Главная/Hyundai/Equus/Hyundai Equus II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Диагностика подвески электронного контроля.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Диагностика подвески электронного контроля.: Диагностика Hyundai Equus II

Электронная подвеска 186 иллюстраций ~64 мин чтения

Диагностический индекс кода неисправности

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C1101 Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1102 Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1230 Датчик давления
расшифровка кода ошибки C1243 Датчик высоты - спереди слева
расшифровка кода ошибки C1246 Отказ напряжения питания датчика высоты - лев.
расшифровка кода ошибки C1247 Датчик высоты - спереди справа
расшифровка кода ошибки C1250 Отказ напряжения питания датчика высоты - прав.
расшифровка кода ошибки C1251 Датчик высоты - задний левый
расшифровка кода ошибки C1255 Датчик высоты - задний правый
расшифровка кода ошибки C1260 Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал
расшифровка кода ошибки C1278 Неисправность датчика ускорения переднего-левого
расшифровка кода ошибки C1279 Неисправность датчика ускорения переднего правого
расшифровка кода ошибки C1281 Датчик ускорения сзади
расшифровка кода ошибки C1284 Сбой напряжения датчика ускорения
расшифровка кода ошибки C1502 Отказ коммутатора ECS
расшифровка кода ошибки C1514 Превышено время включения клапана
расшифровка кода ошибки C1525 Сигнальная линия коммутатора ECS разомкнута / закорочена
расшифровка кода ошибки C1604 Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1611 Тайм-аут CAN блок управления двигателем
расшифровка кода ошибки C1612 Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
расшифровка кода ошибки C1616 Шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки C1620 1-я настройка не завершена (датчик высоты не откалиброван)
расшифровка кода ошибки C1623 Датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN
расшифровка кода ошибки C1625 Блокировка времени CAN ABS/ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C1640 Кластер тайм-аута CAN
расшифровка кода ошибки C1641 Ошибка сигнала CAN блок управления двигателем
расшифровка кода ошибки C1642 Ошибка сигнала CAN ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C1646 Ошибка сообщения CAN - TCU
расшифровка кода ошибки C1702 Ошибка кодирования варианта
расшифровка кода ошибки C1706 Деформация кузова транспортного средства
расшифровка кода ошибки C1707 Перекос кузова транспортного средства
расшифровка кода ошибки C1708 Контроль уровня отключен
расшифровка кода ошибки C1709 Контроль уровня за пределами диапазона / целевой уровень не применяется
расшифровка кода ошибки C1710 ALI Не завершено
расшифровка кода ошибки C2108 Реле компрессора
расшифровка кода ошибки C2203 Отказ привода CDC - Fl
расшифровка кода ошибки C2204 Отказ привода CDC - Fr
расшифровка кода ошибки C2205 Отказ привода CDC - Rl
расшифровка кода ошибки C2206 Отказ привода CDC - Rr
расшифровка кода ошибки C2302 Клапан пневматической рессоры-Fl обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C2303 Клапан пневматической рессоры-Fr обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C2306 Клапан пневматической рессоры-Rl обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C2307 Клапан пневматической рессоры-Rr открыт / короткий
расшифровка кода ошибки C2338 Отказ обратного клапана 1
расшифровка кода ошибки C2339 Отказ обратного клапана 2
расшифровка кода ошибки C2342 Отказ клапана окружения
расшифровка кода ошибки C2409 Обнаружен перегрев компрессора

ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки

Схема №1

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряжения батареиПлохое соединение в цепи питания Неисправный генератор переменного тока
Пороговое значениеКогда напряжение батареи больше, чем 16V в течение более 30 секунд. В случае, если оно падает ниже 15V, система возвращается в нормальное состояние.
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование контроля уровня носителя
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №2
Схема №3
  1. Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте на GDS параметр " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ "
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: 10 ~ хтагх1. 500RPM 16V
  5. Напряжение батареи в норме? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ". (ref-417832-S29368921952011083000000)(ref-417832-S12524221262011083000000)

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417832-S29368921952011083000000)(ref-417832-S06211145652011083000000)

Как проверить систему зарядки

  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S31084057592011083000000)(ref-417832-S29368921952011083000000)
Схема №4
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Двигатель " ВКЛ ", разъем фары и теплопровода " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема ECS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Спецификация: Более 10 [В] Является измеренным напряжением в пределах спецификаций? да Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ НА НА ЗЕМЛЮ ". (ref-417832-S06535698422011083000000)(ref-417832-S42657356342011083000000)(ref-417832-S29368921952011083000000)
Схема №5
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ECS ECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU и затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ жгута ECS ECS, необходимого для РЕМОНТА автомобиля ". (ref-417832-S29368921952011083000000)(ref-417832-S29368921952011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряжения батареиОбрыв или замыкание на массу в цепи питания
Пороговое значениеКогда напряжение батареи ниже 10V в течение более 30 секунд. В случае, если оно поднимается выше 11V, система возвращается к норме. Когда напряжение батареи ниже 3V в течение более 0,5 секунды. В случае, если оно поднимается выше 4V, система возвращается к норме.
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование контроля уровня носителя
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №6
Схема №7
  1. Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте на ГРС параметр «НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ».
