Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Hyundai IONIQ 6 I

Как осмотреть после столкновение

Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены См. статью " ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-97676)

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

SRS контролируется модулем управления подушкой безопасности (ACM). ACM содержит аварийный датчик, интегральный датчик в схеме системы, который используется для развертывания модулей подушек безопасности.

ACM контролирует критические входные и выходные цепи в системе подушек безопасности, обеспечивая их правильную работу. Некоторые цепи тестируются непрерывно; другие проверяются при определенных условиях. ACM предоставляет информацию о системе подушек безопасности через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и тестер DRB. Каждая цепь, контролируемая ACM, имеет соответствующий расшифровка кодов ошибок, назначенный ей.

Процедура предварительной проверки и диагностики

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности и процедуры

1. Всегда соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы избежать развертывания подушек безопасности и возможных травм. См. Процедуру в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150045-S06874050432002110400000)
2. После замены компонентов обеспечьте правильную работу системы (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-150045-S40364738342002110400000)
3. При проверке напряжения или непрерывности на ACM используйте сторону клеммы (не конец провода) разъема. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изоляцию.
4. Всегда проверяйте, применяются ли какие-либо бюллетени технического обслуживания (tsbs) к транспортному средству.
5. При использовании диагностических тестов НЕ пропускайте какие-либо шаги в тесте, иначе может возникнуть неправильная диагностика. Всегда начинайте процедуру с " проверка 1A: IDENTIFYING система PROBLEMS ". Запуск любого другого теста может привести к неправильной диагностике. Всегда выполняйте " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ " после проведения ремонта. (ref-150045-S07944009632002110400000)(ref-150045-S40364738342002110400000)
6. Всегда используйте самый последний доступный картридж диагностической программы DRB, чтобы предотвратить ошибочные коды неисправностей или результаты теста.
7. При использовании диагностических тестов используйте вольтметр DRB, если не указано использовать внешний вольтметр. Никогда не используйте тестовый свет вместо вольтметра.
8. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного короткого замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут привести к установке второго расшифровка кода ошибки, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
9. Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
10. Каждый раз, когда разъем отсоединяется, осмотрите его, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Всегда ориентируйтесь на проверяемую цепь. Грязь, вода и коррозия, являются наиболее распространенными проблемами в разъемах.
11. Всегда отключайте DRB после использования.
12. Всегда отключайте DRB перед зарядкой аккумулятора.

Вход в бортовую диагностику

Прежде чем приступить к бортовой диагностике, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ И ДИАГНОСТИКИ ". Подключите DRB к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен под нижней левой стороной приборной панели. (Таблица 2) Используя DRB, выберите READ коды неисправностей. Если существуют какие-либо коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A: идентификация система PROBLEMS " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-150045-S41730110992002110400000)(ref-150045-S07944009632002110400000)

Тест 1а: выявление системных проблем

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Подключите DRB к разъему канала передачи данных. Прежде чем продолжить, убедитесь, что существует связь с механической приборной панелью, модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модулем управления подушкой безопасности (ACM). Если есть какие-либо проблемы со связью, перейдите к " проверка 1c: DRB BLANK SCREEN " в разделе VEHICLE COMMUNICATIONS. (ref-150045-S15422991862002110400000)
2. Используя DRB, считывайте и записывайте как активные, так и сохраненные коды неисправностей. При наличии любой из следующих коды неисправностей (активной или сохраненной) замените ACM. ACM Accelerometer ACM INTERNAL 1 ACM Выход водитель 1 ACM STORED ENERGY FIRING 1 ACM STORED ENERGY FIRING 2 ACM STORED ENERGY LOGIC NO PCI трансмиссия (активно only) SAFSING датчик
3. Если присутствуют какие-либо другие активные датчики, выполните соответствующий диагностический тест. См. Таблицу " расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ". Если присутствуют какие-либо другие сохраненные датчики, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". (ref-150045-S27403669512002110400000)(ref-150045-S00000104462002110400000)

