Основы обслуживания системы хладагента (хладагент R-134a)
Регенерация хладагента
Для удаления HFC-134a (хладагент R-134a) из системы кондиционирования использовать только то сервисное оборудование, которое входит в список U.L. и сертифицировано на соответствие требованиям SAE J2210.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
При случайной разрядке системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Подсоединить систему рекуперации/рециркуляции/зарядки хладагента хладагент R-134a к сервисному порту высокого давления (А) и сервисному каналу низкого давления (В), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
- Измерить количество масла хладагента, удаляемого из системы кондиционирования воздуха после завершения процесса восстановления. Перед зарядкой обязательно установить такое же количество нового масла хладагента обратно в систему кондиционирования воздуха.
Эвакуация системы
Для удаления HFC-134a (хладагент R-134a) из системы кондиционирования использовать только то сервисное оборудование, которое входит в список U.L. и сертифицировано на соответствие требованиям SAE J2210.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
При случайной разрядке системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Когда система кондиционирования воздуха открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, она должна быть вакуумирована с использованием хладагент R-134a системы регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента. (Если система была открыта в течение нескольких дней, приемник/осушитель должен быть заменен, и система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.)
- Подключить систему регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента хладагент R-134a (А) к сервисному порту высокого давления (С) и сервисному порту низкого давления (В), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
- Если низкое давление не достигает более 93,3 к Па (700 мм.рт.ст., 27,6 дюйм изб.) в течение 10 минут, возможно, имеется утечка в системе. Частичная зарядка системы и проверка на наличие утечек (см. Испытание на утечку хладагента.)
- Извлечь клапан низкого давления из сервисного порта низкого давления.
Зарядка системы
Для удаления HFC-134a (хладагент R-134a) из системы кондиционирования использовать только то сервисное оборудование, которое входит в список U.L. и сертифицировано на соответствие требованиям SAE J2210.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
При случайной разрядке системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Подключить систему регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента хладагент R-134a (А) к сервисному порту высокого давления (С), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
- Добавьте в систему то же количество нового масла хладагента, которое было удалено во время восстановления. Использовать только указанное масло хладагента. Зарядите систему хладагентом хладагент R-134a [470 ± 25g (16,5 ± 0,88oz.). Не перезаряжайте систему компрессор будет поврежден.
Испытание на утечку хладагента
Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.
ПримечаниеДля того, чтобы правильно использовать течеискатель, прочитайте руководство, поставляемое производителем.
При обнаружении утечки газа выполнить следующие действия:
- Проверить крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затянуть до нужного момента. Проверить утечку газа с помощью течеискателя (А).
- Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоединить фитинги и проверить их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменять, даже если повреждения незначительные.
- Проверить компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
- Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.
Основы обслуживания системы хладагента (R-1234yf)
Идентификация хладагента
Использовать только сервисное оборудование, которое включено в список U.l. и сертифицировано на соответствие требованиям стандартов SAE для удаления HFO-1234yf (R-134yf) из системы кондиционирования воздуха.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
Если происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Подключить систему регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента R-1234yf к сервисному порту высокого давления (A) и сервисному каналу низкого давления (B), как показано на рисунке, в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
- Измерить количество масла хладагента, удаляемого из системы кондиционирования воздуха после завершения процесса восстановления. Перед зарядкой обязательно установить такое же количество нового масла хладагента обратно в систему кондиционирования воздуха.
Использовать только сервисное оборудование, которое включено в список U.l. и сертифицировано на соответствие требованиям стандартов SAE для удаления HFO-1234yf (R-134yf) из системы кондиционирования воздуха.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
Если происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Когда система кондиционирования воздуха была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, она должна быть вакуумирована с помощью системы рекуперации/рециркуляции/зарядки хладагента R-1234yf. (Если система работала несколько дней, приемник/осушитель следует заменить, а систему необходимо вакуумировать в течение нескольких часов.)
- Подключить систему регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента R-1234yf (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, в соответствии с инструкциями производителя оборудования.
- Если низкое давление не достигает более 87,7 к Па (658 мм.рт.ст., 25,9 дюйм изб.) в течение 5 минут, возможно утечка в системе. Частичная зарядка системы и проверка на наличие утечек (см. " Испытание на утечку хладагента ").
- Извлечь клапан низкого давления из сервисного порта низкого давления.
Использовать только сервисное оборудование, которое включено в список U.l. и сертифицировано на соответствие требованиям стандартов SAE для удаления HFO-1234yf (R-134yf) из системы кондиционирования воздуха.
Внимание
- Хладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.
- Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.
- Не вдыхайте хладагент или пар.
Если происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
- Подключить систему регенерации/рециркуляции/зарядки хладагента R-1234yf (A) к сервисному порту высокого давления (B), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
- Добавьте в систему то же количество нового масла хладагента, которое было удалено во время восстановления. Использовать только указанное масло хладагента. Зарядите систему 470 ± 25 г (16,5 ± 0,88 унции) хладагента R-1234yf. Не перезаряжайте систему компрессор будет поврежден.
Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.
Примечание
- Для правильного использования течеискателя прочтите руководство, поставляемое производителем.
Внимание
- Использовать только устройства обнаружения утечек, сертифицированные по стандартам SAE для использования с R-1234yf. Некоторые устройства обнаружения течей (нагретый диод или коронный разряд) могут служить источниками воспламенения в присутствии углеводородов или других легковоспламеняющихся хладагентов.
При обнаружении утечки газа действуйте следующим образом:
- Проверить крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затянуть до нужного момента. Проверить утечку газа с помощью течеискателя (А).
- Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоединить фитинги и проверить их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменять, даже если повреждения незначительные.
- Проверить компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
- Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.