Устройство и принцип работы системы круиз-контроля: обзора
Основными компонентами системы круиз-контроля являются переключатели управления скоростью, сервопривод / исполнительный механизм, реле сирены, переключатель положения педали тормоза (Bpp), выключатель, модуль управления ABS, модуль контроля освещения (LCM) и соответствующая проводка. Эта система не требует вакуума двигателя. Электронный серводвигатель приводит в действие дроссель.
Система работает только на скоростях более 30 миль в час. Система активируется при включении резервного переключателя и нажатии и отпускании кнопки SET / ACCEL. Автомобиль будет поддерживать установленную скорость до тех пор, пока не будет установлена новая скорость, нажата педаль тормоза или выключен переключатель ON / OFF. Если система была отключена нажатием тормозной педали, установленная скорость может быть восстановлена путем нажатия и отпускания кнопки RESUME. Когда педаль торможения нажимается, сигнал от выключателя подается на сервопривод управления / привод для деактивации системы.
Как проверить работу переключателя COAST
Выключите зажигание. Отсоедините разъем C152 сервопривода / привода управления скоростью (расположен на левой ударной вышке).проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами № 5 и 6 разъема хтагс1 сервоуправления скоростью, нажимая при этом переключатель COAST (Берег 1) Если сопротивление составляет 105-135 Ом, замените сервопривод / привод управления скоростью и повторите проверку работы системы. Если значение сопротивления не равно 105-125 Ом - замените выключатель управления частотой вращения и повторно проверьте работу системы. C152
Как проверить работу переключателя SET / ACCEL
Выключить зажигание. Отсоединить разъем C152 сервопривода / привода управления скоростью (расположен на левой ударной вышке). С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами № 5 и 6 разъема хтагх1 сервоуправления скоростью, нажимая переключатель SET / ACCEL для регулирования скорости. C152
Как проверить работу переключателя RESUME
Выключите зажигание. Отсоедините разъем сервопривода управления скоростью C152 (расположен на левой ударной вышке). С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами № 5 и 6 разъема сервоусилителя управления скоростью хтагх1, нажимая при этом переключатель RESUME регулятора скорости. ( 1) Если сопротивление 1980-2420 Ом, замените сервопривод управления скоростью / привод и повторите проверку работы системы. Если значение сопротивления не составляет 1980-242 Ом - заменить выключатель управления скоростью и повторить работу системы. C152
Как проверить работу выключателя выключения
Выключите зажигание. Отсоедините разъем C152 сервопривода / привода управления скоростью (расположен на левой ударной вышке).проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами № 5 и 6 разъема хтагх1 сервоуправления скоростью, нажимая выключатель OFF контроля скорости. (Остр.1) При сопротивлении менее 5 Ом замените сервопривод / привод управления скоростью и повторите проверку работы системы. Если сопротивление составляет 5 ом или более, замените переключатель управления частотой вращения и произведите повторное испытание системы. C152