Изоляция
Изоляция выполнена из уретана, ПВХ и переработанного войлока. Изоляция установлена
- Под крышей.
- Над и под панелью приборов.
- На боковых панелях капота.
- Над передней и задней крышками пола.
- Внутри секций колонн А, В, D.
- За обрезной панелью задней четверти.
Он имеет термоскрепляемые мастичные успокоители для улучшения характеристик NVH.
Жидкий бутиловый герметик
Жидкий бутил или эквивалентный коммерчески доступный материал, соответствующий спецификации Ford ESB-M4g162-A
- Не запускается.
- Является быстро высыхающим.
- Остается полуупругим.
- Может использоваться для герметизации швов в таких областях, как пол, рулевая рубка, переборка, дверные проемы и капельные рельсы.
- Может быть использовано для герметизации снаружи отверстий под формовочные зажимы.
Уплотняющий шнур
3m Strip-Caulk - черный 051135-08578 или эквивалентный коммерчески доступный продукт, соответствующий спецификации Ford ESB-M4g32-A
- Имеет пластиковое основание с наполнителем.
- Является тяжеловесным.
- Широко известен как «перма-камедь».
- Используется на точечных отверстиях, вокруг монтажных зажимов и между поверхностями, не уплотненными прокладкой.
Пластырь
Облицовка и клей для атмосферных воздействий TA-14 или эквивалент
- Является быстросохнущим, прочным клеем, предназначенным для удержания или ремонта атмосферостойких покрытий на дверях, панелях кузова и окружающем металле.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Облицовка и погода полоса клей TA-14 | |
| Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EA | WSK-M2G343-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Утечки пыли и воды
Большинство утечек пыли и воды происходит из-за отсутствующего или неправильно установленного уплотнителя корпуса или компонентов. Источник утечки определяется следующим
- Проверка структуры пыли или пути воды вблизи и над рассматриваемой областью.
- Снятие любой отделки или ковра в общей области утечки.
- Испытание на дороге или испытание транспортного средства на водяном шланге.
- Размещение яркого света под транспортным средством, удаление любой необходимой отделки или ковра, а также осмотр внутренней части кузова на стыках и линиях сварки.