Содержание Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса и шины: Диагностика Hyundai ix55 I

Колёса и шины ~8 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеТранспортное средство может иметь множество ведущих колес. Не используйте двигатель для питания трансмиссии, если все ведущие колеса не подняты над землей. Ведущие колеса, соприкасающиеся с землей, могут стать причиной неожиданного движения автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

Проверьте озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-375990-S00970720892010103100000)

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

  1. Размеры шины.
  2. Рейтинг скорости.
  3. Диапазон нагрузок.
  4. Тип конструкции шины.

Использование любого другого размера шины / колеса, диапазона нагрузки или типа может серьезно повлиять на

  1. Ездить.
  2. Обращение.
  3. Калибровка спидометра/одометра.
  4. Дорожный просвет транспортного средства.
  5. Зазор шины между кузовом и шасси.
  6. Ресурс подшипника колеса.
  7. Эффективность торможения.

Новые колеса должны быть установлены, когда колеса транспортного средства

  1. Изогнуты.
  2. Треснули.
  3. Вмятины.
  4. Сильно корродированы.
  5. Протекают.
  6. Имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
  7. Имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Обязательно использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на этикетке шины, расположенной на двери водителя или стойке двери, прикрепленной к автомобилю. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

  1. Осмотрите шины на наличие признаков неравномерного износа. Обратитесь к следующим описаниям, чтобы определить тип износа и ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ИЗНОС ШИН " для соответствующего ремонта. (ref-375990-S35320683092010103100000)
  2. Проверьте шины на наличие: порезов. каменные синяки. ссадины. блистеры. внедренные объекты.
  3. Проверить штоки клапанов на наличие трещин. порезы. Установите новый шток клапана при обнаружении повреждений или в любое время при установке новой шины.
  4. Проверить штоки клапанов на наличие трещин. порезы. Установите новый шток клапана при обнаружении повреждений или в любое время при установке новой шины.
  5. Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установите новую шину, когда индикаторные полосы станут меньше 2/32 дюйма.

Таблица симптомов - Износ шин

ПримечаниеДля диагностики системы подвески и дополнительной центровки обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-375991)

СостояниеВозможные источникиДействие
Износ внутренней кромки/плечаЧрезмерный вынос и/или отрицательный развалПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-375990-S12375872792010103100000)
Неправильные интервалы вращения колес и шин в сбореПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-375990-S12375872792010103100000)
Высокоскоростное прохождение поворотовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-375990-S12375872792010103100000)
Износ наружной кромки/плечаЧрезмерный напор и/или положительный прогибПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-375990-S24628745492010103100000)
Неправильные интервалы вращения колес и шин в сбореПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-375990-S24628745492010103100000)
Высокоскоростное прохождение поворотовПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-375990-S24628745492010103100000)
Износ пятки/носкаНеправильные интервалы вращения колес и шин в сбореВРАЩАТЬ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ центровку, при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
Диагональный износЧрезмерный ввод/вывод мыскаПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-375990-S16150157992010103100000)
Неправильные интервалы вращения шиныПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-375990-S16150157992010103100000)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвескиСм. раздел " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-375991)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ИЗНОС ШИНЫ

Диаграмма симптомов - NVH

ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-375989)(ref-375989)

СостояниеВозможные источникиДействие
Колебание или мерцаниеГнутое колесоУСТАНОВИТЕ новое колесо по мере необходимости.
Поврежденная шинаУСТАНОВИТЕ новую шину по мере необходимости.
Ослабли гайки колесПОДТЯНУТЬ до технических условий.
Высокоскоростное встряхиваниеШины/колесаСМ. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ НА БИЕНИЕ КОЛЕС И ШИН ". (ref-375990-S24465453422010103100000)
Вибрация транспортного средстваШины/колесаСМ. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ НА БИЕНИЕ КОЛЕС И ШИН ". (ref-375990-S24465453422010103100000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH

Диагностический тест A: износ внутренней кромки/плеча

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Чрезмерный вынос пальцев
  2. Неправильное вращение колеса и шины

