Генераторы и регуляторы: Диагностика Hyundai ix25 I рестайлинг

Поиск неисправностей генераторов и регуляторы: диагностики

Испытание генератора под нагрузкой

Проверьте состояние батареи. При необходимости зарядите или замените. Подключите нагрузочный тестер и амперметр в соответствии с инструкциями производителя инструмента. Когда двигатель работает на 2000 об / мин, а все аксессуары выключены, загрузите систему для определения выходного напряжения генератора. ПРИ работающем двигателе включите кондиционер (если оборудован) и фары, переведите электродвигатель воздуходувки на высокую скорость. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 оборотов в минуту. Напряжение должно возрасти минимум на 0,5 вольта над базовым напряжением.

Испытание генератора на холостом ходу

Проверьте состояние аккумулятора. При необходимости зарядите или замените аккумулятор. Подключите положительный вывод вольтметра к клемме B + на генераторе, а отрицательный вывод - к земле. Запустите и запустите двигатель со скоростью 2000 об / мин с выключенными всеми аксессуарами. Считайте вольтометр, когда напряжение стабилизируется. Напряжение должно быть 13-15 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-4652-S07358835852000071200000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

Подключите диагностический тестер DGS нового поколения к разъему передачи данных и извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) системы зарядки. См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Если присутствуют какие-либо другие диагностические кодексы неисправностей, см. САМОДИАГНОСТИКА - очистка изделия ремонта EEC-V завершена после выполнения диагностики. (ref-4652-S34071923582000071200000)(ref-4652-S18822614372000071200000)(ref-4652-S28156579572000071200000)

Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Сброс диагностических кодов неисправностей

Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Используя инструкции производителя тестера, очистите расшифровка кода ошибки.

Испытание B: перезарядка системы

1. Подключите тестер NGS. Включите зажигание и выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Выключите зажигание. Отключите тестер NGS. Запустите двигатель. При работающем двигателе и всех выключенных аксессуарах измерьте напряжение между клеммами аккумулятора, одновременно изменяя частоту вращения двигателя. Если напряжение больше 15 вольт, перейдите к шагу 4., если напряжение меньше 15 вольтов, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем генератора. Запустите двигатель. Проверьте выход генератора. См. " ТЕСТ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если тесты генератора проходят нормально, переходите к следующему шагу. (ref-4652-S42319342332000071200000)(ref-4652-S07358835852000071200000)
4. Измерьте напряжение красного провода на 3-контактном разъеме генератора. Если напряжение меньше, чем 0,5 вольта от напряжения батареи, замените генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Очистите коды неисправностей и повторите тестирование работы системы. При напряжении больше, чем 5 вольт от напряжения аккумуляторной батареи, восстановите высокое сопротивление в красном проводе. См. раздел " электросхемы ". Устраните коды неисправностей и повторно проверьте работу системы. (ref-4652-S07358835852000071200000)(ref-4652-S09740976542000071200000)

Испытание с: предупреждающий индикатор включен при работающем двигателе, системы заряжается

1. Подключите тестер NGS. Включите зажигание и выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините тестер NGS. Запустите двигатель. При работающем двигателе и всех выключенных аксессуарах измерьте напряжение между клеммами батареи, изменяя частоту вращения двигателя. Если напряжение превышает 15 вольт, выполните " ТЕСТ B: СИСТЕМА ПЕРЕЗАРЯДА ". ЕСЛИ напряжение ниже 15 вольтов, перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S39917354702000071200000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем генератора, включите зажигание и измерьте напряжение красного провода на 3-контактном разъеме генератора. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжения нет, отремонтируйте разомкнутый или короткозамкнутый красный провод. См. " электросхемы ". Проведите повторное тестирование работы системы. (ref-4652-S09740976542000071200000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем C175c блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание и наблюдайте за предупреждающим индикатором. Если горит предупреждающий индикатор, устраните короткое замыкание на массу в сером / красном проводе между генератором и ИКМ. См. " электросхемы ". При отсутствии освещения предупреждающего индикатора перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S09740976542000071200000)
5. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Отсоедините 3-контактный разъем генератора. Проверьте выход генератора. См. " ТЕСТ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если тесты генератора проходят нормально, переходите к следующему шагу. (ref-4652-S42319342332000071200000)(ref-4652-S07358835852000071200000)
6. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Осмотрите соединитель на предмет выталкиваемых штырей, коррозии или изогнутых клемм. При необходимости устраните неисправность. Если с разъемом все в порядке, повторно подключите и проведите повторное тестирование работы системы.

Испытание D: предупреждающий индикатор отключен при включенном зажигании

1. Подключите тестер NGS. Включите зажигание и выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините NGS тестер и 3-контактный разъем генератора. Включите воспламенение. Подключите плавкий (15-амперный) соединительный провод между 3-контактным контактом серого / красного провода генератора и землей. Если горит предупреждающий индикатор, замените генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При отсутствии освещения предупреждающего индикатора перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S07358835852000071200000)
3. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Осмотрите соединитель на предмет выталкиваемых штырей, коррозии или изогнутых клемм. При необходимости устраните неисправность. Если с разъемом все в порядке, повторно подключите и проведите повторное тестирование работы системы.

Испытание E: мигает предупреждающий индикатор, или периодически

1. Подключите тестер NGS. Включите зажигание и выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Отсоедините 3-контактный разъем генератора. Осмотрите генератор, батарею и соединительную коробку батареи на наличие ослабления, коррозии или изогнутых клемм. Очистите и затяните любое ослабленное соединение. Если соединения в порядке, снова подключите 3-штырьковый разъем генератора и перейдите к следующему шагу.
3. Запустите двигатель. При работающем двигателе осмотрите предохранитель № 415 (5-ампер) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи, покачивая плавким предохранителем и наблюдая за предупреждающим индикатором. Если мерцает предупреждающий индикатор, восстановите ослабленное соединение плавкого предохранителя. Повторите проверку работы системы. В случае отсутствия мерцания предупреждающего индикатора переходите к следующему шагу.
4. При работающем двигателе и всех выключенных аксессуарах измерьте напряжение между клеммами батареи. Если напряжение батареи больше 15 вольт, выполните " ТЕСТ B: СИСТЕМА ПЕРЕЗАРЯДА ". (ref-4652-S39917354702000071200000)
5. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем генератора. Подключите провод с плавким предохранителем (15 ампер) между трехконтактной клеммой серого / красного провода генератора и землей. Включите зажигание и наблюдайте за предупреждающим индикатором. Если горит предупреждающий индикатор, перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S09740976542000071200000)
6. Выключите зажигание. Подключите 3-контактный разъем генератора. Включите зажигание и наблюдайте за предупреждающим индикатором. Если предупреждающий индикатор горит, система в это время работает правильно. Осмотрите цепи на предмет прерывистых размыканий или коротких замыканий. Повторите проверку работы системы. При не горящем предупреждающем индикаторе переходите к следующему шагу.
7. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Осмотрите соединитель на предмет выталкиваемых штырей, коррозии или изогнутых клемм. При необходимости устраните неисправность. Если с разъемом все в порядке, повторно подключите и проведите повторное тестирование работы системы.