Как снять (кроме LS)
- Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите удлинитель капота и стеклоочиститель в сборе. Снимите воздухоочиститель и воздухозаборные трубки. При необходимости отметьте и снимите вакуумные шланги и разъемы жгутов проводов. (ref-11559-S20577675852000111700000)
- Отсоединить трос дроссельной заслонки и привода регулирования частоты вращения от корпуса дроссельной заслонки. Снять кронштейн троса дроссельной заслонки с впускного коллектора. Отсоединить соединители электропроводки датчика положения дроссельной заслонки, клапана управления подачей воздуха на холостом ходу и датчика управления двигателем. Демонтировать шланг EVAP с коллектора. Демонтировать соединитель и шланг главного вакуумного регулятора выбросов. Демонтировать трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Демонтировать стопорные болты верхнего впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки. (ГОСТ 4) Демонтировать верхний впускной коллектор.
- При необходимости отметьте и снимите вакуумные шланги и соединители жгутов проводов. При необходимости снимите топливную рейку и топливные форсунки с нижнего коллектора. При необходимости снимите вакуумный электромагнит с нижнего впускного коллектора. Снимите провода зажигания. Снимите стопорные болты нижнего впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки. (Выпуск 6) Снимите нижний впускной коллектор.
- Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте воду из системы охлаждения двигателя. Снимите крышку внешнего вида двигателя. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и электрические разъемы электромагнита управления воздухом холостого хода. Отсоедините кабели акселератора и управления скоростью. (ref-11559-S20577675852000111700000)
- Отсоедините корпус дросселя, охлаждающую жидкость, шланги продувки паров ПКВ и вакуумные шланги. Отсоедините гайку трубки рециркуляция отработавших газов-к-выпускному коллектору. Снимите вентиляционную решетку капота. Снимите вакуумные шланги с монтажного кронштейна. Снимите кронштейн и сдвиньте кабели акселератора и круиз-контроля в одну сторону. Отсоедините электрический соединитель рециркуляция отработавших газов обратной связи по дифференциальному давлению.
- Снимите экран датчика давления топлива, отсоедините вакуумный шланг от задней части верхнего впускного коллектора, отсоедините электроразъем клапана настройки впускного коллектора, отсоедините регулятор разрежения выхлопа.
- Выверните верхний опорный болт впускного коллектора, снимите верхний опорный болт впускного коллектора, снимите болт и верхний впускной коллектор, осмотрите прокладки и при необходимости утилизируйте их. Отсоедините вакуумную магистраль датчика давления топлива, отсоедините разъем жгута проводов зарядки топлива.
- Отсоедините вентиляционную трубку картера и сдвиньте в одну сторону. Снимите нижний впускной коллектор и коллектор подачи впрыска топлива в сборе. Снимите и осмотрите прокладку нижнего впускного коллектора, при необходимости замените на новые прокладки.
Зачистите сопрягаемые поверхности прокладок, используя НОВЫЕ прокладки верхнего и нижнего коллекторов, затяните болты в последовательности, соответствующей техническим условиям (Гост 4) - (Гост 7). См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. (ref-11559-S34949410692000111700000)
