Предупреждающий звуковой сигнал, напоминающий водителю
- Для выключения фар при выходе из транспортного средства.
- Для извлечения ключа зажигания при выходе из транспортного средства.
- Закрыть двери после запуска транспортного средства.
- Закрепить ремень безопасности после запуска транспортного средства.
- Для отключения сигнала поворота.
- Для отключения стояночного тормоза.
- Что неисправность присутствует в цепи индикатора предупреждения о подушке безопасности.
Панель приборов управляет функцией предупреждающего звонка, используя различные входы, чтобы определить, когда звучать предупреждающий звонок. Предупреждающий звонок звучит, если
- Фары включены при извлеченном ключе из цилиндра замка зажигания и приоткрытой двери водителя.
- Ключ находится в цилиндре замка зажигания в положении OFF или ACC, а дверь водителя приоткрыта.
- Дверь приоткрыта, а ключ зажигания находится во включенном положении.
- Ремни безопасности не закреплены, а ключ зажигания находится во включенном положении.
- Сигнал поворота включен более чем на 3,2 км (2,0 мили).
- Включается стояночный тормоз, и транспортное средство движется со скоростью выше 5 км / ч (3 миль / ч).
- Выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), индикатор предупреждения о подушке безопасности неисправен, и от модуля управления ограничителями (RCM) поступает запрос на подачу сигнала предупреждения о подушке безопасности.
Звуковые сигналы также подаются для подтверждения работы следующих систем транспортного средства:
- Поворотник
- Сигнал опасности
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный
Схема №1
Схема №2
Принципы работы
В комбинации приборов используются различные типы звуков для предупреждения водителя о различных состояниях автомобиля следующим образом:
- Предупреждение о ремне безопасности (повторяющийся утор)
- Предупреждение оператора ремня безопасности (повторяющийся утор после задержки и после завершения утора ремня безопасности)
- Предупреждение о включении зажигания (повторяющийся звуковой сигнал)
- Включение фар (повторяющийся гудок)
- Предупреждение о приоткрытой двери (однотонный звуковой сигнал)
- Предупреждающий сигнал поворота (повторяющийся звуковой сигнал через 3,2 км [2,0 мили])
- Сигнал поворота (тональный сигнал)
- Предупреждение о стояночном тормозе (повторяющийся утор)
- Дополнительный предупредительный утор подушки безопасности (повторяющийся утор)
Нормальная эксплуатация
Когда ключ вставлен в цилиндр зажигания, выключатель предупреждения о зажигании (часть выключателя зажигания) замыкает цепь CDC30 (Bu / Gy) на приборную панель, подавая сигнал напряжения. Вход напряжения сигнализирует приборной панели о том, что вставлен ключ. Состояние двери jar сообщается приборной группе из интеллектуальной соединительной коробки (Sjb) через сеть контроллеров (CAN). Если приборная панель обнаруживает, что цилиндр замка зажигания находится в положении ВЫКЛ или ACC, то дверца вставлена
Расшифровка кода ошибки B1352 - представляет собой непрерывный Дтц, который устанавливается в том случае, если комбинация приборов не воспринимает напряжение, приложенное к цепи хтагх1 (Bu / Gy), с напряжением, приложенным к цепи xтагx2 (Бн / Йе) или хтегх3 (Ye / Vt). CDC30 CBP23 CBP20
Возможные причины
- Цепь CDC30 (BU/GY) разомкнута или замкнута на массу
- Ключ в замке зажигания (часть выключателя зажигания)
- Комбинация приборов
Фары на предупреждающем уторе звучат, когда дверь водителя открыта с цилиндром замка зажигания в выключенном положении, ключом не в цилиндре замка зажигания и переключателем фар в положениях ПАРК или ФАРА. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) сообщается с приборной панелью при включенных внешних лампах и открытой двери водителя. Функция автоламп не должна быть выбрана для работы фар на предупредительном уторе.
Возможные причины
- Комбинация приборов
Сигнал поворота на предупреждающем уторе звучит, когда автомобиль проезжает более 3,2 км (2,0 мили) с включенным сигналом поворота. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) передает состояние переключателя поворотного сигнала в приборную панель по локальной сети контроллера (CAN). Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) передает данные счетчика одометра в приборную панель по CAN.
Возможные причины
- Комбинация приборов
Когда ключ вставлен в цилиндр замка зажигания, выключатель предупреждения о включении зажигания (часть переключателя зажигания) замыкает цепь CDC30 (Bu / Gy) на приборную панель, обеспечивая сигнал напряжения. Вход напряжения сигнализирует приборной панели о том, что ключ вставляется. Состояние двери jar сообщается приборной группе из интеллектуальной соединительной коробки (Sjb) через сеть контроллера (CAN). Если приборная панель обнаруживает, что цилиндр замка находится в выключенном состоянии или положении ACC.
Возможные причины
- Замыкание CDC30 цепи (BU/GY) на напряжение
- Ключ в замке зажигания (часть выключателя зажигания)
- Комбинация приборов