C2280a на ранней сборке Fusion и миланских транспортных средств, измерить сопротивление между контактом 1 противотуманного сигнального фонаря, цепью CLF29 (Бн), стороной жгута и шиной Siв С2280а-10, цепочкой массы; CLF29 CLF29 CLF29 CLF29 CLF29
7. R7 проверить цепь CLF28 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса Отключение: Sjb C2280d Отключение: Фара Выключатель C205 Измерение сопротивления между выключателем фары C205-7, цепью CLF28 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ОМ? ДА: Перейти к САМОДИАГ4. R10
8. R8 проверить цепь SBB24 (Vt / Rd) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. На ранних этапах сборки Fusion и миланских автомобилях измерьте напряжение между контактом 3 реле противотуманной фары, цепью SBB24 (Tv / R), стороной жгута и землей. Для автомобилей Mkz или поздних сборок предохранитель и Milan измеряйте напряжение между контактом 30 сигнальной лампы и контактом 10 цепи? SBB24 15A
9. R9 проверить цепь GD121 (Bk / Ye) FOR AN обрыв На ранних этапах сборки автомобилей Fusion и Milan измерьте сопротивление между контактом 2 реле противотуманной фары, цепью хтагс1 (БК / Йе), стороной жгута и землей. Для транспортных средств Mkz или поздних этапов сборки предохранитель и Милан измеряйте сопротивление между контактами 85 реле противотужной лампы, схемой xtags2 (repeat-ye / ye), сторона жгута меньше сопротивления oho 5. GD121 GD121 CLF12 GD121
10. R10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sgb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверка системы на предмет нормальной работы может быть выполнена корректно. (ref-271107)

Диагностический тест S: Индивидуальная противотуманная фара не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание S: отдельная противотуманная фара не работает

Схема №48

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Неработающая противотуманная лампа Измерьте сопротивление между левой противотуманной лампой C152-B, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между правой противотуманной лампой C162-B, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей не является сопротивление на обрыв? CLF12 GD121 GD123

Диагностический тест T: Противотуманные фары включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание T: противотуманные фары включены постоянно

Схема №49

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель фар находится в выключенном положении. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb Выключатель фары ПИД Контролируйте ПИН-код Sj B противотуманной фары. Указывает ли ПАД на то, что выключатель противотуманных фонарей активен? ДА: Перейдите к T2. НЕТ: Перейти к Т4.
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205 Проведите испытание компонента переключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Переключатель фар исправен? ДА: Перейдите к T3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель фар. ОБРАТИТЕСЬ к подразделу " выключатель фары ". СНИМИТЕ дткс. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)(ref-271097-S15663776132007110800000)
3. T3 проверить цепь CLF21 (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: Sjb C2280d Измерить сопротивление между переключателем фары C205-6, схемой CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Перейти к T9. НЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
4. T4 проверить цепь CLF12 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключение: реле противотуманной фары Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к T5.
5. T5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проведите испытание компонента реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Реле противотуманных фар исправно? ДА: Перейдите к T6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле противотукового фонаря. СНИМИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S35632200742007110800000)
6. T6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ) Подключите: Реле противотуманной фары Отключите: Выключатель фары C205 Продолжают ли зажигаться противотуманные фары? ДА: Перейдите к T7. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " Переключатель фар ". ОЧИСТИТЕ дткс. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-271097-S15663776132007110800000)
7. T7 проверить цепь CLF29 (Bn) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280a Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к T8.
8. T8 проверить цепь CLF28 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение Connect: Sjb C2280a Disconnect: S-Jб С2280 d Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: Перейдите к T9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ дткс. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
9. T9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sgb.п роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый SДЖБ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: система работает корректно или не работает. (ref-271107)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Реверсивный ламповый выключатель (ручной трансаксель) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель: 1 (10A) (реверсивные лампы) (автоматический трансаксель) 26 (7.5A) (реверсивный ламповый выключатель) (ручной трансаксель) SJB Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Приборная панель Лампа (ы) Circle уитри.
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение устройства к транспортному средству. Проверьте соединение сканирующего устройства с устройством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканирующим устройством. (ref-271106)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-271106)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". В случае успешного завершения сетевого теста извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-271106)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-271107)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-271097-S11825802432007111500000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест U: Реверсивные лампы не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Контрольное испытание U: реверсивные лампы не работают

