Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Общая информация - электрооборудование: Прочее Hyundai Genesis I рестайлинг

Электрооборудование кузова 21 иллюстрация ~2 мин чтения

Предупреждение для обработки кабелей

  1. Следовать допустимому изгибу (свыше 25 °) - не сгибать и не изгибать.
  2. Следуйте допустимой температуре (-40 ° C ~ 85 ° C)
  3. Предотвращение пыли на входе Непосредственно перед сборкой каждого блока и встроенного разъема. Снимите пылезащитный колпачок.
  4. Предотвращение загрязнения Не трогайте и не загрязняйте в конечной части Опасности.
  5. Предотвращение повреждений Не бросать и протектор. Не тяните кабели чрезмерно.
  6. Предотвращение повреждений Не закручивайте.
Схема №13
  1. Следовать допустимому изгибу (более 25 °) - не хранить по состоянию изгиба / искривления.
  2. Соблюдайте допустимую температуру (-40 ° ~ 85 °) - соблюдайте место хранения, температурный вариант
  3. Предотвращение попадания пыли - упаковка кабелей в пластиковый пакет.
  4. Предотвращение загрязнения - не кабели для хранения с другими материалами.
  5. Предотвращение повреждений - не укладывать другие коробки на кабельный ящик.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Управляйте кабелями так, чтобы они находились под углом 25 ° (возникают оптические повреждения при меньшем угле 25 °)
  2. Поддерживайте надлежащую температуру при хранении кабелей. -- > SPEC (-40 ° ~ 85 °)
  3. Снимите пылезащитный колпачок непосредственно перед сборкой на устройстве (для предотвращения попадания пыли и загрязнений при прикосновении).
  4. Не прикасаться и не прикасаться к концевой части наконечника (может произойти оптическое повреждение водой или загрязнение)
  5. Не наступать на кабели. (повреждение кабелей и разъемов)
  6. Не выбрасывать кабели на пол в процессе линии. (повреждение разъемов)
  7. Не волочить кабели по полу. (повредить кабели и разъемы)
  8. Не закручивать и не изгибать исключительно, когда лечит лишнюю длину.
  9. Не сгибать и не защелкивать кабели обозначенных частей, как на картинке в процессе линии.
  10. Не скручивать кабели. (возникающее напряжение кабеля: повреждение оптического выхода)
  11. Не протягивайте кабели слишком сильно (не допускайте повреждения присоединенной части кабелей и наконечника).
  12. Не сгибать кабель в концевой части разъема (во избежание повреждения оптического выхода из-за перегиба кабеля)

Пылящий путь на шлифовальной поверхности кабелей

  1. Цель: очистка шлифовальной поверхности POF из-за отрыва пылезащитного колпачка или другими лицами. (восстановление оптического повреждения)
  2. Метод: распылите шлифовальную поверхность POF сильным напылением после отделения кабельного разъема от агрегата.
  3. Необходимые инструменты: сильное распыление пыли 1EA
Схема №28
Схема №29
  1. Подготовьте инструменты для работы.
  2. Отсоедините кабельный разъем от блока.
  3. Соберите их после распыления сильной распыляющей струи на шлифовальную поверхность POF.
Схема №30
  1. Назначение: замена одного разъема из-за внешнего удара или неквалифицированного лечения.
  2. Способ: поменять разъем после деления, приподняв поврежденный разъем вверх с помощью ключа доработки.
  3. Необходимые инструменты: доработка ключа 1EA, один единственный разъем для изменения.
Схема №31
Схема №32
  1. Подготовьте инструменты для работы.
  2. Отделите разъем для блока.
  3. Разделите запертую часть кабельного разъема, поднимая ее вверх, ключом доработки.
Схема №33
  1. Назначение: смена дефектной сборки из-за комплектации, поломки и другие.
  2. Метод: переход на новую кабельную сборку после снятия с кузова автомобиля путем отрезания кабеля и удаления поврежденного кабельного разъема.
  1. Подготовьте инструменты для работы
  2. Отсоедините кабельный разъем от блока.
  3. Замена на новый кабель в сборе после обрезки кабеля в сборе и отделения от кузова автомобиля. (Требуется повторная блокировка)