Система силовых кресел.: Диагностика Hyundai Lantra II

Как протестировать систему

Тест G: кресло памяти не работает

1. Выполните самотестирование - убедитесь, что передача находится в парковке. Поверните переключатель зажигания X3 в положение AG7. Подключите тестер X11 (NGS) к соединителю канала передачи данных. Извлечено и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывную коды неисправностей). Выполните самоиспытание модуля сиденья водителя (DSM). Если во время самопроверки не было извлечено никаких коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. B1342 B1663 B1664 B1665 B1663 B1664 B1665 B1711 B1715 B1719 B1723 B1727 B1731
2. Входы переключателя управления испытательным креслом - контролируйте pids Sfnt Sw, SREARSWS и Sфрс Sв при активации переключателя управления сиденьем во всех направлениях. Если значения PID не согласуются с положением переключателя управления креслом и перегорел предохранитель № 4 (5-ампер), перейдите к шагу 7).
3. Переключатель управления испытательным креслом - поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снимите выключатель управления сиденьем. Выключатель управления контрольным креслом. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель управления сидением исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправном переключателе управления сиденью замените переключатель управления сиденья. (ref-29334-S07203462992001010800000)
4. Проверьте подачу напряжения на выключатель - убедитесь, что разъем жгута переключателя управления сиденьем все еще отсоединен. Измерьте напряжение оранжевым / светло-зеленым проводом в разъеме жгута выключателя управления сидением. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
5. Испытательная цепь массы - измерьте сопротивление между землей и черным / светло-синим проводом на разъеме жгута переключателя управления сиденьем. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
6. Тест на короткое замыкание до напряжения - отсоедините разъем жгута DSM C357. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (работа). Измерьте напряжение на желтом, сером / светло-синем, серой / желтой, красном / желтом и сером, белом / сером и оранжевом проводах кабеля выключателя управления сиденьем. Если напряжение не существует ни на одном из проводов, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения на любом из проводов восстановите короткое напряжение до соответствующего провода (-ов).
7. Испытание на короткое замыкание на массу - поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и желтым, серым / светло-синим, серо-желтыми, красным / желтым и белым / оранжевым проводами на разъеме жгута переключателя управления сиденьем. Если все показания сопротивления составляют 10 к Ом или более, перейдите к следующему шагу. При любом показании сопротивления менее 10 k / ohm отремонтируйте короткозамкнутый провод (провода) для массы.
8. Испытание на разомкнутое состояние - измерьте сопротивление в желтом, сером / светло-голубом, серой / желтой, красном / желтом и белом / оранжевом проводах между разъемом C357 жгута DSM и разъемом жгута переключателя управления сиденьем. Если все показания сопротивления не превышают 5 Ом, замените модуль сиденья водителя.
9. Управление сиденьем с помощью тестера NGS - используя тестер Ngs, управлять креслом во всех направлениях. Если сиденье работает в соответствии с командами, замените модуль сиденья водителя. если, Если кресло не работает согласно командам, перейдите к соответствующему шагу. См. таблицу проверка STEP ниже.
10. Проверьте подачу напряжения DSM - поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем C307 жгута DSM.И змерьте напряжение темно-зеленым проводом на разъеме хтагх1 жгута DMS.П ри наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 14), а при его отсутствии переходите к следующему шагу. C307
11. Испытательный предохранитель № 4 - выньте предохранитель No18 (30-ампер) из коробки распределения питания в моторном отсеке. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу, если с предохранителем все в порядке перейдите к шагу 13).
12. Проверьте короткое замыкание на массу - убедитесь, что предохранитель № 18 все еще удален. Измерьте сопротивление между землей и темно-зеленым проводом в разъеме жгута DSM C307. Если сопротивление составляет 10 к Ом или более, отремонтируйте коробку распределения питания.
13. Тест на размыкание - убедитесь, что предохранитель № 18 по-прежнему удален. Измерьте сопротивление в темно-зеленом проводе между выходной стороной предохранителя № 18 и разъемом жгута DSM C307. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омов восстановите разомкнутый провод темно-зеленого цвета.
14. Тестовая цепь массы - измерьте сопротивление между землей и черным проводом на разъеме жгута DSM C307. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
15. Тест внутреннего предохранителя DSM - удалите внутренний предохранитель DSM.П ри исправности предохранителя перейдите к шагу 22).при перегорании предохранителя переходите к следующему шагу.
16. Тест на короткое замыкание на массу - Отсоедините разъем жгута DSM C351. Измерьте сопротивление между землей и красными / светло-синими и желтыми / светло-синими проводами на разъеме жгута DSM C351. Если любое показание сопротивления составляет 10 к Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если оба показания сопротивления превышают 10 к Ом, перейдите к шагу 18).
17. Проверьте передний электродвигатель высоты на короткое замыкание - отсоедините разъем жгута двигателя передней высоты. Отсоедините соединитель жгута DSM C356. Измерьте сопротивление между землей и красным / светло-синим и желтым / голубым проводами в разъеме жгута DSM C351. Если любое показание сопротивления составляет 10 к Ом или менее, устраните замыкание на массу в соответствующем проводе., Если оба показания сопротивления превышают 10 к / ом, замените дорожку переднего сиденья в сборе.
