Диагностический индекс кода неисправности
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1101 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1102 | Низкое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1230 | Датчик давления |
| расшифровка кода ошибки C1243 | Датчик высоты - спереди слева |
| расшифровка кода ошибки C1246 | Отказ напряжения питания датчика высоты - лев. |
| расшифровка кода ошибки C1247 | Датчик высоты - спереди справа |
| расшифровка кода ошибки C1250 | Отказ напряжения питания датчика высоты - прав. |
| расшифровка кода ошибки C1251 | Датчик высоты - задний левый |
| расшифровка кода ошибки C1255 | Датчик высоты - задний правый |
| расшифровка кода ошибки C1260 | Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1278 | Неисправность датчика ускорения переднего-левого |
| расшифровка кода ошибки C1279 | Неисправность датчика ускорения переднего правого |
| расшифровка кода ошибки C1281 | Датчик ускорения сзади |
| расшифровка кода ошибки C1284 | Сбой напряжения датчика ускорения |
| расшифровка кода ошибки C1502 | Отказ коммутатора ECS |
| расшифровка кода ошибки C1514 | Превышено время включения клапана |
| расшифровка кода ошибки C1525 | Сигнальная линия коммутатора ECS разомкнута / закорочена |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут CAN блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки C1612 | Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1620 | 1-я настройка не завершена (датчик высоты не откалиброван) |
| расшифровка кода ошибки C1623 | Датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN |
| расшифровка кода ошибки C1625 | Блокировка времени CAN ABS/ESC (ESP) |
| расшифровка кода ошибки C1640 | Кластер тайм-аута CAN |
| расшифровка кода ошибки C1641 | Ошибка сигнала CAN блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки C1642 | Ошибка сигнала CAN ESC (ESP) |
| расшифровка кода ошибки C1646 | Ошибка сообщения CAN - TCU |
| расшифровка кода ошибки C1702 | Ошибка кодирования варианта |
| расшифровка кода ошибки C1706 | Деформация кузова транспортного средства |
| расшифровка кода ошибки C1707 | Перекос кузова транспортного средства |
| расшифровка кода ошибки C1708 | Контроль уровня отключен |
| расшифровка кода ошибки C1709 | Контроль уровня за пределами диапазона / целевой уровень не применяется |
| расшифровка кода ошибки C1710 | ALI Не завершено |
| расшифровка кода ошибки C2108 | Реле компрессора |
| расшифровка кода ошибки C2203 | Отказ привода CDC - Fl |
| расшифровка кода ошибки C2204 | Отказ привода CDC - Fr |
| расшифровка кода ошибки C2205 | Отказ привода CDC - Rl |
| расшифровка кода ошибки C2206 | Отказ привода CDC - Rr |
| расшифровка кода ошибки C2302 | Клапан пневматической рессоры-Fl обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C2303 | Клапан пневматической рессоры-Fr обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C2306 | Клапан пневматической рессоры-Rl обрыв/замыкание |
| расшифровка кода ошибки C2307 | Клапан пневматической рессоры-Rr открыт / короткий |
| расшифровка кода ошибки C2338 | Отказ обратного клапана 1 |
| расшифровка кода ошибки C2339 | Отказ обратного клапана 2 |
| расшифровка кода ошибки C2342 | Отказ клапана окружения |
| расшифровка кода ошибки C2409 | Обнаружен перегрев компрессора |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Схема №1
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Плохое соединение в цепи питания Неисправный генератор переменного тока | |
| Пороговое значение | Когда напряжение батареи больше, чем 16V в течение более 30 секунд. В случае, если оно падает ниже 15V, система возвращается в нормальное состояние. | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование контроля уровня носителя | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №2
Схема №3
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
- Проконтролируйте на GDS параметр " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ "
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: 10 ~ хтагх1. 500RPM 16V
- Напряжение батареи в норме? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ". (ref-417832-S29368921952011083000000)(ref-417832-S12524221262011083000000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417832-S29368921952011083000000)(ref-417832-S06211145652011083000000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S31084057592011083000000)(ref-417832-S29368921952011083000000)
Схема №4
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Двигатель " ВКЛ ", разъем фары и теплопровода " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема ECS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Спецификация: Более 10 [В] Является измеренным напряжением в пределах спецификаций? да Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ НА НА ЗЕМЛЮ ". (ref-417832-S06535698422011083000000)(ref-417832-S42657356342011083000000)(ref-417832-S29368921952011083000000)
Схема №5
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ECS ECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU и затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ жгута ECS ECS, необходимого для РЕМОНТА автомобиля ". (ref-417832-S29368921952011083000000)(ref-417832-S29368921952011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв или замыкание на массу в цепи питания | |
| Пороговое значение | Когда напряжение батареи ниже 10V в течение более 30 секунд. В случае, если оно поднимается выше 11V, система возвращается к норме. Когда напряжение батареи ниже 3V в течение более 0,5 секунды. В случае, если оно поднимается выше 4V, система возвращается к норме. | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование контроля уровня носителя | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №6
Схема №7
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
- Проконтролируйте на ГРС параметр «НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ».
