Процедуры поиска и устранения неисправностей расшифровки кода ошибки (топливная система (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)) - A00345902
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0011 | Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1) |
| P0012 | Положение распределительного вала «A» - превышение времени задержки (Банк 1) |
| P0014 | Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1) |
| P0015 | Положение распредвала «B» - превышение времени задержки (Банк 1) |
| P0016 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 1, датчик A) |
| P0017 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 1, датчик B) |
| P0018 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 2, датчик A) |
| P0019 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 2, датчик B) |
| P0021 | Положение распредвала «А» - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 2) |
| P0022 | Положение распредвала «А» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 2) |
| P0024 | Положение распредвала «B» - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 2) |
| P0025 | Положение распредвала «В» с избыточной задержкой синхронизации (блок 2) |
| P0026 | Диапазон/характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 1) |
| P0027 | Диапазон / характеристики цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 1) |
| P0028 | Диапазон/характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) |
| P0029 | Диапазон / характеристики цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) |
| P0030 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 1) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 1) |
| P0032 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 1) |
| P0036 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 2) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 2) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 2) |
| P0050 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 1) |
| P0051 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 1) |
| P0052 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 1) |
| P0056 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 2) |
| P0057 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 2) |
| P0058 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 2) |
| P0076 | Цепь соленоида управления впускным клапаном - низкий уровень (блок 1) |
| P0077 | Высокий уровень цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 1) |
| P0079 | Низкий уровень в цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 1) |
| P0080 | Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 1) |
| P0082 | Цепь соленоида управления впускным клапаном - низкий уровень (блок 2) |
| P0083 | Высокий уровень цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) |
| P0085 | Низкий уровень в цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) |
| P0086 | Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи массового или объемного расхода воздуха «А» |
| P0102 | Низкий входной сигнал цепи массового или объемного расхода воздуха " А " |
| P0103 | Массовый или объемный расход воздуха " А " Контур Высокий вход |
| P0105 | Контур абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор |
| P0106 | Диапазон/характеристики контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкое входное давление контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор |
| P0109 | Прерывистый контур абсолютного давления / барометрического давления впускной коллектор |
| P0110 | Цепь датчика 1 температуры всасываемого воздуха |
| P0111 | Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи |
| P0112 | Низкий вход цепи датчика 1 температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Входной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха 1 контура |
| P0115 | Контур температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0116 | Диапазон/производительность контура охлаждения двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0122 | Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0131 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 1) |
| P0134 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 1, датчик 1) |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 2) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 2) |
| P0139 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2) |
| P0140 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 1/датчик 2) |
| P0151 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) |
| P0152 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) |
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 2/датчик 1) |
| P0154 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 2/датчик 1) |
| P0157 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) |
| P0158 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) |
| P0159 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 2/датчик 2) |
| P0160 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 2/датчик 2) |
| P0171 | Слишком бережливая система (Банк 1) |
| P0172 | Слишком богатая система (Банк 1) |
| P0174 | Слишком бережливая система (Банк 2) |
| P0175 | Слишком богатая система (Банк 2) |
| P0196 | Диапазон/производительность датчика температуры моторного масла |
| P0197 | Низкий входной сигнал датчика температуры моторного масла |
| P0198 | Высокий входной сигнал датчика температуры моторного масла |
| P0217 | Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателя |
| P0222 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0223 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0230 | Первый контур топливного насоса |
| P0261 | Цилиндр 1 Контур инжектора Низкий |