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Испытание 1b: ремонт хранимой системы кодов неисправностей

Используйте этот тест для диагностики следующих сохраненных коды неисправностей

1. НЕСООТВЕТСТВИЕ СООБЩЕНИЙ КЛАСТЕРА
2. ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА
4. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
5. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ
6. ПОТЕРЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ
7. НЕТ КЛАСТЕРНОГО СООБЩЕНИЯ
8. БЕЗ ПЕРЕДАЧИ PCI
9. ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ОТКЛЮЧЕНИЯ PAB ОБРЫВ-КОРОТКОЕ замыкание на массу
10. ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ОТКЛЮЧЕНИЯ PAB КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ
11. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ОТКРЫТ
12. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
13. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА замыкается на массу
14. ЦЕПЬ ПАССИВНОГО ПИРОПАТРОНА РАЗОМКНУТА
15. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПАССАЖИРСКОГО КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ
16. Пассажир пиропатрон КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ
17. ПАССАЖИРСКИЙ ПИРОПАТРОН С КОРОТКИМ замыкание на массу
18. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ
19. ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РАЗОМКНУТА

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена и активные коды разрешены. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, удалите сохраненные коды, а затем используйте DRB для мониторинга активных кодов.
2. Используя DRB, сотрите сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем используйте DRB для мониторинга активных коды неисправностей. Покачивайте жгут проводов и разъемы системы подушек безопасности. Поверните рулевое колесо от упора до упора. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов в поисках сломанных, изогнутых, выталкиваемых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Проверьте жгут на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Если расшифровка кода ошибки стал активным, перейдите к соответствующему диагностическому тесту, если DDTTC не стал активным, сотрите все коды.

Как проверить 2A: водитель пиропатрон обрыва цепи (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310). Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель аккумулятора. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к нижнему разъему пружины часовой стрелки и отсоедините его. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите кабель пневматической системы (8310) и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута с пружиной часовой стрелки. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя DRB, прочтите активный индикатор коды неисправностей в случае, если индикаторы DRB разомкнут. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите инструмент для загрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление провода Black-фонарь между адаптером ACM и стороной жгута меньше, чем на стороне хомута. См. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Измерьте сопротивление провода Dark Green-фонарь Blue между адаптером ACM и стороной жгута разъема контактное кольцо руля. Если сопротивление меньше 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Dark Green-фонарь Blue.

Тест 3A: короткое замыкание короткозамыкателя передатчика (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Извлеките модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель аккумулятора. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к нижнему разъему пружинной пружины и отсоедините его. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите кабель пневматической системы (8310) и соответствующий соединительный жгут к разъему пружинной пружины. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. При помощи DRB прочтите активный индикатор коды неисправностей Если DRB DRIVES водитель DRIDRIVER SQUNEXT SHSTEP circut. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ФУНКЦИИ УДАЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ ". Подключите провода нагрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между проводами Black-фонарь и Dark Green фонарь на стороне жгута разъема пружины Clock. См. ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)

Тест 4A: короткое замыкание короткозамыкателя драйвера на батарею (активный код)

1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычки к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель батареи. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините нижний разъем пружинной пружины. См. " ПРУЖИНА контактное кольцо руля " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите кабель пневматической системы (8310) и соответствующий жгут перемычки к разъему пружины контактное кольцо руля. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Используя DRB, прочтите активный индикатор коды неисправностей. Если DRB показывает водитель водитель to короткое замыкание STEP. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент загрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и черным светом Синий провод на боковом разъеме. см. рис. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Измерьте напряжение между землей и темно-зеленым-светло-синим проводом на стороне жгута разъема пружины. Если напряжение превышает 0,5 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в темно-зеленом-светло-синем проводе. Если напряжение менее 0,5 вольта и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Тест 5A: замыкание короткозамкнутой цепи драйвера на землю (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент загрузки системы подушек безопасности (8310). Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель аккумулятора. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S35432551722002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к нижнему разъему пружины часовой стрелки и отсоедините его. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите кабель пневматической системы (8310) и соответствующий соединительный жгут к разъему пружины часовой стрелки. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя DRB, прочтите активный индикатор коды неисправностей, Если DRB отображает водитель VER to короткое замыкание. (ref-150045-S13242049512002110400000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите адаптер подушки безопасности (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между землей и черным голубым проводом на стороне жгута светового соединителя пружины. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПРОВОДКИ " Идут сопротивления больше, чем на массу ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Измерьте сопротивление между землей и темно-зеленым-светло-синим проводом на стороне жгута разъема контактное кольцо руля. Если сопротивление менее 10 МО м, устраните замыкание на массу в темно-зеленом-светло-синем проводе. Если сопротивление более 10 МО м и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Как проверить 6A: LOSS OF зажигание RUN ONLY (испр. код)

