Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический уровень жидкости Давление в шинах Приводной ремень Шины Натяжитель приводного ремня Выравнивание рулевой колонки Концы тяг Компоненты подвески U-образные соединения вала рулевой колонки Промежуточные болты вала Перегородка в резервуаре усилителя рулевого управления Экран в резервуаре усилителя рулевого управления Линии, фитинги или уплотнительные кольца Возвратные шланги и зажимы усилителя рулевого управления Рулевой механизм Насос усилителя рулевого управления Переключатель давления усилителя рулевого управления
- Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих условий: Аэрация или пена: Продуйте систему усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Продувка системы усилителя руля - 2.3L " или " Промывка систем усилителя рулевой колонки - 3.0L, 3.5L ". Перегрев или загрязнение: Промойте систему усиления рулевого механизма. См. " Проливку системы усилителей рулевого колеса ". (ref-271082-S05901745192007110800000)(ref-271082-S25613751342007110800000)(ref-271082-S13753600472007110800000)
- Проверьте уровень жидкости и очистите компоненты усилителя рулевого управления. При выключенном зажигании: Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля и при необходимости добавьте жидкость. Удалите любые видимые признаки скопления жидкости или остатков. ВНИМАНИЕ: Не держите руль на остановках более 3-5 секунд. Возможно повреждение насоса ГУР. Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора.
- Визуально проверьте гидравлическую линию гидроусилителя рулевого управления / шланговые соединения на наличие утечек. Если утечка обнаружена в резьбовом соединении или хомуте крепления шланга к рулевому колесу, подтяните его согласно техническим условиям. При наличии утечки визуально проверьте уплотнительные кольца, уплотнения Teflon ® или прокладки для болтов banjo. Установите новые уплотнительные кольцо, уплотнения тефлона ® или перемычки для болтовых соединений в соответствии с требованиями. См. раздел " ПОДВЕСКА рулевого колеса ". 4V (ref-271083)(ref-271083)(ref-271072)(ref-271073)(ref-271130)
- Визуально осмотрите бачок гидроусилителя рулевого управления на предмет утечек. Если обнаружена утечка в напорной линии усилителя руля или возвратном шланге, установите новый шланг. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". При обнаружении утечки в насосе ГУР установите новый насос ГРУС. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОННА ".ПРИМЕЧАНИЕ: на автомобилях с реечным и шестеренчатым рулевым механизмом может потребоваться снять сильфонный зажим из сильфонного кожуха рулевого механизма для проверки внутренних утечек в рулевом механизме. см. (ref-271083)(ref-271083)(ref-271083)(ref-271083)
- Для получения информации об обнаружении течи усилителя рулевого управления обратитесь к разделу «Испытания компонентов».
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед продолжением.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " диаграмме симптомов ". (ref-271082-S21659452402007111500000)
Определения симптомов системы рулевого управления
Некоторая величина следующих шумов рулевого управления считается приемлемой. В случае сомнений в приемлемости сравните с другим транспортным средством.
Диаграммы симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Рулевое управление не оказывает помощи или оказывает непоследовательную помощь | Рулевой механизм Насос ГУР Ограниченная мощность рулевых магистралей/шлангов | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-271082-S23418924752007110800000) |
| Чрезмерный люфт рулевого колеса | Рулевой механизм Рулевая колонка Вал рулевой колонки/муфта Рулевой привод Шаровые шарниры Опорная плита стойки | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-271082-S20272147102007110800000) |
| Система рулевого управления дрейфует/тянет/блуждает | Неравномерно загруженное транспортное средство | ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ загрузку автомобиля по мере необходимости. |
| Давление в шинах Выравнивание колес Рулевой механизм Вал рулевой колонки/муфта Выравнивание рамы | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-271082-S26320522252007110800000) | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Связующие U-образные соединения вала рулевой колонки/муфты | УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-271083) |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный рулевой привод | Перейдите к разделу " Испытание рулевого механизма ". (ref-271082-S18198388422007110800000) | |
| Связывание компонентов суспензии | Для продолжения диагностики подвески руководствуйтесь указаниями " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕС ". (ref-271058)(ref-271081) | |
| Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонки | УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-271083) | |
| Обвязка крышки люка | УСТАНОВИТЕ новое уплотнение башмака приборной панели (см. " Рулевая колонка "). (ref-271083) |
Диаграмма симптомов - Система управления
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум при холодном запуске системы рулевого управления | Закупорка резервуара жидкости гидроусилителя руля, вызванная загрязнением жидкости гидроусилителя руля | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторый шум во время запуска в чрезвычайно холодном состоянии (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева системы рулевого управления (обычно в течение 60 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя руля, чтобы смыть загрязнение, попавшее на экран резервуара. ПРОВЕРЬТЕ бак жидкости гидроруля на предмет загрязнения. При необходимости ПРОМОЙТЕ систему усилителя рулевого механизма. СМ. " Промывка системы усилителя руля ". (ref-271082-S13753600472007110800000) |
| Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие утечек. СМ. Испытание компонентов усилителя рулевого управления на герметичность. УДАЛИТЕ воздух из системы. См. " Продувка системы усилителя руля - 2.3L " или " продувка системы гидроусилителя руля -3.0L, 3.5L ". (ref-271082-S05901745192007110800000)(ref-271082-S25613751342007110800000) | |
| Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре) | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие утечек. СМ. Испытание компонентов усилителя рулевого управления на герметичность. УДАЛИТЕ воздух из системы. См. " Продувка системы усилителя руля - 2.3L " или " продувка системы гидроусилителя руля -3.0L, 3.5L ". (ref-271082-S05901745192007110800000)(ref-271082-S25613751342007110800000) |
| Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управления | Перейти к разделу " Тест массы / шудирования рулевого механизма ". (ref-271082-S23252245592007110800000) | |
| Клонк рулевой системы - звук гидравлического стука | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума " клонк " считается приемлемым. Если сомневаетесь в приемлемости, сравните с другим транспортным средством. Проверьте наличие утечек в системе. СМ. Испытание компонентов на герметичность усилителя рулевого управления. ПРОДУВАЙТЕ воздух из системы. См. " Продувка системы усилителя руля - 2,3 л " или " продувка системы гидроусилителя руля -3,0 л, 3,5 л ". (ref-271082-S05901745192007110800000)(ref-271082-S25613751342007110800000) |
| Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/мин | Низкий уровень жидкости | ПРОВЕРЬТЕ уровень жидкости. При необходимости ЗАПОЛНИТЕ. СМ. " Заправка системы усилителя рулевого управления - 2,3 л " или " заправка системы гидроусилителя руля - 3,0 л, 3,5 л ". (ref-271082-S29799828152007110800000)(ref-271082-S25608401122007110800000) |
| Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие утечек. СМ. Испытание компонентов усилителя рулевого управления на герметичность. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. См. " Продувка системы гидроусилителя руля - 2.3L " или " продувка системы ГУР - 3.0L, 3.5L ". Если стон насоса все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя руля (см. раздел " КОЛОНКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-271082-S05901745192007110800000)(ref-271082-S25613751342007110800000)(ref-271083) | |
| Резервуар или экран жидкости гидроусилителя руля заблокирован или поврежден | ОСМОТРИТЕ резервуар. При необходимости промойте или УСТАНОВИТЕ новый резервуар. | |
| Линия рулевого управления с усилителем/шланг заземлены на шасси | ОСМОТРИТЕ линии/шланги гидроусилителя рулевого управления. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Ослаблены или смещены кронштейны насоса ГУР | ПРОВЕРЬТЕ центровку болтов, кронштейнов и кронштейна. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые кронштейны (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083) | |
| Изоляторы рулевого механизма | ОСМОТРИТЕ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре) | Рулевой механизм | ОСМОТРИТЕ рулевой механизм на наличие ослабленных крепежных болтов. При необходимости ЗАТЯНИТЕ в соответствии с техническими требованиями. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271083) |
| Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностям | Повреждение или износ вала рулевой колонки/муфтовых соединений | УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-271083) |
| Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжки | ПРОВЕРЬТЕ и УСТАНОВИТЕ новые концы тяг в соответствии с требованиями. Перейдите к разделу " Испытание рулевого механизма ". (ref-271082-S18198388422007110800000) | |
| Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или при необходимости УСТАНОВИТЕ новые болты (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083) | |
| Вал рулевой колонки/соединительные болты ослаблены | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-271083) | |
| Рулевая колонка повреждена или изношена | При необходимости отремонтируйте или установите новую рулевую колонку (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083) | |
| Свободные втулки подвески, болты или шаровые шарниры | ОСМОТРИТЕ систему подвески, ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или при необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " Задняя подвеска "). (ref-271058)(ref-271081) | |
| Скрип ремня привода аксессуара/щебет - при вращении рулевого колеса от упора до упора | Ослабленный или изношенный приводной ремень вспомогательного оборудования | При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый приводной ремень вспомогательного оборудования (см. разделы " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3l ", " Двигатель - 3,0l (4V) " или " ДВИГАТЕЛЯ - 3,5l "). (ref-271072)(ref-271073)(ref-271130) |
| Шипение или свист гидроусилителя руля | Вал рулевой колонки/сцепление с рулевым механизмом зафиксировано или смещено | При необходимости отремонтируйте или установите новый вал рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083) |
| Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панели | РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапана | При необходимости отремонтируйте или установите новый рулевой механизм (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083) | |
| Низкое давление сброса насоса ГУР | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-271082-S23418924752007110800000) | |