| P0262 | Цилиндр 1 инжекторный контур Высокий |
| P0264 | Цилиндр 2 Контур инжектора Низкий |
| P0265 | Цилиндр 2 инжекторный контур Высокий |
| P0267 | Цилиндр 3 Контур инжектора Низкий |
| P0268 | Цилиндр 3 инжекторный контур Высокий |
| P0270 | Цилиндр 4 Контур инжектора Низкий |
| P0271 | Цилиндр 4 инжекторный контур Высокий |
| P0273 | Цилиндр 5 Контур инжектора Низкий |
| P0274 | Цилиндр 5 инжекторный контур Высокий |
| P0276 | Цилиндр 6 Контур инжектора Низкий |
| P0277 | Цилиндр 6 инжекторный контур Высокий |
| P0300 | Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания |
| P0301 | Обнаружен 1-Misfire цилиндра |
| P0302 | Обнаружен 2-Misfire цилиндра |
| P0303 | Обнаружен 3-Misfire цилиндра |
| P0304 | Обнаружен 4-Misfire цилиндра |
| P0305 | Обнаружен 5-Misfire цилиндра |
| P0306 | Обнаружен 6-Misfire цилиндра |
| P0315 | Ошибка датчика положения коленчатого вала (Ckp) |
| P0325 | Цепь датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) |
| P0326 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) |
| P0330 | Цепь датчика детонации 2 (блок 2) |
| P0331 | Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 2 (блок 2) |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала «А» |
| P0336 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А» |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала " A " (одиночный датчик) |
| P0341 | Диапазон / характеристики цепи датчика положения распределительного вала " A " (блок 1) |
| P0346 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «А»(блок 2) |
| P0351 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А» |
| P0352 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B» |
| P0353 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания 'C' |
| P0354 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания 'D' |
| P0355 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания 'E' |
| P0356 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания 'F' |
| P0366 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «B»(группа 1) |
| P0391 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 2) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) |
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2) |
| P0441 | Система испарительных выбросов - Неправильный поток продувки |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (малая утечка) |
| P0444 | Система испарительных выбросов - цепь регулирующего клапана продувки открыта |
| P0445 | Система испарительных выбросов - цепь регулирующего клапана продувки замкнута |
| P0447 | Система испарительных выбросов - цепь управления вентиляцией разомкнута |
| P0448 | Система испарительных выбросов - цепь управления вентиляцией замкнута |
| P0451 | Система испарительных выбросов - диапазон/характеристики датчика давления |
| P0452 | Испарительная эмиссионная система - датчик давления с низким входным сигналом |
| P0453 | Система испарительных выбросов - датчик давления с высоким входным сигналом |
| P0454 | Система испарительных выбросов - датчик давления прерывистый |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (большая утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (очень малая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А» |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива «А» |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива «А» |
| P0464 | Прерывистая цепь датчика уровня топлива «А» |
| P0480 | Схема управления вентилятором 1 |
| P0501 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства «А» |
| P0504 | Корреляция тормозного переключателя «A «/» B » |
| P0506 | Частота вращения системы регулирования воздуха на холостом ходу - ниже ожидаемой |
| P0507 | Частота вращения системы регулирования воздуха на холостом ходу выше ожидаемой |
| P050B | Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске |
| P0532 | Низкий входной сигнал датчика давления хладагента A контура кондиционирования воздуха |
| P0533 | Высокий входной сигнал датчика давления хладагента A контура кондиционирования воздуха |
| P0552 | Датчик / переключающая цепь давления усилителя рулевого управления Низкий входной сигнал |
| P0553 | Датчик давления / схема переключателя усилителя рулевого управления |
| P0562 | Низкое напряжение системы |
| P0563 | Высокое напряжение системы |
| P0571 | Цепь тормозного переключателя «А» |
| P0601 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля |
| P0602 | Ошибка программирования модуля управления |
| P0604 | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления |
| P0606 | Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| P061B | Выполнение расчета крутящего момента модуля внутреннего контроля |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P0638 | Диапазон регулирования/производительность привода дроссельной заслонки (блок 1) |
| P0641 | Цепь опорного напряжения датчика «А »/разомкнутая |
| P0646 | Цепь управления реле сцепления кондиционер: низкий уровень |
| P0647 | Высокий уровень цепи управления реле сцепления кондиционер |
| P0650 | Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| P0651 | Цепь опорного напряжения датчика «B» разомкнута |
| P0660 | Цепь управления настроечным клапаном впускного коллектора/открыта (блок 1) |
| P0685 | Цепь управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/разомкнута |
| P0700 | Система управления передачей (запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| P1106 | Перемежающийся высокий уровень в цепи датчика абсолютного давления впускной коллектор |
| P1107 | Перемежающийся низкий уровень в цепи датчика абсолютного давления коллектора |
| P1111 | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха прерывисто высокая |
