Комбинация приборов
| НЕТ. | СОЕДИНИТЕЛЬ А | ШТУЦЕР Б | РАЗЪЕМ C |
|---|---|---|---|
| 1 | ИММОБИЛАЙЗЕР | P | |
| 2 | ДАВЛЕНИЕ МАСЛА | Проверить двигатель (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ) | R |
| 3 | Зарядка | ABS | N |
| 4 | ТОРМОЗ | EBD | D |
| 5 | Ремень безопасности | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ | СИГНАЛ ШИМ (A / T) |
| 6 | CAN HI | ДВЕРЬ ОТКРЫТА | |
| 7 | MODE SW (РЕЖИМ ПО) | ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ + | |
| 8 | ФАРА HI-BEAM (+) | Подушки безопасности | |
| 9 | ФАРА HI-BEAM (-) | ЛАМПА СИГНАЛА ПОВОРОТА L | |
| 10 | СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОВОРОТА R | ||
| 11 | ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ | ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПИТАНИЯ | |
| 12 | Датчик уровня топлива | TRUNK обрыв (МАГИСТРАЛЬ ОТКРЫТА) | |
| 13 | АККУМУЛЯТОР + | НИЖНЯЯ ШАЙБА | |
| 14 | IGN + | ECS | |
| 15 | ОСВЕЩЕНИЕ + | Выключение САР | |
| 16 | ОСВЕЩЕНИЕ | ||
| 17 | ЗЕМЛЯ СИГНАЛА | ||
| 18 | ЗЕМЛЯ ТОПЛИВА | SET | |
| 19 | СИГНАЛ СКОРОСТИ | ||
| 20 | СИГНАЛ ТАХОМЕТРА | ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА | |
| 21 | СИГНАЛ ТЕМПЕРАТУРЫ | ||
| 22 | СИГНАЛ ВПРЫСКА | ||
| 23 | CAN низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ CAN) | ||
| 24 |
Комбинация приборов
Спидометр
- Отрегулировать давление шин до заданного уровня.
- Заведите автомобиль на тестер спидометра. При необходимости использовать упорные колодки.
- Проверить, находится ли диапазон индикатора спидометра в пределах стандартных значений.
| Внимание | Во время испытания не допускается внезапное срабатывание сцепления или быстрое увеличение / уменьшение скорости. |
|---|
ПримечаниеИзнос покрышки и накачивание покрышки увеличат погрешность индикации.
Схема №6
[КАНАДА-КМ / Ч]
| Скорость (км / ч) | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Допустимое отклонение (км / ч) | + 3,4 + 0,2 | + 4,0 + 0,8 | + 5,3 + 1,3 | + 6,7 + 1,9 | + 8,0 + 3,0 |
| Скорость (км / ч) | 120 | 140 | 160 | 180 | 220 |
| Допустимое отклонение (км / ч) | + 8,3 + 3,3 | + 8,5 + 3,5 | + 9,5 + 4,0 | + 10,6 + 4,6 | + 13,9 + 5,5 |
СХЕМА СПИДОМЕТРА
[США-MPH]
| Скорость (MPH) | 10 | 20 | 40 | 60 |
|---|---|---|---|---|
| Толерантность (MPH) | + 2,7 + 0,2 | + 3,2 + 0,6 | + 4,0 + 1,2 | + 4,9 + 1,8 |
| Скорость (MPH) | 80 | 100 | 120 | 140 |
| Толерантность (MPH) | + 5,7 + 2,3 | + 6,3 + 2,8 | + 6,9 + 3,3 |
СХЕМА СПИДОМЕТРА
Датчик скорости автомобиля (VSS)
- Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 1.
- Подключить положительный (+) вывод от тестера к клемме 3, а отрицательный (-) вывод - к клемме 1.
- Повернуть вал.
- Проверить изменение напряжения между клеммами 3 и 1 приблизительно от 0V до 11V или более.
- Изменение напряжения должно быть 4 раза за каждый оборот вала датчика скорости.
Если работа не соответствует указанной, заменить датчик.
Схема №7
- Подключить сканирующий инструмент к разъему диагностического звена или установить тахометр.