18. Тест на короткое замыкание на массу - Измерьте сопротивление между землей и красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами на разъеме жгута DSM C351. Если одно из показаний сопротивления составляет 10 к Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если оба показания сопротивления превышают 10 к Ом, перейдите к шагу 20).
19. Короткое замыкание двигателя задней высоты - Отсоедините разъем жгута двигателя задней высоты. Измерьте сопротивление между землей и проводами красного / светло-зеленого и желтого / светло-зеленого на разъеме C351 жгута DSM. Если любое показание сопротивления составляет 10 к Ом или менее, устраните замыкание на массу в соответствующем проводе. Если оба показания сопротивления превышают 10 к Ом, замените узел рулевых тяг переднего сиденья.
20. Тест на короткое замыкание на массу - измерьте сопротивление между землей и красными / белыми и желтыми / белыми проводами на разъеме C351 жгута DSM. Если одно из показаний сопротивления составляет 10 к Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если оба показания сопротивления превышают 10 к Ом, замените модуль сиденья водителя.
21. Испытайте горизонтальный двигатель на короткое замыкание - отсоедините горизонтальный разъем жгута двигателя. Измерьте сопротивление между землей и красным / белым и желтым / белым проводами на разъеме C351 жгута DSM. Если одно из показаний сопротивления составляет 10 к Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в соответствующем проводе. Если оба показания сопротивления превышают 10 к Ом, замените путевой узел переднего сиденья.
22. Проверьте работу двигателя передней высоты - поверните переключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что передача находится в положении замок. Отсоедините разъем жгута двигателя передней высоты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между красным / светло-синим и желтым / светло-синим проводами на разъеме жгута двигателя передней высоты. Используя инструмент сканирования, запустите двигатель передней высоты вверх и вниз. Если напряжение не существует, когда двигатель передней высоты запускается как вверх, так и вниз, перейдите к следующему шагу.
23. Проверка на короткое замыкание при подаче питания - Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем кабеля DSM C351. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на проводах красного / светло-синего и желтого / светло-синего на разъеме кабеля DSM C351. Если напряжение не существует на обоих проводах, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует на любом проводе, восстановите короткое замыкание до напряжения в соответствующем проводе.
24. Тест на открытие - Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление красным / светло-синим и желтым / светло-синим проводами между разъемом жгута двигателя передней высоты и разъемом жгута DSM C351. Если оба показания сопротивления составляют 5 Ом или менее, замените модуль сиденья водителя. Если любое из показаний сопротивления больше 5 Ом, восстановите открытое в соответствующем проводе.
25. Проверьте работу двигателя задней высоты - поверните переключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что передача находится в положении замок. Отсоедините разъем жгута двигателя задней высоты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между красным / светло-зеленым и желтым / светло-зеленым проводами на разъеме жгута двигателя задней высоты. Используя инструмент сканирования, запустите двигатель задней высоты вверх и вниз. Если напряжение не существует, когда двигатель задней высоты запускается как вверх, так и вниз, перейдите к следующему шагу.
26. Тест на короткое замыкание - Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута DSM C351. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на красном / светло-зеленом и желто-зеленом проводах на разъеме жгута DSM C351. Если напряжение не существует на обоих проводах, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует на любом проводе, восстановите короткое замыкание до напряжения в соответствующем проводе.
27. Тест на открытие - Поверните выключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление в красном / светло-зеленом и желто-зеленом проводах между разъемом жгута двигателя задней высоты и разъемом жгута DSM C351. Если оба показания сопротивления составляют 5 Ом или менее, замените модуль сиденья водителя. Если любое из показаний сопротивления больше 5 Ом, отремонтируйте открытый провод.
28. Проверьте работу горизонтального двигателя - поверните переключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что передача находится в положении замок. Отсоедините разъем жгута горизонтального двигателя. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между красным / белым и желтым / белым проводами на разъеме жгута горизонтального двигателя. Используя инструмент сканирования, запустите горизонтальный двигатель вверх и вниз. Если напряжение не существует, когда горизонтальный двигатель запускается как вверх, так и вниз, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует, когда горизонтальный двигатель запускается как вверх, так и вниз, замените передний узел сиденья.
29. Проверка на короткое замыкание - Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута DSM C351. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на красном / белом и желтом / белом проводах на разъеме жгута DSM C351. Если напряжение не существует на обоих проводах, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует на любом проводе, восстановите короткое замыкание на напряжение в соответствующем проводе.
30. Тест на открытие - Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление в красном / белом и желтом / белом проводах между горизонтальным разъемом жгута двигателя и разъемом жгута DSM C351. Если оба показания сопротивления не превышают 5 Ом, замените модуль сиденья водителя. Если любое из показаний сопротивления превышает 5 Ом, восстановите отверстие в соответствующем проводе.

