Разъёмы: принципиальные схемы Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Системы пассивной безопасности 1 иллюстрация

Контакт	ФУНКЦИЯ	Контакт	ФУНКЦИЯ
1	Зажигание	1	Втягивающее устройство предварительного натяжения - водитель, спереди; (высокая)
2	-	2	Втягивающее устройство предварительного натяжения - водитель, спереди; (низкий уровень)
3	Подушка безопасности водителя 1-й ступени высокая (+)	3	Натяжитель втягивающего устройства - пассажирский, передний; (низкий)
4	Подушка безопасности водителя 1-й ступени низкая (-)	4	Втягивающее устройство предварительного натяжения - пассажирское, передний; (высокий)
5	Подушка безопасности для пассажиров 1-й ступени, высокая (+)	5	-
6	Подушка безопасности пассажира 1-й ступени низкая (-)	6	-
7	-	7	-
8	-	8	-
9	CAN (ACU - транспортное средство с низким уровнем)	9	-
10	-	10	-
11	-	11	-
12	-	12	-
13	-	13	Масса
14	Датчик удара пассажира спереди (высокий)	14	-
15	Датчик удара пассажира спереди (низкий)	15	-
16	Переключатель подушки безопасности для пассажиров (низкий уровень)	16	-
17	-	17	-

Контакт	ФУНКЦИЯ	Контакт	ФУНКЦИЯ
18	CAN (ACU - транспортное средство высокого уровня)	18	-
19	-	19	-
20	-	20	-
21	-	21	-
22	Аварийный выход	22	-
23	Лампа подушки безопасности для пассажиров включена	23	-
24	Датчик удара водителя спереди (высокий)	24	CAN (IMU-ESC высокий)
25	Датчик удара водителя спереди (низкий)	25	CAN (IMU-ESC низкий)
26	Переключатель подушек безопасности для пассажиров (высокий)	26	-
27	Лампа подушки безопасности пассажира выключена	27	-
28		28	-
29		29	-
30		30	-
31		31	-
32		32	-
33		33	-
34		34	-
35		35	-
36		36	-
37		37	-
38		38	-
39		39	-

Другие статьи — Принципиальные схемы