Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические швеллеры Соединения и башмаки для коммерческих автомобилей Центральные подшипники Трубки карданного вала Монтажные кронштейны Фланцы Повреждение корпуса и крышки
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-375985-S25198084772010103100000)
Инспекция U-образных соединений и соединений коммерческого транспорта приводного вала
Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. раздел " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Вращайте карданный вал вручную. Проверьте грубую работу или заедание U-образных соединений или соединений Cv. Установите новый приводной вал, если у него есть признаки заедания, чрезмерного износа или неправильного сидения. См. карданный вал (ref-376014)
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-375989)(ref-375989)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Воет или скулит ось - передняя или задняя ось | Низкий уровень смазки оси | ПРОВЕРЬТЕ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Повреждение корпуса моста | ОСМОТРИТЕ корпус моста на предмет повреждений. При необходимости установите новый задний привод (Rdu). СМ. " ОСЬ ЗАДНЕГО ПРИВОДА / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) | |
| Повреждение или износ подшипников ступицы колеса | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли ненормального люфта или шероховатости подшипника ступицы колеса. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " Задняя подвеска ". (ref-376002)(ref-376001) | |
| Повреждение или износ кольца дифференциала и шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Rdu. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) | |
| Поврежденные или изношенные боковые подшипники дифференциала или шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Rdu. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) | |
| Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД | Неправильный уровень смазки оси | ПРОВЕРЬТЕ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Чрезмерный люфт в оси | ПРОВЕРЬТЕ люфт оси. При необходимости осмотрите и установите новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Повреждение или износ подшипников шестерни | При необходимости установите новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Поврежденные или изношенные швы | ОСМОТРИТЕ U-образные соединения на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые швартовочные соединения или карданный вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Ослабли гайки ступицы | ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. Если крутящий момент не соответствует техническим требованиям, ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы (см. разделы " Полуоси переднего привода " и " Полувалы заднего привода "). (ref-376016)(ref-376017) | |
| Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки | Изношенное соединение карданного вала или U-образные соединения с чрезмерным люфтом | ОСМОТРИТЕ сочленение Cv и U-образные соединения на предмет износа. При необходимости установите новый карданный вал или U - шарниры. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) |
| Свободное крепление заднего моста | Проверьте ось на наличие ослабленных болтов. ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Ослабли гайки ступицы | ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. Если крутящий момент не соответствует техническим требованиям, ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы (см. разделы " Полуоси переднего привода " и " Полувалы заднего привода "). (ref-376016)(ref-376017) | |
| Сцепление трансмиссии (транспортные средства с передним приводом (FWD)) - происходит во время ускорения или от круиза до побережья/замедления | Повреждение или износ внутреннего соединения CV | ОСМОТРИТЕ внутреннее соединение коммерческих автомобилей и кожух. При необходимости установите новое соединение коммерческого транспорта (СМ. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА "). (ref-376016) |
| Ослабли гайки ступицы | ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки гайки ступицы. Если крутящий момент не соответствует техническим требованиям, ЗАМЕНИТЕ гайку ступицы (см. разделы " Полуоси переднего привода " и " Полувалы заднего привода "). (ref-376016)(ref-376017) | |
| Щелчок, щелчок или заточка - происходит во время поворота автомобиля | Недостаточная или загрязненная смазка в соединениях CV | ПРОВЕРЬТЕ наличие износа или повреждений в ботинках и соединениях коммерческих автомобилей. При необходимости установите новые компоненты. СМ. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-376016) |
| Другой компонент, контактирующий с полуосью | ПРОВЕРЬТЕ полувалы и область вокруг полувалов. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Высокая вибрация - шум от задней оси, когда автомобиль поворачивает | Неправильная или загрязненная смазка | ПРОВЕРЬТЕ автомобиль, двигаясь по крутым кругам (5 по часовой стрелке, 5 против часовой стрелки). СМОЙТЕ и ДОЗАПРАВЬТЕ указанной смазкой заднюю ось. |
| Поврежденный или изношенный дифференциал (боковые шестерни и шестерни дифференциала) | УСТАНОВИТЕ новый Rdu по мере необходимости. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ " для заднего моста. (ref-376015) | |
| Жужжание - шум жужжания один и тот же на круизе или побережье/замедлении | Неправильные углы трансмиссии | ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости произведите ремонт. СМ. " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-375985-S20575012892010103100000) |
| Грохот или бум - шум возникает при движении накатом/замедлении, обычно связанный со скоростью приводного вала и заметный в широком диапазоне скоростей | Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих балансировочных грузов или грунтовки. СМ. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000) |
| Швы скреплены или заедают | ПРОВЕРНИТЕ карданный вал и ПРОВЕРЬТЕ, не работает ли он грубо или нет. УСТАНОВИТЕ новые U-образные соединения или карданные валы по мере необходимости (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-376014) | |
| Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановки | Обвязка карданного шарнира карданного вала | ОЧИСТИТЕ сочленение Cv и УСТАНОВИТЕ новый карданный вал по мере необходимости. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) |
