Как протестировать вентиляторы охлаждения двигателя: диагностики
| Предупреждение | Перед началом бурения необходимо убедиться в наличии достаточного зазора между лопатками вентилятора. |
|---|
Если вентилятор в сборе свободно вращает колеса без сопротивления (лопасти вентилятора будут вращаться более чем на пять оборотов при вращении рукой), замените привод вентилятора. Этот тест вращения должен быть выполнен, когда двигатель остынет. Для следующего теста система охлаждения должна быть в хорошем состоянии. Это также обеспечит против чрезмерно высокой температуры охлаждающей жидкости.
- Просверлите отверстие диаметром 1 / 8 " (3,18 мм) в центре верхней части кожуха вентилятора.
- Получите циферблатный термометр со штоком 8 " (или эквивалентный). Если должен иметь диапазон 0-140°C (от -18 до 105 ° C). Вставьте термометр через отверстие в кожухе. Убедитесь, что есть достаточный зазор от лопастей вентилятора.
- Подсоедините тахометр и световой индикатор угла опережения зажигания двигателя (световой индикатор угла опережения зажигания должен использоваться в качестве стробирующего).
- Заблокируйте поток воздуха через радиатор. Закрепите лист пластика перед радиатором (или конденсатором кондиционера). Используйте ленту в верхней части, чтобы закрепить пластик и убедиться, что поток воздуха заблокирован.
- Убедитесь, что кондиционер (если он оборудован) выключен.
- Запустите двигатель и работайте при 2400 об / мин. Через десять минут температура воздуха (указанная на циферблате) должна быть до 88°C. Включение привода вентилятора должно было начаться при 165-118°C (74-82 ° C). Включение отличается определенным увеличением шума потока вентилятора (рев). Индикатор времени также будет указывать на увеличение скорости вентилятора.
- Когда температура воздуха достигнет 88°C, снимите пластиковый лист. Отключение привода вентилятора должно было начаться при 135-115°C (57-79 ° C). Следует отметить определенное снижение шума потока вентилятора (рев). Если нет, замените неисправный привод вязкого вентилятора.
Как осмотреть лопатки вентилятора
| Предупреждение | НЕ пытайтесь согнуть или выпрямить лопасти вентилятора, если они не соответствуют спецификациям. |
|---|
Лопатку вентилятора невозможно отремонтировать. Если вентилятор поврежден, его необходимо заменить. Осмотрите вентилятор следующим образом.
- Снимите лопатку вентилятора и привод вязкого вентилятора в сборе с двигателя. См. демонтаж " ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-150287-S07426196902002110700000)
- Снимите лопасть вентилятора в сборе с привода вязкого вентилятора (четыре болта).
- Уложите вентилятор на ровную поверхность передней кромкой вниз. Если кончик лопатки касается плоской поверхности, замените вентилятор, если зазор между противоположной лопаткой и поверхностью больше 0 090 " (2,0 мм). Качательное движение противоположных лопаток должно превышать 0 090 " (2,0 мм). Проверьте все лопатки таким образом.
- Осмотрите вентилятор в сборе на наличие трещин, изгибов, ослабленных заклепок или сломанных сварных швов. При обнаружении повреждений замените вентилятор.