Системы автоламп: Диагностика Hyundai ix20 I

Поиск неисправностей системы автоламп: диагностики

Последовательность действий производителя для диагностики и ремонта системы автоламп следующая.

1. Проверка жалобы клиентов
2. Визуальный осмотр
3. Получить коды и ремонт, как указано
4. Если коды отсутствуют или проблема все еще существует, перейдите к тестам симптомов

Тест A: нет связи с модулем - невозможно выполнить самотестирование по требованию на модуле управления освещением (LCM)

1. Выключите зажигание. Подключите тестер New Generation Star (NGS) или эквивалентное сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Контролируйте модуль управления освещением (LCM) PID IGN<UNK> LC. Если сканирующий прибор показывает, что НЕ МОЖЕТ ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТИРОВАНИЕ / ФУНКЦИЮ или МОДУЛЬ НЕ ОТВЕЧАЕТ: LMM или ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ / ПРОВЕРЬТЕ ТРЕБОВАНИЯ КАБЕЛЯ, перейдите к шагу 16).
2. Включить зажигание. При повороте ключа в каждую позицию проконтролировать состояние LCM PID IGN<UNK> LC. Если во всех остальных позициях на ПИД ИГНІЛК высвечивается сигнал ACCY, а в положении ACCESSORY и OFF, то заменить систему LMM. Провести повторное испытание системы.
3. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и плавким предохранителем № 5 (10 ампер) на клемме с левой стороны (красный / желтый провод). Если напряжение превышает 10 вольт, восстановите открытие в красном / желтом проводе между соединительной панелью предохранителя и LCM. Повторите проверку системы. При напряжении 10 вольтов или менее перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте плавкую вставку соединительной панели предохранителя № 5 (10-ампер). Если предохранитель в порядке, отремонтируйте коричневый / розовый провод между соединительной панелью предохранителя и переключателем зажигания. Проведите повторное тестирование системы. При перегорании предохранителя перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отстыковать разъем LCM C206. ЛКМ расположен под левой стороной приборной панели. (Штангенциркуль 2) -5. Отсоединить усилитель светодатчика, расположенный в решетке размораживателя вверху слева от приборного щитка. Измерить сопротивление между землей и разъемом ЛСМ xтагх1 клемма № 17 (красный / желтый провод). Если сопротивление менее 20 ом, перейти к следующему шагу. C209
6. Повторно подключите разъем LCM C206. Измерьте сопротивление между землей и предохранителем № 5 (10-ампер) на левой клемме соединительной панели предохранителя (красный / желтый провод). Если сопротивление менее 20 Ом, перейдите в проверка F: AUTOLAMPS ARE INOPERATIVE to diagnostic autolamps. При сопротивлении более 20 ОМ замените ЛКМ. Система повторного тестирования.
7. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и соединительной панелью предохранителя № 4 (10-ампер) левая боковая клемма (черный / розовый провод). Если напряжение составляет 10 вольт или менее, перейдите к шагу 9). При напряжении более 10 вольтов переходите к следующему шагу.
8. Выключите зажигание. Отсоедините разъем LCM C208. ЛКМ расположен под левой стороной приборной панели. (Розжиг 2) -5. Включите зажигание. измерьте напряжение между землей и разъемом ЛСМ хтагх1 клемма № 8 (черный / розовый провод).при напряжении более 10 вольт замените ЛМК. Проведите повторное тестирование системы. При напряжении 10 Вольт или менее произведите ремонт в системе соединения черного / розового провода с предохранителем см. C208
9. Проверьте плавкую вставку соединительной панели предохранителя № 4 (10-ампер). Если предохранитель в порядке, отремонтируйте черный / светло-зеленый провод между соединительной панелью предохранителей и выключателем зажигания. Проведите повторное тестирование системы. При перегорании предохранителя перейдите к следующему шагу.
10. Отсоедините выключатель замка двери водителя. Измерьте сопротивление между землей и разъемом LCM C208 клемма № 2 (черный / розовый провод). Если сопротивление более 10 к Ом, замените выключатель замка дверцы водителя. Повторите проверку системы.
11. Отсоедините выключатель блокировки пассажирской двери. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C208 LCM клеммой № 2 (черный / розовый провод). Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените выключатель блокировки легковой двери. Проведите повторное тестирование системы. При сопротивлении не более 10 к / Ом перейдите к следующему шагу.
12. Отключите стеклоподъемник пассажира. Измерьте сопротивление между землей и разъемом LCM C208 клемма № 2 (черный / розовый провод). Если сопротивление более 10 к Ом, замените переключатель стеклотекстолита пассажира. Проведите повторное тестирование системы. При сопротивлении 10 к / Ом или менее переходите к следующему шагу.
13. Отсоедините левый задний выключатель стеклоподъемника. Измерьте сопротивление между землей и клеммой C208 разъема LCM (черный / розовый провод). Если сопротивление больше 10 к Ом, замените левый задний переключатель стеклотекстолита. Проведите повторное тестирование системы. При сопротивлении 10 к / Ом или менее перейдите к следующему шагу.
14. Отсоедините правый задний выключатель стеклоподъемника. Измерьте сопротивление между землей и клеммой C208 разъема LCM (черный / розовый провод). Если сопротивление больше 10 к Ом, замените правый задний переключатель стеклотекстолита. Проведите повторное тестирование системы. При сопротивлении 10 к / Ом или менее переходите к следующему шагу.
15. Повторно подсоедините разъем LCM C208. Измерьте сопротивление между землей и разъемом ЛКМ хтагх1 клемма № 2 (черный / розовый провод). Если сопротивление более 2 к Ом, замените LMM. Проведите повторное испытание системы. При сопротивлении 2 к / Ом или менее произведите ремонт черного / розового провода. Повторите испытания системы см. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. C208
16. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы LCM, ЛКМ расположен под левой стороной приборной панели. (Остает2) -5.измерьте сопротивление между землей и разъемом ЛСМ C206 клемма № 13, разъем ЛМК xтагх1 клемма No1 и разъем LMM C211 клемма № 9 (черные провода).если все замеры сопротивления меньше 5 ом, то переходите к следующему шагу. При любых замерах сопротивлений исправьте систему на 5 ом или более. C207
17. Измерьте сопротивление между землей и разъемом LCM C207 клемма № 15 (черный / светло-голубой провод). Если сопротивление менее 5 Ом, см. статью модуль COMMUNICATIONS сеть (МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТЬ). При сопротивлении не менее 5 Ом. восстановите вскрытие в черном / голубом проводе. Выполните повторное тестирование системы.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Тест B: автолампы не работают

1. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить ON-DEMAND SELF-проверка для LCM. Если никаких коды неисправностей нет, переходите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки B1590 или DTS B1594 убедитесь в том, что фара и выключатель автолампа находятся в положении OFF. Очистите коды неисправностей. Повторите ON - DEMOND САМОКОНТРОЛЬ для ЛКМ. В случае наличия расшифровка кода ошибки xtax2 замените систему повторного тестирования LCC. B1312
2. Выключите зажигание. Прикройте датчик ночного лампочки. Датчик автолампы расположен в решетке размораживателя на верхнем левом тире. Подключите тестер New Generation Star (NGS) или эквивалентный сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Установите автолампы на максимальную задержку. Включите розжиг. Контролируйте модуль управления освещением (LCM) PID LIGHTSN. Если LCH PIDL считывает LET.
3. Выключите зажигание. Отсоедините датчик автолампы. Измерьте сопротивление между землей и разъемом датчика автолампы C243 клемма № 4 (белый / фиолетовый провод). (Острие6) Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k / ohms устраните замыкание на массу в белом / фиолетовом проводе между датчиком автолямпа и LCM.
4. Контролируйте LCM PID LIGHTSN при подключении провода перемычки между разъемом датчика автоматической лампы C243 клемма № 4 (белый / фиолетовый провод) и клеммой № 6 (красный / желтый провод). Если на индикаторе LMM p, то замените датчик автоматической лампы. Проведите повторное тестирование системы.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем LCM C206. Включите зажигание, измерьте напряжение между землей и разъемом ЛКМ C206 клемма № 19 (белый / фиолетовый провод). При напряжении более 10 вольт замените LMM. Проведите повторный тест системы. Если напряжение не превышает 10 вольта, выполните ремонт разомкнутого белого / фиолетового провода. Повторите тестирование системы.

Схема №6

Войти