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: 10 ~ хтагх1. 500RPM 16V
- Напряжение батареи в норме? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ". (ref-417832-S09554962572011083000000)(ref-417832-S02661109292011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417832-S09554962572011083000000)(ref-417832-S16338225242011083000000)
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S24771314522011083000000)(ref-417832-S09554962572011083000000)
Схема №8
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Двигатель " ВКЛ ", разъем фары и теплопровода " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема ECS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Спецификация: Более 10 [В] Является измеренным напряжением в пределах спецификаций? да Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ НА НА ЗЕМЛЮ ". (ref-417832-S22368718652011083000000)(ref-417832-S35171110082011083000000)(ref-417832-S09554962572011083000000)
Схема №9
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ECS ECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU и затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ жгута ECS ECS, необходимого для РЕМОНТА автомобиля ". (ref-417832-S09554962572011083000000)(ref-417832-S09554962572011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения датчика давления | Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления Неисправен датчик давления | |
| Пороговое значение | Когда выходное напряжение датчика давления меньше 0,2в или больше 4,8 В в течение более 2 секунд. Когда нет входных сигналов в течение 12 раз, а напряжение батареи выше 10V В течение одного цикла зажигания, когда зарядка воздухом не удается 4 раза | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование регулирования уровня транспортного средства в восходящем направлении | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №10
Схема №11
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S34202957602011083000000)(ref-417832-S33893911422011083000000)
Схема №12
Схема №13
- Проверьте на обрыв IG " ON " Отсоедините разъем датчика давления. Измерьте напряжение между клеммой питания датчика давления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между датчиком давления и разъемом жгута ECS ECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S08426558712011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем давления sesnro и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 проверить for обрыв ". НЕТ Ремонта разомкнутого в цепи сигнала между датчиком давления и разъемом жгута ECS ECU и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S34202957602011083000000)
- Проверьте на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем датчика давления и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно 1ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка ". НЕТ Устраните обрыв в сигнальной цепи между разъемом жгута ECECS ECИ разъемом датчика давления и затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S32439403972011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)
Схема №18
Схема №19
- Проверьте, не разомкнут ли IG " OFF ". Отсоедините разъем датчика давления и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика давления и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение находится в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Устраните повреждение в цепи массы между разъемом жгута ECU ECS и разъемом жгута давления и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S34947505172011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)
Как проверить компонент
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным хорошим датчиком давления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик давления, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике давления. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417832-S34202957602011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов ШИМ датчика высоты | Обрыв или короткое замыкание в датчике высоты спереди слева Неисправен датчик высоты спереди слева | |
| Пороговое значение | Вариант 1 | При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц | |
| Вариант 2 | При выдаче аномального сигнала Pwm | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | В случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Найдите автомобиль на ровной земле.
- Подсоедините GDS и запустите двигатель.
- Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
- Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S10750919262011083000000)(ref-417832-S29056102862011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S10750919262011083000000)(ref-417832-S01217522912011083000000)
Схема №23
- Проверьте, не разомкнут ли IG " ON ". Отсоедините передний-левый разъем датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания переднего-левого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка ". НЕТ Устраните обрыв в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты и затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHREPAIR ". (ref-417832-S09805704922011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
Схема №24
Схема №25
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика высоты спереди-слева и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-слева. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-слева. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к процедуре " ВЕР. (ref-417832-S10750919262011083000000)
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты спереди-слева и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-слева и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устранять обрыв в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута " затем перейти к процедуре " ремонт и перейти к разъему. (ref-417832-S30699878872011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
Схема №26
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты левый-передний и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты левый-передний и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута датчика и затем перейти " к процедуре ремонта ". (ref-417832-S16997835962011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
- Проверьте датчик высоты IG " OFF " После подключения датчика GDS, IG " ON ", а затем проверьте расшифровка кода ошибки. Используя функцию калибровки GDS, сброс расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Нажмите переключатель высоты для изменения уровня транспортного средства. Снова используйте scantool, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Показан ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком высоты и проверьте правильность работы. Если проблема с высотой устранена, замените датчик высоты и затем выполните процедуру неисправности. (ref-417832-S10750919262011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг источника питания датчика | Обрыв или короткое замыкание в цепи питания левого датчика высоты Неисправность ECS ECU | |
| Пороговое значение | Вариант 1 | Когда напряжение питания датчика ниже 4V | |
| Вариант 2 | Когда напряжение питания датчика выше 6V | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование контроля уровня носителя | |
| Амортизатор CDC | Управляющий ток при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №27
Схема №28
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S37036092832011083000000)(ref-417832-S24753945272011083000000)
Схема №29
Схема №30
- Проверьте на обрыв / короткое замыкание IG " ВКЛ ". Отсоедините левый разъем датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания левого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S37036092832011083000000)(ref-417832-S37036092832011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов ШИМ датчика высоты | Обрыв или короткое замыкание в датчике высоты спереди справа Неисправен датчик высоты спереди справа | |
| Пороговое значение | Вариант 1 | При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц | |
| Вариант 2 | При выдаче аномального сигнала Pwm | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | В случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Найдите автомобиль на ровной земле.
- Подсоедините GDS и запустите двигатель.
- Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
- Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S00515854102011083000000)(ref-417832-S15402614252011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S00515854102011083000000)(ref-417832-S23068939702011083000000)
Схема №34
- Проверьте, не разомкнут ли IG " ON " Разъем переднего-правого датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема переднего-правого жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S31502351492011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
Схема №35
Схема №36
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика высоты спереди-справа и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-справа. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-справа. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к процедуре " ВЕР. (ref-417832-S00515854102011083000000)
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты спереди-справа и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-справа и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта открыть в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и датчиком высоты " перейти к разъему. (ref-417832-S01191701712011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
Схема №37
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отстыковать разъем датчика высоты спереди-справа и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты спереди-справа и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 Ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в цепи массы между разъемом жгута ECU ECS и разъемом жгута датчика и перейти " к процедуре ремонта ". (ref-417832-S40460860402011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- После подключения GDS, IG " ON " и проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Запустите двигатель.