| Ослабли болты крепления заднего моста или крепления подвески | ОСМОТРИТЕ заднюю подвеску и ось, ЗАТЯНИТЕ крепежные детали в соответствии со спецификацией (СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Вой - может возникать при различных скоростях и условиях движения. Под влиянием ускорения и замедления | Неправильный контакт кольца и шестерни, неправильная предварительная нагрузка на подшипник или повреждение зубчатого колеса | УСТАНОВИТЕ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Chuckle - слышно на выбеге/замедлении. Также описывается как стук | Неправильный контакт кольца и шестерни или поврежденные зубья на боковой стороне кольца и шестерни | УСТАНОВИТЕ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Стук - шум возникает на различных скоростях. Не зависит от ускорения или замедления | Повреждение зуба шестерни со стороны привода кольца и шестерни | УСТАНОВИТЕ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Соскабливающий шум - непрерывный низкий уровень шума, начиная с низких скоростей | Изношенные или поврежденные подшипники шестерни | УСТАНОВИТЕ новый Rdu (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ). (ref-376015) |
| Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с медленной скорости или остановки | Неправильное положение узла заднего ведущего моста | ПРОВЕРЬТЕ опоры моста и заднюю подвеску на наличие повреждений или износа. При необходимости отремонтируйте их. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-376015) |
| Ослабли болты задней оси | ПРОВЕРЬТЕ заднюю ось на наличие ослабленных болтов. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " Задний ведущий мост / дифференциал "). (ref-376015) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии (см. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ "). (ref-375985-S20575012892010103100000) | |
| Швы скрепляются или изымаются | ПРОВЕРНИТЕ карданный вал и ПРОВЕРЬТЕ, не работает ли он грубо или нет. УСТАНОВИТЕ новые U-образные соединения или карданные валы по мере необходимости (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-376014) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРИТЕ сочленение карданного вала и вал муфты на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новый карданный вал. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях | Изношенные швы | ПРОВЕРЬТЕ износ или неправильную посадку. При необходимости установите новые U-образные соединения или карданный вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) |
| Изношенная или поврежденная центральная опора приводного вала | ПРОВЕРЬТЕ изолятор на наличие повреждений или износа. ПОВЕРНИТЕ карданный вал и ПРОВЕРЬТЕ грубую работу. При необходимости установите новый приводной вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Ослабли болты фланца ведущей шестерни оси | ОСМОТРИТЕ фланец ведущей шестерни И ЗАТЯНИТЕ болты фланца ведомой шестерни в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-376014) | |
| Чрезмерное биение фланца ведущей шестерни оси | ПРОВЕДИТЕ проверку биения, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ (см. раздел " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-376015) | |
| Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, отсутствующих балансировочных грузов или грунтовки. Проверьте баланс приводного вала. ПРОВЕДИТЕ испытание трансмиссии на вибрацию. СМ. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРИТЕ сочленение карданного вала на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новый карданный вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-376014) | |
| Чрезмерное биение карданного вала | ПРОВЕДИТЕ проверку биения. СМ. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости произведите ремонт. СМ. " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-375985-S20575012892010103100000) | |
| Неправильно посаженное соединение CV в ступице колеса | ПРОВЕРЬТЕ внешнее соединение Cv на правильность посадки в ступицу. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " для передних соединений Cv- или " Полуоси заднего привода " для задних шарниров. (ref-376016)(ref-376017) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Как осмотреть приводной вал
ПримечаниеВибрация трансмиссии имеет более высокую частоту и более низкую амплитуду, чем вибрация при высокой скорости. Вибрация трансмиссии напрямую связана со скоростью автомобиля и замечена на различных скоростях. Вибрация трансмиссии может восприниматься как тремор в полу или слышаться как грохот, гул или бум.
ПримечаниеОбратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " за всеми техническими характеристиками биений. (ref-375985-S14012299532010103100000)
- Провести визуальный осмотр транспортного средства. Эксплуатация транспортного средства и проверка состояния путем его воспроизведения в ходе дорожного испытания. Эта проблема должна быть непосредственно связана со скоростью движения транспортного средства по дороге, не затрагиваться ускорением или замедлением или не может быть уменьшена путем движения накатом в НЕЙТРАЛЬНОМ РЕЖИМЕ.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Приводной вал должен находиться под углом, равным или близким к положению снаряженного веса. Используйте двухстоечный подъемник или рамный подъемник с домкратными стойками. (ref-375987)
- Осмотрите приводной вал на предмет наличия повреждений, недокрытия или неправильно посаженных U-образных соединений. Медленно проверните ведущий вал рукой и проверьте наличие зазора или люфта в цапфах соединения. Снимите привод. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". Проверьте шлицы скользящего хомута на предмет истирания, грязи, ржавчины или неправильного смазывания. Очистите ходовой вал или установите новые U - образные соединения по мере необходимости. (ref-376014)
Схема №2
Схема №3
- Установите шкальный индикатор с удерживающим приспособлением. Вращайте карданный вал, поворачивая ось, и измерьте биение спереди, в центре и сзади карданного вала. Если биение превышает 1 мм (0 040 дюйма) спереди или по центру, установите новый карданный вал. Если передняя часть и центр находятся в пределах 1 мм. (0 040дюймов), а заднее биение - нет, отметьте все высокие точки заднего биения и перейдите к шагу 2. (ref-375985-S05490053802010103100000)
- Снова подсоедините карданный вал. Повторно проверьте биение в задней части карданного вала. Если биение все еще выходит за пределы спецификации, отметьте верхнюю точку и перейдите к шагу 3. При несоответствии биения техническим требованиям проверьте вибрацию на скорости дорожного испытания; если вибрация по-прежнему присутствует, сбалансируйте карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАЛАНСИРОВКА КАРДАННОГО ВАЛА ". (ref-375985-S05490053802010103100000)
- Чрезмерная вибрация приводного вала может возникнуть в самом приводном валу или от фланца ведущей шестерни. Чтобы найти источник, сравните 2 верхние точки, определенные ранее. Если указательные метки находятся близко друг к другу, в пределах 25 мм (1 дюйм), приводной вал эксцентричен. Установите новый приводной вал. если метки находятся на противоположных сторонах ведущего вала, отстоят друг от друга на 180 градусов, проскальзывающая вилка или фланец ведущей шестерны ответственны. Проверьте ность фланца ведомой шестерни (ref-375985-S05490053802010103100000)