Испытание H: кресло памяти не работает при переключателе памяти

1. Выполните самотестирование) Убедитесь, что передача находится в режиме парковки. Поверните переключатель зажигания в положение agttc x10. Подключите тестер x11 нового поколения Star (NGS) к соединителю канала передачи данных. Извлеките и запишите непрерывный драйвер коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выполните самотестирование модуля сиденья водителя (DSM). Если во время самотестирования не было извлечено ни одного коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если во время самотестирования были извлечены какие-либо из переключателей xtcs, перейдите к следующему шагу. B1342 B1950 B1954 B1962 B1529 B1533 B1537 B1663 B1664 B1665 B1950 B1952 B1954 B1956 B1962 B1964
2. Проверить входы переключателя памяти - проконтролировать на сканирующем приборе значения pids x0 sw, MEM2 sv и MEMS<UNK> Sw модуля DSM при активации переключателя памяти во всех положениях. Если значение PID не совпадает с положением переключателя и перегорел предохранитель № 4, перейти к шагу 7). В случае несовпадения значения ПИД с положением выключателя и исправности предохранителя № 4 перейдите к шагу 3). MEM1
3. Проверка Memory выключатель - снимите переключатель памяти. Проверьте выключатель памяти. См. " MEMORY выключатель " в разделе COMPONENT тесты. Если переключатель памяти исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправном переключателе памяти замените переключатель памяти (ref-29334-S04209655262001010800000)
4. Проверьте подачу напряжения на переключатель - убедитесь, что разъем жгута переключателя памяти все еще отсоединен. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на оранжевом / светло-зеленом проводе на разъеме жгута переключателя памяти. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутый оранжевый / светло-зеленый провод.
5. Проверьте масса - измерьте сопротивление между землей и черным / светло-синим проводом на разъеме жгута переключателя памяти. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте короткое замыкание на напряжение - отсоедините разъем жгута DSM C356. Отключите разъем кабеля удаленного модуля противоугонная система Personality (RAP) C257. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на коричневом / светло-зеленом, черном / оранжевом, буром / оранжевый и белый / оранжевый провода у разъема жгута переключателя памяти. Если напряжения нет ни на одном проводе, перейдите к следующему шагу.
7. Тест на короткое замыкание на массу - Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и коричневым / светло-зеленым, черным / оранжевым, коричневым / оранжевым и белым / оранжевым проводами на разъеме жгута переключателя памяти. Если все показания сопротивления составляют 10 к Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если любое показание сопротивления меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в соответствующем проводе (проводах).
8. Тест на разомкнутое состояние - измерьте сопротивление в коричневом / светло-зеленом, черном / оранжевом, буром / апельсиновом и белом / оранжевый проводах между разъемом C356 жгута DSM и разъемом жгута переключателя памяти. Если все показания сопротивления составляют 5 Ом или менее, замените модуль сиденья водителя.
9. Operate Сиденье Using NGS Tester - Поместите сиденье в центральное положение с помощью неправильного переключателя управления сиденьем. Контролируйте pids SFWD<UNK> P, Sbnt P и SREAR<UNK> Р значение на сканирующем инструменте) при перемещении сиденья через все положения. Клапаны PID должны увеличиваться во время движения вперед и вверх и уменьшаться во время перемещения назад и вниз. Если клапаны ПИД изменились так, как описано выше, замените модуль сиденья водителя следующим шагом испытания Не см. шаг ниже.
10. Тест на короткое замыкание - Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута DSM C351. Отсоедините разъем жгута переднего датчика высоты. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на светло-зеленом / красном, оранжевом / красном и оранжевом / белом проводах на разъеме жгута DSM C351. Если напряжение не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует, восстановите короткое замыкание до напряжения в соответствующем проводе.