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: 10 ~ хтагх1. 500RPM 16V
  5. Напряжение батареи в норме? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ". (ref-417832-S09554962572011083000000)(ref-417832-S02661109292011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-417832-S09554962572011083000000)(ref-417832-S16338225242011083000000)
  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что напряжение привода, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S24771314522011083000000)(ref-417832-S09554962572011083000000)
Схема №8
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Двигатель " ВКЛ ", разъем фары и теплопровода " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема ECS ECU и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Спецификация: Более 10 [В] Является измеренным напряжением в пределах спецификаций? да Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ НА НА ЗЕМЛЮ ". (ref-417832-S22368718652011083000000)(ref-417832-S35171110082011083000000)(ref-417832-S09554962572011083000000)
Схема №9
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ECS ECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU и затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ жгута ECS ECS, необходимого для РЕМОНТА автомобиля ". (ref-417832-S09554962572011083000000)(ref-417832-S09554962572011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряжения датчика давленияОбрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления Неисправен датчик давления
Пороговое значениеКогда выходное напряжение датчика давления меньше 0,2в или больше 4,8 В в течение более 2 секунд. Когда нет входных сигналов в течение 12 раз, а напряжение батареи выше 10V В течение одного цикла зажигания, когда зарядка воздухом не удается 4 раза
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование регулирования уровня транспортного средства в восходящем направлении
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №10
Схема №11
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S34202957602011083000000)(ref-417832-S33893911422011083000000)
Схема №12
Схема №13
  1. Проверьте на обрыв IG " ON " Отсоедините разъем датчика давления. Измерьте напряжение между клеммой питания датчика давления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между датчиком давления и разъемом жгута ECS ECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S08426558712011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем давления sesnro и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 проверить for обрыв ". НЕТ Ремонта разомкнутого в цепи сигнала между датчиком давления и разъемом жгута ECS ECU и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S34202957602011083000000)
  2. Проверьте на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем датчика давления и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно 1ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка ". НЕТ Устраните обрыв в сигнальной цепи между разъемом жгута ECECS ECИ разъемом датчика давления и затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S32439403972011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)
Схема №18
Схема №19
  1. Проверьте, не разомкнут ли IG " OFF ". Отсоедините разъем датчика давления и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика давления и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение находится в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Устраните повреждение в цепи массы между разъемом жгута ECU ECS и разъемом жгута давления и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S34947505172011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)

Как проверить компонент

  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным хорошим датчиком давления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик давления, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике давления. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417832-S34202957602011083000000)(ref-417832-S34202957602011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов ШИМ датчика высотыОбрыв или короткое замыкание в датчике высоты спереди слева Неисправен датчик высоты спереди слева
Пороговое значениеВариант 1При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц
Вариант 2При выдаче аномального сигнала Pwm
ПредохранительныйВоздушная пружинаВ случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Найдите автомобиль на ровной земле.
  2. Подсоедините GDS и запустите двигатель.
  3. Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
  4. Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S10750919262011083000000)(ref-417832-S29056102862011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S10750919262011083000000)(ref-417832-S01217522912011083000000)
Схема №23
  1. Проверьте, не разомкнут ли IG " ON ". Отсоедините передний-левый разъем датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания переднего-левого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка ". НЕТ Устраните обрыв в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты и затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHREPAIR ". (ref-417832-S09805704922011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
Схема №24
Схема №25
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика высоты спереди-слева и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-слева. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-слева. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к процедуре " ВЕР. (ref-417832-S10750919262011083000000)
  2. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты спереди-слева и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-слева и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устранять обрыв в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута " затем перейти к процедуре " ремонт и перейти к разъему. (ref-417832-S30699878872011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
Схема №26
  1. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты левый-передний и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты левый-передний и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута датчика и затем перейти " к процедуре ремонта ". (ref-417832-S16997835962011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
  1. Проверьте датчик высоты IG " OFF " После подключения датчика GDS, IG " ON ", а затем проверьте расшифровка кода ошибки. Используя функцию калибровки GDS, сброс расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Нажмите переключатель высоты для изменения уровня транспортного средства. Снова используйте scantool, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Показан ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком высоты и проверьте правильность работы. Если проблема с высотой устранена, замените датчик высоты и затем выполните процедуру неисправности. (ref-417832-S10750919262011083000000)(ref-417832-S10750919262011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг источника питания датчикаОбрыв или короткое замыкание в цепи питания левого датчика высоты Неисправность ECS ECU
Пороговое значениеВариант 1Когда напряжение питания датчика ниже 4V
Вариант 2Когда напряжение питания датчика выше 6V
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование контроля уровня носителя
Амортизатор CDCУправляющий ток при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №27
Схема №28
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S37036092832011083000000)(ref-417832-S24753945272011083000000)
Схема №29
Схема №30
  1. Проверьте на обрыв / короткое замыкание IG " ВКЛ ". Отсоедините левый разъем датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания левого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S37036092832011083000000)(ref-417832-S37036092832011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов ШИМ датчика высотыОбрыв или короткое замыкание в датчике высоты спереди справа Неисправен датчик высоты спереди справа
Пороговое значениеВариант 1При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц
Вариант 2При выдаче аномального сигнала Pwm
ПредохранительныйВоздушная пружинаВ случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Найдите автомобиль на ровной земле.
  2. Подсоедините GDS и запустите двигатель.
  3. Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
  4. Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S00515854102011083000000)(ref-417832-S15402614252011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S00515854102011083000000)(ref-417832-S23068939702011083000000)
Схема №34
  1. Проверьте, не разомкнут ли IG " ON " Разъем переднего-правого датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема переднего-правого жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S31502351492011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
Схема №35
Схема №36
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика высоты спереди-справа и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-справа. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-справа. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к процедуре " ВЕР. (ref-417832-S00515854102011083000000)
  2. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты спереди-справа и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты спереди-справа и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта открыть в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и датчиком высоты " перейти к разъему. (ref-417832-S01191701712011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
Схема №37
  1. Проверить на обрыв IG " OFF " Отстыковать разъем датчика высоты спереди-справа и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты спереди-справа и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 Ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в цепи массы между разъемом жгута ECU ECS и разъемом жгута датчика и перейти " к процедуре ремонта ". (ref-417832-S40460860402011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. После подключения GDS, IG " ON " и проверить расшифровка кода ошибки.
  3. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  4. Запустите двигатель.
  5. Нажмите переключатель регулировки высоты для изменения уровня транспортного средства.
  6. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  7. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком высоты и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик высоты, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае замены датчика высоты, выполните калибровку датчика высоты с помощью scantool. НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике высоты. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S00515854102011083000000)(ref-417832-S00515854102011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг источника питания датчикаОбрыв или короткое замыкание в цепи питания правого датчика высоты / датчика давления Неисправен ECS ECU
Пороговое значениеВариант 1Когда напряжение питания датчика ниже 4V
Вариант 2Когда напряжение питания датчика выше 6V
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование контроля уровня носителя
Амортизатор CDCУправляющий ток при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №38
Схема №39
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S10338484512011083000000)(ref-417832-S12238449632011083000000)
Схема №40
Схема №41
  1. Проверка на обрыв / короткое замыкание IG " ВКЛ. " Отсоединить правый разъем датчика высоты и разъем датчика давления. Измерить напряжение между клеммой питания правого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить на заведомо исправный ECS ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECS ECU и затем перейти к процедуре ремонта ECS. (ref-417832-S10338484512011083000000)(ref-417832-S10338484512011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов ШИМ датчика высотыОбрыв или короткое замыкание в заднем левом датчике высоты Неисправен задний левый датчик высоты
Пороговое значениеВариант 1При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц
Вариант 2При выдаче аномального сигнала Pwm
ПредохранительныйВоздушная пружинаВ случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Найдите автомобиль на ровной земле.
