Слегка протрите область вокруг сломанного участка (А) тонкой стальной ватой, а затем очистите ее спиртом.
Осторожно замаскируйте сверху и снизу оборванный участок стеклянного антенного провода (В) целлофановой лентой (С).
Используя небольшую кисть, нанесите тяжелый слой серебряной проводящей краски (А), простирающийся примерно на 1 / 8 " с обеих сторон перерыва. Дайте высохнуть 30 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно перемешайте краску перед использованием.
Проверьте целостность отремонтированного провода.
Таким же образом нанесите второй слой краски. Дайте высохнуть за три часа до удаления ленты.

Снимите облицовку задней стойки (В) после снятия болта в колпачке (А).
Отсоедините антенно-фидерный кабель (B) от стеклянного антенного усилителя (A).
Включите радио. Измерьте напряжение между клеммой антенно-фидерного кабеля (В) и массой кузова (А).
Проверьте целостность между выводами бокового разъема жгута и выводами антенной сетки (AM, FM).
Проверьте наличие непрерывности линий сетки.
Когда некачественный радиоприем не будет отремонтирован с помощью вышеуказанных методов проверки, замените усилитель. Если радиоприем все еще плохой, проверьте радиокабель на короткое замыкание и блок радиоголовки на неисправность.

Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Снимите модуль подушки безопасности водителя (A). (См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ") (ref-345932)
Снимите переключатель звукового пульта дистанционного управления после того, как снимите разъем переключателя дистанционного управления рулевым колесом (А) и 3 винта.

Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Снимите заднее сиденье (см. " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-345934-S22143421002009102300000)
Снимите подлокотник (А) с заднего сиденья и отсоедините разъем (Б).
Снимите опорную крышку рычага (А) после удаления винтов.
Отсоедините разъем дистанционного управления аудиосистемой заднего сиденья (A) после снятия крышки подлокотника.
Снимите блок дистанционного управления аудиосистемой заднего сиденья (А).

Проверка сопротивления между клеммами No3 и No4 в каждом положении выключателя. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА СОЕДИНИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Сопротивление клеммы соединителя выключателя (± 5%) Громкость Вверх 3-4 0,17 к Ом Громкость Вниз 3-4 0,41 к Ом Поиск Вверх 3-4 0,77 к Ом Поиск Вниз 3-4 1,37 к Ом Режим 3-4 2,64 к Ом Мутация 3-4 6,76 к Ом

Как отремонтировать стеклянный антенну Hyundai Genesis I