11. Тест на короткое замыкание на массу - Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и светло-зеленым / красным, оранжевым / красным и оранжевым / белым проводами на разъеме жгута DSM C351. Если все показания сопротивления составляют 10 к Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если любое показание сопротивления меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в соответствующем проводе.
12. Испытание на разомкнутое состояние - Измерьте сопротивление в светло-зеленом / красном, оранжевом / красном и оранжевом / белом проводах между разъемом переднего жгута датчика высоты и разъемом жгута DSM C351. Если все показания сопротивления не превышают 5 Ом, замените гусеницу переднего сиденья в сборе. Если любое показание сопротивления превышает 5 Ом, отремонтируйте и откройте соответствующий провод.
13. Тест на короткое замыкание - Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута DSM C351. Отсоедините разъем жгута датчика задней высоты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение на светло-зеленом / черном, оранжевом / красном и оранжевом / белом проводах на разъеме жгута DSM C351. Если напряжение не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует, восстановите короткое замыкание до напряжения в соответствующем проводе.
14. Проверка на короткое замыкание на массу - Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и светло-зеленым / черным, оранжевым / красным и оранжевым / белым проводами на разъеме жгута DSM C351. Если все показания сопротивления равны 10 к Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если любое показание сопротивления меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в соответствующем проводе.
15. Тест на открытие - Измерьте сопротивление в светло-зеленом / черном, оранжевом / красном и оранжевом / белом проводах между разъемом жгута заднего датчика высоты и разъемом жгута DSM C351. Если все показания сопротивления не превышают 5 Ом, замените гусеницу переднего сиденья в сборе. Если любое показание сопротивления превышает 5 Ом, отремонтируйте и откройте соответствующий провод.
16. Тест на короткое замыкание - Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута DSM C351. Отсоедините разъем горизонтального жгута датчика. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение при светло-зеленом / оранжевом, оранжевом / красном и оранжевом / белом проводах на разъеме жгута DSM C351. Если напряжение не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение существует, восстановите короткое замыкание до напряжения в соответствующем проводе.
17. Тест на короткое замыкание на массу - Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и светло-зеленым / оранжевым, оранжевым / красным и оранжевым / белым проводами на разъеме жгута DSM C351. Если все показания сопротивления составляют 10 к Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если любое показание сопротивления меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в соответствующем проводе.
18. Испытание на разомкнутое состояние - Измерьте сопротивление в светло-зеленом / оранжевом, оранжевом / красном и оранжевом / белом проводах между горизонтальным разъемом жгута датчика и разъемом жгута DSM C351. Если все показания сопротивления не превышают 5 Ом, замените гусеницу переднего сиденья в сборе. Если любое показание сопротивления превышает 5 Ом, отремонтируйте и откройте соответствующий провод.

Тест J: гнездо памяти не работает на удаленном датчике

1. Выполните самотестирование - убедитесь, что передача находится на стоянке. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных. Извлечено и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные определения коды неисправностей. Выполните самопроверку модуля сиденья водителя (DSM). Если во время самопроверки не было получено ни одного коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. При получении каких-либо коды неисправностей в ходе самотеста проведите соответствующее испытание см. (ref-29334-S09355536472001010800000)
2. Тест на обрыв - Отсоедините разъем жгута переключателя памяти. Отсоедините разъем жгута удаленного модуля противоугонная система Personality (RAP). Отсоедините разъем жгута модуля водитель Сиденье модуль (DSM). Измерьте сопротивление в коричневом / светло-зеленом и черном / оранжевом проводах между разъемом жгута переключателя памяти и разъемом жгута модуля RAP. Если оба показания сопротивления не превышают 5 ом, восстановите систему удаленного ввода KEYLESS - удаленное изделие.