- Нажмите переключатель регулировки высоты для изменения уровня транспортного средства.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком высоты и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик высоты, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае замены датчика высоты, выполните калибровку датчика высоты с помощью scantool. НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике высоты. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S00515854102011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг источника питания датчика | Обрыв или короткое замыкание в цепи питания правого датчика высоты / датчика давления Неисправен ECS ECU | |
| Пороговое значение | Вариант 1 | Когда напряжение питания датчика ниже 4V | |
| Вариант 2 | Когда напряжение питания датчика выше 6V | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование контроля уровня носителя | |
| Амортизатор CDC | Управляющий ток при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №38
Схема №39
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S10338484512011083000000)(ref-417832-S12238449632011083000000)
Схема №40
Схема №41
- Проверка на обрыв / короткое замыкание IG " ВКЛ. " Отсоединить правый разъем датчика высоты и разъем датчика давления. Измерить напряжение между клеммой питания правого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить на заведомо исправный ECS ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECS ECU и затем перейти к процедуре ремонта ECS. (ref-417832-S10338484512011083000000)(ref-417832-S10338484512011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов ШИМ датчика высоты | Обрыв или короткое замыкание в заднем левом датчике высоты Неисправен задний левый датчик высоты | |
| Пороговое значение | Вариант 1 | При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц | |
| Вариант 2 | При выдаче аномального сигнала Pwm | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | В случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Найдите автомобиль на ровной земле.
- Подсоедините GDS и запустите двигатель.
- Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
- Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S34692164132011083000000)(ref-417832-S08496960522011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S34692164132011083000000)(ref-417832-S32934022162011083000000)
Схема №45
- Проверьте, не разомкнут ли IG " ON " Разъем датчика высоты левый-задний. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика высоты левый-задний и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S38961679202011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
Схема №46
Схема №47
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика задней-левой высоты и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-левой высоты. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-левой высоты. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к процедуре " ВЕР. (ref-417832-S34692164132011083000000)
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика задней-левой высоты и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-левой высоты и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Производить ремонт разомкнутой в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и разъемом датчика высоты " перейти к разъему. (ref-417832-S23400900662011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
Схема №48
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты левый-задний и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты левый-задний и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута датчика и перейти к процедуре " ремонт ". (ref-417832-S34994650552011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
- Проверить датчик высоты IG " OFF " После подключения датчика GDS, IG " ON " и затем проверить расшифровка кода ошибки. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель. Нажать переключатель контроля высоты для изменения уровня транспортного средства. Снова используя GDS, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Показан тот же расшифровка кода ошибки, agian? YES Заменить заведомо исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик высоты и затем перейти к процедуре ремонта ". (ref-417832-S34692164132011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов ШИМ датчика высоты | Обрыв или замыкание в заднем-правом датчике высоты Неисправность заднего-правого датчика высоты | |
| Пороговое значение | Вариант 1 | При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц | |
| Вариант 2 | При выдаче аномального сигнала Pwm | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | В случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Найдите автомобиль на ровной земле.
- Подсоедините GDS и запустите двигатель.
- Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
- Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S35739138262011083000000)(ref-417832-S13937674402011083000000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S35739138262011083000000)(ref-417832-S02758561922011083000000)
Схема №52
- Проверьте, не разомкнут ли IG " ON ". Отсоедините задний правый разъем датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания заднего правого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S41324299202011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
Схема №53
Схема №54
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика задней-правой высоты и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-правой высоты. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-правой высоты. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к " ВЕР. (ref-417832-S35739138262011083000000)
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты задний-правый и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты задний-правый и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта открыть в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и разъемом датчика высоты " перейти к процедуре " ремонт ". (ref-417832-S11064363082011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
Схема №55
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты задний-правый и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты задний-правый и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута датчика и перейти " к процедуре ремонта ". (ref-417832-S19596473172011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
- Проверить датчик высоты IG " OFF " После подключения сенсора scantool, IG " ON " и затем проверить датчик расшифровка кода ошибки. С помощью GDS, очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель. Нажать на переключатель контроля высоты для изменения уровня транспортного средства. Снова с помощью GDS, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Показан ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Заменить известным датчиком высоты и проверить правильность работы. Если проблема с высотой устранена, заменить датчик и затем перейти к процедуре ремонта SCTC. (ref-417832-S35739138262011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов CAN | Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса Ошибка в цепи связи CAN | |
| Пороговое значение | При получении нештатных сообщений рулевого управления | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №56
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S32764987242011083000000)(ref-417832-S08508480012011083000000)
Схема №57
- Проверка линии связи CAN IG " ВЫКЛ ". Отсоединение датчика угла поворота рулевого колеса и разъема ECS ECU. Измерение сопротивления между CAN-высокий клеммой кабеля датчика угла поворота рулевого колеса и CAN-высокий клеммой кабеля ECS. Измерение сопротивления между CAN-низкий клеммой кабеля датчика угла поворота рулевого колеса и CAN-низкий клеммой кабеля ECS ECU. Спецификация: Ниже. 1 Ом - заменить измеренное значение в пределах допустимых значений. (ref-417832-S32764987242011083000000)(ref-417832-S32764987242011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов датчиков | Обрыв или замыкание в передне-левом датчике ускорения Неисправен передне-левый датчик ускорения | |
