Карданный вал: Прочее Hyundai Maxcruz I

Универсальные шарниры

Швеллеры состоят из следующих элементов:

1. Один паук (крест)
2. Конструкция со смазкой на весь срок службы и не требует периодической смазки
3. Нейлоновые упорные шайбы, расположенные на каждом основании чашки подшипника, которые контролируют люфт торца, позиционируют игольчатый подшипник и улучшают движение смазки
4. Смазочные уплотнения, расположенные в отверстии каждого стакана подшипника, чтобы удерживать смазку для смазки подшипника
5. Чашки подшипников, которые удерживают игольчатые подшипники и размещают крестовину на осевой линии отверстия вала для управления биением и балансировкой вала
6. Устанавливается на место и не обслуживается отдельно. Если изношен или поврежден, установите новый узел карданного вала

Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-271091)

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Снять и выбросить 4 болта и шайбы переднего приводного вала с раздаточной коробкой.
3. Поверните фланец на 90 градусов по часовой стрелке.
4. Подсоедините передний карданный вал и установите 4 новых болта и шайбы. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
5. Отсоедините фланец карданного шарнира заднего карданного вала. 4 болта утилизировать.
6. Поверните заднюю шестерню на 90 градусов по часовой стрелке.
7. Подсоедините задний карданный вал и установите 4 новых болта. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
8. Опустить автомобиль и провести тест-драйв.
9. При необходимости повторите процедуру.

Схема №1

Войти