Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять колпак распределителя и провода свечи зажигания. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия. Обратить внимание на направление ротора при установке. Отсоединить разъем выводного провода распределителя. Снять прижимную гайку распределителя и шайбу. Снять распределитель в сборе.
Повторная сборка и установка
- Покройте вал распределителя небольшим количеством моторного масла. Собрать вал и корпус распределителя. На Excel повернуть вал распределитель так, чтобы плоский конец вала ротора совпал с монтажным фланцем распределителя
- На всех моделях собрать ведущую шестерню на вал распределителя. Совместите метки разборки на валу распределителя и шестерне. Установить НОВЫЙ валик. Для полной повторной сборки, обратной процедуры разборки. Убедиться, что прорези оптического диска не засорены. Для установки, обратной процедуры удаления.
Как снять и установить (Elantra и Sonata 2.0L)
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять 2 болта крепления CAS. Вытащите CAS из головки цилиндра. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Убедиться, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке, и совместите метку пробойника на корпусе CAS с вырезом в пластине.
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Отсоединить минусовой кабель батареи. Снять колпачок топливного бака. Снять сливную пробку и слить топливо из бака. Закрыть соединение шланга высокого давления заводскими полотенцами для предотвращения утечки топлива. Отсоединить шланг высокого давления у топливного бака. Отсоединить шланги пара и возврата, наливной шланг и штуцер топливного насоса.
- Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата и снять опорные накладки бака. Опустить топливный бак и вывернуть винты топливного насоса к топливному баку. Отвернуть опорный болт топливного насоса с нижней стороны топливного бака. Извлечь узел топливного насоса из топливного бака.
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Сначала установить опорный болт топливного насоса, соблюдая осторожность, чтобы не защемить кольцо " О ". Для завершения установки, процедуру обратного демонтажа.
Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Вновь подсоединить разъем жгута топливного насоса. На 3.0л снять впускной коллектор (приточный). На всех моделях отсоединить топливный шланг высокого давления, закрывая фитинг с помощью магазинного полотенца. Отсоединить жгут топливного инжектора. Снять болты крепления топливной рейки. Снять топливную рейку с закрепленными топливными инжекторами и регулятором давления. Поворачивая форсунку, потянуть ее наружу, чтобы снять с топливной рейки. (СТ3) или (СТ4).
Схема №1
Схема №2
- Слегка покройте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора (со стороны топливной направляющей) топливом. Установить НОВЫЙ изолятор во впускной коллектор. Повернуть инжектор, проталкивая его в топливную направляющую. Если инжектор поворачивается не плавно, снять инжектор и проверить кольцо " О " на наличие заеданий.
- Слегка покройте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора (сторона впускного коллектора) топливом. Поместить топливопровод в сборе над изоляторами. Установить инжекторы во впускной коллектор. Убедиться, что инжекторы вращаются плавно. Если инжекторы не вращаются плавно, проверить O-образное кольцо на предмет привязки.
- Соединить топливную рейку в сборе с впускным коллектором. Подсоединить топливный шланг высокого давления к топливной рейке. При включенном зажигании и выключенном двигателе проверить наличие утечек топлива перед запуском двигателя. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа, см. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи.
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- На 1.5L Scoupe, 1.6L, 1.8L и 2.0L датчик подогреваемый кислородный датчик установлен в выхлопном коллекторе. На моделях Excel датчик xtail 1 смонтирован в выпускном трубопроводе на федеральных моделях. У моделей Excel California передний датчик монтируется в выхлопной трубе перед каталитическим нейтрализатором. Задний сенсор находится между преобразователем и глушителем. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
- Перед снятием датчика подогреваемый кислородный датчик убедиться, что выхлопная система охлаждена, иначе может произойти повреждение резьбы. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. Снять датчик подогреваемый кислородный датчик.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести противозадирный состав на резьбу датчика подогреваемый кислородный датчик. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Установить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы уровень был ниже корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить трос акселератора от рычага дроссельной заслонки и кронштейна троса.
- Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Наклейте и отсоединить все вакуумные шланги от корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки. Снять корпус дроссельной заслонки от впускного коллектора.
Используя новую прокладку, установить корпус дросселя на впускной коллектор (приточный). Затянуть монтажные болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи. После установки кабеля акселератора удерживайте открытую часть кабеля по центру и перемещайте кабель вверх и вниз, чтобы обеспечить наличие небольшого количества люфта. Пополнить систему охлаждения.
Отсоединить крепежные винты датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и извлечь TBS из корпуса дросселя. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть монтажные шурупы TFS в соответствии со спецификацией. См. Таблицу спецификаций крутящего момента в конце этой статьи.