Развлекательная система: Обзор Hyundai ix25 II

Нормальная эксплуатация

Аудиосистема включается, когда клавиша находится в положении RUN или ACC. Аудиоблок CDX6 использует усилитель изображения по центру и усилитель сабвуфера для питания динамиков центрального изображения и сабвуфер соответственно. Дверные динамики питаются непосредственно от аудиоблока. Навигационная аудиосистема использует усилитель аудио-блока и усилитель субвуфер для питания колонок дверей и колонок сабвафера соответственно. Все громкоговорители xtag1 00i напрямую питают четыре динамика рулевого управления двери. DM1

Принципы работы - CDX6 и DM1 00i

Когда звуковой блок включается, сигнал пробуждения подается на кнопки сабвуфера, усилителя и усилителей звукового блока. Звуковые выходные сигналы затем непрерывно подаются на усилитель сабвуфера и усилитель аудио-блока. Эти сигналы затем усиливаются и отправляются в динамики как колеблющееся переменное напряжение, создавая звук из динамиков. Элементы управления рулевого колеса представляют собой мультиплексную систему, которая использует различные значения резисторов для создания различных уровней напряжения на одной цепи. Каждая нажатая кнопка приводит к уникальному сигналу напряжения при напряжении аудиоблока.

Принципы работы - навигация

Когда звуковой блок включается, сигнал пробуждения посылается на сабвуфер, усилитель и усилители звукового блока. Звуковые выходные сигналы затем непрерывно передаются на усилитель сабвуфера и усилитель аудио-блока. Эти сигналы затем усиливаются и отправляются в динамики как колеблющееся напряжение переменного тока, таким образом производя звук из динамиков. Управление рулевым колесом представляет собой мультиплексную систему, которая использует различные значения резисторов для создания различных уровней напряжения на одной цепи. Каждая кнопка, которая нажата, приводит к уникальному сигналу напряжения при этом звуковом блоке.

Навигационный блок отвечает за формирование отображаемых на экране навигационного звукового блока дисплеев с помощью видеосхем (цветовая генерация и синхронизация отображения), между навигационным блоком и навигационным звуковым блоком. При нажатии экранной клавиши меню на экране аэронавигационных звуковых блоков в навигационный блок по цепям сети контроллеров (CAN) посылается сигнал, затем через видеосети отправляются обновленные данные, а также отображается новый экран, соответствующий той клавише, которая была нажата. Диагностическая связь между навигационными блоками и навигационными звуковыми блоками происходит над цепями CAN " ССЫЛКА ДАЛЕЕ ". (ref-207569)

Обратитесь к разделу " РАДИО " в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163987-S12553615952004072000000)(ref-163987)

Схема №1

Войти

Когда зажигание находится во включенном положении и звуковой блок включен, возможна связь между диагностическим инструментом и звуковым блоком. Диагностический инструмент извлекает коды и данные.

Звуковой блок включается, когда зажигание находится в положении ON или ACC. Аудиоблок подает звуковые сигналы на динамики, усилитель сабвуфера и центральный усилитель изображения или звука (если он оборудован), производя звук.

Аппаратура радиоподавления снижает уровень помех от зажигания двигателя и электрических систем, передаваемых через громкоговорители.

Аудиоблок направляет звуковые сигналы на громкоговорители через отдельные положительную и отрицательную цепи для каждого из четырех звуковых каналов: Lf, Rh, Lr, Рр, сабвуфер I и сабвуфер II. Затем сигналы усиливаются центральным усилителем изображения и отправляются в оба центральных динамика изображения. Аудио-блок обеспечивает внутреннюю защиту цепей от коротких замыканий на массу, короткого замыкания на батарею B + или между любыми выходными цепями.

Аудиомодуль направляет звуковые сигналы на усилитель звука через отдельные положительную и отрицательную цепи для каждого из четырех звуковых каналов Lf, Rh, Lr и Rr. Затем сигналы усиливаются усилителем звука и отправляются в четыре дверных динамика. Аудио-блок обеспечивает внутреннюю защиту цепей от коротких замыканий на массу, короткого замыкания на батарею B + или короткие замыкания между любыми выходными цепями.

Питание динамиков сабвуфера осуществляется от отдельного усилителя сабвуфер. Схема детектирования зажима 7-MD19 (Ye / Rd), выполняет две функции: для включения усилителя субвуфера, и для указания аудиоблоку, когда сигнал искажения на выходе сабвукера достигает повреждающего уровня. Затем аудиоблок уменьшает выходной звуковой сигнал к усилителю сабвухера.

Питание динамиков сабвуфера осуществляется от отдельного усилителя сабвуфера. Схема обнаружения зажимов, 7-MD19 (Ye / Rd), выполняет две функции: включать усилитель сабвунфера, и указывать аудиоблоку, когда сигнал искажения на выходе сабвукера достигает повреждающего уровня. Затем аудиоблок уменьшает выходной аудиосигнал к усилителю сабвухера.

Звуковое управление рулевым колесом состоит из определенного значения резистора для каждой функции кнопки, создающей делитель напряжения. При нажатии на кнопку определенное напряжение посылается в аудиоблок. Аудиоблок использует опорное напряжение для определения того, какая входная функция была выбрана. Цепь 8-MD26 (Wh / Bk) - это цепь опорного напряжения между органами управления аудио рулевого колеса и аудиоблоком.

Входная схема START 50-MD15 (Gy / Og) подается на аудиоблок, когда зажигание повернуто в положение START. Затем аудио блок немедленно приглушает все выходы усилителя динамика и выход включения усилителя сабвуфера для устранения возможности рывков динамиков во время прокрутки двигателя.