Как снять снятие акпп
- Отсоединить (-) клемму от батареи.
- Снять крышку (А).
- Снять стопор (А).
- Снять планку переднего стабилизатора (А). (См. " система передней подвески " в группе СС)
- Отсоединить провод массы (А), отвернув болт.
- Снять узел пропеллярного вала (см. раздел " Пропеллярный вал " в группе DS).
- Отсоединить разъем ингибитора (B) и затем снять трос переключения передач (A), отвернув гайку (C). Момент затяжки: 13,7 ~ 17,7 Н.м (1,4 ~ 1,8 кгс.м, 10,1 ~ 13,0 фунт-фут)
- Отсоединить кислородный датчик (А), после чего снять кронштейн электропроводки (В, С).
- Снять датчик ЦКП (А).
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана (А).
- Отсоединить кислородный датчик (А).
- Снять кислородный датчик (А) с кронштейна (Б), после чего снять кронштейн (В).
- Снять трубки маслоохладителя (А).
- Снять пылезащитную крышку (А).
- Отвернуть болты крепления гидротрансформатора (A-6ea), вращая коленчатый вал. Момент затяжки: 45,1 ~ 52,0 Н.м (4,6 ~ 5,3 кгс.м, 33,3 ~ 38,3 фунт-фут)
- С помощью домкрата поддерживайте трансмиссию в сборе.
- Снять крепежные болты (A-4ea), расположенные ниже со стороны двигателя. Момент затяжки: 42,2 ~ 48,1 Н.м (4,3 ~ 4,9 кгс.м, 31,1 ~ 35,4 фунт-фут)
- Снять поперечину (A), отвернув болты. Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
- Снять крепежные болты стартера (A) и гайку (B). Момент затяжки: (А) 50 ~ 65 Н · м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут); (В) 42,2 ~ 53,9 Н € м (4,3 ~ 5,5 кг · м, 31,1 ~ 39,8 фунт-футов)
ПримечаниеПеред снятием одного крепежного болта со стороны трансмиссии и другого болта для стартера снять поперечину и опустить трансмиссию в сборе.
- Отвернуть крепежные болты (A-3 шт., B-1ea) на стороне коробки передач. Момент затяжки: [A] 65 ~ 85 Н.м (6,5 ~ 8,5 кгс.м, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут); [B] 35 ~ 47 Н.м. (3,5 ~ 4,7 кгс · м, 25,3 ~ 34,0 фунт-футов)
- Снять передаточный механизм, опустив опорный домкрат.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить трубки, шланги или провод.