Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/IONIQ 6/Hyundai IONIQ 6 I (2022-2024)/Руководство по ремонту/Демонтаж, монтажа и капитальный ремонт - NV3550 механическая коробка передач/Выходной вал
Содержание Электросхемы Раздел: Демонтаж, монтажа и капитальный ремонт - NV3550 механическая коробка передач Все разделы

Выходной вал Hyundai IONIQ 6 I

Демонтаж, монтажа и капитальный ремонт - NV3550 механическая коробка передач 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Выходной вал

ПримечаниеСтупицы и втулки синхронизатора различны и не должны смешиваться. Извлеките каждый блок синхронизатора как сборку, чтобы избежать смешивания деталей. Для правильной сборки отметьте или пометьте каждую ступицу и втулку синхронизатора.

Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Снимите стопорное кольцо, закрепляющее 3-4 ступицу синхронизатора на выходном валу.
  2. Снимите синхронизатор 3-4 в сборе, кольцо синхронизатора третьей передачи и третью передачу с цеховым прессом и разветвителем подшипника 1130. Расположите разветвитель между второй и третьей передачами.
  3. Снять игольчатый подшипник третьей передачи (поз.38) (поз.38): Игольчатый подшипник третьей передачи
  4. Снять стопорное кольцо, закрепляющее на валу упорную шайбу, состоящую из двух частей (Шплинт 39) Снять стопорное кольцо с помощью небольшого пружинного инструмента. (Шплинт 39): Стопорное кольцо упорной шайбы
  5. Снять упорную шайбу из двух частей (Рис. 40) Отметить положение установочных выступов шайбы в пазах вала для справки по монтажу. (Рис. 40): Упорная шайба из двух частей
  6. Снять вторую шестерню и игольчатый подшипник (Рис. 41). (Рис. 41): Вторая шестерня и игольчатый подшипник
  7. Снять кольцо синхронизатора второй передачи, конус трения синхронизатора и конус синхронизатора (Муфта 42) (Муфта 42): Кольцо синхронизатора второй передачи и конусы
  8. Снимите промежуточное кольцо.
  9. Снимите 1-2 стопорное кольцо ступицы сельсина.
  10. Снять 1-2 ступицу сельсина и втулку и первую передачу с выходного вала с прессом и Подшипником Разветвитель 1130 ( 43) Положение разветвителя между первой и задней передачами. ( 43): Втулка и 1-2 сельсина
  11. Снять игольчатый подшипник первой передачи (поз. 44) (поз. 44): Игольчатый подшипник первой передачи
  12. Снять стопорное кольцо подшипника выходного вала (Фланец 45): Стопорное кольцо подшипника выходного вала
  13. На 2-х приводных моделях снимите подшипник выходного вала.
  14. Снять пятую передачу (Шестерня 46) (Шестерня 46): Пятая передача и кольцо синхронизатора
  15. Снять игольчатый подшипник пятой передачи. Развести подшипник на расстояние, достаточное для освобождения плеча на выходном валу (Вал 47) (Вал 47): Игольчатый подшипник пятой передачи
  16. Снять стопорное кольцо ступицы пятого синхронизатора заднего хода (Рис. 48) (Рис. 48): Стопорное кольцо ступицы пятого синхронизатора заднего хода
  17. Снять ступицу и втулку синхронизатора пятого реверса с помощью пресса (Выпуск 49): Ступица и втулка синхронизатора пятого реверса
  18. Снять реверс-редуктор и игольчатый подшипник (Реверс-редуктор 50): Реверс-редуктор и игольчатый подшипник
Схема №76
  1. Снять стопорные кольца паразитной шестерни (Рисунок 51)
  2. Снимите с вала упорную шайбу, волнообразную шайбу, упорную пластину и промежуточную шестерню.
  3. Снять игольчатый подшипник промежуточного зубчатого колеса с вала. (Рис. 51): Компоненты обратного промежуточного зубчатого колеса