Катализатор
Большую роль в системе контроля выбросов играет каталитический нейтрализатор. Каталитический нейтрализатор работает как газовый реактор. Его каталитическая функция заключается в ускорении тепловыделяющей химической реакции компонентов в выхлопных газах с целью уменьшения загрязняющих воздух веществ.
Каталитический материал внутри каталитического нейтрализатора состоит из керамической подложки.
Меры предосторожности
ПримечаниеНе используйте этилированное топливо в автомобиле, оборудованном каталитическим нейтрализатором. В транспортном средстве, которое постоянно неправильно заправляется топливом, свинец в топливе будет осаждаться в каталитическом нейтрализаторе и полностью покрывать катализатор. Свинец реагирует с платиной, «отравляя» катализатор. Непрерывное использование этилированного топлива может разрушить катализатор и сделать каталитический преобразователь бесполезным. Добавление свинца в каталитический нейтрализатор может также затвердеть катализатор, вызывая избыточное противодавление в выхлопной системе и, возможно, вызывая повреждение двигателя.
ПримечаниеЧрезвычайно высокие температуры 1100 ° C (2 -11°C) или выше из-за пропусков зажигания или чрезмерно богатой топливно-воздушной смеси приведут к спеканию или сгоранию керамической подложки, разрушая каталитический конвертер. Не продолжайте эксплуатировать автомобиль, если двигатель имеет пропуски зажигания, есть потеря мощности или другие необычные условия эксплуатации, такие как перегрев двигателя и обратное зажигание.
Каталитический нейтрализатор предназначен для обеспечения длительного срока службы. Для каталитического нейтрализатора не требуется техническое обслуживание.
Звуковые изоляторы и щиты
Звуковые изоляторы и экраны, прикрепленные к днищу кузова, защищают транспортное средство от тепла выхлопной системы и должны регулярно проверяться, чтобы убедиться, что они не помяты и не находятся в нерабочем положении. Если звуковой изолятор и экран повреждены или обнаруживают признаки ухудшения, его следует заменить. Звуковые изоляторы и щитки для глушителя, трубы глушителя, резонатора и трубы каталитического нейтрализатора устанавливаются отдельно.
Каталитический нейтрализатор - Rh, 3,7 л
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда устанавливайте новые крепежные детали и прокладки. Очистите поверхности фланцев перед установкой новой прокладки, чтобы убедиться в правильном уплотнении. (ref-356586)
- Демонтируйте выхлопную Y-образную трубу (дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ У-ТРУБА "). (ref-356593-S04719778702010022500000)
- Извлеките правый датчик контроля катализатора (CMS). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Электронные средства управления двигателем ". (ref-356637)
- Отверните 2 болта крепления кронштейна к правому каталитическому нейтрализатору. Для установки затяните до 20 Н · м.
- Отверните 4 гайки и снимите правый каталитический нейтрализатор, утилизируйте гайки и прокладку. Для установки затяните до 40 Н · м.
- Осмотрите шпильки выпускного коллектора на предмет повреждений. В случае повреждения замените шпильку, или если при отворачивании гайки шпилька вышла наружу, ее необходимо заменить. Для установки затяните до 25 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
Каталитический нейтрализатор - нижняя часть кузова
- Производственный подкорпусный каталитический нейтрализатор и глушитель в сборе обслуживаются как одна деталь. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ГЛУШИТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ". (ref-356593-S18280714802010022500000)