| P1112 | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха прерывисто низкая |
| P1114 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывисто низкая |
| P1115 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывисто высокая |
| P1295 | Система управления приводом дроссельной заслонки - управление питанием |
| P1501 | Слишком высокая температура батареи Диагностика |
| P1502 | Диагностика отсутствия зарядки аккумулятора |
| P1523 | Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание дроссельной заслонки |
| P161B | Выполнение расчета крутящего момента блок управления двигателем |
| P2065 | Цепь датчика уровня топлива " B " |
| P2066 | Характеристики датчика уровня топлива " B " |
| P2067 | Низкий уровень в цепи датчика уровня топлива " B " |
| P2068 | Высокий уровень в цепи датчика уровня топлива " B " |
| P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 1) |
| P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 1) |
| P2098 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 2) |
| P2099 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 2) |
| P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки - принудительный холостой ход |
| P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки - принудительное выключение двигателя |
| P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки - сила ограниченной мощности |
| P2122 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2127 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2128 | Дроссель / Датчик положения педали / Переключатель " E " Вход высокого уровня цепи |
| P2135 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя A / B |
| P2138 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя D/E |
| P2173 | Система управления приводом дроссельной заслонки - обнаружен высокий расход воздуха |
| P2187 | Система слишком бедна в режиме простоя (<--Добавление) (Банк 1) |
| P2188 | Система слишком насыщена в режиме простоя (банк 1) |
| P2189 | Система слишком бедна в режиме простоя (< -добавление) (Банк 2) |
| P2190 | Система слишком насыщена в режиме простоя (банк 2) |
| P2195 | Сигнал датчика O2 при застревании бедной породы (блок 1, датчик 1) |
| P2196 | Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1) |
| P2197 | Сигнал датчика O2 при застревании бедной породы (блок 2, датчик 1) |
| P2198 | Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (группа 2, датчик 1) |
| P2270 | Сигнал датчика O2 при застревании бедной породы (блок 1, датчик 2) |
| P2271 | Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (Банк 1, Датчик 2) |
| P2272 | Сигнал датчика O2 при застревании бедной породы (блок 2, датчик 2) |
| P2273 | Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (блок 2, датчик 2) |
| P2422 | Вентиляционный клапан системы испарительных выбросов застрял в закрытом положении |
| P2502 | Рациональность напряжения батареи |
| P2507 | Входной сигнал питания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) низкий |
| P2610 | Производительность таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик не готов (Банк 1/датчик 1) |
| P2A01 | Диапазон/характеристики цепи датчика подогреваемый кислородный датчик (банк 1/датчик 2) |
| P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик не готов (Банк 2/датчик 1) |
| P2A04 | Диапазон/характеристики цепи датчика подогреваемый кислородный датчик (банк 2/датчик 2) |
| U0001 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN отключена |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией |
| U1111 | Неисправность датчика батареи, обнаруженная ЭБУ |
| U1112 | Ошибка связи LIN |
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Процедуры поиска и устранения неисправностей расшифровки кода ошибки (топливная система (G8BA - GSL 4.6)) - A00345907
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0011 | Положение распредвала «А» - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1) |
| P0014 | Положение распредвала «B» - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1) |
| P0016 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 1, датчик A) |
| P0017 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 1, датчик B) |
| P0018 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 2, датчик A) |
| P0019 | Корреляция положения коленчатого вала и положения распределительного вала (блок 2, датчик B) |
| P0021 | Положение распредвала «А» - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 2) |
| P0024 | Положение распредвала «B» - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 2) |
| P0030 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 1) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 1) |
| P0032 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 1) |
| P0036 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 2) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 2) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 2) |
| P0050 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 1) |
| P0051 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 1) |
| P0052 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 1) |
| P0056 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 2) |
| P0057 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 2) |
| P0058 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2/датчик 2) |
| P0075 | Цепь соленоида управления впускным клапаном (блок 1) |
| P0076 | Цепь соленоида управления впускным клапаном - низкий уровень (блок 1) |
| P0077 | Высокий уровень цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 1) |
| P0078 | Цепь соленоида управления выпускным клапаном (блок 1) |
| P0079 | Низкий уровень в цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 1) |
