Содержание Электросхемы Раздел: Система сцепления Все разделы

Процедуры ремонта Hyundai H-1 A1

Система сцепления 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему процедуры ремонта

Блокировка ключа
  1. Проверить, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " замок " (OFF), когда положение рычага переключения передач не находится в положении " P ".
  1. Проверить, что ключ зажигания поворачивается в положение " замок " (OFF), когда рычаг переключения передач установлен в положение " P ".
А / Т переключение замка
  1. Проверить, чтобы при следующих условиях рычаг переключения передач нельзя было перевести из положения " Р " в любое другое положение. ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ " ВКЛ ". ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА: НЕ НАЖАТА КНОПКА: НАЖАТА
  1. Проверить, что при следующих условиях рычаг переключения передач может быть переведен из положения " Р " в другое положение. ПОЛОЖЕНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ " ВКЛ " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА: НАЖАТА КНОПКА: НАЖАТА
Карта учета времени
  1. Снять разъем электромагнита.
  2. Используя омметр, измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление: 12-16ω
  1. Подсоединить вывод положения (+) от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к клемме 2.
  1. Убедиться, что от соленоида слышен рабочий шум.
Соленоид блокировки ключа
  1. Снять разъем электромагнита.
  2. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами. Сопротивление между клеммами: 12,5-16,5ω
  1. Присоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 1.
  1. Убедиться, что от соленоида слышен рабочий шум.