Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Индикаторы и измерительные приборы: Прочее Hyundai Genesis I

Приборы и панель приборов 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Спидометр

  1. Подключите сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установите тахометр.
  2. При запущенном двигателе сравните показания тестера ± с показаниями тахометра. Замените тахометр, если допуск превышен. ВНИМАНИЕ: Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. [Бензин] ДОПУСК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ОПОРНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ (об / мин) 1 000 2 000 3 000 4 000 Допуск (об / мин) ± 100 ± 100 000 ± 100 000 7 об / мин, 8 5 об / мин (об / мин)
Схема №20
  1. Отсоедините разъем датчика топлива от датчика топлива.
  2. Подключите тестовую лампочку 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверьте, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №21
  1. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
  2. Также проверьте, чтобы сопротивление плавно изменялось при переводе поплавка с " E " на " F " СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Позиционное сопротивление (ом) Передатчик (Е) 183 ± 2,5 Предупреждающая лампа 175 ± 2,5 1 / 2 99 ± 2,5 Передатчик (F) 15 ± 2
  3. Если высотное сопротивление неудовлетворительное, замените датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста, протрите датчик насухо и переустановите его в топливный бак.
Схема №22
  1. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя масляного пресса (A) и землей при выключенном двигателе.
  2. Проверьте, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
  3. Если работа не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №23
  1. Отсоедините разъем (А) от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
  2. Включите выключатель зажигания. Проверьте, что сигнальная лампа горит. Если сигнальный тамп не горит, проверьте лампочку или осмотрите жгут проводов.
Схема №24
  1. Снимите соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
  2. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.

Выключатель стояночного тормоза

Выключатель стояночного тормоза (А) - нажимного типа. Расположен сбоку от педали стояночного тормоза.

Схема №25
  1. Проверьте наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
  2. Убедитесь в отсутствии прозвонки между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).если прозвонка не соответствует указанному, замените выключатель или осмотрите его масса.

Дверной выключатель

Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите разъем с выключателя.
  2. Проверка непрерывности между клеммами. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (infinityohms) Не пристегнутый Проводящий (ohms)

Сигнальная лампа ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедитесь, что лампа светится.

Состояние ремня безопасностиСигнальная лампа
ЗакрепленныйOFF
Не закрепленON

ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