| Пороговое значение | Выходное напряжение датчика выше 4,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Выходное напряжение датчика ниже 0,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Когда транспортное средство движется по неровной дороге, выходные сигналы датчика имеют постоянное значение. | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Управляющий ток при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №58
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S08278127452011083000000)(ref-417832-S21602132922011083000000)
Схема №59
- Проверьте обрыв или короткое замыкание. Отсоедините разъем датчика ускорения спереди слева. IG " ON " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика ускорения спереди слева и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S22756053802011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
Схема №60
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика ускорения спереди-слева и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммами массы разъема жгута датчика ускорения спереди-слева и массой шасси. Спецификация: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в цепи массы между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S15311245972011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
Схема №61
Схема №62
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика ускорения спереди слева и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения спереди слева. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения спереди слева. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S08278127452011083000000)
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отстыковать разъем датчика ускорения передний-левый и разъем ECS ECU. Замерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения передний-левый и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в сигнальной цепи между ECU ECS и датчиком ускорения и далее перейти к процедуре " Проверка ". (ref-417832-S20237261512011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком ускорения и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ускорения, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике ускорения. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S08278127452011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов датчиков | Обрыв или короткое замыкание в передне-правом датчике ускорения Неисправен передне-правый датчик ускорения | |
| Пороговое значение | Выходное напряжение датчика выше 4,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Выходное напряжение датчика ниже 0,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Когда транспортное средство движется по неровной дороге, выходные сигналы датчика имеют постоянное значение. | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Управляющий ток при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №63
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S11961374122011083000000)(ref-417832-S09338793182011083000000)
Схема №64
- Проверьте обрыв или короткое замыкание. Отсоедините разъем датчика ускорения спереди направо. IG " ON " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика ускорения спереди направо и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S04984553102011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
Схема №65
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика ускорения передне-правого направления и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммами массы разъема жгута датчика ускорения передне-правого направления и массой шасси. Технические условия: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах технических условий? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в цепи массы между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-417832-S39053649152011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
Схема №66
Схема №67
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика ускорения переднего правого и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения переднего правого. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения переднего правого. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи сигнала между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S11961374122011083000000)
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отстыковать разъем датчика ускорения передний-правый и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения передний-правый и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в сигнальной цепи между ECU ECS и датчиком ускорения и затем перейти к процедуре " Проверка ". (ref-417832-S13318266702011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком ускорения и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ускорения, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике ускорения. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S11961374122011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов датчиков | Обрыв или замыкание в заднем датчике ускорения Неисправен задний датчик ускорения | |
| Пороговое значение | Выходное напряжение датчика выше 4,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Выходное напряжение датчика ниже 0,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Когда транспортное средство движется по неровной дороге, выходные сигналы датчика имеют постоянное значение. | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Управляющий ток при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №68
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S10600705492011083000000)(ref-417832-S02594968722011083000000)
Схема №69
- Проверьте обрыв или короткое замыкание Отсоедините разъем заднего датчика ускорения. IG " ON " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута заднего датчика ускорения и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S26958118582011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
Схема №70
- Проверьте на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем заднего датчика ускорения и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммами массы разъема жгута заднего датчика ускорения и массой шасси. Спецификация: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи массы между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S32447603312011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
Схема №71
Схема №72
- Проверьте на короткое замыкание IG " OFF " Отсоедините разъем заднего датчика ускорения и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута заднего датчика ускорения. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута заднего датчика ускорения. Спецификация: Infinite - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S10600705492011083000000)
- Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем заднего датчика ускорения и разъем ECS ECU. Замерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута заднего датчика ускорения и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в сигнальной цепи между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-417832-S39560918742011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком ускорения и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ускорения, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике ускорения. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S10600705492011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль питания датчиков ускорения | Обрыв или короткое замыкание в цепи питания датчиков ускорения Неисправен ЭБУ САР | |
| Пороговое значение | Когда напряжение источника питания ниже 4.75V или выше 5.25V | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Управляющий ток при определенном значении (600 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №73
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S27928788192011083000000)(ref-417832-S16425094732011083000000)
Схема №74
- Проверка на обрыв / короткое замыкание датчика IG " ВКЛ ". Отсоедините каждый разъем датчика ускорения. Измерьте напряжение между клеммой питания каждого разъема жгута датчика ускорения и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS срабатывает (ref-417832-S27928788192011083000000)(ref-417832-S27928788192011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигнала переключателя САР | ||
| Пороговое значение | Вариант 1 | При обнаружении внутренней неисправности выключателя САР | Неисправен коммутатор ECS (в консольном коммутаторе) Ошибка связи |
| Вариант 2 | При отсутствии связи с выключателем САР | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №75
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S15679861362011083000000)(ref-417832-S32914983342011083000000)
Схема №76
Схема №77
- Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема жгута консольного выключателя и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 проверить for обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и консольным выключателем, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S15679861362011083000000)
- Проверка на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута консольного выключателя и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный консольный выключатель и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените консольный выключатель, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S15679861362011083000000)(ref-417832-S15679861362011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Время работы контрольного клапана | Чрезмерное срабатывание компрессора Чрезмерное срабатывание электромагнитного клапана | |
| Пороговое значение | При работе электромагнитного клапана анализа более 3 минут из 10 минут При работе обратного клапана более 5 минут из 10 минут | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование восходящего контроля уровня | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
* В случае этого расшифровка кода ошибки, C1514, если управление нивелированием запрещено в течение определенного времени ниже, эта проблема будет решена. Далее перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " для проверки того, что проблема полностью решена (ref-417832-S13559950592011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Выключатель контроля САР | Обрыв или шрот в цепи выключателя ЭСУ Неисправен выключатель ЭСУ (в пультовом выключателе) | |
| Пороговое значение | При обрыве или коротком замыкании в цепи выключателя САР | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №78
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S21647165032011083000000)(ref-417832-S29163545012011083000000)
Схема №79
Схема №80
- Проверьте на короткое замыкание IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута консольного выключателя и массой шасси. Спецификация: Бесконечна ли измеренная величина в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и консольным выключателем, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S21647165032011083000000)
- Проверка на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута консольного выключателя и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный консольный выключатель и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените консольный выключатель, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S21647165032011083000000)(ref-417832-S21647165032011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Неисправен ЭБУ САР | |
| Пороговое значение | При сбое в ROM / RAM / EEPROM и т.д., когда есть ошибка связи во внутреннем микрокомпьютере, когда есть ошибка в сравнении напряжения и калибровке | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование контроля уровня транспортного средства | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417832-S10099521912011083000000)(ref-417832-S04246606772011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S10099521912011083000000)(ref-417832-S10099521912011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Ошибка в линии связи CAN Faulty блок управления двигателем | |
| Пороговое значение | Когда сообщения от блок управления двигателем не попадают в нормальное системное напряжение | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Приведение уровня транспортного средства к нормальному уровню | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №81
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S04796240712011083000000)(ref-417832-S01078450312011083000000)
Схема №82
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий блок управления двигателем кабеля блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий кабеля ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно нет ремонта. (ref-417832-S09332919672011083000000)(ref-417832-S04796240712011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените на заведомо исправный блок управления двигателем и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S04796240712011083000000)(ref-417832-S04796240712011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Ошибка в линии связи CAN Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | |
| Пороговое значение | Когда сообщения от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не попадают в нормальное системное напряжение | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №83
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S09986210312011083000000)(ref-417832-S01078450312011083000000)
Схема №84
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем ECU ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий транспортного средства разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-высокий ECU разъема жгута ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже ремонтировать приблизительно. 1 ом Измеризмеряемый компонент не должен " идти в пределах спецификации ". (ref-417832-S16506091162011083000000)(ref-417832-S09986210312011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Показан ли тот же самый расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Замените заведомо исправным блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления трансмиссией, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме блок управления трансмиссией или ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена ". Ремонт или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S09986210312011083000000)(ref-417832-S09986210312011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Ошибка в линии связи CAN Неисправен ECS ECU | |
| Пороговое значение | Когда он определяется как шина CAN-off | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Приведение уровня транспортного средства к нормальному уровню | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №85
Схема №86
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S04403650962011083000000)(ref-417832-S00426447062011083000000)
Схема №87
Схема №88
- Проверка линии связи CAN IG " OFF ". Отключение разъема блок управления двигателем / HECU / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " да Ремонт разъема ECS ECU " да Измерение сопротивления между клеммой CAN-высокий разъема блок управления двигателем / HECU / блок управления трансмиссией и клеммой CAN-высокий разъема ECU ECU. Измерение сопротивления между клеммой CAN-низкий разъема блок управления двигателем / HECU / блок управления трансмиссией (ref-417832-S23087684022011083000000)(ref-417832-S04403650962011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S04403650962011083000000)(ref-417832-S04403650962011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль работы калибровки датчика высоты | Калибровка не проводилась | |
| Пороговое значение | В случае невыполнения процедуры калибровки датчика высоты | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №89
- Доведите уровень автомобиля до нормального уровня.
- После IG " OFF " подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), а затем IG " ON "
- Используя GDS, запустите программу " Калибровка датчика высоты ".
- Используя рулетку, введите фактическую высоту в GDS.
- Сравните текущую высоту scantool с фактической высотой.