  2. Подсоедините GDS и запустите двигатель.
  3. Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
  4. Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S34692164132011083000000)(ref-417832-S08496960522011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S34692164132011083000000)(ref-417832-S32934022162011083000000)
Схема №45
  1. Проверьте, не разомкнут ли IG " ON " Разъем датчика высоты левый-задний. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика высоты левый-задний и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S38961679202011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
Схема №46
Схема №47
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика задней-левой высоты и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-левой высоты. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-левой высоты. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к процедуре " ВЕР. (ref-417832-S34692164132011083000000)
  2. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика задней-левой высоты и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-левой высоты и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Производить ремонт разомкнутой в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и разъемом датчика высоты " перейти к разъему. (ref-417832-S23400900662011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
Схема №48
  1. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты левый-задний и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты левый-задний и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута датчика и перейти к процедуре " ремонт ". (ref-417832-S34994650552011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
  1. Проверить датчик высоты IG " OFF " После подключения датчика GDS, IG " ON " и затем проверить расшифровка кода ошибки. Используя GDS, очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель. Нажать переключатель контроля высоты для изменения уровня транспортного средства. Снова используя GDS, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Показан тот же расшифровка кода ошибки, agian? YES Заменить заведомо исправным датчиком высоты и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик высоты и затем перейти к процедуре ремонта ". (ref-417832-S34692164132011083000000)(ref-417832-S34692164132011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов ШИМ датчика высотыОбрыв или замыкание в заднем-правом датчике высоты Неисправность заднего-правого датчика высоты
Пороговое значениеВариант 1При частоте сигнала ШИМ менее 588 Гц или более 1000 Гц
Вариант 2При выдаче аномального сигнала Pwm
ПредохранительныйВоздушная пружинаВ случае отказа одного датчика Контроль высоты транспортного средства тремя датчиками В случае отказа двух или более датчиков Запрет контроля уровня транспортного средства
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А) или контроль тока при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Найдите автомобиль на ровной земле.
  2. Подсоедините GDS и запустите двигатель.
  3. Отслеживайте сервисные данные, относящиеся к уровню транспортного средства, по мере изменения высоты транспортного средства. Технические характеристики: По мере того, как высота транспортного средства увеличивается, значение уровня транспортного средства увеличивается. По мере того, как высота транспортного средства падает, значение уровня транспортного средства уменьшается.
  4. Сервисные данные, связанные с уровнем транспортного средства, в норме? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме ECU ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА ". (ref-417832-S35739138262011083000000)(ref-417832-S13937674402011083000000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S35739138262011083000000)(ref-417832-S02758561922011083000000)
Схема №52
  1. Проверьте, не разомкнут ли IG " ON ". Отсоедините задний правый разъем датчика высоты. Измерьте напряжение между клеммой питания заднего правого разъема жгута датчика высоты и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика высоты, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S41324299202011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
Схема №53
Схема №54
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика задней-правой высоты и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-правой высоты. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика задней-правой высоты. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU автомобиля и разъемом жгута датчика и перейдите к " ВЕР. (ref-417832-S35739138262011083000000)
  2. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты задний-правый и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика высоты задний-правый и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта открыть в сигнальной цепи между разъемом жгута ECS ECU и разъемом датчика высоты " перейти к процедуре " ремонт ". (ref-417832-S11064363082011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
Схема №55
  1. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика высоты задний-правый и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика высоты задний-правый и клеммой массы разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в цепи массы между разъемом жгута ECS ECU и разъемом жгута датчика и перейти " к процедуре ремонта ". (ref-417832-S19596473172011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
  1. Проверить датчик высоты IG " OFF " После подключения сенсора scantool, IG " ON " и затем проверить датчик расшифровка кода ошибки. С помощью GDS, очистить расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель. Нажать на переключатель контроля высоты для изменения уровня транспортного средства. Снова с помощью GDS, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Показан ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Заменить известным датчиком высоты и проверить правильность работы. Если проблема с высотой устранена, заменить датчик и затем перейти к процедуре ремонта SCTC. (ref-417832-S35739138262011083000000)(ref-417832-S35739138262011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигналов CANНеисправен датчик угла поворота рулевого колеса Ошибка в цепи связи CAN
Пороговое значениеПри получении нештатных сообщений рулевого управления
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №56
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S32764987242011083000000)(ref-417832-S08508480012011083000000)
Схема №57
  1. Проверка линии связи CAN IG " ВЫКЛ ". Отсоединение датчика угла поворота рулевого колеса и разъема ECS ECU. Измерение сопротивления между CAN-высокий клеммой кабеля датчика угла поворота рулевого колеса и CAN-высокий клеммой кабеля ECS. Измерение сопротивления между CAN-низкий клеммой кабеля датчика угла поворота рулевого колеса и CAN-низкий клеммой кабеля ECS ECU. Спецификация: Ниже. 1 Ом - заменить измеренное значение в пределах допустимых значений. (ref-417832-S32764987242011083000000)(ref-417832-S32764987242011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигналов датчиковОбрыв или замыкание в передне-левом датчике ускорения Неисправен передне-левый датчик ускорения
Пороговое значениеВыходное напряжение датчика выше 4,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Выходное напряжение датчика ниже 0,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Когда транспортное средство движется по неровной дороге, выходные сигналы датчика имеют постоянное значение.