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите и визуально проверьте предохранитель № 5 в блоке предохранителей, расположенном за перчаточным ящиком. (Рисунок 13) Если предохранитель открыт (перегорел), перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, установите предохранитель заново и перейдите к шагу 4.
2. Измерьте сопротивление между землей и стороной ACM полости предохранителя № 5. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените предохранитель.
3. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между землей и клеммой № 20 разъема ACM (темно-сине-желтый провод). (Рис. 14) Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтировать короткое замыкание на массу, см. схемы ". (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и предохранителем № 5. Если напряжение более 4,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 4,5 вольт, отремонтируйте разомкнутый в черно-оранжевый провод между предохранителем № 5 и выключателем зажигания.
5. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ЖЕЛТОГО ЦВЕТА " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и отключение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель батареи. Измерьте напряжение между землей и разъемом ACM № 15 (Темный сине-желтый провод). ( 14), если обнаружено более низкое напряжение. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Как проверить 7A: потеря зажигание при запуске (активный код)

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите и визуально осмотрите предохранитель № 9 в блоке предохранителей, расположенном за перчаточным ящиком. (Рисунок 13) Если предохранитель открыт (перегорел), перейдите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 5.
2. Измерьте сопротивление между землей и стороной ACM держателя предохранителя № 9. Если сопротивление менее 5 Ом и транспортное средство оснащено переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом и транспортное средство не оснащено переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 4. Если сопротивление более 5 Ом, замените предохранитель № 9.
3. Доступ и отсоединение выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей и разъемом выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. (Светло-зеленый-желтый провод). (Рис. 15) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, замените выключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира 9 Ом и предохранитель №. (ref-150045-S40981514162002110400000)
4. Отключить систему подушек безопасности 9. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ к разъему ACM и отсоединить его. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между землей и клеммой № 17 разъема ACM (светло-зелено-желтый провод). (Рис. 14) Если сопротивление менее 5 Ом, то выполните короткое замыкание на массу. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между землей и предохранителем № 9. Если напряжение больше 4,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 4,5 вольт, отремонтируйте разомкнутый в темно-синем проводе между предохранителем № 9 и выключателем зажигания. См. " электросхемы ". (ref-150045-S04357088412002110400000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и клеммой 17 разъема ACM (Свет зелено-желтый провод). (Вкл. 14) Если напряжение более 4,5 вольт и другие неисправности не обнаружены, замените. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Схема №54

Войти

Как проверить 8A: PAB OFF INDICATOR обрыв цепи-короткое замыкание TO масса (проверка: PAB OFF INDICATOR цепь Обрыв-замыкание на массу (активный код)

1. Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, прочитать активную воздушную подушку коды неисправностей. Если DRB отображает LOSS OF RUN-START, перейти к " проверка 7A: LOSS OF зажигание RUN-START (активно CODE) ". Если DRB не отображает LOSS OF RUN-START, перейти к следующему шагу. (ref-150045-S20985414982002110400000)
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение переключателя включения-выключения подушек безопасности на стороне пассажира. См. " Переключатель включения-выключения МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между землей и панелью безопасности на стороне пассажира. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и 2 переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление составляет около 14 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет около 14 Ом, замените переключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира.
4. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между переключателем включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира. Клемма № 2 и клемма № 8 разъема ACM (светло-зеленый-коричневый провод). (Рис. 14) и (Рис. 15). Если. (ref-150045-S03523515952002110400000)
5. Измерьте сопротивление между землей и выключателем включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира (провод светло-зеленого-коричневого цвета). Если сопротивление менее 10 МО м, отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе светло-зеленого-коричневого цвета. Если сопротивление более 10 МО м и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Тест 9A: цепь индикатора отключения PAB Обрыв-Короткое замыкание на батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение выключателя включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами выключателя включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира № 1 и 2. (Подушка безопасности № 15) Если сопротивление меньше 14 Ом, перейдите к следующему шагу-выключателю включения-14. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Доступ и отсоединение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте напряжение между землей и разъемом выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. № 2 (Светло-зеленый-коричневый провод). При наличии напряжения перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения и отсутствии других неисправностей замените ACM. (ref-150045-S03523515952002110400000)
3. Снимите предохранитель RUN-START № 9. Измерьте напряжение между землей и клеммой выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира № 2 (провод светло-зеленого-коричневого цвета). При наличии напряжения устраните короткое замыкание на батарею в проводе светло-зеленого-коричневого цвета. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При отсутствии напряжения устраните короткое замыкание между проводами светло-зеленого-желтого и светло-зеленого-коричневого цвета. (ref-150045-S04357088412002110400000)

Как проверить 10A: выключатель Включение-выключение пассажира разомкнут (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ и отсоединить разъем выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. " Выключатель включения-выключения МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между клеммами выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира № 3 и 6 с помощью выключателя в положениях ВКЛ и ВЫКЛ. ( 20) Если сопротивление равно 170-190 вкл. Перейти в положение вкл. 8ОМ л. - 190 вкл. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Доступ и отсоединение соответствующего разъема ACM. См. " Цепь УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерьте сопротивление между клеммой № 11 разъема ACM и клеммой № 3 переключателя включения подушки безопасности со стороны пассажира (светло-зеленый-оранжевый провод). (Рис. 14) и (Рис. 15). Измерьте сопротивление между клеммой № 22 разъема ACM и клеммой № 6 переключателя включения подушки безопасности со стороны пассажира. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Тест 11A: выключатель ВКЛ. / ВЫКЛ. пассажира ВКЛ. / ВЫКЛ. на аккумуляторную батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение разъема переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. " Переключатель включения-выключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира № 1 и 2. ( 15) Измерьте сопротивление между измерениями подушки безопасности пассажира. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира № 3 и 6 с выключателем во включенном и выключенном положениях. Если сопротивление составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, замените выключатель включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Доступ и отсоединение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между заземлением и клеммами разъема подушки безопасности со стороны пассажира № 3 (светло-зеленый-оранжевый провод) и № 6 (светло-зеленый-темно-зеленый провод). Если напряжение в обеих цепях меньше 0,5 вольта и не обнаружено других неисправностей в цепи АКМ, замените АКТ. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Тест 12A: выключатель ВКЛ. / ВЫКЛ. пассажира ВКЛ. / ВЫКЛ. ВКЛ. на землю (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема двухпозиционного переключателя подушек безопасности со стороны пассажира. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами двухпозиционного переключателя подушек безопасности со стороны пассажира № 2 и 3. (Вкл. № 15) Если сопротивление меньше 10 мегомм, Замените переключатель включения и перегрева подушки безопасности со стороны пассажира более 10. (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S40981514162002110400000)
2. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира № 3 и 6 с выключателем во включенном и выключенном положениях. Если сопротивление составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 170-190 Ом во включенном положении и 820-870 Ом в выключенном положении, замените выключатель включения-отключения подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Доступ и отсоединение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и разъемом выключателя подушки безопасности со стороны пассажира № 3 (светло-зеленый-оранжевый провод). Если сопротивление менее 10 МО м, отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-зеленом-оранжевом проводе. Если сопротивление более 10 МО м, и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Как проверить 13A: нет кластерный сообщение (активный код)

