Информационная система водителя (соп) - диагностика головного блока: Обзор Hyundai Equus II

Общее описание

Головное устройство представляет собой систему самодиагностики и управления, которая взаимодействует с навигационным H / UNIT, распознаванием голоса, проигрыванием файлов DVD Changer + MP3 и WMA, USB и ipod, bluetooth handsfree, системой управления телом и информационным дисплеем DIS в сети MOST.

Описание кода неисправности

Этот код устанавливается, когда головное устройство само обнаруживает внутреннюю проблему.

Датчик температуры головного блока обнаруживает повышение температуры для предотвращения ненормального состояния головного блока.

Этот код устанавливается, когда датчик температуры головного блока обнаруживает, что температура превышает 85 ° C. В это время тюнер и усилитель могут находиться в ненормальном состоянии. Если температура составляет около 85 ° C, вентилятор работает, чтобы снизить температуру. После охлаждения тюнер и усилитель находятся в нормальном состоянии при 75 ° C.

Головное устройство представляет собой систему самодиагностики и управления, которая взаимодействует с навигационным H / UNIT, распознаванием голоса, проигрыванием файлов DVD Changer + MP3 и WMA, USB и ipod, bluetooth handsfree, системой управления телом и информационным дисплеем DIS в сети MOST.

Этот код устанавливается, когда подаваемая мощность головного блока ниже 9V.

Головное устройство представляет собой систему самодиагностики и управления, которая взаимодействует с навигационным H / UNIT, распознаванием голоса, проигрыванием файлов DVD Changer + MP3 и WMA, USB и ipod, bluetooth handsfree, системой управления телом и информационным дисплеем DIS в сети MOST.

Этот код устанавливается, когда подаваемая мощность головного блока превышает 16V.

Центральный управляющий ключ

1. Устанавливается на центральном подлокотнике.
2. Управляемая навигация, DVD-чейнджер, FM / AM, Aux, ipod, Bluetooth, информация о транспортном средстве.
3. Jog dial + Hot ключ formation.
4. Применен 8-ти волновой циферблат направления.
5. Улучшить материал, применив реальный алюминий на толчковом циферблате.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал нажатия клавиши центрального управления непрерывно вводится в головное устройство более 30 секунд.

Контроллер, установленный на заднем подлокотнике и называемый контроллером заднего подлокотника, может управлять FM / AM, дисковые тормоза и Navigation.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал нажатия на заднюю клавишу управления подлокотником непрерывно подается на головку более 30 секунд.

MOST состоит из Hu (Head Unit), тюнера AMP (Amplifier) и подключен оптоволоконным кабелем. Hu (Head Unit), который является главным, проверяет каждое состояние модуля и обнаруживает неисправность MOST, затем отображает расшифровка кода ошибки о модуле или участке оптоволоконного кабеля.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении модуля MOST или неисправности волоконно-оптического кабеля головным устройством.

Целью Rbd (кольцо Break Диагностика) проверка является локализация фатальной ошибки в сети. Rbd-проверка проверяет положение разрыва кольца.

Xdb-проверка - это процесс, который анализирует качество передачи каждого оптического сегмента в сети MOST. Кроме того, головной блок проверяет состояние компонента с помощью диагностики линии пробуждения.

Этот код устанавливается, когда блок головки обнаруживает короткое замыкание цепи линии пробуждения на массу.

Целью Rbd (кольцо Break Диагностика) проверка является локализация фатальной ошибки в сети. Rbd-проверка проверяет положение разрыва кольца.

Xdb-проверка - это процесс, который анализирует качество передачи каждого оптического сегмента в сети MOST. Кроме того, головной блок проверяет состояние компонента с помощью диагностики линии пробуждения.

Этот код устанавливается, когда головной блок обнаруживает короткое замыкание цепи линии пробуждения на батарею.

Головное устройство представляет собой систему самодиагностики и управления, которая взаимодействует с навигационным H / UNIT, распознаванием голоса, проигрыванием файлов DVD Changer + MP3 и WMA, USB и ipod, bluetooth handsfree, системой управления телом и информационным дисплеем DIS в сети MOST.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении ошибки чтения или записи жесткого диска в Hu (Head Unit).

Головное устройство представляет собой систему самодиагностики и управления, которая взаимодействует с навигационным H / UNIT, распознаванием голоса, проигрыванием файлов DVD Changer + MP3 и WMA, USB и ipod, bluetooth handsfree, системой управления телом и информационным дисплеем DIS в сети MOST.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда навигация выходит из-под контроля, вызванного программой навигации, которая установлена в головном блоке, удаленном.

Антенна GPS устанавливается на крыше. Сигнал GPS передается в Головной блок.

Этот код устанавливается, когда головное устройство обнаруживает разрыв линии антенны GPS во время приема сигнала GPS.

Головное устройство представляет собой систему самодиагностики и управления, которая взаимодействует с навигационным H / UNIT, распознаванием голоса, проигрыванием файлов DVD Changer + MP3 и WMA, USB и ipod, bluetooth handsfree, системой управления телом и информационным дисплеем DIS в сети MOST.

Этот код устанавливается, когда устройство Head unit не считывает диск или DVD Changer имеет механические или электронные проблемы.

Передний монитор обменивается данными с головным блоком через LVDS (низкий напряжение дифференциал сигнал - дифференциальный сигнал низкого напряжения) непосредственно по линии связи LIN.

Отличительным признаком переднего монитора является

1. Отдельный монитор.
2. 8-дюймовый TFT LCD: разрешения VGA (800 x 480 точек).
3. LVDS (дифференциальный сигнал низкого напряжения)
4. Антибликовые и слабоотражающие

Этот код устанавливается при обнаружении головным блоком ошибки связи между головным блоком и передним монитором.

Задний монитор обменивается данными с головным блоком при помощи LVDS (низкий напряжение дифференциал сигнал - дифференциальный сигнал низкого напряжения) непосредственно по линии связи LIN.

Отличие заднего монитора

1. Функция контроля наклона на правом и левом направлении.
2. Функция On Screen дисплей для пользователя заднего сиденья.
3. 8-дюймовый TFT LCD: разрешение VGA (800 x 480 точек).
4. LVDS (дифференциальный сигнал низкого напряжения)
5. Антибликовые и слабоотражающие

Этот код устанавливается при обнаружении головным блоком ошибки связи между головным блоком и задним монитором.

Центральный управляющий ключ

1. Устанавливается на центральном подлокотнике.
2. Управляемая навигация, DVD-чейнджер, FM / AM, Aux, ipod, Bluetooth, информация о транспортном средстве.
3. Jog dial + Hot ключ formation.
4. Применен 8-ти волновой циферблат направления.
5. Улучшить материал, применив реальный алюминий на толчковом циферблате.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда связь между головным блоком и центральным блоком управления ключами прерывается.

MM (multimedia) CAN состоит из DATC (воздух conditioner), Head unit, Media Unit (USB или i-Pod) и задний Подлокотник управление. CAN - это система связи, которая состоит из канальной линии и канальной линии для обмена системной информацией между соответствующими блоками (модулями) управления.

Этот код устанавливается, когда каждый блок устанавливает шина CAN OFF и больше не может отправлять сообщения.

MM (multimedia) CAN состоит из DATC (воздух conditioner), Head unit, Media Unit (USB или i-Pod) и задний Подлокотник управление. CAN - это система связи, которая состоит из канальной линии и канальной линии для обмена системной информацией между соответствующими блоками (модулями) управления.

Данный код устанавливается при обрыве цепи CAN в линии CAN высокий или CAN низкий.

(Связь возможна даже при разрыве одной из линий консервной банки.)