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCУправляющий ток при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №58
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S08278127452011083000000)(ref-417832-S21602132922011083000000)
Схема №59
  1. Проверьте обрыв или короткое замыкание. Отсоедините разъем датчика ускорения спереди слева. IG " ON " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика ускорения спереди слева и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S22756053802011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
Схема №60
  1. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика ускорения спереди-слева и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммами массы разъема жгута датчика ускорения спереди-слева и массой шасси. Спецификация: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в цепи массы между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S15311245972011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
Схема №61
Схема №62
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика ускорения спереди слева и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения спереди слева. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения спереди слева. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на открытие ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S08278127452011083000000)
  2. Проверить на обрыв IG " OFF " Отстыковать разъем датчика ускорения передний-левый и разъем ECS ECU. Замерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения передний-левый и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в сигнальной цепи между ECU ECS и датчиком ускорения и далее перейти к процедуре " Проверка ". (ref-417832-S20237261512011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком ускорения и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ускорения, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике ускорения. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S08278127452011083000000)(ref-417832-S08278127452011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигналов датчиковОбрыв или короткое замыкание в передне-правом датчике ускорения Неисправен передне-правый датчик ускорения
Пороговое значениеВыходное напряжение датчика выше 4,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Выходное напряжение датчика ниже 0,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Когда транспортное средство движется по неровной дороге, выходные сигналы датчика имеют постоянное значение.
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCУправляющий ток при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №63
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S11961374122011083000000)(ref-417832-S09338793182011083000000)
Схема №64
  1. Проверьте обрыв или короткое замыкание. Отсоедините разъем датчика ускорения спереди направо. IG " ON " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика ускорения спереди направо и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S04984553102011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
Схема №65
  1. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем датчика ускорения передне-правого направления и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между клеммами массы разъема жгута датчика ускорения передне-правого направления и массой шасси. Технические условия: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах технических условий? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в цепи массы между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-417832-S39053649152011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
Схема №66
Схема №67
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем датчика ускорения переднего правого и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения переднего правого. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения переднего правого. Спецификация: Бесконечно ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи сигнала между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S11961374122011083000000)
  2. Проверить на обрыв IG " OFF " Отстыковать разъем датчика ускорения передний-правый и разъем ECS ECU. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика ускорения передний-правый и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнут в сигнальной цепи между ECU ECS и датчиком ускорения и затем перейти к процедуре " Проверка ". (ref-417832-S13318266702011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком ускорения и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ускорения, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике ускорения. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S11961374122011083000000)(ref-417832-S11961374122011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигналов датчиковОбрыв или замыкание в заднем датчике ускорения Неисправен задний датчик ускорения
Пороговое значениеВыходное напряжение датчика выше 4,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Выходное напряжение датчика ниже 0,5 В при отсутствии неисправности других датчиков ускорения Когда транспортное средство движется по неровной дороге, выходные сигналы датчика имеют постоянное значение.
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCУправляющий ток при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №68
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S10600705492011083000000)(ref-417832-S02594968722011083000000)
Схема №69
  1. Проверьте обрыв или короткое замыкание Отсоедините разъем заднего датчика ускорения. IG " ON " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута заднего датчика ускорения и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S26958118582011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
Схема №70
  1. Проверьте на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем заднего датчика ускорения и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммами массы разъема жгута заднего датчика ускорения и массой шасси. Спецификация: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи массы между ECS ECU и разъемом жгута датчика ускорения и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S32447603312011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
Схема №71
Схема №72
  1. Проверьте на короткое замыкание IG " OFF " Отсоедините разъем заднего датчика ускорения и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута заднего датчика ускорения. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута заднего датчика ускорения. Спецификация: Infinite - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S10600705492011083000000)
  2. Проверить на обрыв IG " OFF " Отсоединить разъем заднего датчика ускорения и разъем ECS ECU. Замерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута заднего датчика ускорения и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже примерно 1ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнуто в сигнальной цепи между ECS ECU и датчиком ускорения и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-417832-S39560918742011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените известным датчиком ускорения и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ускорения, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике ускорения. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-417832-S10600705492011083000000)(ref-417832-S10600705492011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль питания датчиков ускоренияОбрыв или короткое замыкание в цепи питания датчиков ускорения Неисправен ЭБУ САР
Пороговое значениеКогда напряжение источника питания ниже 4.75V или выше 5.25V
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCУправляющий ток при определенном значении (600 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №73
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S27928788192011083000000)(ref-417832-S16425094732011083000000)
Схема №74
  1. Проверка на обрыв / короткое замыкание датчика IG " ВКЛ ". Отсоедините каждый разъем датчика ускорения. Измерьте напряжение между клеммой питания каждого разъема жгута датчика ускорения и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный ECS ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECS ECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS срабатывает (ref-417832-S27928788192011083000000)(ref-417832-S27928788192011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигнала переключателя САР
Пороговое значениеВариант 1При обнаружении внутренней неисправности выключателя САРНеисправен коммутатор ECS (в консольном коммутаторе) Ошибка связи
Вариант 2При отсутствии связи с выключателем САР
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №75
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S15679861362011083000000)(ref-417832-S32914983342011083000000)
Схема №76
Схема №77
  1. Проверьте наличие короткого замыкания IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема жгута консольного выключателя и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 проверить for обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и консольным выключателем, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S15679861362011083000000)
  2. Проверка на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута консольного выключателя и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный консольный выключатель и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените консольный выключатель, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S15679861362011083000000)(ref-417832-S15679861362011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиВремя работы контрольного клапанаЧрезмерное срабатывание компрессора Чрезмерное срабатывание электромагнитного клапана
Пороговое значениеПри работе электромагнитного клапана анализа более 3 минут из 10 минут При работе обратного клапана более 5 минут из 10 минут
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование восходящего контроля уровня
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

* В случае этого расшифровка кода ошибки, C1514, если управление нивелированием запрещено в течение определенного времени ниже, эта проблема будет решена. Далее перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " для проверки того, что проблема полностью решена (ref-417832-S13559950592011083000000)

  1. Наведение электромагнитным клапаном: Хотя бы более 7 минут, не работайте нивелирным управлением.