Точечное испытание а: износ внутренней кромки/плеча

  1. A1 ИЗМЕРИТЬ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Используя прибор для измерения глубины протектора или аналогичный инструмент, измерьте глубину внутреннего края / плечевого слоя протектора. Превышает ли глубина протектора 2 / 32 дюйма? Да: ПОВЕРНИТЕ колесо и шину в сборе. ПРОВЕРЬТЕ и отрегулируйте носок до номинального + 0,15 градусов (нуль-дюйм). Проверьте и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ поворотный механизм и развал колес до номинальных. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: установите новую шину (ы) проверьте и отм. (ref-375991)(ref-375991)

Диагностический тест B: износ внешнего края/плеча

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Чрезмерный носок в
  2. Неправильное вращение колеса и шины

Точечное испытание B: износ наружной кромки/плеча

  1. B1 ИЗМЕРИТЬ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Измерьте с помощью прибора для измерения глубины протектора или аналогичного инструмента толщину внешнего края / плечевого слоя протектора. Превышает ли глубина протектора 2 / 32 дюйма? Да: ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ и отрегулируйте носок на номинальный -0,15 градуса (выход из носка). Проверьте и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ угол наклона и развал до номинального. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую шину (ы) проверьте и отм. (ref-375991)(ref-375991)

Точный тест C: Диагональный износ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Неправильное вращение колеса и шины
  2. Чрезмерный ввод/вывод мыска
  3. Неправильная накачка шин
  4. Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески

Точечное испытание C: диагональный износ

  1. C1 ИЗМЕРЯЕМ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Установите с помощью прибора для измерения глубины протектора или аналогичного инструмента, проверьте глубину протектора по рисунку износа. Глубина протектора больше 2 / 32 дюйма? Да: если нет проблем с производительностью (шум / вибрация) шина может оставаться в эксплуатации. ПРОВЕРЬТЕ давление воздуха в шинах, отрегулируйте при необходимости. ПОВЕРНИТЕ колеса и шины в сборе. ОСМОТРИТЕ на предмет незакрепленных, изношенных или поврежденных компонентов подвески; установите новые компоненты по мере необходимости. (ref-375991)(ref-375991)

Диагностический тест C

C1 TPMS
C2 TPMS
  1. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая система контроля давления в шинах низкого давления в шинах (TPMS) датчик поврежден или отсутствует Запасное колесо установлено в качестве дорожного колеса Неправильно установлен датчик TPMS Неправильно установлен датчик TPMS Датчики не обучены после вращения шины на автомобилях с различным давлением в передних и задних шинах Установлены колеса не от OEM (диски aftermarket) Установленные шины без обкатки, не оснащенные OEM Другие модификации, не связанные с OEM (рулонные каркасы, сервисные барьеры, стойки для деталей, стойки лестниц) Проводка, клеммы или разъемы Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) повреждены Электронные аксессуары Aftermarket
C5 VCM
C8 CMDTC

Таблица расшифровки кода ошибки системы мониторинга давления в шинах (TPMS)

