Подшипники и уплотнения
| Внимание | Отверстия подшипников в различных компонентах раздаточной коробки содержат отверстия для подачи масла. Убедитесь, что сменные подшипники не блокируют отверстия. |
|---|
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Извлечь переднее уплотнение выходного вала из картера с помощью инструмента для захвата 41: Демонтаж переднего уплотнения выходного вала
- Снять стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала отверткой (Винт 42) (Винт 42): Снятие стопорного кольца подшипника переднего выходного вала
- Демонтаж подшипника с помощью рукоятки инструмента C-4171 и инструмента 5065 (Муфта 43) (Муфта 43): Демонтаж подшипника переднего выходного вала
- Установить передний подшипник выходного вала в картер с рукояткой инструмента C-4171 и установщиком 5064 (Выпуск 44) (Выпуск 44): Монтаж подшипника переднего выходного вала
- Установить стопорное кольцо переднего подшипника выходного вала (Рис. 45) Установить пусковое кольцо на место вручную. Затем с помощью небольшой отвертки вставить кольцо в канавку корпуса. Перед продолжением убедитесь, что кольцо полностью посажено. (Рис. 45): Установка стопорного кольца переднего подшипника выходного вала
- Установите новое переднее выходное уплотнение в переднем корпусе с помощью установщика 8143-A следующим образом: Установите новое уплотнение на инструмент. Пружина подвеса на уплотнении идет в сторону внутренней части корпуса. Начните уплотнение в отверстии с легкими отводами от молотка (Выпуск 46). После запуска уплотнения продолжайте выпуск уплотнения в отверстие до тех пор, пока установщик не опустится на дно корпуса. (Выпуск 46): Установка переднего выходного уплотнения
- Снять задний подшипник выходного вала с винтом и губками со съемника L-4454 и стакана 8148 (Втулка 47) (Втулка 47): Демонтаж заднего подшипника выходного вала
- Установить новый подшипник с рукояткой инструмента C-4171 и Installer 5066 (Таблица 48) Отверстие подшипника скошено в верхней части. Установить подшипник так, чтобы он был заподлицо с нижней кромкой этой фаски (Таблица 49) (Таблица 48): Установка заднего подшипника выходного вала (Таблица 49): Глубина установки заднего подшипника выходного вала
- Используя Remover C-4210 и Handle C-4171, привод подшипника входного вала изнутри отверстия зубчатого колеса в кольцевом пространстве в случае (Муфта 50) (Муфта 50): Демонтаж подшипника входного вала
- Установите установочное кольцо на новый подшипник.
- Расположите корпус так, чтобы передний конец был обращен вверх.
- Используя Remover C-4210 и Handle C-4171, введите подшипник входного вала в корпус. Установочное кольцо подшипника должно быть полностью посажено на поверхность корпуса (Втулка 51) (Втулка 51): Посадочный подшипник входного вала
- Снять направляющий подшипник входного зубчатого колеса, вставив в шлицевый конец входного зубчатого колеса направляющий элемент соответствующего размера и выведя подшипник наружу с помощью направляющего элемента и молотка (ШПЛ52) (ШПЛ52): Снять направляющий подшипник входного зубчатого колеса
- Установить новый направляющий подшипник с монтажником 5065 и рукояткой C-4171 (Фланец 53) (Фланец 53): Установить направляющий подшипник входной шестерни
- Снимите уплотнение фиксатора переднего подшипника с помощью подходящего инструмента.
- Установить новое уплотнение фиксатора переднего подшипника с помощью монтажника 7884 (Монтаж 54): Установить уплотнение фиксатора переднего подшипника
- Снять уплотнение с корпуса масляного насоса с помощью подходящего инструмента для пробок
- Установить новое уплотнение в корпус маслонасоса с Монтажником 7888 (Монтаж 55): Монтаж уплотнения маслонасоса
- Снимите задний подшипник фиксатора с помощью установщика 8128 и рукоятки C-4171.
- Установить задний подшипник в фиксатор с рукояткой C-4171 и монтажником 5064 (Выпуск 56) (Выпуск 56): Установка заднего подшипника в фиксатор
Схема №66
- Установить первую упорную шайбу в зубчатую передачу нижнего диапазона (Рис. 57). Убедиться, что лепестки шайбы правильно выровнены в пазах зубчатой передачи. (Рис. 57): Компоненты зубчатой передачи входа / нижнего диапазона
- Установите входную шестерню в зубчатое колесо нижнего диапазона. Убедитесь, что входная шестерня полностью посажена.
- Установите оставшуюся упорную шайбу в зубчатое колесо низкого диапазона и на входное зубчатое колесо. Убедитесь, что лапки шайбы правильно выровнены в пазах зубчатого колеса.
- Установите фиксатор на входную шестерню и установите стопорное кольцо.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Регулировка и установка зубчатого колеса в сборе с низким диапазоном / входным зубчатым колесом в переднем корпусе (Рис. 58) Убедитесь, что шестерни зубчатого колеса низкого диапазона находятся в зацеплении с зубчатым колесом межтрубного пространства и что вал зубчатого колеса входного колеса полностью посажен в передний подшипник. (Рис. 58): Монтаж зубчатого колеса входного / низкого диапазона
- Установить стопорное кольцо для удержания входной шестерни / шестерни нижнего диапазона в переднем подшипнике (Фланец 59) (Фланец 59): Установить стопорное кольцо
- Очистить фиксатор от остатков уплотнителя прокладки и осмотреть фиксатор на наличие трещин или других повреждений.
- Нанесите на уплотнительную поверхность фиксатора 3 мм (1 / 8 дюйма) валик уплотнителя Mopar ® или силиконовый клей.
- Совместите полость в фиксаторе уплотнения с отверстием для возврата жидкости перед корпусом. ВНИМАНИЕ: Не блокируйте полость для возврата жидкости на уплотнительной поверхности фиксатора при нанесении прокладки Mopar ® или силиконового адгезивного уплотнителя. В результате может возникнуть нарушение уплотнения и утечка жидкости.
- Установить болты для крепления фиксатора к раздаточной коробке (Таблица 60) Затянуть до момента 21 Н.м (16 фут фунт.). (Таблица 60): Установить фиксатор переднего подшипника