Принципы работы
ПримечаниеСледующая процедура диагностирует только медленное заполнение. Для всех других проблем обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - бензиновые модели ". (ref-355661)
Заправочная трубка топливного бака используется для дозаправки автомобиля. Впускной обратный клапан топливного бака предотвращает утечку топлива во время и после заправки. Топливный бак хранит топливо. В топливном баке находится модуль топливного насоса (Тнн). Модуль ТЭН состоит из датчика уровня топлива и ТВД. Датчик уровня топлива посылает сигнал на топливомер, информируя водителя о том, сколько топлива находится в топливном резервуаре. ТНТ обеспечивает подачу топлива в топливные трубки, питающие рельсовую магистраль.
Во время заправки топливный бак выпускается в атмосферу через вентиляционные и наливные трубы, на автомобилях без бортовых систем улавливания паров при заправке (ORVR). В автомобилях, оборудованных ОРВР, топливный бак и наливной патрубок сконструированы таким образом, что при заправке автомобиля пары топлива в топливном баке перемещаются в канистру с испарительными выбросами (EVAP), которая поглощает пары топлива и стравливает давление из топливного бака во время заправки.
Нормальная эксплуатация
При нормальной работе топливо должно поступать с постоянной скоростью через наливную трубу топливного бака в топливный бак. Когда топливо поступает в топливный бак, воздух выпускается через наливную трубу или бортовую систему улавливания паров при заправке (ORVR).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Вентиляционная трубка наливного патрубка топливного бака, если имеется
- Наливная труба топливного бака
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Клапан обратный на входе в топливный бак (часть топливного бака)
- Выпускной клапан уровня топлива (часть топливного бака)