Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix55/Hyundai ix55 I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа: С…
Содержание Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа: Снятие и установка Hyundai ix55 I

Рама, подрамников и поперечины 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять систему кузова - uni-кузов, подрамника и системы монтажа: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите колеса и шины. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Автомобили, оснащенные электронным усилителем рулевого управления (EPAS) (ref-375990)
  2. Используя подходящее удерживающее устройство, удерживайте рулевое колесо в положении прямо.
  3. Снимите 4 фиксатора и защитный кожух днища кузова.
  4. Снимите 2 фиксатора правого нижнего штыревого типа с брызгозащитного экрана двигателя и отведите экран в сторону. Автомобили, оборудованные ЭПАС
  5. Снимите правый и левый выхлопные гибкие трубопроводы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". Автомобили, оснащенные гидравлическим усилителем рулевого управления (HPAS) (ref-375994)
  6. Снимите Y-образную трубку выхлопа двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375994)
  7. Снять и утилизировать болты крепления кронштейна стабилизатора к переднему подрамнику на автомобилях, оборудованных ЭПАС
  8. Снять и утилизировать гайки верхнего звена стабилизатора, все транспортные средства
  9. Снимите и утилизируйте концевые гайки стяжек. Отделите концы тяги от кулаков колеса.
  10. Снять и утилизировать гайки крепления нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку колеса, отделить нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков колеса.
  11. Отверните 2 болта для прокладки линии усилителя рулевого управления.
  12. Отверните болты и гайки крепления механизма усилителя рулевого управления к переднему подрамнику.
  13. Поддержка рулевого механизма с усилителем и стабилизатора к днищу кузова транспортного средства с помощью проволоки механика. Транспортные средства, оборудованные EPAS
  14. Снимите болт и отсоедините 2 электрических разъема электронного усилителя рулевого управления (EPAS) (1 показан на иллюстрации) и фиксатор проводки (не показан на иллюстрации).
  15. Отверните болт и отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма, выбросьте болт. Все транспортные средства
  16. Выверните болт ограничителя крена заднего двигателя.
  17. Отверните болт ограничителя крена переднего двигателя.
  18. Установите подъемный стол трансмиссии под подрамником в сборе.
  19. Снимите и утилизируйте болты крепления кронштейна подрамника к кузову.
  20. Выверните и утилизируйте болты заднего подрамника и снимите кронштейны подрамников.
  21. Снимите и утилизируйте болты переднего подрамника.
  22. Опустите подрамник в сборе с автомобиля.

Как установить систему кузова - uni-кузов, подрамника и системы монтажа: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Используя таблицу подъема силового агрегата, поднимите подрамник в установленное положение.
  2. Установите 2 новых болта переднего подрамника и затяните до 200 Н · м.
  3. Расположите кронштейны подрамника и установите 4 новых болта плотно для пальцев.
  4. Установите 2 новых болта заднего подрамника и затяните до 150 Н · м.
  5. Затяните 4 новых болта крепления кронштейна к корпусу подрамника на 55 Нм.
  6. Установите передний болт ограничителя крена двигателя и затяните до 90 Н · м.
  7. Установить болт ограничителя крена заднего двигателя и затянуть до 90 Н · м. Автомобили, оборудованные ЭПАС
  8. Установите промежуточный вал рулевого управления на рулевой механизм и установите новый болт. Затяните до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
  9. Подсоедините 2 электрических разъема EPAS (1 показан на рисунке), закрепите фиксатор проводки (не показан на рисунке) и установите болт. Затяните до 9 Н · м. Все транспортные средства
  10. Вставьте шаровые шарниры в ступицы колес, наверните новые гайки и затяните до 200 Н · м.
  11. Установить новые гайки на концах стяжных тяг и затянуть до 150 Н · м.
  12. Установить новые гайки верхнего звена стабилизатора. Затянуть до 150 Н · м. Транспортные средства, оборудованные HPAS
  13. Снимите опору гидроусилителя руля с днища автомобиля.
  14. Установить болты и гайки крепления механизма усилителя рулевого управления к переднему подрамнику и затянуть до 117 Нм.
  15. Установите болты гидроусилителя рулевого управления и затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  16. Установите новые болты крепления кронштейна стабилизатора к переднему подрамнику и затяните до 50 Н · м.
  17. Установить Y-образную трубу выхлопа двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". Транспортные средства, оборудованные EPAS (ref-375994)
  18. Установите правый и левый выхлопные гибкие трубопроводы, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-375994)
  19. Установить брызгозащитный экран правого двигателя и установить 2 нижних фиксатора штыревого типа.
  20. Установите нижний щиток и 4 фиксатора. Все транспортные средства
  21. Установите колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-375990)
  22. Проверьте центровку переднего торца и при необходимости отрегулируйте, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-375991)

ПримечаниеНа заднем подрамнике имеются два задних ввода заднего приводного блока (Rdu). Эта процедура показывает, как снять один ввод. Процедура для остальных вводов Rdu идентична.

  1. Извлеките Rdu, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015)
  2. Соберите втулку заднего приводного блока (Rdu) (65 мм) съемника / установщика и втулку задних приводных блоков (70 мм) извлекателя / монтажника к заднему подрамнику и прижмите втулку.

ПримечаниеВ подрамнике имеются 2 задние втулки РДУ, в данной процедуре показано, как установить одну втулку, процедура для остальных втулок РДУ идентична.

  1. Установите втулку Rdu во втулку заднего привода (70 мм) съемника / установщика 204-616 / 2.
  2. Установите втулку заднего привода (70 мм) съемника / установщика 204-616 на втулку Rdu.
  3. Установите втулку РДУ в подрамник.
  4. Установите Rdu, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015)

ПримечаниеНа заднем подрамнике имеются 2 передних ввода заднего приводного блока (Rdu). Эта процедура показывает, как снять один ввод. Процедура для остальных вводов Rdu идентична.

  1. Извлеките Rdu, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015)
  2. Соберите втулку заднего приводного блока (Rdu) (65 мм) съемника / установщика 204-618 и втулку заднего приводного блока (Rdu) (70 мм) съемника / установщика 204-616 с задним подрамником и прижмите втулку.

ПримечаниеВ подрамнике имеются 2 передние втулки РДУ, в данной процедуре показано, как установить одну втулку, процедура для остальных втулок РДУ идентична.

  1. Установите втулку Rdu во втулку заднего привода (70 мм) съемника / установщика 204-616 / 2.
  2. Установите втулку заднего привода (70 мм) съемника / установщика 204-616 / 2 на втулку Rdu.
  3. Установите втулку РДУ в подрамник.
  4. Установите Rdu, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015)

Другие статьи — Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа