Содержание Электросхемы Раздел: Фара - диагностика системы адаптивного переднего освещения: Диагностика Все разделы

Как проверить компонент Hyundai Equus II

Как проверить компонент

  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Зажигание «ВЫКЛ».
  5. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  6. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
  7. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1621? ДА Замените на известный - хороший ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. (ref-417825-S01748293492011083000000)(ref-417825-S01748293492011083000000)

* ССЫЛКА *

Скачать корректный параметр При замене ЭБУ.

В случае отсутствия подачи в ТС с пневмоподвеской, выполнить инициализацию после загрузки корректного параметра.

* Состояние транспортного средства

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  2. Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч
  3. Частота вращения двигателя > 500 об / мин
  4. Подключить сканирующее устройство
  5. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  6. Напряжение батареи > 10.5v
  7. Фара S / W ВКЛ., AFLS ВКЛ. Параметр Скачать Калибровка Очистить " расшифровка кода ошибки " Подтвердить движение фары через испытание на включение Подтвердить " расшифровка кода ошибки " и " Сервисные данные "
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг H / W блока управления (ЭБУ).AFLS Установка пиролиза
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНеисправность программного обеспечения ЭБУ (EEPROM / ROM Fail).
Время обнаружения3 сек.
ОтказоустойчивостьНивелирование: остановка при текущем состоянии. Поворотное движение: остановка при текущем состоянии.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S13929752902011083000000)(ref-417825-S39247974772011083000000)
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Очистите расшифровка кода ошибки.
  4. Зажигание «ВЫКЛ».
  5. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  6. Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) " и считайте параметр " расшифровка кода ошибки Status ".
  7. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1621? ДА Замените на известный - хороший ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. (ref-417825-S13929752902011083000000)(ref-417825-S13929752902011083000000)

* ССЫЛКА *

Скачать корректный параметр При замене ЭБУ.

В случае отсутствия подачи в ТС с пневмоподвеской, выполнить инициализацию после загрузки корректного параметра.

* Состояние транспортного средства

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  2. Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч
  3. Частота вращения двигателя > 500 об / мин
  4. Подключить сканирующее устройство
  5. Связь по шине CAN находится в нормальном состоянии
  6. Напряжение батареи > 10.5v
  7. Фара S / W ВКЛ., AFLS ВКЛ. Параметр Скачать Калибровка Очистить " расшифровка кода ошибки " Подтвердить движение фары через испытание на включение Подтвердить " расшифровка кода ошибки " и " Сервисные данные "
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЦепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеЦепь связи LIN замыкается на батарею или замыкается на массу.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьПеред инициализацией - Поворот: остановка при текущем состоянии. Приведение к горизонту: остановка при текущем состоянии. После инициализации - Приведение к горизонту -2,8% вниз Поворот в положение 0 °
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S35752036232011083000000)(ref-417825-S42534826412011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S35752036232011083000000)(ref-417825-S34737656632011083000000)
Схема №117
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN связью фары (Lh и Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S23384143982011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S03894982452011083000000)(ref-417825-S35752036232011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S35752036232011083000000)(ref-417825-S35752036232011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Выполнить инициализацию датчика.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНе выполнять инициализацию датчика.
Время обнаружения2 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз до поворота 0 °
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Выполните инициализацию датчика. * ССЫЛКА * Выполните инициализацию после замены " Датчика высоты " * Состояние транспортного средства Парк при приземлении рычага Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч Двигатель об / мин > 500 об / мин Подключение сканирующего инструмента Связь по CAN нормальное состояние Напряжение аккумулятора > 10,5 в фара S / W вкл., AFLS вкл. Калибровка Очистить " расшифровка кода ошибки " Подтвердите движение фары через испытание на срабатывание.
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на известный - хороший AFLS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените AFLS ECU и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S37559132842011083000000)(ref-417825-S37559132842011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи CAN размыкается / замыкается. Неисправен ECS ECU.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКоммуникационный сигнал CAN от САР не выдается.
Время обнаружения2 сек.
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз до поворота 0 °
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №122
Схема №123
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " (Угол датчика спереди, Угол датчика сзади) на скантоле (текущие данные AFLS и ECS).
  4. Отображается ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или был отремонтирован, и память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Сигнала неисправности в датчике высоты (см. ECS ECU проверить система). (ref-417825-S26222664902011083000000)(ref-417825-S26222664902011083000000)(ref-417825-S16072348422011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 1 Проверка цепи связи CAN " ". (ref-417825-S26222664902011083000000)
Схема №124
  1. Проверка схемы связи CAN (AFLS ECU < -- > Проверка ECS ECU) Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU и разъем AFLS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля ECS и клеммой CAN-высокий кабеля AFLS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля ECS ECU 1 (ref-417825-S26222664902011083000000)(ref-417825-S26222664902011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЦепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (левая сторона) поворотного привода.
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание -2,8% вниз Перед инициализацией поворота: останов при текущем состоянии. После инициализации поворота: перемещение в положение 0 °
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S19011017902011083000000)(ref-417825-S31863662742011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S19011017902011083000000)(ref-417825-S28649625252011083000000)
Схема №128
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN связью фары (Lh и Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S31488258312011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S28271798952011083000000)(ref-417825-S19011017902011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S19011017902011083000000)(ref-417825-S19011017902011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (правая сторона) поворотного привода.
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание -2,8% вниз Перед инициализацией поворота: останов при текущем состоянии. После инициализации поворота: перемещение в положение 0 °.
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S30868099652011083000000)(ref-417825-S36577799032011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S30868099652011083000000)(ref-417825-S24472472542011083000000)
Схема №133
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S04854298112011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S17362373192011083000000)(ref-417825-S30868099652011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S30868099652011083000000)(ref-417825-S30868099652011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (левая сторона) ISM (интеллектуального шагового двигателя).
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьПоворот: нормальная работа. Перед инициализацией левого нивелирования: остановка при текущем состоянии. После инициализации левого нивелирования: -1,5% вниз Правое нивелирование: -1,5% вниз.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S20899111932011083000000)(ref-417825-S05175664992011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ ЛИН " ". (ref-417825-S20899111932011083000000)(ref-417825-S22146349172011083000000)
Схема №138
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Lh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S08936729582011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S07790222432011083000000)(ref-417825-S20899111932011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S20899111932011083000000)(ref-417825-S20899111932011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь связи LIN разомкнута. Неисправен в Фаре.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка связи LIN (правая сторона) ISM (интеллектуального шагового двигателя).
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьПоворот: нормальная работа Перед инициализацией левого нивелирования: остановка при текущем состоянии. После инициализации левого нивелирования: -1,5% вниз Правое нивелирование: -1,5% вниз.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S27901866082011083000000)(ref-417825-S38173620612011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S27901866082011083000000)(ref-417825-S36474867582011083000000)
Схема №143
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S34448625642011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S36474867582011083000000)(ref-417825-S27901866082011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S27901866082011083000000)(ref-417825-S27901866082011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Скачать для корректировки параметра.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеСостояние инициализации
Время обнаружения2сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Подтвердите тип ЭБУ, а затем загрузите, чтобы исправить параметр. * ССЫЛКА * Выполните инициализацию после замены " Датчика высоты " * Состояние транспортного средства Парк на рычаге земли. Скорость транспортного средства < или = 5 км / ч. Двигатель об / мин > 500 об / мин. Подключите сканирующий инструмент. Связь с CAN в нормальном состоянии. Напряжение батареи > 10,5 В фара S / W вкл., AFLS вкл. Параметр Загрузите. Калибровка.
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на известный - хороший AFLS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените AFLS ECU и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S00929150102011083000000)(ref-417825-S00929150102011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь питания датчика высоты замыкается. Неисправен датчик высоты. Неисправен в КРД АФЛС.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКороткое замыкание цепи питания на массу или батарею.
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №154
Схема №155
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S02187406022011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S33560514542011083000000)
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Проверьте цепь питания по напряжению. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем датчика задней высоты. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между цепью питания переднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Измерьте напряжение между цепью питания заднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Спецификация: ниже 5V Отображение " напряжения " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ, Когда нормальный диапазон выхода для напряжения батареи - > Перейдите к проверке " 2. (ref-417825-S34415826892011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание на батарею. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика передней высоты и разъем датчика задней высоты и разъем AFLS ECU. Зажигание " ВКЛ " Измерьте напряжение между цепью питания датчика передней высоты со стороны разъема и землей шасси. Измерьте напряжение между цепью питания датчика задней высоты со стороны разъема и землей шасси. Спецификация: Ниже 0V - " Напряжение " отображается рядом с указанным значением? ДА, если цепь хорошо изолирована и питание датчика от ECU идет на ремонт. (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S05503014202011083000000)
  3. Проверка замыкание на массу Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем переднего датчика высоты и разъем заднего датчика высоты, а также разъем AFLS ECU. Измерить сопротивление между цепью питания переднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Измерить сопротивление между цепью питания заднего датчика высоты со стороны разъема и землей шасси. Спецификация: Прерывистость (Бесконечные ом) Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА, если цепь хорошо изолирована, а питание датчика от блок управления двигателем низкое, заменить блок управления двигателем на ремонт ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S05503014202011083000000)
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем заднего датчика высоты.
  3. После включения IG ключ убедитесь, что питание разъема датчика соответствует спецификации.
  4. Соедините разъем переднего датчика высоты и разъем переднего датчика высоты.
  5. Проверьте состояние цепи питания каждого датчика при подключенном разъеме. Технические характеристики: Выходное напряжение не изменяется. Если передний датчик высоты, задний датчик высоты подсоединены. (Если изменение источника питания датчика происходит в качестве соединительного разъема датчика, это означает, что короткое замыкание внутри датчика.) ДА Замените на заведомо исправный " Датчик высоты " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Датчик высоты ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S05503014202011083000000)(ref-417825-S05503014202011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовНеисправен в Передний датчик высоты.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВходное значение 800Hz ± 20%
Время обнаружения5сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №163
Схема №164
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ON» и фара «ON»
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на scantool Спецификация: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-417825-S19147656852011083000000)(ref-417825-S03332135852011083000000)
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S19147656852011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднять транспортное средство. Отсоединить рычажный механизм датчика высоты. Контролировать параметр " Датчик высоты " на рычажном механизме 500 * при вертикальном перемещении рычажного механизма. Спецификация: Выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистить Дкн и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить известным исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. (ref-417825-S19147656852011083000000)(ref-417825-S19147656852011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовПередний датчик высоты открыт / короткий. Передний датчик высоты неправильно установлен. Неисправен в переднем датчике высоты.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКороткое замыкание открытого сигнала на батарею (+ 5V или B +) Выход за пределы диапазона чувствительности датчика (± 54 °)
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №169
Схема №170
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: Двигатель " ON " - текущие данные AFLS (датчик angle передний и датчик angle задний)
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или ЭБУ или была отремонтирована, а память ЭБУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ " ". (ref-417825-S12291420272011083000000)(ref-417825-S36385838142011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S12291420272011083000000)(ref-417825-S21465388462011083000000)
Схема №171
Схема №172
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальной проводкой переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 5V Отображается ли " напряжение " вблизи указанного значения? ДА Перейдите к " 2 Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью ". НЕТ Ремонта короткого замыкания на батарею и перейдите к " " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S12291420272011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между сигнальной проводкой переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и клеммой питания. Спецификация: Прерывистость (бесконечные ом). Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью и перейдите к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417825-S38197152342011083000000)(ref-417825-S12291420272011083000000)
Схема №173
  1. Проверьте обрыв в цепи массы. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между проводкой массы переднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи массы и перейдите к " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S36024909392011083000000)(ref-417825-S12291420272011083000000)
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S12291420272011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднять транспортное средство. Отсоединить рычажный механизм датчика высоты. Контролировать параметр " Датчик высоты " на рычажном механизме 500 * при вертикальном перемещении рычажного механизма. Спецификация: Выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистить Дкн и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить известным исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. (ref-417825-S12291420272011083000000)(ref-417825-S12291420272011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовНеисправен в Задний датчик высоты.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВходное значение 800Hz ± 20%
Время обнаружения5сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №178
Схема №179
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ON» и фара «ON»
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-417825-S37845379582011083000000)(ref-417825-S37593509702011083000000)
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S37845379582011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднимите транспортное средство. Отсоедините рычажный механизм датчика высоты. Проверьте параметр " Датчик высоты " на рычаге 500 * Scantool при вертикальном перемещении рычажного механизма. Технические характеристики: выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистите Дкн и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените заведомо исправным датчиком высоты и проверьте правильность его работы. (ref-417825-S37845379582011083000000)(ref-417825-S37845379582011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовЗадний датчик высоты открыт / короткий. Задний датчик высоты неправильно установлен. Неисправен в задний датчик высоты
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКороткое замыкание открытого сигнала на батарею (+ 5V или B +) Выход за пределы диапазона чувствительности датчика (± 54 °)
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьВыравнивание: 1.5% вниз Поворот: нормальная работа
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №184
Схема №185
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «ВКЛ» и Фара «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметры " датчик angle передний, датчик angle задний " на скантоле. Технические характеристики: ниже -128 ~ + 125 мм
  4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S15398563862011083000000)(ref-417825-S30142267472011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417825-S15398563862011083000000)(ref-417825-S29582286802011083000000)
Схема №186
Схема №187
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переднего датчика высоты. Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между сигнальной проводкой заднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 5V Отображается ли " напряжение " вблизи указанного значения? ДА Перейдите к " 2 Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью " НЕТ Ремонта короткого замыкания на батарею и перейдите к " " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S15398563862011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика задней высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между сигнальной проводкой датчика задней высоты со стороны жгута проводов и клеммой питания. Спецификация: Прерывистость (Бесконечные ом). Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните короткое замыкание между цепью питания и сигнальной цепью и перейдите к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417825-S19948741592011083000000)(ref-417825-S15398563862011083000000)
Схема №188
  1. Проверьте обрыв в цепи массы. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика задней высоты и разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление между проводкой массы заднего датчика высоты со стороны жгута проводов и землей шасси. Спецификация: ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи массы и перейдите к " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417825-S39832673912011083000000)(ref-417825-S15398563862011083000000)
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Проверка сцепления датчика высоты. Проверьте отделение или неисправную сборку сцепления датчика высоты с поднятым транспортным средством. Обнаружена ли проблема?. ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " 2 Проверка датчика высоты " ". (ref-417825-S15398563862011083000000)
  2. Проверка датчика высоты Двигатель " ВКЛ " и фара " ВКЛ ". Поднять транспортное средство. Отсоединить рычажный механизм датчика высоты. Контролировать параметр " Датчик высоты " на рычажном механизме 500 * при вертикальном перемещении рычажного механизма. Спецификация: Выходное значение изменяется в соответствии с изменением рычажного механизма. ДА Очистить Дкн и перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить известным исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. (ref-417825-S15398563862011083000000)(ref-417825-S15398563862011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь питания короткое замыкание / размыкание. Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C. Состояние сваливания из-за механических помех. Belos 10.5v
Время обнаружения1сек
ОтказоустойчивостьЛевое вращение: остановка с текущим состоянием. Правое вращение: перемещение в положение 0 °. Левое вращение: - 2,8% вниз. Правое вращение: нормальная работа.
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S08201686562011083000000)(ref-417825-S34847587122011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S08201686562011083000000)(ref-417825-S18545314102011083000000)
Схема №197
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S36029537372011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S18545314102011083000000)(ref-417825-S08201686562011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S08201686562011083000000)(ref-417825-S08201686562011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Цепь питания короткое замыкание / размыкание. Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C. Состояние сваливания из-за механических помех. Belos 10.5v
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьЛевый поворот: остановка с сохранением статуса. Правый поворот: перемещение в положение 0 °. Левое выравнивание: - 2,8% вниз. Правое выравнивание: нормальная работа.
Контрольная лампаЛампа AFLS OFF мигает.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S32243159432011083000000)(ref-417825-S27380667522011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S32243159432011083000000)(ref-417825-S38619681562011083000000)
Схема №202
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Rh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S16246453092011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S38619681562011083000000)(ref-417825-S32243159432011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S32243159432011083000000)(ref-417825-S32243159432011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьПоворотная операция в норме. Левое нивелирование: остановка с сохранением статуса. Правое нивелирование: работа в норме.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S10761296952011083000000)(ref-417825-S06410699172011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S10761296952011083000000)(ref-417825-S04935738372011083000000)
Схема №207
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Lh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S03584280832011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S04935738372011083000000)(ref-417825-S10761296952011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S10761296952011083000000)(ref-417825-S10761296952011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов.Фара
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеВнутреннее замыкание Короткое замыкание. Температура поднимается выше 155 ° C.
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьПоворотная операция в норме. Левое нивелирование: остановка с сохранением статуса. Правое нивелирование: работа в норме.
Контрольная лампаNO

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролируйте на сканере параметр " Main function activation status, HLL положение, DBL положение ".
  4. Проконтролировать срабатывание " HLL положение и DBL положение " с помощью Actuation проверка.
  5. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА / РЕМОНТ ". (ref-417825-S41018903792011083000000)(ref-417825-S22963125982011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417825-S41018903792011083000000)(ref-417825-S03313183042011083000000)
Схема №212
  1. IG «ON» И ENG «ON».
  2. После подключения GDS выбрать режим " Осциллограф ".
  3. Измерьте форму сигнала между LIN-связью фары (Lh) со стороны проводки. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-417825-S03584280832011083000000)
  4. Отображается ли " напряжение " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417825-S03313183042011083000000)(ref-417825-S41018903792011083000000)
  1. Замените на известный - хороший фар и проверьте на правильность работы.
  2. Нормальное состояние после замены фары? ДА Замените на известный - хороший фар и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените фару и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или AFLS ECU или была отремонтирована, а память AFLS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости ремонта или повреждения. (ref-417825-S41018903792011083000000)(ref-417825-S41018903792011083000000)