  2. Вызвав обратным клапаном: По крайней мере более 5 минут, не работайте нивелирный контроль.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиВыключатель контроля САРОбрыв или шрот в цепи выключателя ЭСУ Неисправен выключатель ЭСУ (в пультовом выключателе)
Пороговое значениеПри обрыве или коротком замыкании в цепи выключателя САР
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №78
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S21647165032011083000000)(ref-417832-S29163545012011083000000)
Схема №79
Схема №80
  1. Проверьте на короткое замыкание IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута консольного выключателя и массой шасси. Спецификация: Бесконечна ли измеренная величина в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на обрыв ". НЕТ Устраните короткое замыкание в сигнальной цепи между ECS ECU и консольным выключателем, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S21647165032011083000000)
  2. Проверка на обрыв IG " OFF " Отсоедините разъем консольного выключателя и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута консольного выключателя и сигнальной клеммой разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный консольный выключатель и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените консольный выключатель, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S21647165032011083000000)(ref-417832-S21647165032011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиВнутренний контрольНеисправен ЭБУ САР
Пороговое значениеПри сбое в ROM / RAM / EEPROM и т.д., когда есть ошибка связи во внутреннем микрокомпьютере, когда есть ошибка в сравнении напряжения и калибровке
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование контроля уровня транспортного средства
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417832-S10099521912011083000000)(ref-417832-S04246606772011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S10099521912011083000000)(ref-417832-S10099521912011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANОшибка в линии связи CAN Faulty блок управления двигателем
Пороговое значениеКогда сообщения от блок управления двигателем не попадают в нормальное системное напряжение
ПредохранительныйВоздушная пружинаПриведение уровня транспортного средства к нормальному уровню
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №81
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S04796240712011083000000)(ref-417832-S01078450312011083000000)
Схема №82
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий блок управления двигателем кабеля блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий кабеля ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно нет ремонта. (ref-417832-S09332919672011083000000)(ref-417832-S04796240712011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените на заведомо исправный блок управления двигателем и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S04796240712011083000000)(ref-417832-S04796240712011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANОшибка в линии связи CAN Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Пороговое значениеКогда сообщения от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не попадают в нормальное системное напряжение
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №83
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S09986210312011083000000)(ref-417832-S01078450312011083000000)
Схема №84
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем ECU ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий транспортного средства разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-высокий ECU разъема жгута ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже ремонтировать приблизительно. 1 ом Измеризмеряемый компонент не должен " идти в пределах спецификации ". (ref-417832-S16506091162011083000000)(ref-417832-S09986210312011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Показан ли тот же самый расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Замените заведомо исправным блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления трансмиссией, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме блок управления трансмиссией или ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена ". Ремонт или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S09986210312011083000000)(ref-417832-S09986210312011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANОшибка в линии связи CAN Неисправен ECS ECU
Пороговое значениеКогда он определяется как шина CAN-off
ПредохранительныйВоздушная пружинаПриведение уровня транспортного средства к нормальному уровню
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №85
Схема №86
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S04403650962011083000000)(ref-417832-S00426447062011083000000)
Схема №87
Схема №88
  1. Проверка линии связи CAN IG " OFF ". Отключение разъема блок управления двигателем / HECU / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " да Ремонт разъема ECS ECU " да Измерение сопротивления между клеммой CAN-высокий разъема блок управления двигателем / HECU / блок управления трансмиссией и клеммой CAN-высокий разъема ECU ECU. Измерение сопротивления между клеммой CAN-низкий разъема блок управления двигателем / HECU / блок управления трансмиссией (ref-417832-S23087684022011083000000)(ref-417832-S04403650962011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S04403650962011083000000)(ref-417832-S04403650962011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль работы калибровки датчика высотыКалибровка не проводилась
Пороговое значениеВ случае невыполнения процедуры калибровки датчика высоты
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №89
  1. Доведите уровень автомобиля до нормального уровня.
  2. После IG " OFF " подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), а затем IG " ON "
  3. Используя GDS, запустите программу " Калибровка датчика высоты ".
  4. Используя рулетку, введите фактическую высоту в GDS.
  5. Сравните текущую высоту scantool с фактической высотой.
  6. В случае выхода из спецификации ниже, повторите процедуру № 3 до процедуры № 5, снова. Спецификация Переднее колесо: 393 ± 10 мм Заднее колесо: 386 ± 10 мм
  7. Завершена ли калибровка датчика высоты? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Повторите калибровку датчика высоты. (ref-417832-S28858743252011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANОшибка в линии связи CAN Неисправен SAS
Пороговое значениеКогда сообщения от SAS не попадают в нормальное системное напряжение
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №90
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S15477698092011083000000)(ref-417832-S17172483472011083000000)
Схема №91
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем датчика угла поворота (SAS) и разъем ECS ECU. " Отремонтируйте ". Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута SAS и клеммой CAN-высокий разъема жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута SAS и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно 1. (ref-417832-S26487691682011083000000)(ref-417832-S15477698092011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, agian? ДА Замените на заведомо исправный SAS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SAS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением в разъеме SAS или ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Ремонт или, при необходимости, замените и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S15477698092011083000000)(ref-417832-S15477698092011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANОшибка в линии связи CAN Неисправен HECU
Пороговое значениеКогда сообщения от HECU не попадают в нормальное системное напряжение
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №92
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S40174776182011083000000)(ref-417832-S21750642902011083000000)
Схема №93
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем HECU и разъем ECS ECU для ремонта автомобиля. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута HECU и клеммой CAN-высокий разъема жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута Hu ECU и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже: " Нет Измерения измерено значение ". (ref-417832-S25583350932011083000000)(ref-417832-S40174776182011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". В случае замены HECU выполните калибровку датчиков с помощью scantool, включая калибровку датчика угла поворота рулевого колеса. Неисправность не вызвана неисправным соединением в HECU или ECS ECU. (ref-417832-S40174776182011083000000)(ref-417832-S40174776182011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANОшибка в линии связи CAN Неисправен кластерный ЭБУ
Пороговое значениеКогда сообщения от ECU кластера не попадают в нормальное системное напряжение
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №94
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S31108846692011083000000)(ref-417832-S15190624812011083000000)
Схема №95
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем ECU кластера и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий жгута кластера ECU и клеммой CAN-высокий жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий жгута ECU кластера и клеммой CAN-низкий жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже примерно 1. (ref-417832-S14959558112011083000000)(ref-417832-S31108846692011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Замените на заведомо исправный ECU кластера и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ECU кластера, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме ECU кластера или ECS ECS или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-417832-S31108846692011083000000)(ref-417832-S31108846692011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANОтказ на стороне ЕСМ Плохое соединение канала связи CAN