Испытание L: нет связи с модулем сиденья водителя

1. Проверьте функцию памяти - если транспортное средство оснащено функцией памяти, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не оснащено памятью, протестируйте сиденья с электроприводом на предмет правильной работы. При неправильной работе сидений устраните симптом. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-29334-S36077880402001010800000)
2. Проверка возможности контроля требований к кабелю DSM PID P / N<UNK> Sw - Проверка функции сканирующего устройства на разъем канала передачи данных. Убедитесь, что передача находится в парковке. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте DSM PID P / N<UNK> Sw на сканирующем устройстве. Если сканирующее устройство отображает НЕ В СОСТОЯНИИ ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТИРОВАНИЕ / ФУНКЦИЮ, МОДУЛЬ НЕ ОТВЕЧАЕТ, если DSM, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ УСТРОЙСТВА, ВЫПОЛНИТЕ ТРЕБОВАНИЯ КАБЕЛЯ ИЛИ.
3. Тестовый предохранитель № 4 (5-ампер) - поверните выключатель зажигания в положение замок. Выньте из коробки предохранителей приборной панели предохранитель No4. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя переходите к шагу 5).
4. Испытательное напряжение, подаваемое на предохранитель № 4 - поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение на входной стороне предохранителя № 4. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6). При отсутствии напряжения батареи проверьте распределение питания от предохранителя № 22 в коробке распределения питания в моторном отсеке. См. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ " в статье электросхемы. ЕСЛИ с распределением электроэнергии все в порядке, замените коробку предохранителей приборной панели. если С распределение энергии не в порядке - отремонтируйте по мере необходимости.
5. Проверьте короткое замыкание на массу - поверните переключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что предохранитель № 4 все еще удален. Отсоедините разъем жгута DSM C356. Измерьте сопротивление между землей и оранжевым / светло-зеленым проводом на разъеме жгута DSM C356. Если сопротивление составляет 10 к Ом или более, система в это время в порядке. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕНЬШЕ ЧЕМ 10 К м, отремонтируйте короткозамыкатель на земле с помощью оранжевого / светлого зеленого провода.
6. Испытательное напряжение питания - установите предохранитель № 4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка).отключите разъем жгута DSM C356. Поворачивайте выключатель зажигания в положение RUN (работа). Измерьте напряжение на оранжевом / светло-зеленом проводе у разъема жгута DSM1. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора нет, восстановите его разомкнутым оранжевым / свето-зеленым проводом. C356
7. Тест на обрыв - измерьте сопротивление между землей и черным / светло-голубым проводом в разъеме жгута DSM C356. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, устраните проблему с сетью. См. Статью модуль COMMUNICATIONS сеть (МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТИ).
8. Проверьте вход датчика диапазона передачи - контролируйте DSM PIDP / N Sw на сканирующем приборе, перемещая передачу по всему диапазону. Если значение PID не совпадает с положением передачи, перейдите к следующему шагу. В случае соответствия значения ПИД положению передачи замените модуль сиденья водителя.
9. Тест на обрыв - выньте предохранитель № 20 (5-амперный) из коробки предохранителей приборной панели. Измерьте сопротивление в красном / черном проводе между выходной стороной предохранителя № 20 и разъемом жгута DSM C356. Если сопротивление не превышает 5 Ом, восстановите цепь датчика диапазона передачи.

Поиск неисправностей систем силовых кресел.: диагностика

Перед выполнением тестов отдельных компонентов или ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ проверьте следующее на возможную причину неисправности системы

1. Перегорели предохранители или неисправен автоматический выключатель.
2. Ослабленные или корродированные соединители.
3. Поврежденная проводка.
4. Поврежденные двигатели.
5. Неисправные выключатели.
6. Поврежденные поясничные / надрессорные опорные мочевые пузыри.
7. Поврежденные или перекрученные воздушные шланги.

Испытания компонентов