Как снять снятие мкпп
- Отсоединить (-) клемму от батареи, чтобы предотвратить протекание тока по проводу.
- Слить трансмиссионную жидкость, сняв сливную пробку (А). Момент затяжки: 60 ~ 80 Н.м (6,0 ~ 8,0 кгс.м, 43,4 ~ 57,8 фунт-фут)
- Удалить заземляющий провод, удалив болт.
- Отсоединить разъемы датчика кислорода (A, B) с обеих сторон коробки передач.
- Отсоединить разъем переключателя резервной лампы.
- Снять датчик CKP (A), отвернув болт.
- Снять шланг сцепления с C.S.C в сборе.
- Снять пропеллярный вал с трансмиссии, отвернув болты (А-3еа).
- Снять кронштейн основания (C) и выбрать стержень (D) из передачи, сняв зажимы (A-2ea) и защелкивающийся штифт (B).
- Снять подщитовую крышку (А).
- После опоры узла передачи домкратом снять поперечину (А), отвернув болты (4еа).
- Снять крепежные болты (A-4ea) со стороны двигателя.
- Отвернуть крепежные болты (А, В), оставшиеся со стороны двигателя.
- Снять болт крепления стартерного двигателя (А) и гайку (Б).
- Снять крепежные болты (A-2ea) на коробке передач.
- Момент затяжки: 50 ~ 65 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить провод, трубки или детали подвески.
ПримечаниеПри необходимости снять монтажный кронштейн коробки передач в сборе с коробкой передач.