- В случае выхода из спецификации ниже, повторите процедуру № 3 до процедуры № 5, снова. Спецификация Переднее колесо: 393 ± 10 мм Заднее колесо: 386 ± 10 мм
- Завершена ли калибровка датчика высоты? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Повторите калибровку датчика высоты. (ref-417832-S28858743252011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Ошибка в линии связи CAN Неисправен SAS | |
| Пороговое значение | Когда сообщения от SAS не попадают в нормальное системное напряжение | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №90
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S15477698092011083000000)(ref-417832-S17172483472011083000000)
Схема №91
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем датчика угла поворота (SAS) и разъем ECS ECU. " Отремонтируйте ". Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута SAS и клеммой CAN-высокий разъема жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута SAS и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно 1. (ref-417832-S26487691682011083000000)(ref-417832-S15477698092011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените на заведомо исправный SAS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SAS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением в разъеме SAS или ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Ремонт или, при необходимости, замените и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S15477698092011083000000)(ref-417832-S15477698092011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Ошибка в линии связи CAN Неисправен HECU | |
| Пороговое значение | Когда сообщения от HECU не попадают в нормальное системное напряжение | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №92
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S40174776182011083000000)(ref-417832-S21750642902011083000000)
Схема №93
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем HECU и разъем ECS ECU для ремонта автомобиля. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута HECU и клеммой CAN-высокий разъема жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута Hu ECU и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже: " Нет Измерения измерено значение ". (ref-417832-S25583350932011083000000)(ref-417832-S40174776182011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае замены HECU выполните калибровку датчиков с помощью scantool, включая калибровку датчика угла поворота рулевого колеса. Неисправность не вызвана неисправным соединением в HECU или ECS ECU. (ref-417832-S40174776182011083000000)(ref-417832-S40174776182011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Ошибка в линии связи CAN Неисправен кластерный ЭБУ | |
| Пороговое значение | Когда сообщения от ECU кластера не попадают в нормальное системное напряжение | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №94
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S31108846692011083000000)(ref-417832-S15190624812011083000000)
Схема №95
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем ECU кластера и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий жгута кластера ECU и клеммой CAN-высокий жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий жгута ECU кластера и клеммой CAN-низкий жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже примерно 1. (ref-417832-S14959558112011083000000)(ref-417832-S31108846692011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Замените на заведомо исправный ECU кластера и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU кластера, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме ECU кластера или ECS ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S31108846692011083000000)(ref-417832-S31108846692011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Отказ на стороне ЕСМ Плохое соединение канала связи CAN | |
| Пороговое значение | При обнаружении аварийных сообщений | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Приведение уровня транспортного средства к нормальному уровню | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №96
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S01650989462011083000000)(ref-417832-S42817586392011083000000)
Схема №97
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий блок управления двигателем кабеля блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий кабеля ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно нет ремонта. (ref-417832-S11270740732011083000000)(ref-417832-S01650989462011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Показан ли тот же самый расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Если сигнал от блок управления двигателем имеет проблему, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте, есть ли неисправности в системе управления двигателем. После устранения имеющихся проблем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Ошибка, вызванная плохим подключением в соединителе блок управления двигателем или ECS ECU, или была отремонтирована, и память ECS ECU не была очищена, чтобы отремонтировать и затем заменить ". (ref-417832-S01650989462011083000000)(ref-417832-S01650989462011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность на стороне HECU Плохое соединение канала связи CAN | |
| Пороговое значение | При обнаружении аварийных сообщений | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №98
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S15788651142011083000000)(ref-417832-S08105558492011083000000)
Схема №99
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем HECU и разъем ECS ECU для ремонта автомобиля. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута HECU и клеммой CAN-высокий разъема жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута Hu ECU и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже: " Нет Измерения измерено значение ". (ref-417832-S34562838532011083000000)(ref-417832-S15788651142011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- ДА, если сигнал от HECU имеет проблему, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте, есть ли неисправности в системе управления тормозами. После устранения имеющихся проблем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением в соединителе HECU или ECS ECU, или была отремонтирована, и память ECS ECU, необходимая для ремонта, не была устранена. (ref-417832-S15788651142011083000000)(ref-417832-S15788651142011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность на стороне блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Плохое соединение канала связи CAN | |
| Пороговое значение | При обнаружении аварийных сообщений | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №100
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S17686180512011083000000)(ref-417832-S22738333982011083000000)
Схема №101
- Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем ECU ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий транспортного средства разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-высокий ECU разъема жгута ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже ремонтировать приблизительно. 1 ом Измеризмеряемый компонент не должен " идти в пределах спецификации ". (ref-417832-S29690631932011083000000)(ref-417832-S17686180512011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же самый расшифровка кода ошибки, agian? ДА Если сигнал от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) имеет проблему, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте, есть ли неисправности в системе управления коробкой передач. После устранения имеющихся проблем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Сбой, вызванный плохим подключением в разъеме блок управления трансмиссией или ECS ECU или был отремонтирован, и проверка памяти ECS ECU не была устранена, Затем необходимо выполнить ремонт или заменить. (ref-417832-S17686180512011083000000)(ref-417832-S17686180512011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Кодирование вариантов не выполнено | |
| Пороговое значение | Когда код варианта не введен в ECS ECU | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование контроля уровня носителя | |
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №102
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Используя scantool, выполните программу кодирования вариантов.