Подсоедините DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, выберите пассивные системы безопасности, подушки безопасности, контроль дисплей и предупреждение лампа STATUS. On DRB, наблюдайте за индикатором MIC лампа STATUS. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Если DRB отображает индикатор MIC STAT: ON или OFF, и никаких других неисправностей не обнаружено. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Тест 14A: обрыв цепи пиропатрона пассажира (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите кабель нагрузки системы подушек безопасности (8443) для пассажиров и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Включите выключатель зажигания в положение " Отрицательный аккумулятор ". (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите адаптер ACM подушка безопасности система Load Tool (8310) к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление черно-желтого провода между адаптером ACM и жгутом разъема воздушного мешка со стороны пассажира См. " Сопротивление сопротивления 5 ниже ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Измерьте сопротивление темного зелено-желтого провода между адаптером ACM и стороной жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление менее 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в темном зелено-желтом.

Тест 15A: короткое замыкание в цепи зажима пассажира (активный код)

1. Отключение системы подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подсоедините кабель нагрузки системы подушек безопасности (8443) и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута модуля подушек безопасности для пассажиров. Включите выключатель зажигания в положение. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " НЕИСПРАВНОСТЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент для загрузки системы подушек безопасности (8310). Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между черно-желтым и темно-зелено-желтым проводами на адаптере ACM. См. ". электросхемы - Замените сопротивление ". (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)

Тест 16A: короткое замыкание на батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и отключение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите кабель нагрузки системы подушек безопасности (8310) для пассажиров и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель питания. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент нагрузки системы подушки безопасности (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и черным желтым проводом на жгуте бортовой подушки безопасности. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Измерьте напряжение между землей и темно-зеленым-желтым проводом на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если напряжение менее 0,5 вольта и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если напряжение более 0,5 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в темно-зеленом-желтом проводе.

Тест 17A: короткое замыкание пассажирского короткозамыкателя на землю (активный код)

1. Отключение системы подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите кабель нагрузки системы подушек безопасности (8443) для пассажиров и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательную батарею с помощью DR. (ref-150045-S15979638082002110400000)(ref-150045-S31956891392002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите инструмент загрузки системы подушки безопасности (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление черно-желтого провода между землей и адаптером ACM. См. " электросхемы ". Если сопротивление на массу меньше 10). Если Сопротивление меньше, То. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
3. Измерьте сопротивление провода Dark Green-Yellow между землей и адаптером ACM. Если сопротивление менее 10 МО м, устраните замыкание на массу в проводе Dark Green-Yellow. Если сопротивление более 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Как проверить 18A: цепь сигнальный лампу разомкнута (активный код)

Используйте эту тестовую процедуру для следующих коды неисправностей

1. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКРЫТА
2. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НАКОРОТКО

1. Подключите DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, попытайтесь связаться с группой приборов. Если DRB не может связаться с группой приборов, диагностируйте неисправность группы приборов. Если DRB может связаться с группой приборов, перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB, выберите пассивные системы безопасности и контроль дисплей. Прочтите экран предупреждение лампа контроль. Если DRB отображает лампа STATUS: OK и никаких других неисправностей не обнаружено, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если DRB отображает лампа STATSTAT: короткое замыкание или LSTAT: обрыв, замените плату приборной панели. См. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S20182398362002110400000)

Как проверить 19A: несоответствие сообщение кластера (активный код)