| P0080 | Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 1) |
| P0081 | Цепь соленоида управления впускным клапаном (блок 2) |
| P0082 | Цепь соленоида управления впускным клапаном - низкий уровень (блок 2) |
| P0083 | Высокий уровень цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) |
| P0084 | Цепь соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) |
| P0085 | Низкий уровень в цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) |
| P0086 | Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) |
| P0101 | Диапазон/производительность цепи массового или объемного расхода воздуха «А» |
| P0102 | Низкий входной сигнал цепи массового или объемного расхода воздуха " А " |
| P0103 | Массовый или объемный расход воздуха " А " Контур Высокий вход |
| P0111 | Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи |
| P0112 | Низкий вход цепи датчика 1 температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Входной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха 1 контура |
| P0116 | Диапазон/производительность контура охлаждения двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0119 | Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывистая |
| P0121 | Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0122 | Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0130 | Цепь датчика O2 (блок 1 / датчик 1) |
| P0131 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) |
| P0133 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 1) |
| P0134 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 1/датчик 1) |
| P0136 | Цепь датчика O2 (блок 1/датчик 2) |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 2) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 2) |
| P0139 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2) |
| P0140 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 1/датчик 2) |
| P0150 | Цепь датчика O2 (блок 2 / датчик 1) |
| P0151 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) |
| P0152 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) |
| P0153 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 2/датчик 1) |
| P0154 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 2/датчик 1) |
| P0156 | Цепь датчика O2 (блок 2 / датчик 2) |
| P0157 | Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) |
| P0158 | Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) |
| P0159 | Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 2/датчик 2) |
| P0160 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 2/датчик 2) |
| P0201 | Контур инжектора / открытый цилиндр 1 |
| P0202 | Контур инжектора / открытый цилиндр 2 |
| P0203 | Контур инжектора / открытый цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур / открытый цилиндр 4 |
| P0205 | Инжекторный контур / открытый цилиндр 5 |
| P0206 | Контур инжектора / открытый цилиндр 6 |
| P0207 | Контур инжектора / открытый цилиндр 7 |
| P0208 | Контур инжектора / открытый цилиндр 8 |
| P0219 | Условие превышения скорости двигателя |
| P0221 | Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0222 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0223 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» |
| P0230 | Первый контур топливного насоса |
| P0261 | Цилиндр 1 Контур инжектора Низкий |
| P0262 | Цилиндр 1 инжекторный контур Высокий |
| P0264 | Цилиндр 2 Контур инжектора Низкий |
| P0265 | Цилиндр 2 инжекторный контур Высокий |
| P0267 | Цилиндр 3 Контур инжектора Низкий |
| P0268 | Цилиндр 3 инжекторный контур Высокий |
| P0270 | Цилиндр 4 Контур инжектора Низкий |
| P0271 | Цилиндр 4 инжекторный контур Высокий |
| P0273 | Цилиндр 5 Контур инжектора Низкий |
| P0274 | Цилиндр 5 инжекторный контур Высокий |
| P0276 | Цилиндр 6 Контур инжектора Низкий |
| P0277 | Цилиндр 6 инжекторный контур Высокий |
| P0279 | Цилиндр 7-инжекторный контур Низкий |
| P0280 | Цилиндр 7-инжекторный контур Высокий |
| P0282 | Цилиндр 8-инжекторный контур Низкий |
| P0283 | Цилиндр 8-инжекторный контур Высокий |
| P0300 | Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания |
| P0301 | Обнаружен 1-Misfire цилиндра |
| P0302 | Обнаружен 2-Misfire цилиндра |
| P0303 | Обнаружен 3-Misfire цилиндра |
| P0304 | Обнаружен 4-Misfire цилиндра |
| P0305 | Обнаружен 5-Misfire цилиндра |
| P0306 | Обнаружен 6-Misfire цилиндра |
| P0307 | Цилиндр 7 - обнаружен пропуск зажигания |
| P0308 | Цилиндр 8 - обнаружен пропуск зажигания |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации 1 (банк 1 или одиночный датчик) |
| P032C | Низкий входной сигнал цепи датчика детонации 3 |
| P032D | Высокий вход цепи датчика детонации 3 |
| P0332 | Низкий вход цепи датчика детонации 2 |
| P0333 | Высокий вход цепи датчика детонации 2 |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала «А» |
| P0336 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А» |
| P033C | Низкий входной сигнал датчика детонации 4 цепи |
| P033D | Высокий входной сигнал 4 цепи датчика детонации |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала " A " (одиночный датчик) |
| P0341 | Диапазон / характеристики цепи датчика положения распределительного вала " A " (блок 1) |
| P0345 | Схема датчика положения распределительного вала «А» |
| P0346 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «А»(блок 2) |
| P0365 | Неисправность цепи датчика B положения распределительного вала |
| P0366 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «B»(группа 1) |
| P0390 | Схема датчика положения распределительного вала " B " |
| P0391 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 2) |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) |
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2) |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (малая утечка) |