- IG " OFF ", а затем IG " ON ", Выполнить программу градуировки датчика высоты со скантолом. (Поз.130)
- IG " OFF ", а затем, IG " ON ", переходите к процедуре " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417832-S22042876442011083000000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S22662977032011083000000)(ref-417832-S22662977032011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигнала датчика высоты | Погнутый кронштейн датчика высоты Неправильная установка датчика высоты | |
| Пороговое значение | Когда отклонение между левой стороной и правой стороной передней оси или задней оси превышает 20 мм | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверьте влияние механической неисправности Проверьте, если проблема возникает при неисправностях ниже. Неправильная установка датчика высоты транспортного средства Изогнутый кронштейн датчика высоты транспортного средства Обнаружена ли возможная проблема? ДА Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Ремонт или замена при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S41799967112011083000000)(ref-417832-S41799967112011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигнала датчика высоты | Воздушная пружина Отрыв или пробой Утечка воздуха Изогнутый кронштейн датчика высоты Неисправный датчик высоты | |
| Пороговое значение | Когда разница между левой стороной и правой стороной превышает допустимое значение при движении со скоростью более 10 км / ч | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Приведение уровня транспортного средства к нормальному уровню | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить влияние механической неисправности Проверить, относится ли проблема к неисправностям ниже. Утечка воздуха в системе ECS. Проверка / отрыв, вызванный изгибом пневматической пружины. Воздушная трубка не подключена. Изогнутый кронштейн или датчик высоты неисправного транспортного средства. Обнаружена ли возможная проблема? ДА. Отремонтировать или заменить при необходимости, а затем перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ неисправностей, периодически вызванных плохим подключением разъема ECS ECU или ремонтом ECS. (ref-417832-S31222291442011083000000)(ref-417832-S31222291442011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Сигнал контрольного переключателя | Выбор функции водителя | |
| Пороговое значение | Когда значение EEPROM ECS установлено на 1 с ниже 15 км / ч | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль выполнения нивелирования | Датчик высоты прихвата Неисправный датчик давления Неисправный компрессор Утечка воздуха Прихват электромагнитного клапана Временные внешние воздействия | |
| Пороговое значение | Когда время выравнивания вверх или вниз составляет более 20 секунд | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование контроля уровня носителя | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверьте временные внешние воздействия Проверьте, выполнено ли выравнивание транспортного средства или нет. Проверьте, не возникла ли проблема с неисправностями ниже. Управление выравниванием транспортного средства выполняется при слегка поднятом транспортном средстве. Во время управления выравниванием вниз транспортное средство прерывается препятствием. Во время управления выравниванием вверх транспортное средство прерывается препятствием. Транспортное средство перегружено. Прерывается ли управление выравниванием по внешней причине? ДА Удалите внешнее воздействие и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S25463258592011083000000)
- Проверить влияние механической неисправности Проверить, относится ли проблема к неисправностям ниже. Проверка утечки воздуха в системе ECS; Проверить утечку на каждой соединительной части Датчик высоты застрял Компрессор поврежден или Обратный клапан застрял / поврежден Клапан пневматической рессоры застрял / поврежден (в блоке электромагнитного клапана) " Обнаружена ли возможная проблема? ДА Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Сбой, вызванный неисправным соединением в ECS ECU не был устранен или не был отремонтирован. (ref-417832-S25463258592011083000000)(ref-417832-S25463258592011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Инициализация ECS не завершена | |
| Пороговое значение | Когда процедура инициализации системы ECS не завершена | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- IG «ON» и двигатель «OFF»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S37608205802011083000000)(ref-417832-S37608205802011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное реле компрессора | Обрыв или замыкание в цепи реле компрессора Неисправно реле компрессора | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону аккумулятора: Когда компрессор включен, напряжение аккумулятора обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда компрессор выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения. | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Запрет на выравнивание вверх, доступно выравнивание вниз | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №103
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S02154321592011083000000)(ref-417832-S20958441302011083000000)
Схема №104
- Проверить обрыв или короткое замыкание IG " OFF " Отключить реле компрессора. IG " ON " Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута реле компрессора и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумуляторной батареи Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ Проверить предохранители на обрыв или перегорание. Отремонтировать обрыв или короткое замыкание в цепи питания между аккумуляторной батареей и реле компрессора и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S28529163172011083000000)(ref-417832-S02154321592011083000000)
Схема №105
Схема №106
- Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отключить реле компрессора и разъем ECS ECU. Замерить сопротивление между клеммой управления разъема жгута реле компрессора и клеммой управления разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Устранять обрыв в цепи управления между реле компрессора и ECS ECU, перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-417832-S02154321592011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините реле компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления разъема жгута реле компрессора и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправное реле компрессора и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените реле компрессора, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ ремонта короткого замыкания в цепи управления между реле компрессора и ECS ECS ECU ". (ref-417832-S02154321592011083000000)(ref-417832-S02154321592011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль заслонки САР | Обрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР | |
| Пороговое значение | При обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №107
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S23811743212011083000000)(ref-417832-S40123284232011083000000)
Схема №108
Схема №109
- Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S23811743212011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S03565673682011083000000)(ref-417832-S23811743212011083000000)
Схема №110
Схема №111
- Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S23811743212011083000000)
- Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S23811743212011083000000)(ref-417832-S23811743212011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль заслонки САР | Обрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР | |
| Пороговое значение | При обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №112
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S11983743682011083000000)(ref-417832-S11126810802011083000000)
Схема №113
Схема №114
- Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S11983743682011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S40717534262011083000000)(ref-417832-S11983743682011083000000)
Схема №115
Схема №116
- Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S11983743682011083000000)
- Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S11983743682011083000000)(ref-417832-S11983743682011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль заслонки САР | Обрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР | |
| Пороговое значение | При обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №117
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S16267525912011083000000)(ref-417832-S34917951942011083000000)
Схема №118
Схема №119
- Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S16267525912011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S24219010602011083000000)(ref-417832-S16267525912011083000000)
Схема №120
Схема №121
- Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S16267525912011083000000)
- Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S16267525912011083000000)(ref-417832-S16267525912011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль заслонки САР | Обрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР | |
| Пороговое значение | При обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | ||
| Амортизатор CDC | Остановка выхода амортизатора CDC (0 м А) | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №122
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S05043243612011083000000)(ref-417832-S09609488592011083000000)
Схема №123
Схема №124
- Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S05043243612011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S08883534502011083000000)(ref-417832-S05043243612011083000000)
Схема №125
Схема №126
- Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S05043243612011083000000)
- Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S05043243612011083000000)(ref-417832-S05043243612011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль заслонки САР | Открыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №127
Схема №128
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S08712659882011083000000)(ref-417832-S14888210512011083000000)
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S08712659882011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S21101759732011083000000)(ref-417832-S08712659882011083000000)
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем Y электромагнитного клапана ASS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS " Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонта Откройте цепь управления между электромагнитным клапаном и ECU. (ref-417832-S08712659882011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим контактом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S08712659882011083000000)(ref-417832-S08712659882011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль клапана с пневматической рессорой | Открыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №137
Схема №138
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S21398767592011083000000)(ref-417832-S27634279122011083000000)
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S21398767592011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S12031726012011083000000)(ref-417832-S21398767592011083000000)
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем Y электромагнитного клапана ASS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS " Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонта Откройте цепь управления между электромагнитным клапаном и ECU. (ref-417832-S21398767592011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим контактом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S21398767592011083000000)(ref-417832-S21398767592011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль клапана с пневматической рессорой | Открыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №147
Схема №148
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S05366253142011083000000)(ref-417832-S23402259472011083000000)
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S05366253142011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S27044164452011083000000)(ref-417832-S05366253142011083000000)
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем Y электромагнитного клапана ASS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS " Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонта Откройте цепь управления между электромагнитным клапаном и ECU. (ref-417832-S05366253142011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим выводом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S05366253142011083000000)(ref-417832-S05366253142011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль клапана с пневматической рессорой | Открыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №157
Схема №158
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S06647554422011083000000)(ref-417832-S20487731422011083000000)
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S06647554422011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S25427176662011083000000)(ref-417832-S06647554422011083000000)
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт откройте в цепи управления между электромагнитным клапаном и ECS. (ref-417832-S06647554422011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим контактом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S06647554422011083000000)(ref-417832-S06647554422011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обратного клапана 1 | Открыт или закорочен в цепи обратного клапана 1 Неисправен обратный клапан 1 (в компрессоре ASSAY) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №167
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S04886467362011083000000)(ref-417832-S41719191312011083000000)
Схема №168
Схема №169
- Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 1) разъема кабеля ASS ' Y компрессора и клеммой питания (обратный клапан 1) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните в цепи питания компрессора и перейдите к цепи ECU (ref-417832-S04886467362011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 1) разъема жгута ASS ' Y компрессора и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и компрессором ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S32745265512011083000000)(ref-417832-S04886467362011083000000)
Схема №170
Схема №171
- Проверьте, не открыто ли в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 1) разъема ACS ' Y компрессора и клеммой управления (обратный клапан 1) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ", НЕТ Ремонта Откройте в цепи управления компрессором между цепью EC. (ref-417832-S04886467362011083000000)
- Проверьте короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем компрессора ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 1) разъема жгута Compressor ASS ' Y и землей шасси. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный компрессор ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените компрессор ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре КОНТРОЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S04886467362011083000000)(ref-417832-S04886467362011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обратного клапана 2 | Открытое или короткое замыкание в цепи обратного клапана 2 Неисправен обратный клапан 2 (в компрессоре ASSAY) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №172
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S00210562202011083000000)(ref-417832-S12835047202011083000000)
Схема №173
Схема №174
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 2) разъема кабеля ASS ' Y компрессора и клеммой питания (обратный клапан 2) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт Откройте в цепи питания компрессора и перейдите к ECU (ref-417832-S00210562202011083000000)
- Проверьте короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 2) разъема жгута ACS ' Y компрессора и землей шасси. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и ACS ' Y компрессора, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S30233737882011083000000)(ref-417832-S00210562202011083000000)
Схема №175
Схема №176
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 2) разъема ACS ' Y компрессора и клеммой управления (обратный клапан 2) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ", НЕТ Ремонта Откройте в цепи управления компрессором между цепью EC. (ref-417832-S00210562202011083000000)
- Проверьте короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем компрессора ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 2) разъема жгута Compressor ASS ' Y и землей шасси. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный компрессор ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените компрессор ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре КОНТРОЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S00210562202011083000000)(ref-417832-S00210562202011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль клапана окружающей среды | Открытие или короткое замыкание в цепи клапана окружающей среды Неисправный клапан окружающей среды (в электромагнитном клапане ASSAY) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №177
Схема №178
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S35936968132011083000000)(ref-417832-S33031934072011083000000)
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (клапан окружающей среды) электромагнитного клапана ASS ' Y и клеммой питания (клапан окружающей среды) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? Да Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". (ref-417832-S35936968132011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (клапан окружающей среды) разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECU ECU и электромагнитным клапаном " Y ". Затем " Перейдите и выполните процедуру " ремонт ". (ref-417832-S18038503262011083000000)(ref-417832-S35936968132011083000000)
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
- Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (клапан окружающей среды) электромагнитного клапана ACS ' Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". (ref-417832-S35936968132011083000000)
- Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините соленоидный клапан ASS ' Y разъем для ремонта и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между клеммой управления (клапан окружающей среды) соленоидного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным соленоидным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените соленоидный клапан ASS ' Y для ремонта и затем перейдите к " ремонту ". (ref-417832-S35936968132011083000000)(ref-417832-S35936968132011083000000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль температуры компрессора | Перегрев компрессора | |
| Пороговое значение | Когда температура компрессора превышает 140 ° C в течение более 10 секунд | ||
| Предохранительный | Воздушная пружина | Ингибирование выравнивания вверх | |
| Амортизатор CDC | |||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подождите, пока компрессор не остынет в достаточной степени.
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- ВГ «ВКЛ»
- После подключения GDS проверьте расшифровка кода ошибки на скантуле.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Показан ли тот же самый расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Компрессор перегрелся, После ожидания, пока он не остынет, Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Эта неисправность периодически вызывается перегретым компрессором из-за частого выравнивания. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417832-S10560395332011083000000)(ref-417832-S10560395332011083000000)