| Линии/шланги рулевого управления с ограничением мощности | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-271082-S23418924752007110800000) | |
| Дребезжание рулевой колонки | Ослабли болты или крепежные скобы | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. |
| Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонки | СМАЗАТЬ подшипники или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые подшипники рулевой колонки или рулевую колонку. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271083) | |
| Повреждены или изношены изоляторы рулевого вала | УСТАНОВИТЕ новые изоляторы (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083) | |
| Вал рулевой колонки/муфта сжаты или выдвинуты | ОСМОТРИТЕ муфту резинового спайдера на предмет повреждений. УСТАНОВИТЕ новый промежуточный / гибкий вал (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083) | |
| Скрип рулевого механизма | Неправильная жидкость гидроусилителя руля в системе | Если есть подозрение на неправильную жидкость в рулевом управлении, ПРОМОЙТЕ систему усилителя руля. СМ. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Если шум сохраняется после промывки системы, УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271082-S13753600472007110800000)(ref-271083) |
| Поворотное уплотнение рулевого механизма | ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте ушки шасси для проверки того, что рулевой механизм является источником шума. Может потребоваться воспроизвести условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторный писк. УСТАНОВИТЕ новый рулевой привод по мере необходимости. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271083) | |
| Каменный щит (если оборудован) | Убедитесь, что каменный щит правильно установлен и не входит в контакт с рулевым валом. ПЕРЕСТАВЬТЕ каменный щит или УСТАНОВИТЕ новый каменный щит по мере необходимости. | |
| Скрип рулевой колонки, трещины или скрежет | Недостаточно смазанные втулки рулевого вала | СМАЗАТЬ уплотнения рулевого вала и трубки вала. |
| Ослабленные или несоосные кожухи рулевой колонки | ЗАТЯНИТЕ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонки | ПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Верхние или нижние втулки подшипников не в нужном положении | ПЕРЕСТАВЬТЕ втулки подшипников. | |
| Шумный насос ГУР | Насос гидроусилителя руля | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ установите новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-271083) |
| Шум разгрузки насоса ГУР | Поток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса, с температурой жидкости ниже 54°C | Приемлемое состояние. |
| Шум насоса ГУР | Аэрированная жидкость | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечки в системе. СМ. Испытание компонента на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления. ПРОДУЙТЕ воздух из системы. См. " Продувка системы усилителя руля - 2.3L " или " продувка системы ГУР - 3.0L, 3.5L ". (ref-271082-S05901745192007110800000)(ref-271082-S25613751342007110800000) |
| Поврежден насос ГУР | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ установите новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-271083) |
| NOTE |
|---|
| Некоторый шум во время чрезвычайно холодного старта (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева рулевой системы (обычно в течение 60 секунд). |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара. |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество шума клонка считается приемлемым. В случае сомнений в приемлемости сравните с другим транспортным средством. |
| NOTE |
|---|
| Проверьте с помощью ушек шасси, является ли рулевой механизм источником шума. Может потребоваться повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторное возникновение скрипа. |
Таблица симптомов - Шум/вибрация рулевого управления
Диагностический тест А: Рулевое управление имеет недостаток помощи или непоследовательную помощь
ПримечаниеЖесткое рулевое управление или отсутствие помощи испытывают, когда усилие рулевого колеса превышает технические характеристики. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным в течение полного поворота, происходить ближе к концу поворота или отличаться справа налево. Важно знать разницу между жестким рулевым управлением/отсутствием помощи и плохой возвращаемостью/липким рулевым управлением.
Возможные причины
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя руля
- Шланги гидроусилителя руля
Контрольное испытание а: рулевое управление испытывает недостаток помощи или непоследовательную помощь
- А1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля. Установите двигатель на 2 100 об / мин и полностью поверните руль влево и вправо. Является ли система рулевого управления нормальной с увеличенными оборотами двигателя. ДА: УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя рулевого механизма. Обратитесь к " РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ " НЕТ: Перейдите к A2. (ref-271083)
- A2 ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ПОМОЩИ ПРИ ЛЕВОМ И ПРАВОМ ПОВОРОТАХ Когда двигатель находится в режиме холостого хода, полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Меняется ли помощь при повороте справа налево. ДА: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". НЕТ: Перейдите к А3. (ref-271083)
- A3 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВЫЕ ЛИНИИ И ШЛАНГИ НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Проверьте рулевые линии и шланги на наличие повреждений, перегибов или ограничений. Повреждены, перегнуты или ограничены рулевые линии или шланги. ДА: УСТАНОВИТЕ новые линии или шланги по мере необходимости. НЕТ: Перейдите к A4.