Пороговое значениеПри обнаружении аварийных сообщений
ПредохранительныйВоздушная пружинаПриведение уровня транспортного средства к нормальному уровню
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №96
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S01650989462011083000000)(ref-417832-S42817586392011083000000)
Схема №97
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления двигателем и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий блок управления двигателем кабеля блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий кабеля ECS ECU. Спецификация: Ниже Примерно нет ремонта. (ref-417832-S11270740732011083000000)(ref-417832-S01650989462011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Показан ли тот же самый расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Если сигнал от блок управления двигателем имеет проблему, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте, есть ли неисправности в системе управления двигателем. После устранения имеющихся проблем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Ошибка, вызванная плохим подключением в соединителе блок управления двигателем или ECS ECU, или была отремонтирована, и память ECS ECU не была очищена, чтобы отремонтировать и затем заменить ". (ref-417832-S01650989462011083000000)(ref-417832-S01650989462011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANНеисправность на стороне HECU Плохое соединение канала связи CAN
Пороговое значениеПри обнаружении аварийных сообщений
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №98
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S15788651142011083000000)(ref-417832-S08105558492011083000000)
Схема №99
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем HECU и разъем ECS ECU для ремонта автомобиля. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута HECU и клеммой CAN-высокий разъема жгута ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута Hu ECU и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже: " Нет Измерения измерено значение ". (ref-417832-S34562838532011083000000)(ref-417832-S15788651142011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. ДА, если сигнал от HECU имеет проблему, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте, есть ли неисправности в системе управления тормозами. После устранения имеющихся проблем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим подключением в соединителе HECU или ECS ECU, или была отремонтирована, и память ECS ECU, необходимая для ремонта, не была устранена. (ref-417832-S15788651142011083000000)(ref-417832-S15788651142011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CANНеисправность на стороне блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Плохое соединение канала связи CAN
Пороговое значениеПри обнаружении аварийных сообщений
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №100
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ " ". (ref-417832-S17686180512011083000000)(ref-417832-S22738333982011083000000)
Схема №101
  1. Проверьте линию связи CAN IG " OFF " Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем ECU ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий транспортного средства разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-высокий ECU разъема жгута ECS. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления трансмиссией и клеммой CAN-низкий разъема жгута ECS. Спецификация: Ниже ремонтировать приблизительно. 1 ом Измеризмеряемый компонент не должен " идти в пределах спецификации ". (ref-417832-S29690631932011083000000)(ref-417832-S17686180512011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Отображается ли тот же самый расшифровка кода ошибки, agian? ДА Если сигнал от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) имеет проблему, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте, есть ли неисправности в системе управления коробкой передач. После устранения имеющихся проблем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Сбой, вызванный плохим подключением в разъеме блок управления трансмиссией или ECS ECU или был отремонтирован, и проверка памяти ECS ECU не была устранена, Затем необходимо выполнить ремонт или заменить. (ref-417832-S17686180512011083000000)(ref-417832-S17686180512011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиВнутренний контрольКодирование вариантов не выполнено
Пороговое значениеКогда код варианта не введен в ECS ECU
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование контроля уровня носителя
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №102
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ВГ «ВКЛ»
  3. Используя scantool, выполните программу кодирования вариантов.
  4. IG " OFF ", а затем IG " ON ", Выполнить программу градуировки датчика высоты со скантолом. (Поз.130)
  5. IG " OFF ", а затем, IG " ON ", переходите к процедуре " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-417832-S22042876442011083000000)
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S22662977032011083000000)(ref-417832-S22662977032011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигнала датчика высотыПогнутый кронштейн датчика высоты Неправильная установка датчика высоты
Пороговое значениеКогда отклонение между левой стороной и правой стороной передней оси или задней оси превышает 20 мм
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Проверьте влияние механической неисправности Проверьте, если проблема возникает при неисправностях ниже. Неправильная установка датчика высоты транспортного средства Изогнутый кронштейн датчика высоты транспортного средства Обнаружена ли возможная проблема? ДА Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим соединением в разъеме ECS ECU или была отремонтирована, а память ECS ECU не была очищена. Ремонт или замена при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S41799967112011083000000)(ref-417832-S41799967112011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигнала датчика высотыВоздушная пружина Отрыв или пробой Утечка воздуха Изогнутый кронштейн датчика высоты Неисправный датчик высоты
Пороговое значениеКогда разница между левой стороной и правой стороной превышает допустимое значение при движении со скоростью более 10 км / ч
ПредохранительныйВоздушная пружинаПриведение уровня транспортного средства к нормальному уровню
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Проверить влияние механической неисправности Проверить, относится ли проблема к неисправностям ниже. Утечка воздуха в системе ECS. Проверка / отрыв, вызванный изгибом пневматической пружины. Воздушная трубка не подключена. Изогнутый кронштейн или датчик высоты неисправного транспортного средства. Обнаружена ли возможная проблема? ДА. Отремонтировать или заменить при необходимости, а затем перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ неисправностей, периодически вызванных плохим подключением разъема ECS ECU или ремонтом ECS. (ref-417832-S31222291442011083000000)(ref-417832-S31222291442011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСигнал контрольного переключателяВыбор функции водителя
Пороговое значениеКогда значение EEPROM ECS установлено на 1 с ниже 15 км / ч
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль выполнения нивелированияДатчик высоты прихвата Неисправный датчик давления Неисправный компрессор Утечка воздуха Прихват электромагнитного клапана Временные внешние воздействия
Пороговое значениеКогда время выравнивания вверх или вниз составляет более 20 секунд
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование контроля уровня носителя
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Проверьте временные внешние воздействия Проверьте, выполнено ли выравнивание транспортного средства или нет. Проверьте, не возникла ли проблема с неисправностями ниже. Управление выравниванием транспортного средства выполняется при слегка поднятом транспортном средстве. Во время управления выравниванием вниз транспортное средство прерывается препятствием. Во время управления выравниванием вверх транспортное средство прерывается препятствием. Транспортное средство перегружено. Прерывается ли управление выравниванием по внешней причине? ДА Удалите внешнее воздействие и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S25463258592011083000000)
  2. Проверить влияние механической неисправности Проверить, относится ли проблема к неисправностям ниже. Проверка утечки воздуха в системе ECS; Проверить утечку на каждой соединительной части Датчик высоты застрял Компрессор поврежден или Обратный клапан застрял / поврежден Клапан пневматической рессоры застрял / поврежден (в блоке электромагнитного клапана) " Обнаружена ли возможная проблема? ДА Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Сбой, вызванный неисправным соединением в ECS ECU не был устранен или не был отремонтирован. (ref-417832-S25463258592011083000000)(ref-417832-S25463258592011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиВнутренний контрольИнициализация ECS не завершена
Пороговое значениеКогда процедура инициализации системы ECS не завершена
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки.
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  6. Если проблема устранена, заменить ECS ECU ", а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены ECS ECU, использовать ECS Вариант кодирования и калибровки датчика высоты ECU с помощью пульта управления. (ref-417832-S37608205802011083000000)(ref-417832-S37608205802011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтрольное реле компрессораОбрыв или замыкание в цепи реле компрессора Неисправно реле компрессора
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону аккумулятора: Когда компрессор включен, напряжение аккумулятора обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда компрессор выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения.
ПредохранительныйВоздушная пружинаЗапрет на выравнивание вверх, доступно выравнивание вниз
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №103
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S02154321592011083000000)(ref-417832-S20958441302011083000000)
Схема №104
  1. Проверить обрыв или короткое замыкание IG " OFF " Отключить реле компрессора. IG " ON " Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута реле компрессора и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумуляторной батареи Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ Проверить предохранители на обрыв или перегорание. Отремонтировать обрыв или короткое замыкание в цепи питания между аккумуляторной батареей и реле компрессора и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-417832-S28529163172011083000000)(ref-417832-S02154321592011083000000)
Схема №105
Схема №106
  1. Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отключить реле компрессора и разъем ECS ECU. Замерить сопротивление между клеммой управления разъема жгута реле компрессора и клеммой управления разъема жгута ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Устранять обрыв в цепи управления между реле компрессора и ECS ECU, перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-417832-S02154321592011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините реле компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления разъема жгута реле компрессора и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправное реле компрессора и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените реле компрессора, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ ремонта короткого замыкания в цепи управления между реле компрессора и ECS ECS ECU ". (ref-417832-S02154321592011083000000)(ref-417832-S02154321592011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль заслонки САРОбрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР
Пороговое значениеПри обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №107
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S23811743212011083000000)(ref-417832-S40123284232011083000000)
Схема №108
Схема №109
  1. Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S23811743212011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S03565673682011083000000)(ref-417832-S23811743212011083000000)
Схема №110
Схема №111
  1. Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S23811743212011083000000)
  2. Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S23811743212011083000000)(ref-417832-S23811743212011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль заслонки САРОбрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР
Пороговое значениеПри обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №112
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S11983743682011083000000)(ref-417832-S11126810802011083000000)
Схема №113
Схема №114
  1. Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S11983743682011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S40717534262011083000000)(ref-417832-S11983743682011083000000)
Схема №115
Схема №116
  1. Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S11983743682011083000000)
  2. Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S11983743682011083000000)(ref-417832-S11983743682011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль заслонки САРОбрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР
Пороговое значениеПри обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №117
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S16267525912011083000000)(ref-417832-S34917951942011083000000)
Схема №118
Схема №119
  1. Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S16267525912011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S24219010602011083000000)(ref-417832-S16267525912011083000000)
Схема №120
Схема №121
  1. Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S16267525912011083000000)
  2. Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S16267525912011083000000)(ref-417832-S16267525912011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль заслонки САРОбрыв или короткое замыкание в цепи заслонки САР Неисправна заслонка САР
Пороговое значениеПри обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи заслонки САР
ПредохранительныйВоздушная пружина
Амортизатор CDCОстановка выхода амортизатора CDC (0 м А)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №122
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S05043243612011083000000)(ref-417832-S09609488592011083000000)
Схема №123
Схема №124
  1. Проверить на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между высоким выводом разъема жгута демпфера ECS и высоким выводом разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкнутого транспортного средства в цепи питания между ECS ECU и ECS. (ref-417832-S05043243612011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем заслонки ECS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между высоким выводом разъема шланга заслонки ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в силовой цепи между ECS ECU и заслонкой ECS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S08883534502011083000000)(ref-417832-S05043243612011083000000)
Схема №125
Схема №126
  1. Проверка на обрыв в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем заслонки ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкий разъема жгута заслонки ECS и клеммой низкий разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт открыт в цепи управления между заслонкой заслонки ECS и ECS. (ref-417832-S05043243612011083000000)
  2. Проверить на короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоединить разъем демпфера ECS и разъем ECU ECS. Измерить сопротивление между клеммой низкого уровня разъема жгута демпфера ECS и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Заменить на заведомо исправный демпфер ECS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить демпфер ECS и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-417832-S05043243612011083000000)(ref-417832-S05043243612011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль заслонки САРОткрыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY)
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №127
Схема №128
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S08712659882011083000000)(ref-417832-S14888210512011083000000)
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S08712659882011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S21101759732011083000000)(ref-417832-S08712659882011083000000)
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем Y электромагнитного клапана ASS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS " Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонта Откройте цепь управления между электромагнитным клапаном и ECU. (ref-417832-S08712659882011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим контактом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S08712659882011083000000)(ref-417832-S08712659882011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль клапана с пневматической рессоройОткрыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY)
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №137
Схема №138
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S21398767592011083000000)(ref-417832-S27634279122011083000000)
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S21398767592011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S12031726012011083000000)(ref-417832-S21398767592011083000000)
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем Y электромагнитного клапана ASS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS " Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонта Откройте цепь управления между электромагнитным клапаном и ECU. (ref-417832-S21398767592011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим контактом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S21398767592011083000000)(ref-417832-S21398767592011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль клапана с пневматической рессоройОткрыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY)
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №147
Схема №148
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S05366253142011083000000)(ref-417832-S23402259472011083000000)
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S05366253142011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S27044164452011083000000)(ref-417832-S05366253142011083000000)