DTCОписаниеИсточникДействие
B106AНеверное состояние бита диапазона датчика давленияИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест G ". (ref-375990-S16878582962010103100000)
B106BДатчик давления в шинах низкий аккумуляторSJBРасшифровка кода ошибки B106B может быть установлен при конфигурировании Sjb. ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест H ". (ref-375990-S24937879232010103100000)
B106DИнициаторы системы контроля давления в шинах (TPMS) не настроеныSJBРасшифровка кода ошибки B106D присутствует только при установке новой платы Sjb, неправильной прошивке или неправильной настройке этой платы. Успешная настройка платы - единственный способ очистить эту плату. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, что плата правильно настроена. Если плата DTP B106D все еще существует, обратитесь к разделу " Конфигурация модуля ". (ref-376008)
B2477Ошибка/несоответствие конфигурации модуляSJBРасшифровка кода ошибки B2477 присутствует только при установке нового Sjb, неправильной прошивке или неправильной настройке Sj-B. Успешная настройка Sgb- это единственный способ очистить этот DTS-файл. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО SZAB сконфигурирован правильно. Если DCTCB2477 все еще присутствует, обратитесь к разделу " Конфигурация модуля ". (ref-376008)
B2868Неисправность датчика давления в шине LFSJBРасшифровка кода ошибки B2868 присутствует только в том случае, если установлен новый Sjb, он мигает или его конфигурация переконфигурирована. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКАМ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ШИН (ТПМС) ПОДГОТОВКА ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С КЛЮЧЕВОЙ ГОЛОВ. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)
B2869Неисправность датчика давления в шине RFSJBРасшифровка кода ошибки B2869 присутствует только в том случае, если установлен новый Sjb, он мигает или его конфигурация переконфигурирована. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКАМ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ШИН (ТПМС) ПОДГОТОВКА ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С КЛЮЧЕВОЙ ГОЛОВ. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)
B2870RR Неисправность датчика давления в шинеSJBРасшифровка кода ошибки B2870 присутствует только в том случае, если установлен новый Sjb, он мигает или его конфигурация переконфигурирована. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКАМ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ШИН (ТПМС) ПОДГОТОВКА ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С КЛЮЧЕВОЙ ГОЛОВ. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)
B2871Неисправность датчика давления в шине LRSJBРасшифровка кода ошибки B2871 присутствует только в том случае, если установлен новый Sjb, он мигает или его конфигурация переконфигурирована. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКАМ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ШИН (ТПМС) ПОДГОТОВКА ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С КЛЮЧЕВОЙ ГОЛОВ. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)
B2872Неисправность датчика давления в шинахSJBПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в " спящий режим " для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах на Sjb. АКТИВИРУЙТЕ датчики TPMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ТПМС) ". ПЕРЕЙДИТЕ К " ТЕСТУ ТОЧКИ F ". (ref-375990-S09798549382010103100000)(ref-375990-S21367148162010103100000)
B287AНеисправность системы давления в шинахSJBПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-375990-S21367148162010103100000)
C2780Установка пиролиза в производственном режимеSJBРасшифровка кода ошибки C2780 присутствует только в том случае, если установлен новый Sjb, он мигает или его конфигурация переконфигурирована. ТРЕНИРУЙТЕ датчики давления в шинах. СМ. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКАМ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ШИН (ТПМС) ПОДГОТОВКА ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С КЛЮЧЕВОЙ ГОЛОВ. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)
U0155Потеря связи с приборной панелью (IC)SJBДля диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к разделу " СЕТЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ ". (ref-376006)
Все остальные расшифровка кода ошибки SJBSJBОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-376007)
NOTE
Если автомобиль находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в «спящий режим» для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах в SJB.

СХЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ)

Диаграмма симптомов

ПримечаниеДля транспортных средств с различным давлением в шинах спереди и сзади (например, E-Series и некоторые F-Series) давление в шинах должно быть отрегулировано, а датчики давления в шинах должны быть обучены после вращения шины. Неспособность обучить датчики приведет к ложному событию низкого давления в шинах, что приведет к загоранию индикатора системы контроля давления в шинах (TPMS). Для автомобилей с одинаковым давлением в шинах для передних и задних шин вращение шин не повлияет на систему. Отказ компонента TPMS может не привести к отображению центром обработки сообщений сообщения о сбое или сохранению расшифровка кода ошибки. Диаграмма симптомов является отправной точкой для начала диагностики этих проблем.

