Система стояночного тормоза - стояночный тормоз и включение: Технические характеристики Hyundai Lafesta I

Таблица характеристик крутящего момента

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Система стояночного тормоза состоит из следующих компонентов:

1. Управление стояночным тормозом
2. Выключатель сигнализатора стояночного тормоза
3. Трос заднего стояночного тормоза в сборе

Система стояночного тормоза представляет собой механическую систему, которая активирует саморегулирующуюся тормозную систему внутри заднего тормозного суппорта.

Система стояночного тормоза приводится в действие с помощью троса и управляется независимым ручным органом управления стояночным тормозом. Орган управления стоянок прикладывает напряжение к задним тормозным колодкам через тросик и кабелепровод передних стояночных тормозов, а также тросы левого и правого задних парковочных тормозов. Индикатор предупреждения о стояночном тормозе расположен в комбинации приборов. Он светится для того, чтобы сигнализировать водителю о том, что стояночный тормоз включен или сигнализировать о низком состоянии тормозной жидкости. Система оповещения ДИАГНОСТИРУЕТСЯ в разделе " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ".

Система стояночного тормоза приводится в действие с помощью троса и управляется независимым ручным органом управления стояночным тормозом, который не является саморегулирующимся. Система парковочного тормоза активируется при подтягивании органа управления парковочным тормозом вверх. Когда орган управления стоянок потянут на себя, натяжение прикладывается к тросу переднего стояночный тормоз. Это натяжение тянет за собой оба задних троса стояночных тормозов, которые прикреплены к приводам тормозного суппорта и задействуют тормозные колодки. При нажатии кнопки растормажера и отпущенном положении механизма управления тормозами происходит возврат пружин на тормозной системы торможения и возврат в положение стопорного устройства.