| P0444 | Система испарительных выбросов - цепь регулирующего клапана продувки открыта |
| P0447 | Система испарительных выбросов - цепь управления вентиляцией разомкнута |
| P0448 | Система испарительных выбросов - цепь управления вентиляцией замкнута |
| P0449 | Система испарительных выбросов - вентиляционный клапан/соленоидная цепь |
| P0451 | Система испарительных выбросов - диапазон/характеристики датчика давления |
| P0452 | Испарительная эмиссионная система - датчик давления с низким входным сигналом |
| P0453 | Система испарительных выбросов - датчик давления с высоким входным сигналом |
| P0455 | Обнаружение утечки в системе испарительных выбросов (большая утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (очень малая утечка) |
| P0457 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (крышка резервуара свободна / снята) |
| P0458 | Низкий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов |
| P0459 | Высокий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А» |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива «А» |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива «А» |
| P0496 | Система испарительных выбросов, высокий расход продувки |
| P0497 | Низкий расход продувки системы испарительных выбросов |
| P0501 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства «А» |
| P0502 | Низкий входной сигнал цепи датчика скорости транспортного средства " А " |
| P0503 | Датчик скорости автомобиля A прерывистый/неустойчивый/высокий |
| P0504 | Корреляция тормозного переключателя " A / B " |
| P0506 | Частота вращения системы регулирования воздуха на холостом ходу - ниже ожидаемой |
| P0507 | Частота вращения системы регулирования воздуха на холостом ходу выше ожидаемой |
| P0532 | Низкий входной сигнал датчика давления хладагента A контура кондиционирования воздуха |
| P0533 | Высокий входной сигнал датчика давления хладагента A контура кондиционирования воздуха |
| P0562 | Низкое напряжение системы |
| P0563 | Высокое напряжение системы |
| P0604 | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления |
| P0605 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления |
| P0606 | Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| P061B | Выполнение расчета крутящего момента модуля внутреннего контроля |
| P0625 | Низкий уровень в цепи клеммной колодки генератора |
| P0626 | Высокое напряжение в цепи клеммной колодки генератора |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P0638 | Диапазон регулирования/производительность привода дроссельной заслонки (блок 1) |
| P0642 | Низкое опорное напряжение цепи датчика «A» |
| P0645 | Цепь управления реле сцепления кондиционер |
| P0646 | Цепь управления реле сцепления кондиционер: низкий уровень |
| P0647 | Высокий уровень цепи управления реле сцепления кондиционер |
| P0650 | Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| P0652 | Низкое опорное напряжение цепи датчика «B» |
| P0660 | Цепь управления настроечным клапаном впускного коллектора/открыта (блок 1) |
| P0661 | Низкий уровень в цепи управления клапаном настройки впускного коллектора |
| P0662 | Высокий уровень в цепи управления клапаном настройки впускного коллектора |
| P0698 | Низкое опорное напряжение цепи датчика «C» |
| P0700 | Система управления передачей (запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| P2066 | Характеристики датчика уровня топлива " B " |
| P2067 | Низкий уровень в цепи датчика уровня топлива " B " |
| P2068 | Высокий уровень в цепи датчика уровня топлива " B " |
| P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 1) |
| P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 1) |
| P2098 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 2) |
| P2099 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 2) |
| P2101 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки - принудительный режим холостого хода |
| P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки - сила ограниченной мощности |
| P2118 | Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2119 | Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки |
| P2122 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» |
| P2127 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» |
| P2128 | Дроссель / Датчик положения педали / Переключатель " E " Вход высокого уровня цепи |
| P2138 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя D/E |
| P2187 | Система слишком бедна в режиме простоя (<--добавление) (Банк 1) |
| P2188 | Слишком богатая система в режиме простоя (Банк 1) |
| P2189 | Система слишком бедна в режиме простоя (<--добавление) (Банк 2) |
| P2190 | Слишком богатая система в режиме простоя (Банк 2) |
| P2191 | Система слишком бедна при более высокой нагрузке (< -многие) (Банк 1) |
| P2192 | Система слишком богата при более высокой нагрузке (Банк 1) |
| P2193 | Система слишком бережлива при более высокой нагрузке (• несколько) (Банк 2) |
| P2194 | Слишком богатая система при более высокой нагрузке (Банк 2) |
| P2270 | Сигнал датчика O2 при застревании бедной породы (блок 1, датчик 2) |
| P2271 | Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (Банк 1, Датчик 2) |
| P2272 | Сигнал датчика O2 при застревании бедной породы (блок 2, датчик 2) |
| P2273 | Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (блок 2, датчик 2) |
| P2610 | Производительность таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| U0001 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN выключена |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией |
| U0122 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства |
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