СостояниеВозможные источникиДействие
Индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS) включен, а центр сообщений (если он оборудован) отображает НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕЗапасное колесо, используемое в настоящее времяУСТАНОВИТЕ отремонтированное дорожное колесо/шину вместо запасной шины.
Давление воздуха не соответствует спецификациям, указанным на этикетке сертификации транспортного средства (VC)ПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-375990-S40856617442010103100000)
Датчики не обучены после вращения шиныУВЕДОМЛЯТЬ заказчика о том, что на транспортных средствах с различным давлением в шинах спереди и сзади датчики должны быть обучены в соответствии с указаниями в литературе Владельца.
Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) не входит в режим обучения датчиков при использовании процедуры обучения датчиков TPMSВыключатель тормоза Выключатель зажигания Шина связи транспортного средства SJBПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест E ". (ref-375990-S37052569812010103100000)
Индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд, а затем остается включенным, когда ключ зажигания повернут в положение ON, в центре сообщений (если он оборудован) отображается TIRE датчик давления неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) и присутствует B2872 расшифровка кода ошибкиДатчик (ы) TPMS Датчик (ы) TPMS не обучены SJB SJBПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в " спящий режим " для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах на Sjb. АКТИВИРУЙТЕ датчики TPMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ТПМС) ". ПЕРЕЙДИТЕ К " ТЕСТУ ТОЧКИ F ". (ref-375990-S09798549382010103100000)(ref-375990-S21367148162010103100000)
Индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS) мигает в течение 70 секунд, а затем остается включенным, когда ключ зажигания повернут в положение «включено», в центре сообщений (если он оборудован) отображается сообщение TIRE давление контроль неисправность и присутствует B287A расшифровка кода ошибкиВсе датчики TPMS, не обученные SJB, или все датчики TPMS не установленыПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в " спящий режим " для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах на Sjb. АКТИВИРУЙТЕ датчики TPMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ТПМС) ". ПЕРЕЙДИТЕ К " ТЕСТУ ТОЧКИ F ". (ref-375990-S09798549382010103100000)(ref-375990-S21367148162010103100000)
Индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд, а затем остается включенным, когда ключ зажигания повернут в положение ON, в центре сообщений (если он оборудован) отображается ошибка TIRE давление контроль неисправность и отсутствуют расшифровка кода ошибкиПроблема связи транспортного средства между SJB и приборной группой (IC)ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-376006)
SJBДля диагностики Sjb обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-376007)
Один или несколько датчиков не будут обучатьсяTPMS датчик (s) Vehicle communication issue SJBRETRIEVE и RECORD коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). СМ. " СХЕМУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) расшифровка кода ошибки ". (ref-375990-S35147303312010103100000)
Один или несколько датчиков не будут обучаться, и расшифровка кода ошибки отсутствуютДатчик (ы) TPMSTRAIN все 4 датчика давления в шинах. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) СЕНСОРНЫЙ ТРЕНИНГ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " Система контроля давления в покрышках (ТПМС) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С ЗАМКОМ. Для любого датчика (ов), который не тренировался, попытайтесь активировать тот же самый датчик инструментом активации мониторинга давления в шины. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)(ref-375990-S21005697642010103100000)
NOTE
Если автомобиль находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в «спящий режим» для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах в SJB.
NOTE
Если автомобиль находится в неподвижном состоянии более 30 минут, датчики перейдут в «спящий режим» для экономии энергии аккумулятора. Необходимо будет разбудить их, чтобы они передали последнюю информацию о давлении в шинах в SJB.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание D: индикатор TPMS на твердом теле и в центре сообщений (если он оборудован) показывает низкое давление в шинах

ПримечаниеИспользуйте только Цифровой шаблон шины в любое время измерения давления в шинах, чтобы быть уверенным, что получены точные значения.

ПримечаниеЕсли гарантийный случай открыт для фактической неисправности TPMS, документируйте и включите фактические данные о давлении в шинах во все гарантийные сообщения.

  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ. Измерьте и запишите плановое давление воздуха во всех 4 дорожных шинах. Отрегулируйте давление воздуха для тех, у кого обнаружено, что оно ниже спецификации, указанной на этикетке сертификации транспортного средства (Vc). ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство находилось в неподвижном состоянии более 30 минут, активируйте каждый датчик TPMS. Обратитесь к разделу " Активация датчика давления в шинах (TPDS) ". (ref-375990-S09798549382010103100000)
  2. D2 ПРОВЕРИТЬ ШИНУ КОМПОНЕНТЫ ШИНЫ Все 4 датчика давления в шине. Обратитесь к " TIRE давление Monitoring система (TPMS) датчик Training - Intelligent Access (Ia) ", если датчик давления RPS не установлен. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)(ref-375990-S21005697642010103100000)