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ ТИП трансмиссия Ключ в выключенном положении. Проверьте тип трансмиссия на транспортном средстве. Оснащено ли транспортное средство ручной трансмиссия? ДА: Перейти к U2. НЕТ: Перейти к U4.
2. U2 проверить цепь CBP18 (Gy / Og) FOR AN обрыв Disconnect: Reversing лампа выключатель C169 ключ in ON положение. Measure the напряжение between the reversing лампа выключатель C169-1, цепь CBP18 (Gy / Og), жгут сторона и масса. Is the voltolvolder ther ther 10 volts? yes: go: Go: Go Normnormto Ut to U: NO to U: VER(ПРОВЕРИТЬ 7исп.
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ РЕВЕРСА Ключ в выключенном положении. Подсоедините провод перемычки с предохранителем (7.5а) между переключателем лампы реверса C169-1, цепью хтагх1 (Gy / Og), стороной жгута и выключателем лампы реверсирования C169-2, цепочкой CBP12 (gn / wh), сторона жгута нет Выключатель включения Обратитесь к лампам РЕВЕРСУ установите новый? CBP18 CBP12 (ref-271097-S35966554852007110800000)
4. U4 проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей Ключ в положении ON. Проведите самотестирование по запросу TSM. Присутствуют ли какие-либо датчики TСМ? ДА: обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - FNR5 ". НЕТ: Перейдите к U5. (ref-271076)(ref-271121)
5. U5 проверить цепь CBP12 (Gn / Wh) FOR AN обрыв 21 Отключить: Не работает Реверсивная лампа Отключить: Sjb C2280e).измерить сопротивление между не работающей реверсивной лампой, стороной жгута и Sjb, стороной жгута следующим образом: Транспортное средство Не работает Реверсивная лампа Разъем-Контакт Sjb Разъем-контакт CIRLH Xx C488 CBP12 C487 CBP12 C451 CBP12 C461 CBP12
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sj. Убедитесь в том, что: поврежденные коррозией штырьки вывинчены наружу штырьков Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJA. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. НЕТ: система работает должным образом. (ref-271107)

Диагностический тест V: Индивидуальная лампа заднего хода не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание V: индивидуальная лампа заднего хода не работает

1. V1 проверить цепь GD171 (MILAN Xx / Gy) FOR AN обрыв ключ IN OFF. Disconnect: Inoperative Reversing лампа Измерить сопротивление между неработающей реверсивной лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Vehicle Inoperative Reversing лампа разъём-контакт цепь Lh C488-2 GD171 (Bk / Gy) fusion Rtx 3 C487 GD171 C451 GD171 C461 GD171 CBP12 GD171

Диагностический тест W: реверсивные лампы включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252461)