- А4 СЛЕДИТЕ ЗА ИЗМЕНЕНИЕМ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Не меняйте временно рулевое колесо на упорах в течение продолжительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что автомобиль находится на ровной сухой поверхности, все аксессуары находятся в выключенном положении и система рулевого управления работает при нормальной рабочей температуре. Подключите диагностический инструмент. Запустите двигатель. С двигателем на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя до 74-80 ° C (165-116°C) путем вращения левого рулевого колеса (ref-271083)(ref-271083)
Диагностический тест В: Чрезмерный люфт рулевого колеса
Возможные причины
- Подшипники рулевой колонки
- Рулевые тяги
- Компоненты подвески
Контрольное испытание в: чрезмерный люфт рулевого колеса
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотрите крепежные детали и подшипники крепления рулевой колонки на предмет их ослабления. Исправны ли крепежи и подшипниковые опоры? ДА: Переходите к В2. НЕТ: ЗАТЯНИТЕ крепежные элементы рулевой колонны или УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку. Обратитесь к разделу " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271083)
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ОСЛАБЛЕНИЕ РУЛЕВОГО ПРИВОДА Выполните " Испытание рулевого привода ". Рулевой привод в порядке? ДА: Для диагностики компонентов подвески обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ ". НЕТ: УСТАНОВИТЕ новые компоненты рулевого механизма по мере необходимости. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (ref-271058)(ref-271081)(ref-271083)
Диагностический тест C: Дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
Возможные причины
- Рулевой механизм
- Промежуточный вал
- Швеллеры промежуточного вала
- Опоры рулевого механизма
- Компоненты подвески
Контрольное испытание C: дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
- C1 ПРОВЕРКА НА ТЯГУ ШИНЫ Вращайте передние колеса и шины в сборе из стороны в сторону. Обратитесь к " ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ " или " ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ". Проведите дорожное испытание на ровной, ровной дороге. Автомобиль дрейфует / тянет? ДА: Если автомобиль тянет в противоположном направлении, переходите к C2. Если транспортное средство тянет по первоначальному направлению, перейдите к С3. НЕТ: проблема была исправлена. (ref-271058)(ref-271081)
- С2 ПОВЕРНУТЬ КОЛЕСО И ШИНЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ НАЗАД Вращать колеса и шины в сборе спереди назад. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ ". Проведите дорожное испытание на ровной, ровной дороге. Автомобиль дрейфует / тянет? ДА: Перейти к С3. НЕТ: Проблема была исправлена. (ref-271058)(ref-271081)
- С3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите часовую пружину по центру при отсоединении промежуточного вала. Обратитесь к разделу " ЗАТВОРЫ КУЗОВА " или " РЕМОНТ КУЗОВОВ ". Проверьте рулевую колонку и промежуточный вал на предмет массы. Отсоедините промежуточный вал рулевой колонки в рулевой колонке. Осмотрите U-образные соединения промежуточного вала рулевой колонны на наличие ослабления или износа. Имеются ли универсальные шарниры промежуточного вала рулевого управления? ДА: Перейдите к C4 NO НЕОБХОДИМО: установите НОВЫЙ рулевой вал. (ref-271094)(ref-271099)(ref-271083)
- C4 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверьте крепления рулевого механизма на предмет ослабления или износа. В порядке ли крепления рулевых механизмов? ДА: Переходите к C5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271083)
- C5 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО Выполните " Испытание клапана рулевого устройства ". Клапан рулевого механизма в порядке? ДА: Перейдите к C6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271082-S00510908152007110800000)(ref-271083)
- C6 ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТЫ ПОДВЕСКИ Проверьте наличие ослабленных или изношенных компонентов подвески. В порядке ли компоненты подвески? ДА: Переходите к C7. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески по мере необходимости. См. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " Задняя подвеска ". (ref-271058)(ref-271081)
- C7 ПРОВЕРИТЬ ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ПРИМЕЧАНИЕ: автомобиль будет стремиться тянуть в сторону с наименьшим положительным поворотным колесом и наибольшим положительным развалом. Используя подходящую систему выравнивания, измерьте настройки выравнивания колес. Обратитесь к " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ Подвеска ". Соответствуют ли настройки выравнивания спецификациям? ДА: ПРОВЕРЬТЕ правильность выравнивания рам. См. " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". НЕТ: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ РЕГУЛИРОВКИ так, ЧТОБЫ НЕ ПРЕВЫШАЛИ СПЕЦИФИКАЦИИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. (ref-271058)(ref-271081)(ref-271080)
Испытание на утечку жидкости гидроусилителя руля
ПримечаниеЭто испытание следует проводить только в том случае, если при тщательном визуальном осмотре не была обнаружена утечка в системе. См. раздел «Осмотр и проверка».