Диагностический тест E: SJB не войдет в режим обучения сенсора при использовании процедуры обучения сенсора TPMS

  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ТОРМОЗА (GEM<UNK> BOO) PID Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Продолжайте мониторинг GEM Boo PID.П редохранать положения тормозного переключателя непосредственно Нажмите и отпустите педаль тормоза, одновременно контролируя состояние ПИД. (ref-376009)
  2. Е2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Sjb Контролируйте следующие педали выключателей зажигания: Выключатель зажигания выкл. (IGN<UNK> O ECU) выключатель зажигания ПУСК. Переведите переключатель зажигания в положение RUN и OFF при мониторинге педалей (при непосредственном считывании переключателем зажигания SДЖB).должны ли переключатели состояния зажигания PID соответствовать положениям переключателя зажигания да? Перейти к E3. (ref-376010)
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Sjb (датчик скорости автомобиля<UNK> GEM) PID Контролируйте датчик скорости автомобиля GEMS PID. sjb получает скорость транспортного средства от приборной панели (Ic). Соответствует ли значение скорости автомобиля Pd скорости транспортного средства? Да: перейти к E4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ИНСТРУМЕНТАМ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ и предупредительным сигналам ". (ref-376011)
  4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы, вызвавшие коррозию. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые штыри. Распределительные клеммы. Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый разъем. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-376007)

Точечное испытание F: индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд, а затем остается в твердом состоянии, когда ключ зажигания повернут во включенное положение, в центре сообщений (если он оборудован) отображается информация о неисправности датчика давления в шинах или монитора и расшифровка кода ошибки B2872 или B287A присутствует

ПримечаниеЕсли гарантийный случай открыт для фактической неисправности TPMS, документируйте и включите фактические данные о давлении в шинах во все гарантийные сообщения.

  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОРЫ ДАТЧИКА И ИНДИКАТОРЫ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ Подключите сканирующий прибор. Зажигание ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb? Перейдите и запишите следующие параметры: Идентификатор передатчика левой передней шины (LF<UNK> ID) Идентификатор переднезаделенного передатчика правой шины (RF<UNK> D) Левый идентификатор задней шины
  2. F2 ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ. Проверьте все 4 датчика давления в шине. Обратитесь к " TIRE давление MONITORING система (TPMS) датчик training TRAINER ", если датчик давления не установлен. (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)(ref-375990-S21005697642010103100000)
  3. F3 положение дроссельной заслонки<UNK> STAT проверить те же датчики измерения давления в шине, что и датчик Sjb. Проверьте показания датчиков измерения давления на датчиках измерения давления. Если вы используете систему контроля давления в пневматической системе, выполните следующие действия: нажмите кнопку " Да ". B287A (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)
  4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все электрические датчики. Повторите проверку разъемов на наличие коррозии, вытолкнутых контактов, распределительных клемм. Подключите все разъемы Sj и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует? Да: ПРИМЕЧАНИЕ: датчики могут отсутствовать. ДЕМОНТИРУЙТЕ ШИНУ. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ " Проверьте наличие новых датчиков. (ref-375990-S06508079682010103100000)(ref-376007)

Контрольное испытание G: расшифровка кода ошибки B106A

  1. G1 ОПРЕДЕЛИТЬ, ЕСЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОСНАЩЕНО НЕПРАВИЛЬНЫМ ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ. Включить все 4 датчика давления в шине. См. раздел " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ СЕНСОРА - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " Система контроля давления в ПОКРЫШКАХ - ОБУЧЕНИЕ РАБОТЫ ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С ГОЛОВКОЙ ШИНЫ (ИКТ). (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)(ref-375990-S21005697642010103100000)

Контрольное испытание H: расшифровка кода ошибки B106B

  1. H1 rotate WHICH датчик HAS A низкий аккумулятор TRAIN все 4 датчика давления в шине. См. " TIRE давление MONITORING система (TPMS) SAMPLE - система контроля давления на шинах не срабатывает ". (ref-375990-S18667829592010103100000)(ref-375990-S23620122632010103100000)(ref-375990-S21005697642010103100000)