1. Подключите DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Убедитесь в наличии связи с приборной доской. Если связи с приборной доской нет, диагностируйте неисправность приборной панели. Если связь с приборной доской есть, переходите к следующему шагу.
2. С помощью DRB выберите лампу пассивные системы безопасности (ПАССИВНЫЕ ОГРАНИЧИТЕЛИ), подушки безопасности (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) и контроль дисплей (ДИСПЛЕЙ МОНИТОРА). Считайте сигналы цепей предупреждение лампа STATUS (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА). Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВК) и подождите 6-8 секунд. Если индикаторы LLAMP ON MIC и L. не совпадают, а других неисправностей не обнаружены, замените AC, замените AC, замените AC. см. AC. (ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S20182398362002110400000)(ref-150045-S38127551522002110400000)

Как проверить 20A: индикатор подушку безопасности включен без активных кодов неисправностей

Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть лампу зажигания во включенное положение. На DRB выбрать функцию контроль дисплей и предупреждение лампа STATUS. Прочитать СОСТОЯНИЯ ПАССИВНЫХ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ДИСПЛЕЯ МОНИТОРА и ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ. Если DRB отображает лампа REQ BY ACM: ON, заменить ACM. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG управление модуль (ACM) " в разделе " Снятие и Установка ИНДИКАЦИИ НЕ. (ref-150045-S03523515952002110400000)

Испытание VER-1: контрольное испытание воздушного мешка

1. Извлеките любой специальный инструмент или провода перемычки и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты (кроме батареи). Подключите DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель батареи. Используя DRB, удалите все сохраненные коды.
2. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подождите 15 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите одну минуту. Прочтите активные коды неисправностей (с включенным и выключенным переключателем подушки безопасности со стороны пассажира, если он оборудован). Если DRB отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A: IDENTIFING система PROBLEMS ". Если DRB не отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-150045-S07944009632002110400000)
3. Используя DRB, считывайте сохраненные коды. Если DRB отображает сохраненные коды, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". Если DRB не отображает сохраненные коды, система в это время работает правильно. (ref-150045-S00000104462002110400000)

Испытание VER-2: испытание на проверку кузова

1. Отсоедините все соединительные провода и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. Если модуль центрального таймера был заменен, включите зажигание на 15 секунд, чтобы система узнала VIN. Если автомобиль оснащен системой безопасности от угона автомобиля (VTSS), используйте DRB, чтобы включить VTSS и параметры программы по мере необходимости.
2. Убедитесь, что все аксессуары выключены и батарея полностью заряжена. Выключите зажигание и подождите 5 секунд, прежде чем включать зажигание. Включите зажигание и подождите одну минуту. Считайте коды со всех модулей. Если DRB отображает какие-либо коды неисправностей, см. " ТЕСТ 1A: ВЫЯВЛЕНИЕ СИСТЕМНЫХ ПРОБЛЕМ " и " ТЕСТ 1b: РЕМОНТ ХРАНИМЫХ коды неисправностей ". Полностью эксплуатируйте систему, которая работала неправильно. Если система работает должным образом и DRB не отображает никаких тестов коды неисправностей. (ref-150045-S07944009632002110400000)(ref-150045-S00000104462002110400000)

Тест 1с: DRB пустой экран

Испытание 2с: нет ответа от модуля управления подушкой безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Откройте и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя 12-вольтную контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепи ACM RUN-START и RUN на разъеме AC№ 17 (светло-желтый-желтый провод). (ref-150045-S34580229922002110400000)(ref-150045-S03523515952002110400000)(ref-150045-S04357088412002110400000)
2. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 минуты. Измерьте сопротивление между землей и клеммой 10 разъема ACM (черно-розовый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, устраните обрыв в черно-розовом проводе между разъемом ACM и землей.
3. С помощью кабеля ввода области действия No CH7058 подключите кабель ввода области действия к одному разъему канала DRB (7.5), используя кабель-зонд стрелка (CH7062) и красный и черный тестовые зонды, подключите кабель-зонд адаптер и красный и черный тестовые зонды к кабелю ввода области действия. На DRB выберите МОДУЛЬ TOOLS, LAB SCOPE, LIVE DATA и 12 VOLT SQUARE WAVE. Нажмите F2