Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Прочее Hyundai Genesis I

Стеклоподъёмники 24 иллюстрации ~3 мин чтения

Функция окна питания безопасности

При срабатывании переключателя автоматического включения стеклоподъемника двери водителя активируется функция безопасности.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Условие функции безопасности При обнаружении усилия 100N (с помощью 10N/mm пружины) во время подъема окна, окно меняется на обратное.
  2. При обнаружении заедания на расстоянии 4 мм ~ 250 мм (0,15 ~ 9,84 дюйма) от верхней части двери. -- > Окно поворачивается на 300 мм (11,81 дюйма) от верхней части двери. При обнаружении заедания на расстоянии 250 мм (9,84 дюйма) от верхней части двери. -- > Окно поворачивается на 50 мм (1,96 дюйма) от положения заедания.
  3. При обнаружении заедания во время удержания автоматического выключателя вверх. -- > Окно находится в обратном положении до 25 мм (0,98 дюйма) от положения заедания. Функция автоматического включения недоступна в течение 5 секунд от вышеуказанного состояния. -- > При удержании автоматического выключателя вверх окно работает как функция ручного включения. (Функция безопасности не активирована.) При удержании автоматического выключателя вверх через 5 секунд от вышеуказанного положения. -- > Окно находится в обратном положении до 25 мм (0,98 дюйма) от положения заедания. -- > Окно едание находится в обратном положении до 25 мм (0,98 дюйма) от
  4. Функция безопасности недоступна в зоне Функция безопасности недоступна в течение 4 мм (0,15 дюйма) от верхней части двери.

Метод инициализации окна питания безопасности

  1. Инициализация вращения Датчик приращения Когда батарея не подключена после отключения батареи, переключатель окна питания безопасности должен быть инициализирован. Работа в окне питания перед инициализацией Функция ручного увеличения / безопасности доступна Функция автоматического увеличения состояния недоступна (при удержании переключателя автоматического увеличения / уменьшения окно работает как ручное увеличение / уменьшение.) Метод инициализации Закрыть окно в открытом положении и удерживать переключатель в полностью закрытом положении более 0,2 секунды. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключение двигателя возможно только тогда, когда система находится в нормализованном состоянии (см. ограничение усилия инициализации). Повторное включение и сохранение информации о нормализации ECU записывает информацию о нормализации в указанное место во флэш-ПЗУ. (пока действительна страница Flash ROM) Условия хранения: 1 секунда после остановки двигателя Условия повторного включения: Двигатель = включен ИЛИ Питание Вкл.
  2. Термическая защита Программное обеспечение обеспечивает алгоритм, чтобы предотвратить тепловой перегрев двигателя в указанных условиях, таких как действительные данные Flash ROM. После сброса питания программный тепловой счетчик начинает отсчитывать от начального значения. В случае работы двигателя программное обеспечение увеличивает тепловой счетчик, используя характеристику нагрева двигателя, в противном случае тепловой счетчик уменьшается, используя характеристику охлаждения двигателя. Существуют 2 предела тепловой защиты. Если программный счетчик превышает первый предел, движение двигателя прекращается, пока программный тепловой счетчик не уменьшит до предельного значения температуры срабатывания, но все равно току.
Схема №5
Схема №6
  1. Снять (-) отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Снять переднюю дверцу (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ").
  3. Отсоединить разъем электродвигателя от электродвигателя.
  4. Подключить клеммы двигателя непосредственно к напряжению аккумулятора (12 В) и проверить, чтобы двигатель работал плавно. Далее поменяйте полярность на обратную и проверить, чтобы мотор работал плавно в обратном направлении. Если работа ненормальная, заменить мотор.
Схема №7
Схема №8
  1. Снять (-) отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Снять отделку задней двери (см. " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ").
  3. Отсоединить разъем электродвигателя от электродвигателя.
  4. Подключить клеммы двигателя непосредственно к напряжению аккумулятора (12 В) и проверить, чтобы двигатель работал плавно. Далее поменяйте полярность на обратную и проверить, чтобы мотор работал плавно в обратном направлении. Если работа ненормальная, заменить мотор.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. При проверке переключателя стеклоподъемника водителя выбрать тип автомобиля и меню " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ".
  2. Выбрать " водитель дверь модуль (DDM) ".
  3. Выбрать опцию " вход / Выход monitoring ".
  4. Для проверки входного значения переключателя стеклоподъемника в силовом режиме выбрать опцию " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ ".
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. При проверке переключателя вспомогательного стеклоподъемника выбрать тип транспортного средства и меню " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ".
  2. Выбрать " ассистент дверь модуль (ADM) ".
  3. Выбрать опцию " вход / Выход monitoring ".
  4. Для проверки входного значения переключателя стеклоподъемника в силовом режиме выбрать опцию " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ ".