Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайки опоры центрального подшипника | 55 |
| Гайки гибких выхлопных труб | 40 |
| Фланцевые болты переднего приводного вала к силовому приводу (Бзт) | 70 |
| Болты крепления заднего приводного вала к фланцу шестерни | 70 |
Моменты затяжки
ПримечаниеВсе узлы карданного вала сбалансированы. Если грунтовка транспортного средства, защитите карданный вал, чтобы предотвратить чрезмерное распыление любого материала грунтовки.
Узел карданного вала состоит из следующих элементов:
- Резиновые изолированные центральные опорные подшипники
- Соединение с постоянной скоростью (Cv) на блоке передачи мощности (Бзт)
- U-образные соединения на центральных опорах и фланце шестерни
- Сборка сбалансирована с традиционными балансировочными весами
- Смазываемые на весь срок службы соединения, не требующие периодической смазки
Карданный вал передает крутящий момент от Бзт к заднему мосту. Крепится к фланцу Бзт с помощью карданного шарнира. Вал из 3-х частей соединяется с помощью ступенчатого П-образного шарнира на каждом центральном подшипнике и крепится к фланцу задней шестерни. Соединения карданного вала обеспечивают плавное непрерывное вращение карданного вала на допустимые угловые плоскости и изменения длины, необходимые при нормальной эксплуатации автомобиля. Карданный вал всегда должен вращаться с частотой вращения переднего колеса.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА