Информация о плавких вставках и предохранителях
Примечание* Используйте только указанные предохранители.
| Описание | СИЛА ТОКА | С ЗАЩИТОЙ ЦЕПИ | |
|---|---|---|---|
| ПЛАВКИЕ ВСТАВКИ | Генератор. | 125A | Зарядка (генератор) |
| MDPS | 80A | Модуль управления MDPS | |
| АБС 2 | 20A | ECS управление модуль ABS управление модуль Multipurose Контрольный разъем | |
| АБС 1 | 40A | ECS управление модуль ABS управление модуль Multipurose Контрольный разъем | |
| B +. 1 | 50A | I/P блок предохранителей и реле | |
| RR HTD | 40A | I/P блок предохранителей и реле | |
| Воздуходувка | 40A | Реле воздуходувки | |
| C/ВЕНТИЛЯТОР | 40A | Реле № 1 вентилятора конденсатора (низкое) Реле № 2 вентилятора конденсатора (высокое) | |
| B +. 2 | 50A | I/P блок предохранителей и реле | |
| IGN. 2 | 40A | Выключатель зажигания, пусковое реле | |
| IGN. 1 | 30A | Выключатель зажигания | |
| ECU | 30A | Главное реле блок управления двигателем | |
| Предохранители | ЗАПАСН. 1 | 20A | |
| F/FOG | 15A | Реле передней противотуманной фары | |
| Кондиционер | 10A | Реле Кондиционер | |
| ОПАСНОСТЬ | 15A | Реле сигнализации блок управления зажиганием (реле сигнализации) | |
| F/НАСОС | 15A | Реле топливного насоса | |
| ЗАКАЧКА | 15A | A / Con Реле блок управления двигателем Реле топливного насоса Привод частоты вращения холостого хода Форсунки № -1, -2, -3, -4 Клапан регулирования масла Электромагнитный клапан регулирования продувки | |
| СНСР. 2 | 10A | Импульсный генератор ' A ' Импульсный генератор ' B ' Выключатель стоп-сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Датчик скорости автомобиля | |
| HORN | 15A | Реле звукового сигнала | |
| ABS | 10A | Модуль управления ABS Модуль управления ECS Многофункциональный контрольный разъем Датчик скорости рыскания | |
| Установка пиролиза 2 | 10A | ECM | |
| В / Уп | 10A | Выключатель резервной лампы Модуль круиз-контроля Многофункциональный выключатель Стоп-сигнал Выключатель Трансаксель Переключатель диапазона | |
| H/LP (LO) RH (ЛЕВ/ЛЕВ) | 10A | Фара правая | |
| H/LP (LO) LH (ЛЕВ/ЛЕВ) | 10A | Фара левая | |
| H / Lp (HI) | 10A | Реле головного фонаря (высокое) Реле головного фонаря (низкое) | |
| СНСР. 1 | 10A | Датчик положение распредвала Датчик Ckp Модуль иммобилайзера блок управления двигателем Датчик массовый расход воздуха Датчик Датчик кислорода | |
| Запасной | 10A | ||
| Запасной | 15A | ||
| Запасной | 20A | ||
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЛАВКИХ ВСТАВОК И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (МОТОРНЫЙ ОТСЕК)
Силовое реле (тип а)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Схема №5
Схема №6
Силовое реле (тип B)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при отключении питания.
Схема №7
Схема №8
Силовое реле (тип C)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Между клеммами № 30 и № 87 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Схема №9
Схема №10
Силовое реле (тип D)
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при подключении питания и массы к клеммам № 85 и № 86.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 30 и № 87 при отключении питания.
Схема №11
Схема №12
- Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
- Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
- Есть ли перегоревшие предохранители?
Если необходимо заменить предохранитель, обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему предохранитель дул первым и полностью устраняйте проблему, прежде чем устанавливать новый предохранитель.
Схема №13
Информация о предохранителе
Примечание* Используйте только указанные предохранители.
| Предохранители | СИЛА ТОКА | С ЗАЩИТОЙ ЦЕПИ |
|---|---|---|
| НАЧАТЬ | 10A | Блок управления зажиганием блок реле (Реле охранной сигнализации) Замок зажигания Переключатель запуска Реле Трансаксель Переключатель диапазона |
| A / CON ПО. | 10A | Модуль управления кондиционер |
| HTD ЗЕРКАЛО | 10A | Мощность привода модуля управления кондиционером Мощность внешнего зеркала Двигатель пассажира Мощность внешнего зеркала Двигатель внешнего зеркала |
| HTD сиденье (КРЕСЛО НТС) | 15A | Переключатель подогрева водительского сиденья Переключатель подогрева пассажирского сиденья |
| Кондиционер | 10A | Модуль управления A / C активен в автомобиле и датчик Humidy Aqs и датчик окружающей среды BCM реле воздуходувки электрохромное зеркало люк в крыше двигатель |
| ФАРА | 10A | Реле головного фонаря (высокое) Реле головного фонаря (низкое) |
| СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ FR | 25A | Многофункциональный переключатель Переднее реле стеклоочистителя |
| СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ RR | 15A | |
| DRL | 15A | Модуль управления DRL Реле низкого напряжения H / Lp |
| WCS | 10A | Датчик весовой классификации |
| P / Wdw DR | 25A | Окно питания Главный выключатель Заднее окно питания Выключатель лев. |
| Часы | 10A | ATM ключ замок управление модуль Audio Digital Clock Питание Outside зеркало выключатель |
| C/ЗАЖИГАЛКА | 15A | Розетка прикуривателя |
| DR замок (БЛОКИРОВКА DR) | 20A | Коробка реле блок управления зажиганием (реле разблокировки / блокировки двери, реле разблокировки двери водителя) Двигатель люка |
| АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ | 15A | Не используется |
| STOP | 15A | ATM Рычаг Переключатель Ключ Соленоид Стоп-сигнал Переключатель |
| СОЕДИНЕНИЕ ПИТАНИЯ (КОМНАТНАЯ ЛАМПА) | 15A | A / C Модуль управления BCM Разъем канала передачи данных Цифровые часы Home Link Ключ зажигания ILL и Дверной предупреждающий переключатель Приборная панель Карта лампы Комнатная лампа Датчик давления в шинах Модуль контроля давления в багажнике Комнатная лампа Vanity лампа выключатель Rh / Lh |
| СОЕДИНЕНИЕ ПИТАНИЯ (Аудио) | 15A | Звуковая приставка |
| T / LID | 15A | Реле крышки багажника |
| AMP | 25A | Усилитель |
| БЕЗОПАСНОСТЬ P / Wdw | 25A | Модуль аварийного электроокна |
| P / Wdw В СБОРЕ | 25A | Пассажирский электрооконный выключатель Электрооконный выключатель Основной выключатель Задний электрооконный выключатель Rh |
| P/ВЫХОД | 15A | Розетка питания |
| T/SIG | 10A | Переключатель опасности |
| Подушка безопасности IND. | 10A | Комбинация приборов |
| Комбинация приборов | 10A | ATM ключ замок управление модуль BCM ESC выключатель комбинация приборов MDPS управление модуль Датчик угла поворота |
| Подушка безопасности | 15A | Модуль управления SRS Датчик классификации веса контрольной лампы |
| Запасной | 15A | |
| Запасной | 15A | |
| Задний габарит LP (RH) (ЗАДНИЙ ГАБАРИТ ЛЕВ (ПРАВ) | 10A | Передняя противотуманная лампа Реле перчаточного ящика Лампа головного света Rh фонари подсветки номера Rh Задняя комбинированная лампа Rh (OUT) Реостатное реостатное реле |
| Задний габарит LP (ЛЕВ) | 10A | Head Lh Подсветка номера лампа Lh пассажир Электростеклоподъёмник выключатель Электростеклоподъёмник Main выключатель задний Combination Lh (OUT) задний Электростеклоподъёмник выключатель Rh |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ КОРОБКИ РЕЛЕ (ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН)
- Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта, и что предохранители надежно удерживаются.
- Корректны ли емкости предохранителей для каждой цепи?
- Есть ли перегоревшие предохранители?
Если необходимо заменить предохранитель, обязательно используйте новый предохранитель той же емкости. Всегда определяйте, почему предохранитель дул первым и полностью устраняйте проблему, прежде чем устанавливать новый предохранитель.
Схема №14
Электростеклоподъёмник
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммой No2 в I / P-H и клеммой No16 или 17 в I / P-F, когда питание и масса подключены к клемме No2 в I / P-H и клемме No17 в I / P-B.
- Не должно быть непрерывности между клеммой No2 в I / P-H и клеммой No16 или 17 в I / P-F при подключении питания и массы к клемме No2 в I / P-H и клемме No17 в I / P-B.
Задний фонарь
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммой No2 в I / P-H и клеммой No15 (Lh) или 4 (Rh) в I / P-G при подключении питания и массы к клемме No2 в I / P-H и клемме No6 в I / P-D.
- При подключении питания и массы к клемме No2 в I / P-H и клемме No6 в I / P-D не должно быть непрерывности между клеммой No2 в I / P-H и клеммой No15 (Lh) или 4 (Rh) в I / P-G.
Крышка багажника открыта
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммой No3 в I / P-H и клеммой No2 в I / P-D при подключении питания и массы к клемме No3 в I / P-H и клемме No.28 в I / P-F.
- Не должно быть непрерывности между клеммой No3 в I / P-H и клеммой No2 в I / P-D при подключении питания и массы к клемме No3 в I / P-H и клемме No28 в I / P-F.
Задний обогреватель
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- Должна быть непрерывность между клеммой No3 в I / P-G и клеммой No2 или 4 в I / P-F при подключении питания и массы к клемме No3 в I / P-G и клемме No16 в I / P-B.
- Не должно быть неразрывности между клеммой No3 в I / P-G и клеммой No2 или 4 в I / P-F при подключении питания и массы к клемме No3 в I / P-G и клемме No16 в I / P-B.
Схема №15
Дверной замок
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к No11 и No13 в блок управления зажиганием-B должна быть обеспечена непрерывность между клеммами No5 и No14.
- При отключении питания между клеммами No5 и No14 не должно быть непрерывности.
Разблокировка двери
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к No10 и No13 в блок управления зажиганием-B не должно быть непрерывности между клеммами No4 и No14.
- При отключении питания должна быть непрерывность между клеммами No4 и No14.
Сирена охранной сигнализации
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к No6 и No19 в блок управления зажиганием-B должна быть обеспечена непрерывность между клеммами No8 и No18.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами No8 и No18.
Охранная сигнализация
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к клеммам No1 и No11 в блок управления зажиганием-A должна обеспечиваться непрерывность между клеммами No3 и No10.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами No3 и No10.
Лампа аварийной сигнализации
Проверьте целостность соединения между клеммами.
- При подключении питания и массы к клеммам No3 и No17 в блок управления зажиганием-B должна быть непрерывность между клеммами No3 и No12.
- При отключении питания между клеммами No3 и No12 не должно быть непрерывности.