Рама в сборе
Передний подрамник - передний подрамник крепится болтами к кузову и используется для
- Помощь в структурной поддержке.
- Обеспечивают монтажные поверхности для рычагов управления передней подвески.
- Обеспечить место установки изоляторов двигателя.
- Обеспечивают монтажную поверхность для рулевого механизма.
- Обеспечивают монтажную поверхность для качающегося рычага.
Задний подрамник - задний подрамник крепится болтами к кузову и используется для
- Помощь в структурной поддержке.
- Обеспечивают монтажную поверхность для верхних рычагов управления задней подвески, нижних рычагов управления задней подвески и (если оборудованы) место установки заднего дифференциала.
Несоосность днища может повлиять на центровку передних и задних колес, работу деталей подвески и трансмиссию. Трещины в оконном стекле, проблемы с открыванием дверей и окон, а также утечки воздуха или воды у дверей часто вызваны неправильно затянутыми болтами и несоосностью кузова.