Точечное испытание W: реверсивные лампы включены постоянно

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ ТИП трансмиссия Ключ в выключенном положении. Проверьте тип трансмиссия на транспортном средстве. Оснащено ли транспортное средство ручной коробкой передач? ДА: Перейти к W2. НЕТ: Перейти к W3.
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ Отключите: Переключатель реверсивной лампы C169 Ключ во включенном положении. Продолжают ли фонари заднего хода гореть? ДА: Для транспортных средств, оборудованных зеркалом с автоматическим затемнением, перейдите к W4. Для автомобилей, не оснащенных зеркалом автоматического затемнения, перейдите на W6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель реверсивной лампочки. СМ. " Переключатель обратной лампы ". (ref-271097-S35966554852007110800000)
3. W3 проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей ключ in ON положение. Выполните самотестирование по требованию TСМ. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей TКМ? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " AUTO TRANS / ТРАНСМИССИЮ - FNR5 ". НЕТ: для транспортных средств, оснащенных зеркалом с автоматическим затемнением, перейдите на W4. (ref-271076)(ref-271121)
4. W4 ПРОВЕРЬТЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Ключ в выключенном положении. Отсоедините: задний View зеркало C911 ключ in ON положение. Продолжают ли гореть лампы заднего хода? ДА: Переходите к W5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое зеркало заднего вида. СМ. " Зеркала заднего вида ". Испытайте систему на нормальную работу. (ref-271105)
5. W5 проверить цепь CBP12 (Gn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280e ключ in ON положение. Do the reversing lamps contain to осветительные приборы? YES: REPAIR the цепь. проверка the система for normal operation. NO: Go to W6.
6. W6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков, вытолкнутых наружу штырей Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sj. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверка системы на предмет нормальной эксплуатации может не проводиться. (ref-271107)

Инспекция и проверка - Fusion, Милан

1. Проверьте озабоченность клиента, работая дневными ходовыми огнями (DRL), выполнив следующие действия: Установите переключатель зажигания в положение RUN. Установите выключатель фары в положение OFF. Отпустите стояночный тормоз. Поместите трансаксель на любую передачу, кроме PARK (P). Если ДХО не работает, убедитесь, что Sjb настроен для работы с ДРО, прежде чем перейти к следующему шагу.
2. Проверьте работу ближнего света. Переведите переключатель фар в положение ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР. Установите многофункциональный переключатель в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ. Если низкие лучи работают неправильно, обратитесь к разделу " Фары " для продолжения диагностики фар дальнего света. При правильной работе низких лучей и неправильной работе DRL переходите к следующему шагу. (ref-271097-S41955056862007110800000)
3. При наличии ручного трансакселя проверьте работу индикатора предупреждения о торможении. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (работа), включите и отпустите стояночный тормоз, наблюдая за индикатором предупреждения о тормозах. Если индикатор предупреждения о неисправностях тормоза не работает правильно, обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " для продолжения диагностики индикатора уведомления о неисправности тормозов. В случае правильной работы индикатора предупреждения об ошибках торможения и неправильной работе DRL установите новый Sjb. См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Протестируйте систему на предмет нормальной эксплуатации. (ref-271112)(ref-271107)
4. При оснащении автоматической коробкой передач проверьте работу модулей управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) pids. Проконтролируйте состояние pid коробки передач, устанавливая рычаг переключения передач по всем позициям. Если выбор передачи не совпадает с pid, обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " Automatic TRANSAX / ТРАНСМИССИЯ - FNR5 " для продолжения диагностики трансакса. (ref-271076)(ref-271121)(ref-271107)

Инспекция и проверка - Mkz

1. Проверьте озабоченность клиента, работая дневными ходовыми огнями (DRL), выполнив следующие действия: Установите выключатель зажигания в положение RUN. Установите переключатель фар в положение OFF. Поместите трансмиссия на любую передачу, кроме PARK (P). Если DRL- не работает, убедитесь, что Sjb настроен для работы с ДХЛ, прежде чем перейти к следующему шагу.
2. Проверьте работу лампы указателя поворота, установите многофункциональный переключатель в положения ЛЕВЫЙ и ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИКИ. Если лампы указателей поворотов работают неправильно, продолжите диагностику ламп указателей поворота согласно разделу " Сигнальные лампы указатели поворотов и опасности ". При правильной работе указателей разворотов переходите к следующему шагу. (ref-271097-S33740055922007110800000)
3. Проверьте pids модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Контролируйте pid-ы tcm при размещении рычага переключения передач во всех положениях. Если выбор передачи не совпадает с pid, обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6 скорость " или " AUTOMATIC TRANSAX / ТРАНСМИССИЯ - FNR5 " для продолжения диагностики трансмиссия. В случае совпадения выбора передачи и неправильной работы DRL установите новую Sjb. (ref-271076)(ref-271121)(ref-271107)