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем Y электромагнитного клапана ASS и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS " Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже приблизительно 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонта Откройте цепь управления между электромагнитным клапаном и ECU. (ref-417832-S05366253142011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим выводом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S05366253142011083000000)(ref-417832-S05366253142011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль клапана с пневматической рессоройОткрыт или закорочен в цепи клапана пневматической рессоры Неисправен клапан пневматической рессоры (в электромагнитном клапане ASSAY)
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №157
Схема №158
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S06647554422011083000000)(ref-417832-S20487731422011083000000)
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой питания разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните цепь питания между ECS и электромагнитом ECU. (ref-417832-S06647554422011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ " ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и электромагнитным клапаном ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S25427176662011083000000)(ref-417832-S06647554422011083000000)
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт откройте в цепи управления между электромагнитным клапаном и ECS. (ref-417832-S06647554422011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините электромагнитный клапан ASS ' Y разъем и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между управляющим контактом электромагнитного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным электромагнитным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените электромагнитный клапан ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре РЕМОНТА ". (ref-417832-S06647554422011083000000)(ref-417832-S06647554422011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль обратного клапана 1Открыт или закорочен в цепи обратного клапана 1 Неисправен обратный клапан 1 (в компрессоре ASSAY)
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №167
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S04886467362011083000000)(ref-417832-S41719191312011083000000)
Схема №168
Схема №169
  1. Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 1) разъема кабеля ASS ' Y компрессора и клеммой питания (обратный клапан 1) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт разомкните в цепи питания компрессора и перейдите к цепи ECU (ref-417832-S04886467362011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 1) разъема жгута ASS ' Y компрессора и землей шасси. Спецификация: Бесконечно Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и компрессором ASS ' Y, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S32745265512011083000000)(ref-417832-S04886467362011083000000)
Схема №170
Схема №171
  1. Проверьте, не открыто ли в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 1) разъема ACS ' Y компрессора и клеммой управления (обратный клапан 1) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ", НЕТ Ремонта Откройте в цепи управления компрессором между цепью EC. (ref-417832-S04886467362011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем компрессора ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 1) разъема жгута Compressor ASS ' Y и землей шасси. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный компрессор ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените компрессор ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре КОНТРОЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S04886467362011083000000)(ref-417832-S04886467362011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль обратного клапана 2Открытое или короткое замыкание в цепи обратного клапана 2 Неисправен обратный клапан 2 (в компрессоре ASSAY)
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №172
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S00210562202011083000000)(ref-417832-S12835047202011083000000)
Схема №173
Схема №174
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ASS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 2) разъема кабеля ASS ' Y компрессора и клеммой питания (обратный клапан 2) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Ремонт Откройте в цепи питания компрессора и перейдите к ECU (ref-417832-S00210562202011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (обратный клапан 2) разъема жгута ACS ' Y компрессора и землей шасси. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ устраните короткое замыкание в цепи питания между ECS ECU и ACS ' Y компрессора, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-417832-S30233737882011083000000)(ref-417832-S00210562202011083000000)
Схема №175
Схема №176
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y компрессора и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 2) разъема ACS ' Y компрессора и клеммой управления (обратный клапан 2) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ", НЕТ Ремонта Откройте в цепи управления компрессором между цепью EC. (ref-417832-S00210562202011083000000)
  2. Проверьте короткое замыкание в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем компрессора ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (обратный клапан 2) разъема жгута Compressor ASS ' Y и землей шасси. Спецификация: Infinite - измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправный компрессор ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените компрессор ASS ' Y и затем перейдите к " процедуре КОНТРОЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-417832-S00210562202011083000000)(ref-417832-S00210562202011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль клапана окружающей средыОткрытие или короткое замыкание в цепи клапана окружающей среды Неисправный клапан окружающей среды (в электромагнитном клапане ASSAY)
Пороговое значениеКороткое замыкание на сторону батареи: Когда клапан включен, напряжение батареи обнаруживается на стороне низкого напряжения Короткое замыкание на сторону земли / открыто: Когда клапан выключен, нулевое напряжение обнаруживается на стороне низкого напряжения
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №177
Схема №178
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-417832-S35936968132011083000000)(ref-417832-S33031934072011083000000)
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (клапан окружающей среды) электромагнитного клапана ASS ' Y и клеммой питания (клапан окружающей среды) разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? Да Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". (ref-417832-S35936968132011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините разъем электромагнитного клапана ASS ' Y и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой питания (клапан окружающей среды) разъема электромагнитного клапана ASS ' Y жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните короткое замыкание в цепи питания между ECU ECU и электромагнитным клапаном " Y ". Затем " Перейдите и выполните процедуру " ремонт ". (ref-417832-S18038503262011083000000)(ref-417832-S35936968132011083000000)
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Проверьте на предмет открытия в жгуте IG " OFF " Отсоедините разъем ACS ' Y электромагнитного клапана и разъем ECS ECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления (клапан окружающей среды) электромагнитного клапана ACS ' Y разъем жгута и клеммой управления разъема ECS ECU. Спецификация: Ниже прибл. 1 ом Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание в жгуте ". (ref-417832-S35936968132011083000000)
  2. Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте IG " OFF ". Отсоедините соленоидный клапан ASS ' Y разъем для ремонта и ECS ECU разъем. Измерьте сопротивление между клеммой управления (клапан окружающей среды) соленоидного клапана ASS ' Y разъем жгута и массой шасси. Спецификация: Бесконечное Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Замените заведомо исправным соленоидным клапаном ASS ' Y и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените соленоидный клапан ASS ' Y для ремонта и затем перейдите к " ремонту ". (ref-417832-S35936968132011083000000)(ref-417832-S35936968132011083000000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль температуры компрессораПерегрев компрессора
Пороговое значениеКогда температура компрессора превышает 140 ° C в течение более 10 секунд
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование выравнивания вверх
Амортизатор CDC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Подождите, пока компрессор не остынет в достаточной степени.
  2. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. После подключения GDS проверьте расшифровка кода ошибки на скантуле.
  5. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  6. Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  7. Показан ли тот же самый расшифровка кода ошибки, агиан? ДА Компрессор перегрелся, После ожидания, пока он не остынет, Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Эта неисправность периодически вызывается перегретым компрессором из-за частого выравнивания. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-417832-S10560395332011083000000)(ref-417832-S10560395332011083000000)