- При запущенном двигателе сравнить показания тестера с показаниями тахометра, при превышении допуска заменить тахометр.
| Внимание | Реверсирование соединений тахометра приведет к повреждению транзистора и диодов внутри. При снятии или установке тахометра будьте осторожны, чтобы не уронить его или не подвергнуть сильному удару. |
|---|
| Число оборотов (об / мин) | 1,000 | 2,000 | 3,000 | 4,000 | Замечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Допуск (об / мин) | ± 100 | ± 125 | ± 150 | ± 150 | Бензин |
| Число оборотов (об / мин) | 5,000 | 6,000 | 7,000 | Замечание | |
| Допуск (об / мин) | ± 150 | ± 180 | ± 210 | Бензин |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАХОМЕТРА
Топливомер
- Отсоединить разъем датчика топлива от датчика топлива.
- Подключить тестовую лампочку на 3,4 Вт, 12 В, к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверить, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №8
Схема №9
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
- Также проверить плавность изменения сопротивления при переводе поплавка с " E " на " F ".РЕЗИСТИВНОСТЬ ССЫЛКА Положение Сопротивление (Ом) E 200 ± 1ом Предупреждающая лампа 170 ± 1ом 1 / 2 55 ± 1ом Датчик (F) 3 ± 1ом
- Если высотное сопротивление не удовлетворяется, заменить датчик топлива в сборе.
| Внимание | После завершения этого теста, протереть датчик насухо и установить его обратно в топливный бак. |
|---|
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Отсоединить разъем электропроводки (А) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в моторном отсеке.
- Подключить испытательную лампу 12 В, 3,4 Вт между клеммой 2 разъема стороны жгута и землей.
- Включить выключатель зажигания.
- Убедиться, что контрольная лампочка мигает и индикатор перемещается в положение HOT (ГОР).
Если работа не соответствует указанной, заменить блок (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя), после чего выполнить повторную проверку системы.
Схема №10
Схема №11
- Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 и землей.
- Если значение сопротивления не соответствует указанному в таблице, заменить датчик температуры.
| Температура [° F (° C)] | 122 (50) | 185 (85) | 230 (110) | 257 (127.4) | E/G |
|---|---|---|---|---|---|
| Сопротивление (Ом) | 128.5 | 53.8 | 22.5 | 16.1 | Бензин |
ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
Реле давления масла
- Проверить целостность соединения между клеммой реле давления масла и землей при выключенном двигателе.
- Проверить, что при работающем двигателе нет непрерывности между клеммой и землей.
- Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель.
Схема №12
Сигнальная лампа давления масла
- Отсоединить разъем от сигнализатора и заземлите клемму на боковом разъеме электрожгута.
- Повернуть выключатель зажигания ВКЛ. Убедиться, что горит сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверить колбу или осмотреть жгут проводов.
Схема №13
Выключатель стояночного тормоза
Выключатель стояночного тормоза - тягового типа. Расположен сбоку от рычага стояночного тормоза.
- Проверить целостность соединения между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (A).
- Проверить отсутствие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе. Если целостность не соответствует указанному, заменить выключатель или проверить его масса.
Схема №14
Выключатель двери
Снять дверной выключатель и проверить целостность соединения между клеммами.
Схема №15
Схема №16
Переключатель ремня безопасности
- Снять разъем с выключателя.
- Проверить целостность соединения между клеммами.
| Состояние ремня безопасности | Непрерывность |
|---|---|
| Закрепленный | Непроводящий (бесконечность Ом) |
| Не закреплен | Проводящий (Ом) |
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Схема №17
Сигнальный огонь ремня безопасности
При включенном выключателе зажигания убедиться, что лампа светится.
| Состояние ремня безопасности | Сигнальная лампа |
|---|---|
| Закрепленный | OFF |
| Не закреплен | ON |
СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Схема №18
Схема №19
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Удалить панель бордюрной рейки (A).: Винт
- Снять расцепитель (A) с панели приборной панели кластера (B).
- Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №20
Схема №21
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять центральную панель приборной панели (A) и верхний кожух (B), ослабив 2 винта.
- Отсоединить разъем расцепителя.
- Вытащите блок (А) из корпуса, вывернув 4 винта.
- Отсоединить разъемы кластера, а затем удалить кластер.