Первый тест - передача в диапазоне 1
Это испытание проверяет производительность насоса, регулирование давления и состояние задней муфты и цепи сервопривода. Для этого испытания требуются контрольные манометры C-3292 и C-3293-SP. Манометр C-3292 имеет диапазон 100 фунт / кв. дюйм. Манометр C-3293-SP имеет диапазон 300 фунт / кв. дюйм.
- Подсоединить манометр 100 фунт / кв. дюйм C-3292 к порту аккумулятора.
- Подсоедините манометр 300 фунт / кв. дюйм C-3293-SP к заднему сервоприводу (Таблица 10) и (Таблица 11).
- Отсоедините тяги дроссельной заслонки и механизма переключения передач от ручного и дроссельного рычагов.
- Запустить и запустить двигатель на 1000 об / мин.
- Переместите рычаг переключения передач (на ручном рычажном валу) до упора вперед в 1 диапазон.
- Переведите рычаг дроссельной заслонки трансмиссии из положения " полный вперед " в положение " полный назад " и зафиксируйте значения давления на обоих манометрах.
- Линейное давление в порту аккумулятора должно быть 54-60 фунтов на квадратный дюйм (372-414 к Па) с дроссельным рычагом вперед и постепенно увеличиваться до 90-96 фунтов на квадратный дюйм (621-662 к Па) по мере перемещения рычага назад.
- Давление в заднем сервоприводе должно быть таким же, как давление в трубопроводе, в пределах 3 фунт / кв. дюйм (20,68 к Па).