Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Диагностика дверного модуля: Обзор Hyundai Genesis I рестайлинг

Зеркала 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Общее описание

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.

К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней панели), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)

Схема №107

Описание кода неисправности

НапечататьСостояниеЗамечание
1Цепь CANH разомкнутаB1602 представляется, когда Ic обнаруживает одну из ошибок среди 7 типов при нормальных условиях связи. Согласно условиям эксплуатации, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаружить B1602. Также B1603 может быть обнаружен вместе.
2CANL Цепь разомкнута
3Замыкание цепи CANH на мощность
4Короткое замыкание цепи CANL на питание
5Короткое замыкание цепи CANH на массу
6Короткое замыкание цепи CANL на массу
7CANH и CANL Короткие друг с другом

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.

К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней панели), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)

Схема №108

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.

(* Блоки управления: IPM (межпанельный модуль предупреждения), FAM (модуль передней области), PDM (модуль распределения энергии), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (кластер), Mfsw (многофункциональный переключатель), PSM (модуль силового управления сиденьем)

Случай 1: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.

Случай 2: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

* Этот код возникает, когда невозможно передать данные по линии CAN таким образом, как программное и аппаратное обеспечение. Но можно получить данные по линии CAN.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

ВниманиеРазница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

R / H зеркало управляется нажатием переключателя направления (UP, DOWN, левый, правый) с включенным IG после того, как R / H зеркало выбран главным переключателем окна питания.

Схема №109

Случай 1: ADM устанавливает расшифровка кода ошибки, когда значение изменения положения вспомогательного зеркала меньше 0,1 В в течение 5 секунд, пока оно не достигнуто до заданного положения.

Случай 2: ADM устанавливает расшифровка кода ошибки, когда есть выход встречного направления, который составляет 0,25 В и выше, в то время как вспомогательное зеркало поворачивается в одном направлении.

Случай 3: ADM устанавливает расшифровка кода ошибки, когда нет сигнала движения от датчика позиционирования в вспомогательном зеркале.

R / H зеркало управляется нажатием переключателя направления (UP, DOWN, левый, правый) с включенным IG после того, как R / H зеркало выбран главным переключателем окна питания.

Схема №110

Случай 1: ADM устанавливает расшифровка кода ошибки, когда значение изменения положения вспомогательного зеркала меньше 0,1 В в течение 5 секунд, пока оно не достигнуто до заданного положения.

Случай 2: ADM устанавливает расшифровка кода ошибки, когда есть выход встречного направления, который составляет 0,25 В и выше, в то время как вспомогательное зеркало поворачивается в одном направлении.

Случай 3: ADM устанавливает расшифровка кода ошибки, когда нет сигнала движения от датчика позиционирования в вспомогательном зеркале.