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
- Снимите крышку резервуара насоса ГУР и плотно установите эвакуационный колпак на резервуар насоса ГУР.
- Установите шланг от тройника коллектора заправочного адаптера к эвакуационному колпаку на резервуаре насоса ГУР.
- Установите вакуумный насос на вакуумный колпак.
- С помощью вакуумного насоса подайте на систему гидроусилителя 68-85 кПа (20-25 дюйм рт.ст.) вакуума.
- Наблюдайте за вакуумметром в течение 30 секунд. Если показание вакуумметра падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма ртутного столба), то имеет место утечка.
- Снимите вакуумный насос.
- Запустите двигатель. При работе двигателя на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Визуально осмотрите систему на предмет утечек. Если утечка очевидна, отремонтируйте по мере необходимости. В случае неявной утечки добавьте указанный УФ флуоресцентный краситель-индикатор к жидкости рулевого управления с усилителем. Используйте 14,78 мл (1 / 2 унции) раствора красителя на каждый 1.89L (2 qt) жидкости гидроусилителя руля. Емкость жидкости рулевой системы см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-271082-S04201835912007110800000)
- Запустите двигатель. При работе двигателя на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- С помощью специального инструмента (УФ-лампа) осмотрите систему на наличие следов УФ-красителя. Ремонт по мере необходимости.
Испытание клапана рулевого механизма
- При движении транспортного средства переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и выключите двигатель. Если транспортное средство не тянет с выключенным двигателем, отремонтируйте или установите новый рулевой механизм. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-271083)
- Если автомобиль тянет с выключенным двигателем, переключите правое переднее колесо на левую сторону автомобиля, а левое переднее колесо на правую сторону автомобиля.
- Если автомобиль тянет в противоположную сторону, переключите передние колеса задними, удерживая их на одной стороне автомобиля.
- Если направление тяги транспортного средства не изменяется, проверьте компоненты передней подвески, центровку колес и выравнивание рамы. См. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " Задняя подвеска ". (ref-271058)(ref-271081)
Масса рулевого механизма/Испытание шудером
- Запуск и прогон автомобиля до рабочей температуры.
- Установить частоту вращения двигателя на холостом ходу 1200 об/мин.
- Поверните рулевое колесо к правому упору, затем поверните рулевое колесо на 90 градусов назад от этого положения. Медленно поворачивайте руль взад и вперед примерно на 1/12 полного оборота.
- Поверните руль еще на 90 градусов. Медленно поворачивайте руль взад и вперед примерно на 1/12 полного оборота.
- Повторите испытание с жидкостью гидроусилителя руля при различных температурах.
- Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
- Если слышен громкий шум или ощущается сильный дрожь, продуйте систему гидроусилителя рулевого управления. См. " Продувка системы усилителя руля - 2,3l " или " Продувка системы ГУР - 3,0l, 3,5l ". Если громкий звук или сильный шудер все еще существует, проверьте линии / шланги силового рулевого механизма на наличие ограничений или повреждений и при необходимости устраните неисправность. Обратитесь к разделу " Рулевая колонка ". (ref-271082-S05901745192007110800000)(ref-271082-S25613751342007110800000)(ref-271083)(ref-271083)
Испытание рулевого привода
- Когда транспортное средство находится на земле и включен стояночный тормоз, запустите транспортное средство и выполните следующее: Попросите помощника повернуть рулевое колесо назад и вперед на 360 градусов и следите за относительным движением шпилек в гнездах шариков рулевого привода. Следите за свободным креплением рулевого механизма.
- В качестве дополнительной проверки, когда ключ включен/двигатель выключен, а передние колеса подняты над землей, возьмите колесо спереди и сзади и следите за чрезмерным люфтом или привязкой в соединениях, пытаясь управлять колесами.
- При необходимости установите новые компоненты, затяните изношенные, поврежденные или незакрепленные компоненты (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-271083)